YE, SONG-HAE;KIM, YOUNG-SIK;LYOU, HO-SUN;KIM, MIN-SUK;LYOU, JOON
Nuclear Engineering and Technology
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v.47
no.6
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pp.729-737
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2015
Wireless communication technologies, especially smartphones, have become increasingly common. Wireless technology is widely used in general industry and this trend is also expected to grow with the development of wireless technology. However, wireless technology is not currently applied in any domestic operating nuclear power plants (NPPs) because of the highest priority of the safety policy. Wireless technology is required in operating NPPs, however, in order to improve the emergency responses and work efficiency of the operators and maintenance personnel during its operation. The wired telephone network in domestic NPPs can be simply connected to a wireless local area network to use wireless devices. This design change can improve the ability of the operators and personnel to respond to an emergency situation by using important equipment for a safe shutdown. IEEE 802.11 smartphones (Wi-Fi standard), Internet Protocol (IP) phones, personal digital assistant (PDA) for field work, notebooks used with web cameras, and remote site monitoring tablet PCs for on-site testing may be considered as wireless devices that can be used in domestic operating NPPs. Despite its advantages, wireless technology has only been used during the overhaul period in Korean NPPs due to the electromagnetic influence of sensitive equipment and cyber security problems. This paper presents the electromagnetic verification results from major sensitive equipment after using wireless devices in domestic operating NPPs. It also provides a solution for electromagnetic interference/radio frequency interference (EMI/RFI) from portable and fixed wireless devices with a Wi-Fi communication environment within domestic NPPs.
Park, Pyung-Sun;Kim, Hyun-Myung;Ok, Min-Hwan;Jung, Jae-Il
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.38C
no.1
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pp.43-56
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2013
Personal Rapid Transit(PRT), which is one of the next generation convergence transport technology, PRT system requires operation technology for controlling diverse vehicles and dealing with a variety of abnormal driving situations on a large scale trackway structures in expected operational area more efficiently and reliably. Before developing PRT control technology, it is essential that multiple testing procedures stepwise with building small scale test-tracks and develop real unmanned-vehicles. However, it is expected that the experiments demand huge amount of time and physical cost. Thus, simulation in virtual environment is efficient to develop wireless based control technology for multiple PRT vehicles prior to building real-test environment. In this paper, we propose a VR-based integrated simulator which physics engine is applied so that it enables simulation of front-wheel-steering PRT system rather than simple rail track system. The proposed simulator is also developed that it can reflect geographical features, infrastructures and network topology of expected driving region.
We have characterized the aftereffects of impulse activities on the transmission of afferent sensory to the primary somatosensory (SI) cortex of the anesthetized rats (n=22). Following conditioning stimulation (CS, 10 sec, either 5 Hz or 200 Hz) to the receptive field (RF), quantitative determination of the changes of afferent sensory transmission was done by generating post-stimulus time histogram of unit response to the testing stimulation (TS, at 0.5 Hz) to the RF center (RFC) for 60 min. In one group of experiments, CS was delivered to the RF center (RFC). In another group of experiments, CSs were simultaneously given to both RFC and RF outside (RFO, either forepaw or hindpaw). CS of 5 Hz to RFC exerted irreversible facilitation of sensory transmissions evoked by TS. Simultaneous CSs of 5 Hz to RFC and hindpaw RFO exerted reversible suppression of afferent transmission. However, CSs of 5 Hz to RFC and forepaw RFO did not significantly altered afferent sensory transmission to SI cortex neurons. CS of 200 Hz to RFC exerted irreversible suppression of sensory transmissions up to 60 min of experimental period. Simultaneous CSs of 200 Hz to RFC and RFO did not significantly altered afferent sensory transmission to SI cortex neurons. The profiles of CS-induced modulation of afferent sensory transmission were significantly different between two CS conditions. Thus, this study suggests that activity-dependent modulation of afferent transmission from a RF center to the SI cortex may be significantly altered when remote body part was simultaneously activated.
Whelan, Matthew J.;Gangone, Michael V.;Janoyan, Kerop D.;Hoult, Neil A.;Middleton, Campbell R.;Soga, Kenichi
Smart Structures and Systems
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v.6
no.5_6
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pp.579-593
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2010
Low-power radio frequency (RF) chip transceiver technology and the associated structural health monitoring platforms have matured recently to enable high-rate, lossless transmission of measurement data across large-scale sensor networks. The intrinsic value of these advanced capabilities is the allowance for high-quality, rapid operational modal analysis of in-service structures using distributed accelerometers to experimentally characterize the dynamic response. From the analysis afforded through these dynamic data sets, structural identification techniques can then be utilized to develop a well calibrated finite element (FE) model of the structure for baseline development, extended analytical structural evaluation, and load response assessment. This paper presents a case study in which operational modal analysis is performed on a three-span prestressed reinforced concrete bridge using a wireless sensor network. The low-power wireless platform deployed supported a high-rate, lossless transmission protocol enabling real-time remote acquisition of the vibration response as recorded by twenty-nine accelerometers at a 256 Sps sampling rate. Several instrumentation layouts were utilized to assess the global multi-span response using a stationary sensor array as well as the spatially refined response of a single span using roving sensors and reference-based techniques. Subsequent structural identification using FE modeling and iterative updating through comparison with the experimental analysis is then documented to demonstrate the inherent value in dynamic response measurement across structural systems using high-rate wireless sensor networks.
