Kim, Hyung Sik;Kang, Wee Saing;Ha, Sung Whan;Park, Charn Il
Radiation Oncology Journal
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v.1
no.1
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pp.25-28
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1983
Anterior and posterior parallel opposed field technique covering entire neck is desirable for elimination of junctional problems in treating upper neck with bilateral parallel opposed fields and lower neck with anterior one field. For good dose distribution in neck, dose in build-up region should be high for anterior field and should be low for posterior field. And so, with 10 MV X-ray, lead absorber was used for anterior field only. The adequate thickness of lead absorber, absorber-skin separation, width of central cord block for posterior field and anterior & posterior field weight were studied using film dosimery. The results are as follows. 1. As the thickness of the lead absorber increased the dose in build-up region increased. 2. As the absorber-skin separation decreased the dose in build-up region increased. 3. The adequate thickness of lead absorber was around 5.6mm. 4. The adequate absorber-skin separation was around 5cm. 5. The adequate posterior cord block width was 3cm. 6. 4:1 weighting for anterior and posterior field was adequate. And so with this technique, adequate dose distribution could be made as well as elimination junction problems.
Kim, Min-Hee;Kim, Sang-Hoon;Kim, Woo-Re;Kim, Chong-Am;Kim, Yu-Shin
한국전산유체공학회:학술대회논문집
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2009.04a
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pp.43-50
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2009
In order to reduce the download around Smart UAV(SUAV) at hovering and transition mode, flow control using synthetic jet has been performed. Many of the complex tilt rotor flow features are captured including wing leading and trailing edge separation, and the large region of separated flow beneath the wing. First, in order to control the trailing edge separation, synthetic jet is located at 30, 95% of flap chord length. The flow control using synthetic jet on flap shows that stall characteristics depending on several mode can be improved through separation vortices resizing. Also, a flap jet and a 0.01c jet which control the separation efficiently are applied at the same time at each test case because controlling the leading edge separation is essential for download reduction. As a result, time averaged download is reduced about 18% comparing with no control case at hovering mode and 48% at transition mode. These research results show that if flow control using leading edge jet and trailing edge jet is used effectively to the SUAV in overall flight mode, flight performance and stability can be improved.
The frictionless contact problem for a layered composite which consists of two elastic layers having different elastic constants and heights resting on two simple supports is considered. The external load is applied to the layered composite through a rigid stamp. For values of the resultant compressive force P acting on the stamp vertically which are less than a critical value $P_{cr}$ and for small flexibility of the layered composite, the continuous contact along the layer - the layer and the stamp - the layered composite is maintained. However, if the flexibility of the layered composite increases and if tensile tractions are not allowed on the interface, for P > $P_{cr}$, a separation may be occurred between the stamp and the layered composite or two elastic layers interface along a certain finite region. The problem is formulated and solved for both cases by using Theory of Elasticity and Integral Transform Technique. Numerical results for $P_{cr}$, separation initiation distance, contact stresses, distances determining the separation area, and the vertical displacement in the separation zone between two elastic layers are given.
Various amount of $P_2O_5$ were added to $PbO-B_2O_3$ binary glass system to investigate its effect on the phase separation and physical properties of the glass. Experiments such as infrared spectroscopy scanning electron microscopy thermal expansion softening point and microhardnesses were done. Phase separation with $B_2O_3$ rich phase matrix and PbO rich phase droplet was observed for the glasses con-taining less than 10m/o of PbO while the opposite morphology of phase separation for the glasses containing more than 11m/o of PbO. By adding increasing amount of $P_2O_5$ their phase separation region was extended to the glass containing more than 20m/o of PbO. These effects can be interpreted in terms of the inoic field strength difference of each ions in the glasses. The abrupt changes of physical properties such as softening point thermal expansion and microhardness were observed for the glass with around 10m/o of PbO in this system. These changes are by the matrix composition change from TEX>$B_2O_3$ rich phase to PbO rich phase depending on PbO concentration.
A numerical model is constructed to simulate the interactions of oblique shock wave / turbulent boundary layer on a strongly heated wall. The heated wall temperature is two times higher than the adiabatic wall temperature and the shock wave is strong enough to induce boundary layer separation. The numerical diffusion in the finite volume method is reduced by the use of a higher order convection scheme(UMIST scheme) which is a TVD version of QUICK scheme. The turbulence model is Chen-Kim two time scale model. The comparison of the wall pressure distribution with the experimental data ensures the validity of this numerical model. The effect of strong wall heating enlarges the separation region upstream and downstream. In order to eliminate the separation, wall suction is applied at the shock foot position. The bleeding slot width is about same as the upstream boundary layer thickness and suction mass flow is 10% of the flow rate in the upstream boundary layer. The final configuration of the shock reflection pattern and the wall pressure distribution approach to the non-viscous value when wall suction is applied.
