고체 추진기관의 노즐 소재로 사용하기 위하여 Zirconia로 코팅된 SCM-440과 STS-630 적용 노즐의 열구조 안전성에 관한 시험 평가를 수행하였다. 각 노즐에 플라즈마 스프레이 기법으로 0.15 mm 코팅하였으며, Zirconia 코팅 노즐의 열차폐 효율과 열적 내구성 평가를 수행하였다. 두 소재의 노즐목에서 Zirconia 코팅한 노즐은 코팅하지 않은 노즐 보다 70% 높은 열차폐 효율을 갖는 결과를 나타냈다. SCM-440이 STS-630보다 온도 상승률이 더 높으며, 노즐 확장부에서 더 높은 온도를 가지는 것을 확인하였다. 따라서 플라즈마 기법의 Zirconia 코팅이 초음속 노즐의 열구조 안전성에 유용함을 알 수 있었다.
The effect of bonding condition on tensile properties of joints diffusion bonded spheroidal graphite cast iron, FCD60 to Cr-Mo steel, SCM 440 was investigated. Diffusion bonding was performed with various temperatures, holding times, pressures and atmospheres. All tensile specimens were fractured at the bonding interface. The tensile strength and elongation was increased with increasing bonding temperature. Especially, tensile strength of joints bonded at 1123K was higher than that of a raw material, FCD60, and tensile strength of joints bonded at 1173K was equal to that of a raw material, SCM440, but elongation of all joints was lower than those of raw materials. There was little the effect of holding time on the tensile properties. In comparison with bonding atmosphere, the difference of tensile strength was not observed, but elongation of joint bonded at vacuum(6.7mPa and 67mPa) was higher than that of Ar gas. Higher the degee of vacuum, elongation increased. Tensile properties of diffusion bonds depended on microstructures of cast iron at the interface and void ratio. Microstructures of cast iron at interface changed with temperature, because decarburizing and interdiffusion at the interface occurs and transformation of austenite-1 ferrite + graphite occurs on the cooling process. The void ratio decreased with increasing temperature, especially, effected on the elongation.
Dissimilar friction welding were produced using 15 mm diameter solid bar in superalloy(Alloy718) to chrome molybdenum steel(SCM440) to investigate their mechanical properties. Consequently, optimal welding conditions were n=2000 rpm, HP=60 MPa, UP=120 MPa, HT=10 sec and UT=10 sec when the metal loss(Mo) is 3.5 mm. Acoustic Emission(AE) technique was applied to analyze the dissimilar friction welding of Alloy718 and SCM440. The relationship between the AE parameters and dissimilar friction welding of both material was discussed. In the case of heating time of 6 sec, 10 sec, 14 sec and 20 sec, 5 AE events per 0.5 seconds and energy about $2.7{\times}10^{10}$ were exhibited in heating time. In upsetting time, resulting in various numbers of events per second and very low energy. The frequency range of the signal generated during the heating time was about 200 kHz. However, the upsetting time resulted in a wide range of signals from very low frequency to high frequency of 500 kHz due to rapid plasticity of the material.
자주포 또는 원자로와 같은 두꺼운 실린더는 압력용기 내부에 유익한 잔류 압축응력을 유도하여 작용압력과 피로수명을 증가시키도록 자긴 가공되고 있다. 자긴가공도가 증가하면 구멍에서 압축잔류응력의 크기도 증가한다. 본연구의 목적은 ASME 코드에 의해 적용된 Kendall 모델을 이용하여 고강도 SCM440 강의 정확한 잔류응력을 예측하는 것이다. SCM440 후육실린더의 내부에 유압이 적용되고 30% 변형률까지 자긴 가공하였다. 자긴가공된 시편은 전해연마하고 X-ray 회절법을 이용하여 정확한 잔류응력을 산출하도록 하였다. 그리고 주사전자현미경을 이용하여 자긴가공에 의해 소성변형된 표면층을 분석하였다. 측정한 잔류응력과 계산된 결과를 비교하여 약간의 차이는 있으나 비교적 서로 잘 일치하고 있다.
