폴리올, 이소시아네이트, 2-HEMA 및 기타 아크릴레이트 단량체들로부터 제조된 폴리우레탄 접착제의 FT-IR측정과 물성을 검토하였다. 폴리우레탄 접착제의 연화점, 점도, 접착강도 및 기계적 물성들이 각각 링과볼법, Brookfield 점도계 및 만능시험기를 이용하여 검토되었다. 실험 결과에 의하면 PPG 함량 및 부틸아크릴레이트 함량이 증가함에 따라 연화점, 접착강도, 인장강도 및 100% modulus 값 등은 감소하는 것을 보여준다. 하지만 2-HEMA 및 MDI량이 증가할수록 인장강도 및 100% modulus값 등은 증가하였으며 점도와 NCO함량 등도 또한 증가하였다.
For the accurate measurements of hardness in a material, it is necessary to have a thorough understanding of the effects of test variables on the accuracy of hardness value. For the rebound hardness test, major test variables are the radius of hammer ball tip, type of backing materials, size and roughness of the specimen. In this study, effects of these variables on Equo-Tip hardness value were investigated. Hardness measurements were carried out using WC balls with various sizes of worn-ot zone. The sample materials chosen for the experiments were commercial standard hardness blocks and SM45C steel bars subjected to either normalization or quench and temper treatments. As backing materials, aluminum, steel and rubber plates were used in all the experiments. Experimental results show that for the accurate measurements of Equo-tip hardness, it is necessary to use the hammer ball with a worn-out zone parameter of less than 0.23, and the recommended minimum thickness and width of the specimen are 25mm and 70mm, respectively. Further for the surface preparation, the specimens need to be polished with an emery paper of No. 400 or finer, and for the backing matrials, it is recommended to use steels or rubbers.
O-rings are commonly used in machines as a seal. Due to prolonged use the surface of an O-ring can degrade which can lead to leakage as well as contamination. Damage of O-rings used in vacuum applications such as sputter is caused by various mechanisms. Particles detached from the O-ring may cause significant problems on the performance of the system in the vacuum chamber. Therefore, understanding the tribological behavior of O-rings is important to tackle the damage caused by repeated contact. In this work, FKM rubber was used for friction and wear tests conducted to investigate the tribological behavior of O-rings. A reciprocating type of a tribo-tester was used for the tests. The friction coefficient between the steel ball and the FKM specimen was quite high. Also, in order to identify the wear behavior, the surface of the FKM specimen was characterized using both optical and scanning electron microscopes. Evidence of wear due to adhesion and extrusion could be found. The results of this work will aid in improving the durability of O-rings.
한국소음진동공학회 1997년도 춘계학술대회논문집; 경주코오롱호텔; 22-23 May 1997
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pp.336-342
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1997
In this paper, in order to analyze dynamic characteristics of automobile steering system consisting of many components, natural frequencies and transfer functions of each component and total system are found on FFT by experiments. Then, the data are transmitted to commercial package program, CADA-PC. By analyzing the data, the mode shape of each natural frequency and damping values are obtained. Also, the function of rubber coupling in column and telescoping effects on system are considered. C.A.E commercial program are used to compare with the results of experiments. For finite element modeling, I-DEAS is used. Data processing and post processing are operated on NASTRAN and XL, respectively. The ball-bearing and the linkage of shaft with column are modeled by spring elements. Stiffness is modified from the results of experiments. The results of those show close agreement. In the mode shape of total system, wheel mode is dominant at lower frequency while the column mode is main mode at higher . The role of rubber coupling in vibration isolation is clear on mode shape. Telescoping function makes natural frequency of column changed.
Cao, Lan;Zhang, Xiaojie;Wang, Xiaolei;Zong, Chengzhong;Kim, Jin Kuk
Elastomers and Composites
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제53권3호
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pp.158-167
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2018
In this study, in-situ trans-selective polymerization of isoprene was carried out using titanium-based Ziegler-Natta catalysts. The catalysts were prepared by high-energy ball milling. Individually Large-inner-diameter carbon nanotubes (CNTL), and hydroxylated carbon nanotubes (CNTOH), along with magnesium chloride ($MgCl_2$) were used as the carriers for the catalysts. The optimum ball-milling time for preparing the $CNT/MgCl_2/TiCl_4$ Ziegler-Natta catalysts was 4 h. The $CNTOH/MgCl_2/TiCl_4$ catalyst showed a higher efficiency than that of the $CNTL/MgCl_2/TiCl_4$ catalyst, based on the rate of polymerization. The effects of the CNT-filler type on the isoprene polymerization behaviors and polymer properties were investigated. The morphologies of the trans-1,4-polyisoprene (TPI)/CNT and TPI/CNTOH nanocomposites exhibited a tube-like shape, and the CNTL and CNTOH fillers were well dispersed in the TPI matrix. In addition, the thermal stability of TPI significantly increased upon the introduction of a small amount of both CNTL/CNTOH fillers (0.15 wt%), owing to the satisfactory dispersion of the CNTL/CNTOH in the TPI matrix.
