Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.7
no.1
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pp.37-52
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1990
In this study, the characteristics of cooling and rolling during strip casting process is obtained in comparison with the experimental and analytical results. The prupose of this study is to effectively analyze the thermal and mechanical deformation of roller applying the results of the heat transfer and the pressure distribution to boundary conditions. And then the relation between strip thickness and roll deformation is shown. The second purpose is to obtain the proper condition of the continuous casting for stainless steel. The summary and conclusions can be made on the basis of the results obtained by the theories and experiments. a) The strip casting condition for the fine surface quality of tin-alloy as-cast material was obtained in accordance with the velocity of roll rotation and initial roll gap. b) The experimental condition that the dimension of the cast strip thickness coincide with that of the initial roll gap was according to the experimental result of continuous casting by twin-roll type. c) The thermoelastic finite element model to calculate the roll deformation is represented. Thermoelastic model prediction for the roll deformation are in good agreement with the experimental results considering the thermal expansion of the roll. d) The higher cooling rates were obtained by a twin-roller quenching technique. Also quenched microstructure of the rapidly solidified shell was verified. e) The magnitude of roll deformation due to the thermal expansion and roll separating force is quantit- atively represented in the analysis of continuous casting for stainless steel.
Jo, Jeongdai;Kim, Wooseop;Kim, Kwang-Young;Choi, Young-Man
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.34
no.3
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pp.199-203
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2017
Hot embossing techniques are used to engrave patterns on plastic substrates. Roll based hot embossing uses a heated roll for a continuous process. A heated roll with relief patterns is impressed on a preheated plastic substrate. Then, the substrate is cooled down quickly to prevent thermal shrinkage. The roll speed is normally very slow to ensure substrate temperature increase up to the glass transition temperature. In this paper, we propose a noncontact preheating technique using focused infrared light. The infrared light is focused as a line beam on a plastic substrate using an elliptical mirror just before entering the hot embossing roll. The mid range infrared light efficiently raises the substrate temperature. For preliminary tests, substrate deformation and temperature changes were monitored according to substrate speed. The experiments show that the proposed technique is a good possibility for high speed hot embossing.
Recent mold industry uses many roll-to-roll processes that can produce high production speed and precision machining and automation process. In the circular cylinder mold, however, patterns of less than $10{\mu}m$ are difficult to manufacture and maintain. In this study, we fabricated a circular cylindrical mold with a DLC thin film which have high hardness, low coefficient of friction and high releasability by using lithography and lift-off process. The height, line width, and pitch of the fabricated DLC macro pattern are $3.1{\mu}m$, $9.1{\mu}m$ and $20.2{\mu}m$, respectively. The pattern size is finer than the current applied to the aluminum cylinder type, and this shows the possibility of practical use of DLC micro pattern roll mold.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.16
no.4
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pp.38-45
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2017
A finite element analysis-based approach which investigates the causes of the breakdown in the outer ring of the choke at hot rod rolling mill is presented. Two-dimensional drawings of the whole vertical-type mill stand are transformed into three-dimensional CAD models. Non-linear elasto-plastic deformation analysis of material at the roll gap is performed for computing roll force and torque of the work roll. Then, the reaction forces of the bearing rings together with a set of roller bearings that support the work roll are obtained by means of rigid body motion analysis. Finally, stress behaviors in the bearing rings together with a set of roller bearings that support the work roll are investigated by linear elastic analysis. Results reveal that stress at the contact area between the outer ring and roller bearing is extraordinary high when an internal gap between an external surface of the outer ring and the internal surface of the chock due to wear of the inside of the chock occurs.