Separation bubble and conical vortices on a large-span flat roof were observed in this study through the use of flow visualization. The results indicated that separation bubble occurred when the flow was normal to the leading edge of the flat roof. Conical vortices that occur under the cornering flow were observed near the leading edge, and their appearance was influenced by the wind angle. When the wind changed from along the diagonal to deviating from the diagonal of the roof, the conical vortex close to the approaching flow changed from circular to be more oblong shaped. Based on the measured velocities in the conical vortices by flow visualization, a proposed two-dimensional vortex model was improved and validated by simplifying the velocity profile between the vortex and the potential flow region. Through measured velocities and parameters of vortices, the intensities of conical vortices and separation bubble on a large-span flat roof under different wind directions were provided. The quasi-steady theory was corrected by including the effect of vortices. With this improved two-dimensional vortex model and the corrected quasi-steady theory, the mean and peak suction beneath the cores of the conical vortices and separation bubble can be predicted, and these were verified by measured pressures on a larger-scale model of the flat roof.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.9
no.1
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pp.111-120
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2008
A particle image velocimetry (PIV) technique was employed to investigate the effects of blowing jet on the flow characteristics over stationary and pitch-oscillating airfoils. The Reynolds number was $7.84{\times}10^5$ based on the chord length. It was found that for stationary airfoil cases, continuous and pulsating blowing jets successfully reduced separated wake region at high angles of attack. A comparison study of two different types of jet blowing indicated that pulsating jet is more effective than continuous jet for flow separation control. Pulsating leading-edge blowing postpones flow separation and increased stall angle of attack by $2^{\circ}{\sim}3^{\circ}$. For pitch-oscillating airfoil cases, the PIV results showed that blowing jet efficiently delays the separation onset point during pitch-up stroke, whereas it does not prevent flow separation during pitch-down stroke, even at angles of attack smaller than static ones.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.31
no.8
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pp.8-18
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2003
An experimental study is carried out to investigate the Reynolds number effects on the near-wake of an airfoil oscillating in pitch. An NACA 4412 airfoil is sinusoidally pitched about the quarter chord point between the angle of attack -6$^{\circ}$ and +6$^{\circ}$. A hot-wire anemometer is used to measure the turbulent intensity in the near-wake region of an NACA 4412 airfoil. The freestream velocities of present work are 3.4, 12.4, 26.2 m/s, and the corresponding Reynolds numbers are $5.3{\times}10^4,\;1.9{\times}10^5,\;4.1{\times}10^5$ and the reduced frequency is 0.1. Axial turbulent intensity profiles are presented to show the Reynolds number effects on the near-wake region behind an airfoil oscillating in pitch. All the cases in these measurements show that the turbulent intensities by the change of the Reynolds number are very large at the lowest Reynolds number $R_N=5.3{\times}10^4$; and are small at the other Reynolds number $(R_N=1.9{\times}10^5\;and\;4.1{\times}10^5)$ in the near-wake region. The significant difference of turbulent intensity between $R_N=5.3{\times}10^4,\;and\;1.9{\times}l0^5$ is observed. A critical value of the Reynolds number in the near-wake of an oscillating NACA 4412 airfoil which indicates laminar separation, no separation or turbulent separation exists in the range between $R_N=5.3{\times}10^4\;and\;1.9{\times}10^5$.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.15
no.1
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pp.93-116
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1999
Recently the concept of learning has become very fashionable among academics from different economic disciplines. Economic geographers and spatial planners joined this fashion by increasingly speaking about the 'learning region'. This paper makes clear that this learning region'. This paper makes clear that this learning region concept has been launched from three angles; as spatial outcome of grand societal changes, as spatial concentration of entrepreneurial learning for innovation and as regional development concept. Despite the deficits and flaws such a young concept is faced with, such as vague definitions, the lack of empirical research and an insufficiently clear separation from existing concepts, the learning region concept might provide economic geography with more insight in agglomeration effects, stronger links with policy-making and more knowledge on path dependency and thus on unravelling the distinction between 'good' and 'bad' industrial agglomerations.
Laminar separation bubble and transitional flow over an airfoil are investigated at a moderate range of Reynolds numbers. In this research, a Reynolds-Averaged Navier-Stokes code is coupled with an empirical transition model that can predict transition onset points and the length of transition region. Without solving the boundary layer equations, approximated e-N method is directly applied to the RANS code and iteratively solved together. The computational results are compared with the experimental data for NACA0012 airfoil. Results of transition onset point and length are compared well with experimental and XFOIL prediction. In high angle of attack the present RANS results show better agreement than XFOIL results using the boundary layer equations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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