일반적인 3-전극 시스템의 순환전압전류법을 사용하여 유기부식억제제인 트리에탄올아민(TEA)을 첨가하여 SCM440 강에 대한 전류-전압 곡선을 측정하였다. 그 결과 SCM440 강의 C-V특성은 순환전압전류법으로부터 산화전류에 기인한 비가역 공정으로 나타났다. 확산계수는 부식억제제 TEA의 농도를 $2.5{\times}10^{-4}M$에서 $5.0{\times}10^{-4}M$로 2배로 증가시킴에 따라 확산계수는 각각 $2.561{\times}10^{-6}cm^2s^{-1}$에서 $1.707{\times}10^{-6}cm^2s^{-1}$로 1.5배로 감소하므로 부식억제효과가 좋음을 알 수 있었다. 그리고 전해질 농도변화에 따르는 효과는 전해질 농도를 0.5 N에서 1.0 N로 증가시키면, 확산계수는 각각 $5.12{\times}10^{-6}cm^2s^{-1}$에서 $2.56{\times}10^{-6}cm^2s^{-1}$로 2배로 감소하므로 1.0 N의 전해질의 사용이 적합하였다.
SCM440, which is widely used as the diesel engine piston of vessel, has been hardened by a $CO_2$ laser with the wavelength of $10.6{\mu}m$. Laser hardening experiment has been carried out for the condition of a laser power 1kW, the travel speed between 0.4 and 1.5m/min, and a rectangular-Gaussian beam. Residual stress has been measured by using middle point technique of half value width of X-ray diffraction method. It was found that the compressive residual stress with the range between 400 and 600MHz has distributed in the laser hardening zones and the tensile residual stress between 100 and 200MHz has distributed in the boundary of hardening zones.
Thick-walled cylinders, such as a cannon or nuclear reactor, are autofrettaged to induce advantageous residual stresses into pressure vessels and to increase operating pressure and the fatigue lifetimes. As the autofrettage level increases, the magnitude of compressive residual stress at the bore also increases. The purpose of the present paper is to predict the accurate residual stress of SCM440 high strength steel using the Kendall model which was adopted by ASME Code. Hydraulic pressure process was applied and thick-walled cylinders were autofrettaged up to 30% overstrain levels. Electro polishing was performed to get more accurate data. Residual stresses were measured by X-ray diffraction method. The autofrettaged surface which was plastically deformed analyzed using a scanning electron microscope(SEM). Although there were some differences in measured residual stress and numerical, there is a tendency to agree.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제22권5호
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pp.712-720
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1998
The effect of H2:N2 gas ratio on the case thickness hardness and nitrides formation in the sur-face of SCM440 machine structural steel have been studied by micro-pulse plasma process. The thickness of compound layer increased with the increase of nitrogen content in the gas com-position. The maximum thickness of compound layer the maximum case depth and the maximum surface hardness were about 15.8${\mu}m$, 400${\mu}m$ and Hv765 respectively in the nitriding condition of 250Pa and 70% nitrogen content at $520^{\circ}C$ for 7hrs. Generally only nitride phases such as ${\'{\gamma}}$($Fe_4N$)$\varepsilon(Fe_2}{_3N}$ phases were detected in compound and diffusion layer by XRD analysis. The amount of $\varepsilon(Fe_2}{_3N}$ phase increased with the increase of nitrogen content. The relative amounts and kind of phases formed in the nitrided case changed with the change of nitrogen content in the gas composition.
This paper deals with determining the proper friction welding condition and analyzing various mechanical properties of friction welded joints of the bladepart heat resisting steel(STD11) for cold die punch to the shank part alloy steel(SCM440). And the in-process real-time weld quality evaluation technique by acoustic emission during friction welding of STD11 to SCM440 steels with higher confidence and reliability has been much required even though it might be the first trial approach for developing it. Also, the high temperature properties of STD11-SCM440 weld were considered in this paper.
The high temperature deformation behavior of SCM 440 can be characterized by the hot torsion test in the temperature ranges of $900^{\circ}C$~$1100^{\circ}C$ and strain rate ranges of 0.05/sec~5/sec. The aim of this paper is to establish the quantitative equation of the volume fraction of dynamic recrystallization (DRX) as a function of processing variables, such as strain rate ($\varepsilon$), temperature (T), and strain ('$\varepsilon$). During hot deformation, the evolution of microstructure could be analyzed from work hardening rate ($\theta$). For the exact prediction of dynamic softening mechanism the critical strain ($\varepsilon_c$), the strain for maximum softening rate ($\varepsilon^*$ and Avrami' exponent (m') were quantitatively expressed by dimensionless parameter, Z/A, respectively. The transformation-effective strain-temperature curve for DRX could be composed. It was found that the calculated results were agreed with the experimental data for the steel at any deformation conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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