Roll forming process is simulated with a commercial FEM code LS-DYNA. The rolls are treated as rigid bodies rotating with a constant angular velocity. The strip and the rolls are modeled with 4-node plate elements. It is assumed that the nodes along the front end of the strip move along paths given by sine functions. It is found that the analysis can be applied to the optimal design of forming rolls. With these analyses, it is expected that forming defects can be avoided and process development efforts can be reduced.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.26
no.12
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pp.94-101
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2009
In diesel engines, it is inevitable that the torsional vibration is produced by the fluctuation of engine torque. Therefore, it is necessary to establish preventive measures to diminish the torsional vibration. The sleeve spring type damper is one of the preventive measures for reducing the torsional vibration. In this study, 2-roll bending process was proposed to manufacture sleeve spring; The program to calculate the initial radius including springback effect was developed and the FEA method to analyze elasto-plastic problem was verified through analysis of 90 degree bending process. The elasto-plastic analysis of 2-roll bending process was carried out by the FEA method verified to set a new criterion, and the new process design parameter(contact angle) in the 2-roll bending process was proposed.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.15
no.8
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pp.145-155
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1998
An $H{\infty}$ controller with a roll eccentricity filter is proposed to alleviate the effect of entry thickness variation and roll eccentricity occured in rolling stands themselves of tandem cold mills. A robust controller to the disturbances is designed by H$_{\infty}$ control techniques, which can reflect the input direction of disturbances and the knowledge of disturbance spectrum in the frequency domain. First, fundamental problems in tandem cold mills such as process transport delay inherent in the exit thickness measurement and the feedforward loading of roll eccentricity signals on the exit thickness be overcome by the roll eccentricity filtering and the compensation for the error of gaugemeter thickness estimator. And non-satndard $H{\infty}$ control problem caused by the selection of weighting function having poles on the $J{\omega}$-axis is discussed. The resultant controller composed by an $H{\infty}$ controller and an estimator for the roll eccentricity is evaluated through computer simulations. The effectiveness of the proposed control method is compared to that of the conventional LQ controller method and a feedforward controller for the roll eccentricity, which has been already studied.
We propose an off-line methodology for detecting a faulty backup roll that generates eccentricity components, under the condition that the feeding velocity, equivalently the angular velocity of roll, is not constant. From a newly devised speed angle conversion algorithm, we transform all process data into those of a virtual process under a constant feeding speed. This indirectly way, we can apply a spectral analysis to the original process. In addition, we develop an online detection method of roll eccentricity based on newly designed PLG sensor. This PLG sensor is robust because of applying magnetic proximity sensnors and non-contact measurement method.
In this paper, a Mannesmann roll piercing process equipped with Diecher's guiding discs is investigated using a rigid-thermoviscoplastic finite elements method with intelligent remeshing capability and tetrahedral elements. The analysis model is presented and the approach is applied to a Mannesmann roll piercing process found in the literature. Details about the remeshing criterion as well as mesh density control are given. The present predictions are compared with the predictions found in the literature, showing that the two predictions are in close agreement in terms of the deformed shape. However, it is emphasized that the present approach has the distinct strength in predicting details of final shape.
Roll drafting, a mechanical operation attenuating fiber bundles to an appropriate thickness, is an important operation unit for manufacturing staple yams. It influences not only the linear density regularity of the slivers or staple yams that are produced, but also the quality of the textile product and the efficiency of the thereafter processes. In this research, the dynamic states of the fiber bundle in the roll drafting zone were analyzed by simulation, based on the mathematical model that describes the dynamic behavior of the flowing bundle. The state variables are the linear density and velocity of the fiber bundles and we simulated the dynamics states of the bundle flow, e.g., the profiles of the linear density and velocity in the draft zone for various values of the model parameters and boundary conditions, including the initial conditions to obtain their influence on the dynamic state. Results showed that the mean velocity profile of the fiber bundle was strongly influenced by draft ratio and process speed, while the input sliver linear density has hardly affected the process dynamics. Velocity variance of individual fibers that could be supposed to be a disturbing factor in drafting was also influenced by the process speed. But the major disturbance occurred due to the velocity slope discontinuity at the front roll, which was strongly influenced by the process speed. Thickness of input sliver didn't play any important role in the process dynamics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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