• 한국철도학회논문집
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• 제14권6호
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• pp.495-500
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• 2011

철도차량의 승차감은 승객이 느끼는 감정이므로 물리적인 진동의 크기뿐만 아니라 인간의 감응도(느낌)도 고려하여야 하며, 이러한 진동에 대한 인간의 감응도를 나타낸 것이 주파수 보정곡선이다. 주파수 보정곡선은 라플라스 변환형태의 전달함수이기 때문에 이 전달함수를 직접 사용하여 시간 영역에서의 승차감의 평가가 불가능하다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에서는 라플라스 변환형태의 전달함수를 시간 영역에서 사용할 수 있는 전달함수로 변환하는 방법을 제시하고 다양한 예제를 통해 이 방법에 대한 타당성을 입증하였다.

• Journal of Power Electronics
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• 제15권4호
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• pp.1119-1130
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• 2015

This study investigates the multi-objective fuzzy optimization of crowbar resistance for the doubly fed induction generator (DFIG) low-voltage ride-through (LVRT). By integrating the crowbar resistance of the crowbar circuit as a decision variable, a multi-objective model for crowbar resistance value optimization has been established to minimize rotor overcurrent and to simultaneously reduce the DFIG reactive power absorbed from the grid during the process of LVRT. A multi-objective genetic algorithm (MOGA) is applied to solve this optimization problem. In the proposed GA, the value of the crowbar resistance is represented by floating-point numbers in the GA population. The MOGA emphasizes the non-dominated solutions and simultaneously maintains diversity in the non-dominated solutions. A fuzzy-set-theory-based is employed to obtain the best solution. The proposed approach has been evaluated on a 3 MW DFIG LVRT. Simulation results show the effectiveness of the proposed approach for solving the crowbar resistance multi-objective optimization problem in the DFIG LVRT.

• 한국응급구조학회지
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• 제25권2호
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• pp.7-18
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• 2021

Purpose: This study aimed to present the learning items of indirect practice as an alternative means of ambulance riding practice. Methods: Twelve on-site professionals participated in testing the effectiveness of learning items of utility value in indirect experience practice among the recommended learning objectives of ambulance ride practice using the modified Delphi technique. To validate the learning objectives, the Delphi technique was used to check content validity, and analytic hierarchy process (AHP) analysis was used to analyze the weighting value. Results: As the learning goal of indirect experience practice replaced the ambulance riding practice, four items were derived in consideration of practicality. These items were consistent with the Delphi panel's consistency index, convergence, and agreement. The first learning item to consider was 'Prevention of infection and risk of infection.' Conclusion: The results of this study are meaningful in that they propose the learning items that can achieve the minimum educational goal through indirect experience practice as an alternative means of ambulance training.

• 한국지역지리학회지
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• 제14권6호
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• pp.718-735
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• 2008

환승시설(Park-and-Ride facilities)은 상이한 교통수단을 갈아탈 수 있도록 설계된 교통시설로, 대도시 지역의 교통혼잡, 대기오염 등 교통문제를 완화시키는 방안으로 평가받고 있다. 환승시설의 입지 결정은 다기준 의사결정 과정으로, 다양한 입지요인들을 체계적으로 평가하고 결석하는 방법을 필요로 한다. 본 연구의 목적은 지리정보시스템(GIS)의 공간데이터 관리기능 및 다양한 공간분석 기능을 이용하여 환승시설의 입지 적합도를 평가하는 방법 및 절차를 제시하는 것이다. GIS를 이용한 적합도분석 방법을 이용하여 지가, 토지이용, 도로접근성, 대중교통접근성, 승용차 유인가능성, 업무활동중심지로부터의 거리, 기존시설과의 경쟁 등의 요인들을 평가하였다. 그 후 가중치 기법을 이용하여 개별요인 적합도를 모두 반영한 최종 적합도 지도를 생성하였다. 종합적으로 평가된 결과를 바탕으로 정해진 수의 입지 후보지를 선정하였고 잠재적 수요를 평가하였다. 잠재적 수요평가를 위하여 포물선 모양의 서비스 영역을 정의하였다. 이러한 환승시설 입지 적합도분석 과정을 시설의 입지결정 및 설계과정에 유용한 정보를 제공한다.

