본 연구는 섬진강 하구역의 효율적이고 체계적인 해역환경관리를 위하여 해양관측데이터 및 수치모델링 자료 그리고 MGIS를 이용한 해역환경 DB 구축, 가시화, 체계화 및 SVG 언어를 이용한 MGIS기반 Web GUI 시스템을 구축하였다. 그 결과 섬진강 하구역의 물리해양학적 특성을 체계적으로 구현하여 파악할 수 있음을 확인하였다.
The Szentgotthard Flood Protection Project is located in the southeasters part of Austria, very close to the Hungarian border and to the Hungarian town of Szentgotthard situated near the Junction of the rivers Lafnitz and Raab. During heavy rainstorms, this area has always been liable to severe floodings, affecting the town itself and upstream reaches, where major industrial and commercial development is planned. In order to solve these problems, several solutions have been developed by means of a series of model tests performed at the hydraulic laboratory of the Technical University of Graz, Austria. The model was constructed to scales 1:75 (lengths) and 1:25 (heights). This trebled scale allowed greater accuracy in the measurement of discharge depths. The results from the model tests have led to the following proposals: - Construction of a flood relief trough with an inflow section 3.5 km upstream of the junction of the rivers Lafnitz and Raab. - Use of a former river bed for the flood relief trough. - Design of a lowered embankment crest section to pass one-third of the maximum flood flow of the river Lafnitz. - Connection of the flood relief trough to the Lahnbach stream, a tributary of the river Raab.
The ASSERT-PV subchannel code developed by AECL has been applied as a design-assist tool to the advanced $CANDU^{(R)1}$ reactor fuel bundle. Based primarily on the $CANFLEX^{(R)2}$ fuel bundle, several geometry changes (such as element sizes and pitch-circle diameters of various element rings) were examined to optimize the dryout power and pressure-drop performances of the new fuel bundle. An experiment was performed to obtain dryout power measurements for verification of the ASSERT-PV code predictions. It was carried out using an electrically heated, Refrigerant-134a cooled, fuel bundle string simulator. The axial power profile of the simulator was uniform, while the radial power profile of the element rings was varied simulating profiles in bundles with various fuel compositions and burn-ups. Dryout power measurements are predicted closely using the ASSERT-PV code, particularly at low flows and low pressures, but are overpredicted at high flows and high pressures. The majority of data shows that dryout powers are underpredicted at low inlet-fluid temperatures but overpredicted at high inlet-fluid temperatures.
최근 이상기후 및 집중호우로 인해 낙동강유역의 많은 지역이 재산 및 인명손실을 크게 입고 있으며 제방축조 재료의 획득 및 운송비등의 증가로 인해 재해방지차원의 제방축조에 여러 가지 어려움을 겪고 있는 실정이다. 본 연구에서는 낙동강 하상의 모래를 이용하여 소량의 시멘트를 혼합한 시멘트혼합토에 대해 삼축압축실험을 통해 시멘트혼합율에 따른 특성을 규명하고자 한다. 이를 위하여 낙동강유역 하상 모래와 시멘트의 혼합율을 변화시키면서 실내시험을 실시하였다. 제체재료의 적합성 검토, 설계 및 해석에 필요한 기초자료를 제공하기위해 다짐시험 및 표준삼축압축시험을 실시하여 시멘트혼합율에 따른 강도, 변형에 따른 응력 및 거동특성 등을 분석하였다.
Recent study of soft clay of Nakdong-River basin has been taken correlation between soil properties by regression analysis without distribution whether the sample is disturbed or not, or treated as a whole area without proposing local correlation equation to Jang-U or Dae-Joe which has a specific locality. Accordingly, Those tendency cause the reliability of correlation between compression index and void ratio low and then design underestimate and uncertain eventually. In this study, Distributing the soft clay of Nakdong-River basin with failure strain of 6%, the suggestion by Skempton(1957), TakeNaka(1966)-the more sample is undisturbed, the more the ratio of E$\_$50/ and q$\_$u/, ${\alpha}$ = E$\_$50//(q$\_$u//2) = 1/$\varepsilon$$\_$50/ is high-is satisfied with the value of which ${\alpha}$ is 50 and It could be taken enough data in the condition of domestic. Besides other indices also make the distribution suitable. In conclusion, This study is supposed to propose the locally subdivided regression equation between compression index and void ratio considering the sample disturbance.
