• 제목/요약/키워드: SCM performance

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소셜 비즈니스를 활용한 공급 사슬에서의 파트너십이 SCM 성과에 미치는 영향 (The effects of the Partnership in Supply Chain Management with Appling Social Business on the outcome of the SCM)

  • 김소천;임왕규
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제19권1호
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    • pp.95-110
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    • 2014
  • 본 논문은 기존 연구되어졌던 파트너십이 공급 사슬 관리의 성과에 미치는 영향에 대한 연구에서 한 단계 더 나아가, 파트너십과 SCM 성과의 관계에서 소셜 비즈니스 매개효과에 대해 파악한다. 최근 공급 사슬 관리에도 전자태그, 모바일, 클라우드 컴퓨팅 등 IT 기술 접목이 활성화되면서 업무가 더 빠르고 스마트해지고 있다. 여기에 소셜 비즈니스가 더해진다면 거래 파트너, 혹은 고객과 직접 소통이 가능해져 파트너십의 관계를 한층 높일 수 있을 것이다. 연구 대상으로는 공급 사슬 관리을 도입하여 운용중인 기업을 대상으로 하였으며 설문지 150부 중 결측치를 제외한 127부를 최종 분석하였다. 자료 분석은 SPSS 21.0과 AMOS 18.0 Version 프로그램을 사용하여 빈도 분석, 신뢰도 분석, t-test, ANOVA, 경로분석, 매개효과 분석을 위한 Sobel test를 실시하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 파트너십에서 신뢰도, 정보 공유, 거래 지속이 높을수록 소셜 비즈니스에 미치는 영향이 높을 것으로 분석되었으나, 상호의존성은 영향력이 크지 않은 것으로 나타났다. 둘째, 파트너십이 SCM 성과에 대한 영향에 대해서는 신뢰도, 정보 공유, 거래 지속은 유의한 영향을 보였으나 상호의존성은 영향 요인이 나타나지 않았다. 셋째, 소셜 비즈니스가 파트너십과 SCM 성과 관계의 매개효과가 있는 것으로 분석되었다.

공급망 품질경영(SCQM) 활동성과 분석 (Performance Analysis for Supply Chain Quality Management)

  • 김태규;현완순
    • 품질경영학회지
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    • 제37권1호
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    • pp.69-79
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    • 2009
  • Supply Chain Management is the process of planning, implementing and controlling the operations of the supply chain to satisfy customer requirements as efficiently as possible. It spans all movements and storage of raw materials, work-in-process inventory, and finished goods from point-of-origin to point-of-consumption. Korean Standards Association claims the Supply Chain Quality Management(SCQM) as a win-win model of organizations among the supply chains for the best product/service quality to final customers. The SCQM is focused on quality of product/service and will do much for improving manufacturing performance between customer and suppliers. Consulting-teams make every effort to design suitable solution for constructing solutions and improving the performance. This study is to analyze the performance of SCQM consulting, from July of 2007 to June of 2008, and would provide some guidelines to design the optimal consulting models and develop guidebooks.

시장·기술지향성이 동남권 제조기업의 성과에 미치는 영향 : 전략적 공급사슬관리를 위한 동적역량의 매개효과를 중심으로 (The Effect of Market·Technology Orientation on Firm Performance of Southeast Region Manufacturing Company : Focusing on the Dynamic Capacities for SCM)

  • 권회순;황상돈;이운식
    • Journal of the Korean Data Analysis Society
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    • 제20권6호
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    • pp.3101-3116
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    • 2018
  • 본 연구에서는 기업 경쟁력의 제고를 통하여 최적화된 경영환경을 조성하고, 기업의 효율성을 높이는데 필요한 혁신 수단인 공급사슬관리를 위한 동적역량의 활용 방향성과 전략을 찾을 수 있는 방안들에 대해 알아보고자 한다. 시장과 기술은 전략적 방향과 문화로 기업이 보유한 정형화된 동적역량에 맞추고, 프로세스에는 공급사슬관리를 위한 동적역량과 관련된 기술을 반영하여 활용할 때에 보다 높은 기업성과를 창출할 수 있을 것이다. 본 연구에서는 시장지향성과 기술지향성이 기업성과에 미치는 영향과 동적역량이 기업성과에 어떠한 영향을 미치는지를 실증적으로 분석하는데 그 목적이 있다. 연구 결과는 시장지향성과 기술지향성은 동적역량에 긍정적 영향을 미치고, 동적역량은 기업성과에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 즉 동적역량은 시장지향성, 기술지향성과 기업성과 간의 관계를 매개하는 것으로 검증되었으며, 동적역량의 매개효과로 기업의 시장지향성과 기술지향성이 기업성과에 중요한 영향을 미치는 것으로 실증 분석되었다.

