Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2004.05b
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pp.1285-1289
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2004
Elman Discrete Recurrent Neural Networks Model(EDRNNM) was used to be a suitable short-term hydrological forecasting tool yielding a very high degree of flood stage forecasting accuracy at Musung station of Wi-stream one of IHP representative basins in South Korea. A relative new approach method has recurrent feedback nodes and virtual small memory in the structure. EDRNNM was trained by using two algorithms, namely, LMBP and RBP The model parameters, optimal connection weights and biases, were estimated during training procedure. They were applied to evaluate model validation. Sensitivity analysis test was also performed to account for the uncertainty of input nodes information. The sensitivity analysis approach could suggest a reduction of one from five initially chosen input nodes. Because the uncertainty of input nodes information always result in uncertainty in model results, it can help to reduce the uncertainty of EDRNNM application and management in small catchment.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.17
no.11
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pp.2655-2663
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1993
In order to evaluate the relative significance of tolerance management of various elements in a VHS VTR tape transport system, the effect of geometric variations of the elements from standard design values on the tape traveling path is studied. The tape is modeled as a string and each element in the tape transport system is modeled as a cylinder whose radius, position vector and orientation vector are specified. An numerical algorithm is proposed to find the coordinates of tape entry points and tape exit points for the elements from which the tape traveling path can be completely described. By using the suggested algorithm, an error sensitivity analysis of tape traveling path due to the geometric variations of tape transport elements is performed for a particular model in the market and the elements demanding relatively strict tolerance management are identified.
This paper presents a fuzzy finite element model for the analysis of structures in the presence of multiple uncertainties. A new methodology to evaluate the cumulative effect of multiple uncertainties on structural response is developed in the present work. This is done by modifying Muhanna's approach for handling single uncertainty. Uncertainty in load and material properties is defined by triangular membership functions with equal spread about the crisp value. Structural response is obtained in terms of fuzzy interval displacements and rotations. The results are further post-processed to obtain interval values of bending moment, shear force and axial forces. Membership functions are constructed to depict the uncertainty in structural response. Sensitivity analysis is performed to evaluate the relative sensitivity of displacements and forces to uncertainty in structural parameters. The present work demonstrates the effectiveness of fuzzy finite element model in establishing sharp bounds to the uncertain structural response in the presence of multiple uncertainties.
A quantitative model for a control system that integrates human operators, systems, and their interactions is developed based on discrete functions. After identifying the major entities and the key factors that are important to each entity in the control system, a quantitative analysis to estimate the recovery failure probability from an abnormal state is performed. A numerical analysis based on assumed values of related variables shows that this model produces reasonable results. The concept of 'relative sensitivity' is introduced to identify the major factors affecting the reliability of the control system. The analysis shows that the hardware factor and the design factor of the instrumentation system have the highest relative sensitivities in this model. T도 probability of human operators performing incorrect actions, along with factors related to human operators, are also found to have high relative sensitivities. This model is applied to an analysis of the TMI-2 nuclear power plant accident and systematically explains how the accident took place.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.9
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pp.11-19
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2021
Linear variable differential transformer (LVDT) is a displacement sensor and is commonly used owing to its wide measurement range, excellent linearity, high sensitivity, and precision. To improve the output characteristics of LVDT, a few studies have been conducted to analyze the output using a theoretical method or a finite element method. However, the material properties of the core and the electromagnetic force acting on the core were not considered in the previous studies. In this study, a finite element analysis model was proposed considering the characteristics of the LVDT composed of coils, core, magnetic shell and electric circuit, and the core displacement. Using the proposed model, changes in sensitivity and linear region of LVDT according to changes in process and material parameters were analyzed. The outputs of the LVDT model were compared with those of the theoretical analysis, and then, the proposed analysis model was validated. When the electrical conductivity of the core was high and the relative magnetic permeability was low, the decrease in sensitivity was large. Additionally, an increase in the frequency of the power led to further decrease in sensitivity. The electromagnetic force applied on the core increased as the voltage increased, the frequency decreased, and the core displacement increased.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.34
no.4
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pp.255-262
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2021
In this study, a jointless bridge that integrates the superstructure and abutment without installing an expansion joint was analyzed. An example of a jointless bridge that has been introduced in Korea since 2009. Owing to the short period of use and lack of experience in design, construction, and maintenance, there is insufficient information regarding the long-term behavior of jointless bridges. When analyzing numerous bridges, the numerical analysis model must maintain the numerical values used and ensure the convenience of model construction. In this study, sensitivity analysis was performed to select a numerical model for various types of jointless bridges using commercial finite element programs, MIDAS Civil and ABAQUS 2018. According to a solid element-based model, we analyzed the mean and maximum relative errors between structural models. Consequently, it was found that the beam element-based model exhibits a significantly small relative error in comparison to the shell element, where a relatively large error was recorded. Therefore, the optimal numerical analysis model, a practical model that maintains the similarity and precision of the displacement shape cause by relative error, was judged to be the most suitable for jointless bridges based on the shell element.
The MODFLOW simulated results with varying input parameter values were compared and analyzed. To understand the relative importance of the input parameters, sensitivity analysis was carried out. The amount of sustainable yield was analyzed with respect to the hydraulic conductivity, specific yield, specific storage, aquifer thickness and the distance of the wells from the river. The results of sensitivity analysis showed that inflow from the river and the aquifer storage were sensitive to the specific yield and aquifer thickness. Sustainable yield was sensitive to the hydraulic conductivity and aquifer thickness. The results of this study can be used as a basic information for groundwater development and management plannings considering regional characteristics.
In this study, we analyzed the $CH_4$and $C_4$$H_{10}$ sensitivity measurement and voltage variation using catalytic type gas sensor characteristics in catalytic combustion type gas detecter sensors. Gas detector shall operate as intended when exposed for 24 hours to air having a relative humidity of 65 percent at a temperature of $20^{\circ}c$ and humidity of 85 percent at a temperature of $40^{\circ}c$. The gas detecter sensors are to be subjected to operation for 210 days in an area that has been determined to be equivalent to a typical residential atmosphere with an air velocity of 50 cm/sec. The source of energy for a gas detector sensors employing a supplementary basic circuit is energized from a seperate source of supply direct applied voltage 2.1V, 2.2V, 2.3V. As a result, it was confirmed that the relative humidity and temperature by regression each analysis, compared to the isobutane characteristic graph and methane characteristic graph by a relative humidity of 65% and 85% at a temperature($20^{\circ}c$, $40^{\circ}c$) show a similar linear pattern on the whore.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.20
no.4
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pp.143-150
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2003
Frictional properties of ultra-thin carbon coatings on silicon wafer were investigated based on Taguchi experimental design method. Sensitivity analysis was performed with normal load, relative humidity, deposition process, and coating thickness as the variables. It was found that despite low thickness, the carbon coating resulted in relatively low friction coefficient. Also, the frictional behavior was affected significantly by humidity and normal load.
In this study, the hydrological changes due to urbanization were investigated and fundamental theory and characteristics of typical urban runoff model such as ILLUDAS was studied. Above model was applied for urbanizing Dongsucheon basin, Incheon. The main parameters (II, IA, IS) which are included in model depending on runoff results were determined, and dimensionless values such as total runoff ratio($Q_{TR}$), peak runoff ratio($Q_{PR}$), and runoff sensitivity ratio ($Q_{SR}=Q_{TR}/Q_{PR}$) were estimated in order to evaluate and compare the characteristics of model based on relative sensitivity analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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