• 제목/요약/키워드: Resonance Design

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와인드업 방지 보상기의 점프공진 제거 특성 (Anti-Jump Resonance Characteristics of Anti-Windup Compensator for Systems with a Saturating Actuator)

  • 장원욱;노현석;박영진
    • 대한기계학회논문집
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    • 제17권6호
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    • pp.1342-1350
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    • 1993
  • 본 논문에서는 참고문헌(12)에서 개발된 와인드업 방지 보상기를 사용하여 점프공진 현상을 제거할 수 있음을 참고문헌(16)에 제시된 방법에 기초하여 보이고 이를 위한 보상기 이득 결정 방법을 제시하려 한다.

모드해석을 통한 마운트 공진회피 설계 (Design for Resonance Avoidance of Mount Through the Modal Analysis)

  • 이종명;유현탁;박규진;최현철;최병근
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제25권7호
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    • pp.481-486
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    • 2015
  • This paper provides how to solve the problems analytically and experimentally that occur for testing the water injection pump under development. First of all, water injection pump, based on shaft system dynamic analysis, is verified by measuring the behavior of the shaft system. After the water injection pump is measured, the structural resonances which can cause excessive noise, degradation the equipment life and malfunction are found. Therefore, by changing the structural design, the reso- nance should be avoided. Application of the design variables to the experimentally resonance avoid- ance is difficult. So analytically, with application of the design variables, the design will be changed with mode analysis using FEM.

스톡브리지 댐퍼 설계 파라미터 선정 (Determination of Design Parameters of Stockbridge Damper)

  • 김찬중
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제26권7호
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    • pp.814-819
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    • 2016
  • The Stockbridge damper is used to control the aeolian vibration of a overhead transmission line due to the natural wind under a low velocity, between 1 m/s to 7 m/s. The damper model can be simply derived with several design parameters and the location of eigenvalues of design parameters are important to determine the efficiency of energy dissipation by excitation itself with two counterweights. First, the importance of resonance frequencies of Stockbridge damper was reviewed through the analysis of frequency response function of damper system. Then, the best selection of design parameters was investigated with the introduction of objected function that minimize the distance between the calculated eigenvalues and target frequency points. The best choice of design parameters was reviewed using the simulated results from the objective function and the effectiveness of selected design case was discussed at the point view of practical implementation.

보일러 튜브군의 음향공진 회피를 위한 음향배플의 위치에 따른 FEM 음향모드해석 (FEM acoustic modal analysis due to location of acoustic baffles to avoid acoustic resonance in the tube bank of boiler for power plant)

  • 안성종;주영호;김철홍
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.150-154
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    • 2012
  • A flow induced mechanical vibration and acoustic resonance should be considered at design stage because they are mainly occurred in the tube bank of boiler. Acoustic resonance is occurred when the vortex shedding frequency of tube bank coincides with the acoustic natural frequency of the cavity. Effective solution to avoid acoustic resonance is installing acoustic baffles in the tube banks parallelly inside of the flow cavity. Thus, location and number of acoustic baffles should be exactly calculated to eliminate the acoustic resonance. This paper presents case study of acoustic resonance due to inappropriate number and location of acoustic baffles. Measured frequency and mode in the study is verified by FEM acoustic modal analysis. The number and location of acoustic baffles to avoid acoustic resonance are calculated by using FEM acoustic modal analysis.

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선박 주기관에 의한 횡진동 저감을 위한 구조보강 연구 (A Study on the Structural Reinforcement for the Reduction of Transverse Vibration by Ship's Main Engine)

  • 신상훈;고대은;임홍일
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제20권8호
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    • pp.279-285
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    • 2019
  • 다양한 형태의 선체 진동 중, 선체 선미 및 거주구의 횡방향 진동은 대부분 주기관의 횡기진력으로부터 유발되는데, 주기관과 연결된 주변 구조물과의 공진이 발생 할 수 있으므로 공진회피 설계가 반드시 필요하다. 공진 회피를 위한 가진 주파수는 주기관 및 프로펠러 사양으로부터 추정 가능하나, 기관실 주변 구조물의 고유 진동수는 형상의 다양성 등에 의해 추정이 쉽지 않고 경험을 위주로 한 방진 설계가 수행되고 있는 현실이며, 이로 인해 시운전 중에 발생하는 진동 문제는 공정지연, 현장 인력의 과다 투입 및 설계의 반복 수행 등 많은 문제점이 발생하고 있다. 본 연구에서는8,600TEU급 컨테이너선을 대상으로 유연한 설계를 위해 선체 구조배치의 변경 없이 주기관만 12기통에서 10기통으로 변경하는 경우에 대해 주기관 횡진동에 의한 공진 문제를 다루었다. 연구 결과로서, 주기관 횡기진력과 기관실 주변 구조와의 공진 회피를 위한 효율적인 구조보강 설계지침을 제시하였으며, 설계 현장의 실제적인 방진설계 지침으로 활용이 기대된다.