본 연구에서는 설계기준 및 수질기준에 합당한 제약조건을 고려하여 하수처리장의 최소비용 운영을 위해 비선형계획법을 적용하였으며, 수질변화는 QUAL2E 모형을 이용하여 모델링을 하였다. 한강수계에 위치한 4개의 수도권 하수처리장에 적용한 결과, BOD 수질기준에 따른 하수처리장의 적절한 운영율을 계산할 수 있었으며, 각 하수처리장에서 유입유량에 따라 하수를 처리하는 것보다 한강의 정해진 수질조건을 유지하는 한도내에서 적정하수량을 처리하는 것이 경제적임을 알 수 있었다. 또한, 이 모델을 이용하여 주어진 하수처리장 운영하에서의 한강수질도 예측가능하다.
The purpose of this study was to present the ecologically important data for conservation and management of river ecosystem. Namcheon Stream, the study site, is a local river flowing from the east to the west of Gyeongju. The results are as follows. The numbers of vascular plants were summarized as 518 taxa including 98 families, 321 genera, 467 species, 9 subspecies, 32 varieties, 4 forms, 4 hybrids and 2 cultivars. The rare plants were 4 taxa including Aristolochia contorta, Koelreuteria paniculata, Hydrocharis dubia and Sparganium stoloniferum. The Korean endemic plants were Populus × tomentiglandulosa, Salix koriyanagi, Lespedeza maritima, Weigela subsessilis and Hemerocallis hakuunensis. The floristic target species were 27 taxa including 2 taxa of grade IV, 4 taxa of grade III, 7 taxa of grade II and 14 taxa of grade I. The invasive alien plants were 92 taxa including Pterocarya stenoptera, Conyza canadensis, Vulpia myuros and so on. The ecosystem disturbing species were 6 taxa including Rumex acetosella, Sicyos angulatus, Solanum carolinense, Ambrosia artemisiifolia, Lactuca seriola and Symphyotrichum pilosum.
본 연구에서는 낙동강하상모래에 소량의 포틀랜드시멘트를 고결작용제로 사용한 시멘트혼합토의 제체재료의 적합성검토 설계 및 해석에 필요한 기초자료를 제공하고자 배수조건의 삼축압축시험을 수행하여 시멘트혼합율의 증가에 따른 전단거동을 분석하였다. 시멘트혼합율의 증가에 따라 첨두강도 및 탄성계수는 증가 하였고 시멘트의 결합력에 의하여 다일레이션이 억제되었으나 시멘트 결합력의 파괴후 다일레이션은 증가하였다. 그리고 응력-변형률 곡선에서 연화거동이 나타났으며 시멘트혼합율의 증가에 따라 점착력 및 내부마찰각이 증가하였다.
Purpose: To examine the economic effects of logistics under the influence of policies. Research design, data and methodology: This study is the first to use the panel data of 31 provinces and municipalities in China from 2012 to 2021, and use the OLS and DID models to evaluate whether the New Western Land-Sea Corridor (NWLSC) has promoted the economic development of the regions along the corridor. Results: The NWLSC has stimulated local economic growth by promoting the development of transportation, postal, and telecommunications industries along the corridor. Further, considering the locational differences of the regions along the NWLSC, we examined the differences in economic effects between regions along the Yangtze River and those not along the Yangtze River under the background of NWLSC implementation. We found that waterway and airway transport located along the NWLSC and in the Yangtze River Economic Belt (YREB) region can significantly promote economic growth. However, for regions located along the NWLSC but not in the YREB region, the impact of roadway, railway, and airway transport in these regions on economic growth is more significant. Conclusions: This study has important reference value on how to use logistics to promote the economic and cross-border commerce development of landlocked countries or regions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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