연자성 금속재료인 $Fe_{94}Si_5Cr_1$을 30시간 볼밀 한 후 주사전자현미경을 사용하여 관찰한 결과 볼밀 가공한 FeSiCr의 입자들이 구형에서 편상으로 변함을 확인하였다. FeSiCr을 실리콘 고무와 혼합하여 핸드폰용 전파흡수체를 제조하고 network analyzer을 이용하여 두께에 따른 FeSiCr-고무 전파흡수체의 전파흡수특성 및 재료정수를 측정하였으며, 그들의 상관관계를 비교 조사하였다. 그 결과 sheet형 전파흡수체 두께에 따라서 정합주파수가 낮은 주파수 대역으로 shift 됨을 알 수 있고, 1.3 mm의 두께로 제조한 전파흡수체에서는 이동통신주파수 대역인 1.86 GHz에서 -8.3 dB의 반사손실을 보여주었다.
Permalloy를 30시간 볼밀 한 후 주사전자현미경으로 형상 및 입경을 분석하였으며, 볼밀 가공한 Permalloy의 입자들이 편편한 상을 가짐을 확인하였다. Permalloy를 실리콘 고무와 혼합하여 박형 전파흡수체를 제조하고 Network Analyzer을 이용하여 permalloy-고무 전파흡수체의 재료정수 및 전파흡수특성을 측정하였으며, 그들의 상관 관계를 비교 조사하였다. 가공한 permalloy-고무 복합재료는 높은 복소유전율 및 복소투자율을 가지며 미가공한 permalloy-고무 복합재료 보다 전파흡수 특성이 우수하였다. 또한 전파흡수체 두께에 따라서 정합주파수가 낮은 주파수 대역으로 shift 됨을 알 수 있고, 1.3 mm의 두께로 제조한 전파흡수체에서는 이동통신주파수 대역인 $1.65\;GHz{\sim}1.86\;GHz$에서 가장 우수한 전파흡수특성을 나타내었다.
This paper is focused on design of a new active control engine mount (ACM), which is compact in size and cost effective. The ACM, consisting of an electrodynamic actuator as the active element, flat springs and a sliding ball joint, is different in structure from the previous ACM designs based on the conventional hydraulic engine mount. Dynamic characteristics of the proposed ACM are extensively investigated before a prototype ACM, which meets the design specifications, is built in the laboratory. For cost effectiveness, a feed-forward control algorithm without a feedback sensor is used for reduction of the transmitted force through the ACM from the engine. The prototype ACM is then harmonic-tested with a rubber testing machine for verification of its control performance as well as adequacy of modeling. Experimental results show that the proposed ACM is capable of reducing the transmitted force by 20 dB up to the frequency range of 60 Hz.
Auditory experiments based on subjective responses were undertaken for the heavy and light weight impact noises, rubber ball impact noise and real impact noise. Relations between noise levels and subjective evaluations were also investigated. As a result, it was found that the subjective responses of all floor impact noise sources showed a similar trend except real impact noise. The noise class was rated with the range of sensible satisfaction by investigating the various social responses for the floor impact noise. (omitted)
공동주택의 천장구조는 바닥충격음을 변화시키는 영향요소중의 하나이다. 천장구조의 진동응답 특성이 바닥충격음에 영향을 주는 요소를 확인하기 위해 천장구조의 달대를 제거하여 콘크리트 슬래브의 진동이 천장구조에 전달되지 않는 무달대 천장구조를 개발하였다. 달대가 시공된 일반 천장구조와 대비하여 무달대 천장구조의 천장판 가속도와 바닥충격음 레벨을 비교하였다. 무달대 천장구조를 사용함으로서 콘크리트 슬래브의 진동이 천장구조에 전달되는 것을 절연되어 천장구조의 진동응답 증폭을 저감시킬 수 있었으며, 저주파 대역의 바닥 충격음 증폭 또한 저감시킬 수 있었다. 일반 천장구조는 100 Hz 이하에서 천장구조의 진동응답이 증폭되어 저주파 대역 바닥충격음이 증폭되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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