캐비티 공진 해석 기반 비행체 내부배선 복사내성 대책 설계 방안 (Systematic Design Approach Based on Cavity-Mode Resonance Analysis for Radiated Susceptibility of Cables in Air Vehicles)

  • 강민성;김양원;노동규;김명회
    • 한국항행학회논문지
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    • 제27권5호
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    • pp.587-593
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    • 2023
  • 본 논문에서는 비행체 내부배선 복사내성 특성 해석 및 개선 대책을 위한 효율적인 설계 방안을 제안한다. 비행체 성능향상을 위한 탑재장비의 종류 및 밀도가 크게 증가하면서 내부 배선의 역할도 매우 중요해지고 있다. 특히, 배선 경량화 및 유연성 증가 요구가 커짐에 따라서 내부 배선 쉴드 구조의 사용이 어려워지고 이에 따라서 쉴드 구조 이외의 방법으로 복사내성 특성을 개선할 필요가 있다. 본 논문에서는 내부 배선 복사내성 특성에 큰 영향을 미치는 캐비티 공진을 회피하고 억제하여 복사내성 특성을 개선 할 수 있는 해석적 기법 기반 설계 방안을 제시한다. 시뮬레이션 예시 구조를 통해서 제안 방안의 효율성과 정확성을 검증하였다. 제안하는 방안은 기존 설계 방안 대비 99.6 %의 설계 시간 단축을 달성했다. 이를 통해서 내부 배선 복사내성 대책을 위한 초기 설계나 최적화 설계에 매우 유용하게 활용될 수 있다.

초음파 용접 시스템 설계에 관한 연구 (A Study on Ultrasonic Welding System Design)

  • 홍정표;정승환;원태현;권순재
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2008년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.164-166
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    • 2008
  • Ultrasonic welder joins with a horn and a booster for amplification of the mechanical displacement. This coupling generates other resonance points at a frequency range lower than the piezoelectric material's resonance frequency. Therefore, frequency variation range through PLL control was proposed in order to prevent reaction to these resonance points.

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성덕대왕신종의 명동과 간극의 공명조건 (Resonance Condition of the Resonance Cavity and Air Gap in the Sacred Bell of the Great King Seongdeok)

  • 김석현;정원태;강연준
    • 한국음향학회지
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    • 제30권4호
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    • pp.223-230
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    • 2011
  • 한국종은 지면으로부터 일정한 간극을 두고 매달리며, 종 아래에 명동이라고 불리는 독특한 음향학적 요소를 갖고 있다. 간극과 명동의 적절한 설계는 공명효과에 의하여 종소리를 극적으로 증폭시킨다. 종체의 내부공동과 간극, 그리고 명동으로 구성된 음향공동계는 공명주파수와 모드를 갖는데, 공명주파수가 종체의 고유진동수에 일치하게 되면, 그 주파수성분이 크게 증폭된다. 이 연구는 성덕대왕신종을 대상으로 간극효과를 고려한 명동의 공명조건을 처음으로 제시한다. 공명조건을 구하기 위하여 신종의 실제 치수를 사용하여 SYSNOISE를 이용한 경계요소해석을 수행하였다. 또한, 계절에 따른 기온의 차이가 공명조건에 어떠한 영향을 미치는가를 규명하고, 가변형 명동의 개념을 제시함으로써, 현장에서 온도차를 보정하여 정확한 공명조건을 구현시킬 수 있는 방안을 제공한다.

Modelling the Mode Behavior of Circular Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser

  • Ho, Kwang-Chun
    • International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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    • 제4권2호
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    • pp.22-27
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    • 2012
  • The design characteristics of circular vertical-cavity surface-emitting lasers are studied by using a newly developed equivalent network. Optical parameters, such as the stop-band or the reflectivity of periodic mirrors and the resonance wavelength, are explored for the design of these structures. To evaluate the differential quantum efficiency and the threshold current density, a transverse resonance condition of modal transmission-line theory is also utilized. This approach dramatically reduces the computational time as well as gives an explicit insight to explore the optical characteristics of circular vertical-cavity surface-emitting lasers (VCSELs).

Optimal Design of Fiber-optic Surface Plasmon Resonance Sensors

  • Jung, Jae-Hoon;Kim, Min-Wook
    • Journal of the Optical Society of Korea
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    • 제11권2호
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    • pp.55-58
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    • 2007
  • We propose a systematic method for design of fiber-optic surface plasmon resonance (SPR) sensors. We used rigorous coupled wave analysis (RCWA) for analysis of the transmission spectrum, and the (1+1) evolution strategy (ES) was employed as an optimization tool. The simulation results show that the optimization method presented here is very useful in designing fiber-optic SPR sensor for strain and temperature measurement. This algorithm can be extended to another objective function with other weighting factors and optical parameters.