• 디지털융복합연구
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• 제18권4호
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• pp.101-112
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• 2020

본 연구는 공유와 연결이라는 4차 산업혁명의 핵심적인 가치를 구현하고 있는 신규 사업인 승차 공유경제 산업의 현황과 경제·산업적, 법률적 쟁점에 관해 논의하고자 했다. 대립하고 있는 두 집단 간의 입장을 이해하고자 공유 경제의 산업적 쟁점 및 법률적 쟁점에 대한 국내외 사례에 관한 문헌 조사를 통해 연구를 진행했다. 연구 결과 승차공유 산업은 생산, 공급, 분배, 소비가 하나의 플랫폼에서 이루어지는 종합경제의 면모를 보였다. 접근이 용이한 모바일 애플리케이션 기술을 통해 이용자에게 가치를 공유하고 새로운 서비스로 종합할 수 있게 만들었다. 택시 산업과 승차공유 산업의 갈등 해결을 위해 본 연구는 승차 공유 기업은 합법적인 서비스 제공을 위해 기여금을 내거나 택시 총량제 방안을 마련하고, 택시업계는 서비스 개선과 새로운 공유 플랫폼 서비스를 선택했던 소비자의 입장에 관한 이해가 필요할 것임을 제안한다. 본 연구는 공익과 사익 간의 균형 문제와 법적 안정성 문제에 관한 종합적인 분석 및 정책을 제안했다는 점에서 큰 의의가 있다.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제21권12호
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• pp.1199-1205
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• 2011

In the present work, a seat suspension system adopting semi-active damper is evaluated for driver's ride quality. A cylindrical type of ER(electrorheological) damper is designed and manufactured for the seat suspension of heavy vehicles. The governing equation is derived under consideration of human vibration. A sliding mode controller is then synthesized and experimentally realized on the manufactured ER seat suspension while a driver is sitting on the controlled seat. Ride quality is evaluated by fatigue decreased proficiency boundary, vibration dose value and crest factor utilizing weighted-acceleration according to ISO2631.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2009년도 추계학술대회
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• pp.99-107
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• 2009

Mahalanobis Taguchi-System (MTS) has been used in different diagnostic applications to make quantitative decisions by constructing a multivariate system using data analytic methods without any assumption regarding statistical distribution. MTS performs Taguchi's fractional factorial design based on the Mahahlanobis distance as a performance metric. In this study, MTS used for analyzing automotive ride satisfaction, which measured as a CSR(Customer Satisfaction Rating). The automobile which has a good CSR score treated as a normal group for constructing Mahalanobis space. The results of this research show that two attribute (Impact Hardness and Memory Shake) have a minus gain value and can be removed from further analysis. With the linear regression model, the difference of CSR between using all 6 attributes and just using significant 4 attributes compared.

• 한국철도학회논문집
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• 제13권5호
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• pp.509-515
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• 2010

곡선부에서 도입되는 완화곡선은 곡률을 점진적으로 변화시킴으로써 곡선부에서의 차량의 주행안전성 및 승차감을 향상시킨다. 이러한 완화곡선은 클로소이드, 3차포물선 및 사인반파장 등 여러 종류가 있다. 본 논문에서는 차량의 주행해석을 통하여 3차 포물선과 사인반파장 완화곡선의 주행거동 특성을 분석하였다. 각 완화곡선별로 승차감 평가와 주행안전성 평가를 통하여 각 완화곡선의 성능을 정량적으로 비교하였다.

• Asia pacific journal of information systems
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• 제30권4호
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• pp.808-831
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• 2020

The business world has been undergoing a digital transformation. The adoption of multi-sided digital platform across the world has sped up this transformation. Multi-sided digital platforms create value by mediating interactions and transactions of distinct groups of users. A platform and its stakeholders need to be considered as a business ecosystem. Elements or components in the ecosystem exchange values and together form a network of exchange values. The objective of this paper is to construct a framework for crafting and observing digital business ecosystems. The foundation theories used to construct the framework are transaction cost economy (TCE), multi-sided markets, and value network. This paper uses Go-Jek, a growing ride-hailing platform from Indonesia, as a case to discuss how the framework works in mapping Go-Jek's digital business ecosystem, and then explain its expansion strategy. This paper has both theoretical and managerial contributions. It provides a formal definition of digital business ecosystems as a network of exchange values. The framework does not only help studies the existing business ecosystems but also can be used to craft a new business ecosystem. It can also be used to study value exchanges within the ecosystem, assessing or crafting ecosystem expansion strategies.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제23권7호
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• pp.631-639
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• 2013

Virtual seat method(VSM) which is an evaluation method combined objective and subjective process is used in this study in order to determine seat comfort index of idle vibration of passenger vehicle. The VSM is implemented by two steps which are for objective index in the first step and for subjective estimation in the second step. In the study, two seats mounted on passenger vehicle was compared in terms of dynamic seat comfort by six subjects employed for the VSM method as well as SEAT value which is a conventional objective method. It is concluded that the dynamic comfort index by the VSM is more reliable than the SEAT value thanks to adding subjective evaluation on top of the objective result.