항만 e-트랜스포메이션 동향과 추진 문제점에 관한 연구 (Research on Port e-Transformation and Obstacles of its Performance)

  • 정분도
    • 한국항만경제학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.239-258
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    • 2005
  • Port e-Transformation would employ new technologies such as CRM, SCM, ERP to all the port facilities and improve the efficiency of management for ports. In this paper, firstly, we analyze classification organization of Port e-Transformation technology. Secondly, understand the current situation on each component of Port e-Transformation. Thirdly, present tasks for each component of it. Finally, propose problems and its solving methods for these tasks. However, rationalization of management for internal structure occurred during process of Port e-Transformation and new adjustment of laws related to port are not included in this paper.

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수동이중성형 광통신망에서 노드 그룹핑을 이용한 WDM/SCM 다중접속 프로토콜 설계 (A WDM/SCM Multiple Access Protocol Using Node Grouping for Passive Double Star Optical Networks)

  • 유진태;이명문;김용범;박시우;박진우
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제38권9호
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    • pp.652-662
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    • 2001
  • 본 논문에서는 수동이중성형 구조의 광통신망에 적합한 WDM/SCM 다중접속 프로토콜을 제안하였다. 제안된 망의 구조는 노드들을 그룹화하여 부허브(sub-hub)로 연결하고 부허브들은 다시 중앙허브(central hub)에 연결된 이중성형구조를 가지고 있다. 각 그룹에는 WDM 채널이 home 채널로 할당되어 있고, 각 노드는 패킷의 수신을 위한 고유의 SCM 채널이 할당되어있다. 제안된 프로토콜은 망내의 노드수가 아닌 그룹수 만큼의 슬롯으로 프레임을 구성하기 때문에 슬롯을 기다리기 위한 패킷의 평균지연을 줄일 수 있으며, 이중성형구조의 망구조를 이용하여 데이터 패킷의 전송을 위한 제어패킷의 전파지연을 중앙허브와 송신 노드간의 전파지연이 아니라 부허브와 송신 노드간의 전파지연으로 제한하여 패킷의 전파지연을 줄였다. 해석적 모델과 시뮬레이션에 의한 성능 비교로부터 프로토콜 분석의 타당성을 검증하여 망의 수율 및 패킷의 평균지연 성능이 우수하며 높은 채널 활용도를 가짐을 확인할 수 있었다.

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컨트롤 밸브용 침탄 SCM415강의 마멸 특성 (Wear Characteristics of Carburized SCM415 Steel for Control Valve)

  • 이정원;나성현;윤동현;한순형;김형곤;김재훈
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제40권10호
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    • pp.873-878
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    • 2016
  • 컨트롤 밸브용 SCM415강은 밸브케이스와 밸브의 지속적인 운동을 통해 마멸이 발생한다. 마멸은 밸브의 성능을 저하시키고, 사용 수명을 단축시킨다. 본 논문은 컨트롤 밸브용 모재 및 침탄 처리된 SCM415강에 대하여 마멸 특성을 평가하였다. 마멸 시험은 다양한 온도 및 하중에서 왕복동 마모시험기를 이용하여 수행되었으며, 마멸량, 비마멸율 및 마찰계수를 분석하였다. 마멸 메커니즘은 SEM을 통하여 분석하였다. 마멸량에 대한 하중과 온도의 교호작용은 MINITAB을 이용한 분산분석을 수행하였다.

