• 제목/요약/키워드: Rotary Position Sensor

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정현적으로 착자된 영구자석을 갖는 마그네틱 위치센서 설계 (Design of Rotary Magnetic Position Sensor with Sinusoidally Magnetized Permanent Magnet)

  • 정승호;류세현;권병일
    • 전기학회논문지
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    • 제56권3호
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    • pp.506-513
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    • 2007
  • This paper proposes a rotary magnetic position sensor which has a sinusoidally magnetized permanent magnet with a small number of poles. To make the sinusoidal magnetic flux density distribution from the permanent magnet, a magnetizing future is optimized by the DOE(Design of Experiments) method. The magnetization process is analyzed using the Preisach model and 2 dimensional finite element method. The magnetic flux density distribution from the magnetized permanent magnet is very similar to ideal sine wave. The simulation result of the magnetic flux density distribution is compared with the experimental one. Also the availability of the proposed rotary type magnetic position sensor is confirmed by position calculation technique.

DFSS 를 이용한 홀 효과 기반 회전형 위치 센서의 설계 (DFSS-Based Design of a Hall-Effect Rotary Position Sensor)

  • 김재은
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제36권2호
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    • pp.231-236
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    • 2012
  • 본 논문에서는 홀 효과(Hall effect) 기반 회전형 위치 센서의 출력 전압에 대한 선형성 및 민감도를 최적화하기 위해 DFSS(Design for Six Sigma) 방법을 적용하였다. 이를 위해 영구 자석의 치수 및 홀센서에 대한 상대 위치 등을 설계 인자로 하여 완전 요인 배치법을 사용하였다. 설계 인자의 수준별 센서 출력 전압값은 자속 밀도에 대한 Biot-Savart 해석해 및 홀 센서 고유의 자속 밀도-출력 전압에 대한 관계식을 이용하여 구하였다. 최적화된 설계 인자들을 반영하여 제작된 회전형 위치 센서의 개선된 출력 전압 측정 결과를 통해 제안된 방법은 간편하면서 실용적으로도 매우 유용한 방법임을 확인하였다.

레졸버 기반의 절대위치 검출 센서 드라이버의 FPGA 구현 (FPGA Implementation of Resolver-based Absolute Position Sensor Driver)

  • 전지혜;신동윤;양윤기;황진권;이창수
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제13권10호
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    • pp.970-977
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    • 2007
  • Absolute position detector which is one of the major equipment in the field of factory automation, not only perceives the absolute position of the rotary machine but also outputs switch data according to the given angle. Absolute position detector is composed of sensor module and its controller. In this paper, a sensor driver is implemented using FPGA with VHDL. This chip has a less form factor than conventional circuit. A test shows reliable precision within THD(total harmonic distortion) of 0.2% which can be applicable commercially. Also, FPGA-based phase error compensation methods were newly discussed. In the future, more research will be conducted to enhance the precision by the introduction of 3-phase transformer.

정현적 자화분포를 갖는 위치 검출용 마그네틱 센서 개발 (The Development of Rotary Magnetic Position Sensor with Sinusoidal Magnetization Density Distribution)

  • 정승호;류세현;권병일
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.107-109
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    • 2005
  • This paper presents the development of the magnetic position sensor for servo motor. The magnetization system is designed for the sinusoidal magnetic flux density distribution from permanent magnet using 2D finite element method and Preisach model. The magnetic position sensor is composed of the permanent magnet and two Hall elements. And the algorithm calculating the rotating position is suggested by the phase difference of outputs of Hall elements.

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6.6kV 회전기 고정자 권선에서 부분방전 진단을 위한 평판 안테나 센서 설계 (The Design of a Planar Antenna Sensor for Partial Discharge diagnosis in 6.6kV Rotary Machine Stator Windings)

  • 임광진;키아우소륀;신동훈;박노준;박대희
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2007년도 Techno-Fair 및 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
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    • pp.222-223
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    • 2007
  • In 6.6kV Rotary Machine Stator Windings, Corona Discharge, Discharge at Conductor Surface, Slot Discharge and Endwinding Discharge is happended by electronic degradation. Also, if Partial Discharge cause in inner-part of Rotary Machine Stator Windings, it will be happended voltage and current pulse. In case of discharge spark, RF electromagnetic wave, which tranmits at discharge position, can happen. To detect this kind of RF electromagnetic wave efficiently, we have designed Planar Antenna Sensor with the CST MWS simulation program. Also we have confined the application possibility, which can analize the partial discharge in Rotary Machine Stator Windings. In the Future, sample of planar antenna sensor will be able to compare with the data of simulation by CST MWS program.

