Purpose: In this study, a reliability prediction based reliability growth management is suggested especially for the early development phase of a system and the case study of surveillance system is given. Methods: The proposed reliability prediction based reliability growth management procedures consists of 7 Steps. In Step 1, the stages for reliability growth management are classified according to the major design changes. From Step 2 to Step 5, system reliability is predicted based on reliability structures and the predicted reliabilities of subsystems (Level 2) and modules (Level 3). At each stage, by comparing the predicted system reliability with that of the previous stage, the reliability growth of the system is checked in Step 6. In Step 7, when the predicted value of sustem reliability does not satisfy the reliability goal, some design alternatives are considered and suggested to improve the system reliability. Results: The proposed reliability prediction based reliability growth management can be an efficient alternative for managing reliability growth of a system in its early development phase. The case study shows that it is applicable to weapon system such as a surveillance system. Conclusion: In this study, the procedures for a reliability prediction based reliability growth management are proposed to satisfy the reliability goal of the system efficiently. And it is expected that the use of the proposed procedures would reduce, in the test and evaluation phase, the number of corrective actions and its cost as well.
This study considers reliability growth management as the excellent method for construction equipment development with the effect on decreasing COPQ(Cost of Poor Quality Cost) of new products. MIL-HDBK-189A(1981) and RADC-TR-84-20(1984) standards provide a general concept of reliability growth management including to reliability growth test, models and FRACAS(Failure Reporting and Corrective Action System). There is no study how to apply reliability growth management to construction equipment(or machine) development. This paper propose the method to apply it to construction equipment development process from the reliability target setting for developing products to launching them at market. It is expecially showing how to set target reliability for new developing equipment and the development risk to reach the reliability target in detail.
Indexes of safety, restoration, damage impact, and management reliability were developed to assess reliability of drinking water distribution networks (DWDNs) management. The developed indexes were applied to evaluate the reliability of the pipeline management stage during unexpected mechanical and hydraulic accidents of components. The results were used to support the decision-making process in effective management and maintenance by enhancing the administrator's system understanding and by helping to create appropriate maintenance and management policies. The results of this study indicated that application of a management reliability index to assess DWDNs reliability may help create a more effective plan for establishing DWDNs management and maintenance.
This report was studied about the reliability management of tilting train operated at main line of the domestic. And we provided of the reliability management plan for to ensure required reliability through control and management of a train, a main system, a subsystem and a components of tilting train under developing. This report will be described organization, management, activities, etc for reliability management of tilting train.
In this paper we proposed the test design method of reliability growth management. First, we presented the process for establishing the reliability growth management test design considering the number of failures and the termination test time. Reliability growth analysis of continuous system was performed in accordance with the test design process presented. In case the reliability test result is not met with the reliability target value after more than three failures occurred, the required test times were analyzed that 1,725 hrs for one corrective action, 1,950 hrs for two corrective actions. If the number of failures is less than three, design a reliability demonstration test according to confidence level 80% and 90% was performed using RGA 11 Software. As a result, it is possible to establish the reliability growth management test design with sufficient use of available resources. The results of this study can be used when establishing a test design for assessment of reliability growth management of all continuous systems.
International Journal of Reliability and Applications
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제9권1호
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pp.1-5
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2008
A heuristic algorithm for reliability optimization of a distributed network system is developed so that the reliability of a large system can be determined efficiently. This heuristic bases on the determination of maximal reliability set of maximum node capacity, maximal link reliability and maximal node degree.
Korea Railroad Research Institute(KRRI) has developed the rubber-tired AGT system from 1999 to 2004. The rubber-tired AGT vehicle is now on test for its performance and function in the Gyeong-San test line. In this paper, we provide the reliability management plan to assure required the RAMS(reliability, availability, maintainability 8t safety) of the AGT vehicle system.
Domestic construction industry (including plant engineering industry) faces severe competition with world-wide leading companies under WTO (World Trade Organization) system. To survive in this competition, domestic construction company should establish and operate standardization system efficiently. In this paper, check list is presented to prepare the efficient reliability management system in domestic construction. And then, the check list is applied in MIR(Maturity Index on Reliability) estimation item to estimate reliability management level of company quantitatively.
Reliability management is seen as central pivot for quality assurance. This paper analyses the reliability practices in Korea and compares with Japan's. I would like to suggest the way to cope with the gray part of the reliability management in Korea through my experiences.
Reliability Lifecycle from Concept to In-Service Operation and Maintenance. Reliability management must consider - SAFETY - SERVICE REQUIREMENTS. Reliability targets/objectives can be specified at feasibility stage. Reliability analysis to support design process. Reliability assessment to support reliability growth or contractual demonstration. Maintenance optimisation to improve reliability during lifetime of operation. Lessons learnt incorporated into next generation of trains.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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