• 제목/요약/키워드: Road Traffic Noise Prediction

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포장노면과 타이어간의 마찰음 분석을 통한 교통소음예측 소프트웨어 개발 (Software Development of the Traffic Noise Prediction Based on the Frictional Interaction between Pavement Surface and Tire)

  • 문성호;이광호;조개승
    • 한국도로학회논문집
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    • 제13권2호
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    • pp.67-75
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    • 2011
  • 고속도로 이용차량의 증가와 함께 차량의 대형화와 고속화로 인해 고속도로 교통 소음레벨이 높아지고 있으며 저소음 포장노면 및 방음시설 설치 요청도 급격하게 증가하고 있다. 따라서 고속도로 교통소음으로 인한 민원예방과 함께 효율적이고 경제적인 소음저감 대책을 수립하기 위해서는 정확한 소음 예측 기술 마련이 필요하다. 본 연구에서는 시험도로에 포설된 다양한 포장노면에 대해서 CPX(Close Proximity Test) 및 Pass-by 소음 계측 방법을 혼용한 소음 계측 데이터를 이용하였고 차종별 단독 주행 시험을 실시하여 차량 및 노면별 음향파워레벨 산정식이 마련된 데이터를 이용하였다. 아울러, 상기 산정식의 정확성을 검증하기 위하여 고속도로 12개 지점에 대한 총 38회의 소음 계측한 데이터를 이용하여 해당 지점에 대한 소음 예측 모델을 구성하여 측정값과 예측값을 비교 평가하였다. 최종적으로 3차원 GUI 기능을 지원하는 도로교통 소음 예측 프로그램 KRON(Korea Road Noise)을 개발하였다. 이와 더불어 각 포장형태별 및 차종별에 따른 소음특성을 분석하였다.

교통소음의 건강영향 평가방안에 관한 연구 (Study on Health Impact Assessment Plan of Traffic Noise)

  • 선효성;박영민
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.774-776
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    • 2007
  • Because many people suffer physical and mental damage from the noise of the traffic facilities including road, rail, airport, the advanced countries have conducted the researches of predicting and solving the impact of the human health exposed to traffic noise. Therefore, this study suggests the fundamental plans which can assess the health impact of traffic noise on the basis of the prediction results about the health impact of traffic noise.

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개선된 KHTN을 이용한 소음 예측값과 실측값 비교 (Comparison of predicted and measurement value using improved KHTN)

  • 정태량;장서일;이기정;김철환
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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    • pp.1140-1143
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    • 2007
  • The purpose of this study is the improvement of the prediction model of highway noise. It includes the measurement and analysis of predicted noise levels by various programs in types of road and environments. The results of the measurement are compared with the noise levels predicted by improved highway noise prediction model and domestic prediction models, (Improved highway noise prediction model was considered ASJ-2003, ISO-9613 part2 and noise power of road surface types at Korean highway road.)

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도로와 철도의 통합소음지도를 이용한 예측소음도 분석 (Analysis of Predicted Noise Level by Using Integrated Noise Map of Road Traffic and Railway Noise)

  • 박인선;박찬연;송민호;정우홍;박상규;강대준
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제18권7호
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    • pp.741-745
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    • 2008
  • Residents in an area where both trains and cars pass through are exposed to not only road traffic noise but also railway noise. Nevertheless, the degree of annoyance the caused to the residents is being under evaluated as the noises have been evaluated separately. Therefore, this study aimed at evaluating the integrated noise of road traffic and railway, and proving the accuracy of the evaluation result.

일반도로 및 고속도로에서의 소음 예측식 적용에 관한 연구 (A Study on Application of Noise prediction models according to General Road and Expressway)

  • 윤효석;윤성철;박인선;박상규
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.161-166
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    • 2012
  • This Study, as part of a study on the application plan of overseas noise prediction models suitable for making domestic noise maps, analyzed the correlation between the differences in predicted noise levels by individual noise prediction model and surveyed data on General roads and Expressways. Separation distances of 5m and 10m, respectively were set from the ends of the general roads and the expressways at the points of measurements and to check the distribution patterns of sound power levels, the levels were measured at the heights of 1.5m and 3m, respectively. The latest revised versions of the five models (CRTN, RLS90, NMPB, Nord2000, ASJ2008) suggested in The Method of making Noise Maps were used as prediction models, and predicted noise levels were calculated by using commercial software SoundPLAN (Ver 7.1).

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소음지도를 이용한 철도소음 예측식의 연구 (A Study on the Prediction Model of Railway Noise Using Noise Map)

  • 박찬연;박인선;오종화;이재원;박상규
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2007년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.882-886
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    • 2007
  • People living in the large cities are exposed to high level noise due to road-traffic, railway-traffic and aircraft. Nowadays, some researches are ongoing to reduce the noise by using noise map. However it has to be decided which prediction model is the most suitable in Korea. In this study, it has been focused on railway noise prediction models which are employed in a commercial software(Sound Plan) and developed by Korea Railroad Research Institute, and comparative study of the prediction models has been made.

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도로교통소음 예측방법에 관한 연구 (Prediction Method for Road Traffic Noise)

  • 김하근;손장열;김흥식
    • 한국음향학회지
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    • 제14권4호
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    • pp.100-108
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    • 1995
  • 본 연구는 도로교통소음을 보다 정확하게 예측하기 위하여 국립환경연구원과 일본음향학회의 예측방법을 비교, 검토하여 수정 보완된 예측방법을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여 각각의 예측식 및 계산과정을 컴퓨터 프로그램화하고, 이를 통해 예측된 값을 약 14개의 현장에서 실측된 값과 비교 검토하였다. 그 결과 차량속도가 40km 이상인 고속화도로 주변 및 일반도로에서는 본 연구에서의 예측값이 국립환경연구원 및 일본음향학회에 의한 예측값 보다 더 실측값에 근접하는 것으로 나타났다.

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소음지도를 이용한 특정차량의 소음평가 (Noise Assessment of Specific Vehicles Using Noise Map)

  • 박인선;정우홍;박상규
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2006년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.750-753
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    • 2006
  • Noise prediction is required as part of an environmental impact assessment. However, there has not been any comprehensive study or review en the major factors of specific vehicles affecting traffic noise so that there is difficulty when trying to figure out the source of noise. This study was to evaluate the noise effect of specific vehicles passing through a certain road by using noise map.

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