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회전기 고정자 권선의 부분방전 진단을 위한 평면 Patch Sensor 설계 (The Design of a patch Sensor for Partial Discharge diagnosis in Rotating Machine Stator Windings)

  • 양상현;임광진;박노준;박대희
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 Techno-Fair 및 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
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    • pp.97-98
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    • 2008
  • In 6.6kV Rotary Machine Stator Windings, Corona Discharge, Discharge at Conductor Surface, Slot Discharge and Endwinding Discharge is happended by electronic degradation. Also, if Partial Discharge cause in inner-part of Rotary Machine Stator Windings, it will be happended voltage and current pulse. In case of discharge spark, RF electromagnetic wave, which transmits at discharge position, can happen. To detect this kind of RF electromagnetic wave efficiently, we have designed Planar Antenna Sensor with the CST MWS simulation program. Also we have confined the application possibility, which can analyzes the partial discharge in Rotary Machine Stator Windings. In the Future, sample of planar antenna sensor will be able to compare with the data of simulation by CST MWS program.

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비행 센서의 동특성 측정과 위치 출력의 시간 지연 보상 (Test Setup for Flight Sensor Dynamics and Compensation of Time-delayed Position Output)

  • 박상혁;이상협
    • 한국항공운항학회지
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    • 제18권4호
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    • pp.16-20
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    • 2010
  • The dynamic characteristics of flight sensors is obtained by a simple method that deploys a pendulum with a rotary encoder. The encoder output is used with kinematic relations to derive reference signals for various flight sensors, including position, velocity, attitude, and angular rate sensors as well as accelerometer and magnetic sensors. A time delay of 0.4 seconds is found in the position output of the flight sensor under investigation. A logic to compensate for the time delay using a velocity information is proposed and validated in flight tests.

다중센서를 이용한 무인자동차 제어시스템 (Automatic Automobile Control System with Multi-Sensor)

  • 한창우;최원식
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제4권3호
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    • pp.339-347
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    • 2001
  • Automatic automobile has been studied as the alternative energy system and the production flow automation device recently. But this is dependent on the import production, and its position cannot be controlled free from the fixed path. It is difficult to control the automobile position because of the eccentricity of inertia monent, slip and roughness between wheel and road surface. This problems is solved for the controller to be feedbacked the data of the multi-sensor system consisting of the rotary encoder and electronic compass. The proportional Integrated controller in the modified Ziegler-Nichols method is made up with Hitachi 7034 microprocessor. To the real time control the mechanical, electrical and electronic hardware and software device is produced by myself. The RF data of automobile speed and position is supplied to the remote PC to be displayed the automobile condition. By the experinent of the forward, spin, point path planning, it is known for autombile.

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선체 청소로봇 자동화를 위한 광 변위센서 기반의 위치추정 방법 (Position estimation method based on the optical displacement sensor for an autonomous hull cleaning robot)

  • 강훈;함연재;오진석
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제20권2호
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    • pp.385-393
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    • 2016
  • 본 논문에서는 선체 청소로봇의 자동화를 위한 새로운 위치추정 방법을 제안하였으며, 제안한 위치추정 방법을 실제 선체 청소로봇에 적용 가능성을 평가하기 위해 동일한 주행방법을 가지는 소형로봇에 적용하여 위치추정 실험을 수행하였다. 위치추정 실험을 통해 광 변위센서를 사용한 위치추정 방법이 회전 엔코더를 사용한 방법보다 더 정확하게 위치를 추정하는 것을 확인하였으며, 더불어 제안한 위치추정 방법을 통해 로봇 주행방향 또한 기존의 회전 엔코더 방식보다 정확하게 계산되는 것을 확인하였다. 이후의 연구에서 제안한 위치추정 방법에 오차보정을 위한 센서를 추가하여 위치추정 정확도를 보완하고, 이를 실제 선체 청소로봇에 적용하여 사용할 계획이다.

갠트리 크레인 호이스트의 건전성 평가를 위한 진동 모사시스템 구축과 데이터 통계 분석 (Positioning-error Analysis of Vibration Sensors for Prognostics and Health Management in Rotating System)

  • 장재원;;;오대균
    • 해양환경안전학회지
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    • 제28권2호
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    • pp.346-353
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    • 2022
  • 최근 회전 회전기계의 건전성 관련 연구가 활발하게 진행중이며, 조선업의 대표적인 회전기계인 갠트리 크레인에도 이를 적용하고자 하는 연구가 활발하게 진행되고 있다. 하지만 조선업의 갠트리 크레인의 경우 상대적으로 낮은 RPM으로 구동되고 잦은 운전과 정지가 이루어지며 충격, 소음 등의 외부환경 인자가 측정 데이터에 영향을 크게 미쳐 오차를 발생시킬 수 있다. 본 연구에서는 조선업의 내업공정에서 사용되는 갠트리 크레인의 Hoist 모사장비를 제작하여, 운전조건(RPM) 변화와 데이터 획득 센서의 위치 차이가 획득 데이터에 미치는 오차를 통계적으로 분석하였다. 연구결과 상대적으로 낮은 운전조건에서는 센서 위치 차이에 따른 획득 데이터의 오차는 크게 발생하지 않았으나, 상대적으로 높은 운전조건에서는 획득 데이터의 오차가 크게 발생하는 것으로 확인하였으며, 회전기계의 데이터 획득 시 운전조건과 획득 센서위치가 획득 데이터에 영향을 미치는 것으로 확인하였다.