• Elastomers and Composites
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• 제54권4호
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• pp.330-334
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• 2019

Cryogenic crushing techniques have been employed for recycling waste rubber articles and for extracting residual organic additives present in rubber samples. Rubber particulate derived from tire tread abrasion is one of the key components of road dust. Therefore, in this work, we prepared rubber particulates using a cryogenic crusher and characterized their shapes as well as size distributions according to the type of rubber. The rubber particulates exhibited uneven surfaces with the presence of some small pieces. The order of the particle size distribution was observed to be: NR > BR > SBR. Subsequently, carbon black was added; this led to a decrease in the particle size and the shape becoming rougher. The crushed particulates of the carbon black-filled samples comprised agglomerated shapes of small pieces, which were similar in shape to that of wear debris in tire tread. It was discovered that crosslink density was one of the principal factors that led to the formation of small crushed particulates. The small particulates obtained by cryogenic crushing can be utilized as model rubber particulates for researching micro dust.

• 타이어
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• 통권9호
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• pp.29-33
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• 1967

본논고는 미국 J.M.Huber Corp. (Texas 주 Borger시 소재)의 C.A.Carton씨의 "Poor Pigment Dispersion in Rubber(1966)"를 간추린 것이다.

• 타이어
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• 통권213호
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• pp.35-44
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• 2002

이 자료는 미국 RMA(Rubber Manufacturers Association)에서 홍보용으로 제작한 포스터 내용을 번역한 것임.

• 타이어
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• 통권191호
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• pp.23-29
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• 1997

이 자료는 European Rubber Journal(1996. 5월호 및 1997. 6월호)에 게재된 Michelin의 새로운 타이어 제조방법인 C3M에 대한 것을 번역한 것이다. 편집자 주

• 타이어
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• 통권238호
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• pp.28-33
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• 2009

본고는 국제고무연구회(International Rubber Study Group)로부터 최근 입수한 "세계 고무산업의 평가 및 전망" 보고서(2009.2월)를 정리한 것이다.

• 타이어
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• 통권99호
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• pp.2-17
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• 1982

본고는 미국 Predicasts 사에서 발간되는 World Rubber & Tire Markets(81년 3월 발행)지에서 발췌ㆍ요약한 것으로, 1966년~1995년까지의 세계각국의 자동차산업 및 고무 수급전망 등 타이어 수급전망에 관련된 모든 분야에 걸쳐 조사ㆍ분석한 것이다. 본자료는 앞으로도 계속 본지에 연재할 예정이오니 많이 참고해 주시기 바랍니다. <편집자주>

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1993년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); Seoul National University, Seoul; 20-22 Oct. 1993
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• pp.864-869
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• 1993

This paper presents the problem of automatically recognizing embossed or molded characters which are raised from the side wall on rubber tire. In the tire image objects have approximately the same gray-value as the background and because of the tire geometry, illumination of the surface is nonhomogenous. Therefore it is difficult to recognize the raised tire character. In this paper, for describing the process of processing three steps have been proposed: 1) MIN & MAX smoothing operation filter, 2) edge detection algorithm using modified laplacian operator, 3) noise rejection. Afterwards, segmentation is done to attain characters from tire image by projection method. The recognition of the characters in the segmented image is carried out by using multilayered neural network, which is insensitive to the noise.

• Elastomers and Composites
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• 제19권1호
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• pp.32-45
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• 1984

• 한국음향학회지
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• 제22권6호
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• pp.505-511
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• 2003

자동차 산업의 발전함에 따라 자동차 승차감 향상이 요구되고 있다. 따라서 자동차의 승차감을 향상시키기 위하여 정상주행중인 자동차의 진동에 대하여 활발하게 연구하고 있다. 본 논문에서는 자동차가 돌기를 통과할 때의 자동차 타이어의 진동특성을 분석하기 위하여 7자 유도계로 가정한 해석모델을 구성하였다. 개발된 타이어에 대한 모델은 수치해석과 실험을 통하여 검증하였다. 수치해석을 통하여 타이어 트레드 고무, 트레드일, 에이펙스 등과 같은 타이어 설계인자에 대한 영향을 파악하였다. 본 연구결과로부터 타이어와 휠의 진동량을 저감시킬 수 있는 타이어 설계인자를 제시하였다.

• 폴리머
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• 제38권3호
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• pp.406-410
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• 2014

아연이온이 포함된 thiuram 구조를 가진 zinc dibutyldithiocarbamate(ZDBC)와 아연이온을 포함하고 있지 않은 thiuram계 촉진제인 tetramethylthiuram disulfide(TMTD), dipentamethylenethiuram tetrasulfide(DPTT)를 실리카가 충전된 천연고무에 첨가하여 가황특성 및 기계적 물성(모듈러스, 인장강도, 신장률)에 미치는 영향을 비교 평가하였다. ZDBC는 가장 빠른 반응개시시간(t10)과 높은 보강성(R.I.), 그리고 marching 거동을 보였다. 메커니즘을 고찰하고 제시하였다.