Food safety accidents have been increasing by 2% over 5,000 cases every year since 2009. Most people know that the best method to prevent food safety accidents is a quick inspection, but there is a lack of inspection technology that can be used at the non-analytic level to food production and distribution sites. Among the recent on-site diagnostic technologies, the methods for testing gene-based food poisoning bacteria were introduced with the STA technology, which can range from sample to detection. If food safety information can be generated without forgery by directly inspecting food hazard factors by remote, unmanned, not human, pollution sources can be managed by predicting risks more accurately from current big-data and artificial intelligence technology. Since this information processing can be used on smartphones using the current cloud technology, it is judged that it can be used for food safety to small food businesses or catering services.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.59
no.4
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pp.192-199
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2022
With the advent of autonomous ships, it is emerging as one of the very important issues not only to operate with a minimum crew or unmanned ships, but also to secure the safety of ships to prevent marine accidents. On-site inspection of the hull is mainly performed by the inspector's visual inspection, and video information is recorded using a small camera if necessary. However, due to the shortage of inspection personnel, time and space constraints, and the pandemic situation, the necessity of introducing an automated inspection system using artificial intelligence and remote inspection is becoming more important. Furthermore, research on hardware and software that enables the automated inspection system to operate normally even under the harsh environmental conditions of a ship is absolutely necessary. For automated inspection systems, it is important to review artificial intelligence technologies and equipment that can perform a variety of hull failure detection and classification. To address this, it is important to classify the hull failure. Based on various guidelines and expert opinions, we divided them into 6 types(Crack, Corrosion, Pitting, Deformation, Indent, Others). It was decided to apply object detection technology to cracks of hull failure. After that, YOLOv5 was decided as an artificial intelligence model suitable for survey and a common hull crack dataset was trained. Based on the performance results, it aims to present the possibility of applying artificial intelligence in the field by determining and testing the equipment required for survey.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.32
no.4
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pp.661-671
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2022
Due to the COVID-19 pandemic, remote working, e-learning, e-teaching and online collaboration have widely spread and become popular. Accordingly, the usage of IPsec VPN for security reasons has also dramatically increased. With the spread of VPN, VPN vulunerabilities are becoming an important target of attack for attackers, and many studies have been conducted on this. IKE v2 analysis is an essential process not only for developing and building IPsec VPN systems but also for security analysis. Network packet analysis tools such as Wireshark and Tcpdump are used for IKE v2 analysis. Wireshark is one of the most famous and widely-used network protocol analyzers and supports IKE v2 analysis. However Wireshark has many limitations, such as requiring system administrator privileges for IKE v2 analysis. In this paper, we describe Wireshark's limitations in detatil and propose a new analysis method. The proposed analysis method can analyze all encrypted IKE v2 messages in real time from the session key exchange In addition, the proposed analysis method is expected to be used for dynamic testing such as fuzzing as packet manipulation.
Kim, Dong-Hyun;Huh, Jun-Hwan;Lee, Chang-Hong;Kim, Kwang-Deok;Kim, Jong-Deok
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.26
no.2
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pp.230-238
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2022
Internet of Things(IoT) is a communication technology that collects information of object remotely and controls the function of object by adding a communication function to object that does not have a communication function. For the IoT, various communication technologies such as Wi-Fi, 3GPP, and Bluetooth are available, and Long Range(LoRa) is communication technologies specialized in the IoT concept. LoRa is a communication technology that support long-distance, low-power, and low-speed communication, and is suitable for collecting information generated form object in remote equipment and controlling equipment. Because of these characteristics, it is used in many application field, and various performance improvement studies are in progress. This paper intends to propose an ultra-long-range LoRa communication module that can be used in a wider range of applications. We design and implement hardware, firmware, and application software for testing to develop ultra-long-range LoRa communication modules. The implemented module will be tested in a real environment to verify its performance and to check its utilization.
To abtain basic information in process developing cold tolerance rice variety, used 8 varieties which are the close crossing and the remote crossing in order to clarify how is being the differences of low temperature injury in same variety and the varietal difference at each growth stage under the low temperature treatment, 18$^{\circ}C$-12$^{\circ}C$ (day-night), and to establish the effective testing method for low temperature injury in rice plant. In this experiment, the varietal ifferences of low temperature injury were significant in rice plant, and found out that low temperature injury at the each growth stage from sowing to heading in same variety was not horizontal.
Episodic memory, i.e. memorization of information within a spatiotemporal environment, is affected Alzheimer's disease(AD), but its impairment may also be occurred in the normal aging process. The purpose of this study is to analyze and evaluate memory in with Dementia of Alzheimer Type by examining their cognitive skills in episodic memory using the technique. This new method involves assessing the mental images the subject's own past in the mind like projected and movies. Three patients in the early stage of Dementia of Alzheimer Type, one with mild depression, and 2 healthy controls for comparison were asked to retrieve their episodic memory of the previous day, week, month, and a day testing day. The answers were then analyzed with regards to their specific features as emotional state, color, and time order. In the following day, the subjects were tasked to recall again the images they reproduced in the day's test order to observe of memory. Results showed that all 3 patients failed to arrange the retrieved images in time order and their images of the previous day were unclear in color and were stationary like photographs, even when they reproduced the mental images at much quantity as controls. patients could not remember particular events of yesterday, and only recalled the general occurrences of every day life. These results suggest that in the early stage of Dementia of Alzheimer Type, difficulties in the retrieval of recent episodic memory begin to primarily occur, and qualitative impairment happens earlier than quantitative.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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