OBS 망에서 버스트 충돌 회피를 위한 SCM 기반의 버스트 생성 기법 (Burst Assembly Scheme based on SCM for Avoidance of Burst Collision in Optical Burst-Switched Networks)

  • 이해정;김영천
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권6B호
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    • pp.538-547
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    • 2004
  • 버스트 제어 정보와 버스트를 offset 시간으로 분리하여 전송하는 광 버스트 스위칭 망에서 버스트 충돌 발생은 서비스 품질 저하를 초래하며 이러한 현상은 버스트 크기가 클수록 더욱더 심각해진다. 그러므로 노드에서 버스트 충돌 방지를 위한 효과적인 예방 대책이 반드시 수립되어야 한다. 그러나 현재 광 버스트 스위칭 망에서 제시되고 있는 버스트 충돌에 대한 다양한 접근 방법들은 버스트 충돌 발생 후 이를 해결하기 위한 방안으로 제시되고 있다. 그러나 본 논문에서 제안한 기법은 Ingress 에지 노드에서 부 반송파 다중화 기술을 이용하여 버스트 전송 크기를 줄임으로써 코어 망에서 스케줄링 시 발생할 수 있는 버스트 충돌 확률을 미리 예방하는 방법이다. 이를 위해 본 논문에서는 부 반송파 다중화 기한의 광 버스트 스위칭 망에서 버스트 생성과 전송을 위한 모듈구조와 기법을 제안하였다. 또한, 제안된 기법에 대해 파장 개수와 부 반송파 개수에 따른 버스트 손실률, 처리율 및 총 용량 관점에서 성능 평가를 실시하였다.

A software-assisted comparative assessment of the effect of cement type on concrete carbonation and chloride ingress

  • Demis, S.;Papadakis, V.G.
    • Computers and Concrete
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    • 제10권4호
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    • pp.391-407
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    • 2012
  • Utilization of supplementary cementing materials (SCM) by the cement industry, as a highly promising solution of sustainable cement development aiming to reduce carbon dioxide emissions, necessitates a more thorough evaluation of these types of materials on concrete durability. In this study a comparative assessment of the effect of SCM on concrete durability, of every cement type as defined in the European Standard EN 197-1 is taking place, using a software tool, based on proven predictive models (according to performance-related methods for assessing durability) developed and wide-validated for the estimation of concrete service life when designing for durability under harsh environments. The effect of Type II additives (fly ash, silica fume) on CEM I type of cement, as well as the effect of every Portland-composite type of cement (and others) are evaluated in terms of their performance in carbonation and chloride exposure, for a service life of 50 years. The main aim is to portray a unified and comprehensive evaluation of the efficiency of SCM in order to create the basis for future consideration of more types of cement to enter the production line in industry.

적응적 지수평활법을 이용한 공급망 수요예측의 실증분석 (An Empirical Study on Supply Chain Demand Forecasting Using Adaptive Exponential Smoothing)

  • 김정일;차경천;전덕빈;박대근;박성호;박명환
    • 한국경영과학회:학술대회논문집
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    • 한국경영과학회/대한산업공학회 2005년도 춘계공동학술대회 발표논문
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    • pp.658-663
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    • 2005
  • This study presents the empirical results of comparing several demand forecasting methods for Supply Chain Management(SCM). Adaptive exponential smoothing using change detection statistics (Jun) is compared with Trigg and Leach's adaptive methods and SAS time series forecasting systems using weekly SCM demand data. The results show that Jun's method is superior to others in terms of one-step-ahead forecast error and eight-step-ahead forecast error. Based on the results, we conclude that the forecasting performance of SCM solution can be improved by the proposed adaptive forecasting method.

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표면경화재의 피로한도 예측에 대한 연구 (A Study for the Prediction Fatigue Limit in a Case Hardening Material)

  • 이상훈;박원태
    • 한국안전학회지
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    • 제14권4호
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    • pp.20-27
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    • 1999
  • The standard of the allowed stress in designing components such as shafts used in machinery and aircraft should be determined. It is very important to estimate fatigue strength of a component analytically, because service stress of the components is usually under the level of its fatigue limit. Improving the fatigue strength of each component in machinery is essential for high performance, lightness, and endurance. Surface treatment of components is widely used for these purpose. In this research, the fatigue behaviors of SCM415 steel and carbonitried SCM415 steel are examined. In the analysis of the fatigue behaviors of the carbonitrided SCM 415 steel, we propose a modified fatigue strength evaluation model and modified formulae.

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