• 한국세라믹학회지
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• 제36권5호
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• pp.497-503
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• 1999

Recently regenerative burner system was developed and begins to be gradually used for better energy savings. Compared to conventional burner system the regenrative one has the several merits such as higher fuel efficiency light weigh of apparatus low harmful toxic gas and homogeneous heating zone etc. The regenerative material a very important component of the new regenerative burner system should possess the properties of low specific density higher surface area and high specific heat capacity. Ceramics is the best regenerative material because of stable mechanical properties even at high temperature and better thermal properties and excellent chemical stability. In this study alumina ball alumina tube 3-D ceramic foam and hoeycomb as regenerative materials were tested and evaluated. The computer silumation was conducted and compared to the result of field test. This paper is aimed to introduce a new application of ceramics at high temperature.

• 한국철도학회논문집
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• 제10권6호
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• pp.717-722
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• 2007

본 논문에서는 직류 1500V 지하철 변전소의 가선전압과 피더별 전류량을 측정한 결과를 분석한다. 선릉과 양동시장 변전소들의 피더별 소비 및 회생전력을 측정하고, 피더별로 발생된 회생전력이 타 피더로 전달되는 전력량을 계산하였다. 전철변전소에서 회생전력이 교류될 수 있는 거리를 타 변전소와의 중간지점으로 가정하고, 전동차 1편성의 회생전력량을 기초로 변전소에서 발생되는 총 회생전력량을 근사식으로 계산하였다. 이렇게 얻어진 값과 측정된 피더간 교류된 회생전력량을 사용하여 변전소의 회생전력 실효전력량을 계산하고 회생인버터가 설치된 후 재활용할 수 있는 회생전력량을 근사적으로 얻었다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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• pp.676-681
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• 2005

The regenerative braked cars are being introduced in DC electric railway for energy saving. There has been a recent tendency for DC traction substation with regenerative inverter to increase in number. This is strongly related to the desire for effective utilization of electric power regenerated by DC electric cars and to the aim ensuring stable operation of regenerative braking system. The regenerative inverters DC power feed back from a generative car into AC power at a substation and supplies it to distribution lines. This paper suggest the result of characteristic analysis and capacity simulation. economical analysis in the regenerative inverter system.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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• pp.1607-1609
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• 2005

This paper presents capability calculation methods for regenerative inverter in DC electrified transit system. The proposed method uses a train performance and power simulation tool to calculate the regenerative power generated in the DC substation and decide the capability of regenerative inverter. The capability of regenerative inverters for Seoul subway line 5, 6, 7, and 8 has been calculated.

• Animal cells and systems
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• 제5권2호
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• pp.91-99
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• 2001

Vertebrates regenerate tissues in three ways: proliferation of cells that maintain some or all of their differentiated structure and function, redifferentiation of mature cells followed by proliferation and redifferentiation into the same cell type or transdetermination to another cell type, and activation of restricted lineage stem cells, which have the ability to transdetermine to different lineages under the appropriate conditions. The behavior of the cells during regeneration is regulated by growth factors and extracellular matrix molecules. Some non-regenerating tissues are now known to harbor stem cells which, though they form scar tissue in vivo, are capable of producing new tissue-specific cells in vitro, suggesting that the injury environment inhibits latent regenerative capacity. Regenerative medicine seeks to restore tissues via transplantation of stem cell derivatives, implantation of bioartificial tissues, or stimulation of regeneration in vivo. These approaches have been partly successful, but several research issues must be addressed before regenerative medicine becomes a clinical reality.

• 대한전자공학회논문지TC
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• 제46권2호
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• pp.11-17
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• 2009

본 논문은 공평성 제한(fairness constraint)이 존재하는 재생(regenerative) 직교 주파수 분할 다중 접속 (OFDMA: Orthogonal Frequency Division Multiple Access) 중계 네트워크(relay network)에서 새로운 적응 중계기 선택(adaptive relay selection) 기법을 제안한다. 제안된 기법에서 K 개의 중계기 중 시스템 용량(system capacity)을 최대화하는 M 개의 중계기를 선택한다. 선택된 중계기 사이에서는 공평성 제한을 만족하면서 시스템 성능 열화(system performance degradation)를 최소화하도록 부반송파를 재할당(subcarrier reallocation)한다. 그런 다음 보다 향상된 성능을 얻기 위해 워터필링(water-filling) 방법을 통한 적응적 전력할당이 이루어진다. 시스템 용량과 공평성 사이의 트레이드오프(trade-off) 관계를 이용하여 제안된 기법의 개선 방법 또한 연구되었다.

• 한국정보전자통신기술학회논문지
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• 제12권5호
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• pp.507-511
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• 2019

AC 구동 시스템에서의 회생에너지의 활용은 1990년대 본 방식이 산업계의 표준 방식이 된 이후 오랜 기간동안 이슈화 되어 왔다. 회생에너지의 크기에 따라 저용량의 경우에는 제동저항으로 소모시키는 방식이 일반적이었으나, 이러한 에너지의 활용이 적극적으로 논의외면서 회생용 컨버터를 장착하는 방식이 보급되고 있다. 본 논문에서는 종래의 전원회생 컨버터방식의 최대 단점으로 언급되고 있는 순환전류의 저감을 위해 절연형 회생 컨버터 방식을 제안하였다. 에너지 절감차원에서 일정 용량이상의 AC 드라이브 시스템에는 회생에너지를 활용하기 위한 전원회생 컨버터 시스템을 채용하는 것이 일반적이나, 시스템의 구조 상 순환전류가 발생하게 되어, 이로 인한 효율의 저하 역시 필연적으로 발생된다. 본 논문에서는 이러한 순환전류를 해결하기 위한 절연형 전원회생 컨버터 방식을 제안하였고, 가능성을 검증하기 위한 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과 기존의 시스템에서 나타난 정격대비 20%의 순환전류가 제안된 시스템에서는 나타나지 않음을 확인하였고 제안된 시스템의 타당성을 확인할 수 있었다.

• Journal of Periodontal and Implant Science
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• 제38권3호
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• pp.493-502
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• 2008

Purpose: The purpose of this study is to investigate on the regenerative capacity by using different size of graft materials around bony defect around implant. Material and Methods: Dental implant fixtures(Bio-TIS, Korea) were placed into the tibia of 8 rabbits. After placement of implant, artificial defects were created for each group, and the size of bone graft materials were used according to each designated group. 4 weeks after surgery, 8 rabbits were sacrificed. The histologic and histomorphometrical study were done for comparison of the regenerative capacity using $80-90{\mu}m$ and $200{\sim}1000{\mu}m$ size of grafting materials of OCS-$B^{(R)}$. Result: Matured bone formation was significantly increased more in Group E1($80-90{\mu}m$) than in Group E2($200{\sim}1000{\mu}m$). Group E1($80-90{\mu}m$) showed more significant augmentation in marginal length of graft material per unit area than Group E2($200{\sim}1000{\mu}m$). Group E1($80-90{\mu}m$) showed more interspace in graft material than Group E2($200{\sim}1000{\mu}m$). Control group showed no new bone formation around and inside of implanted fixture. Conclusion: Small grafting material size has great influence on bone regeneration.

• 대한기계학회논문집
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• 제15권2호
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• pp.661-667
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• 1991

A performance of a regenerative pump has been analyzed using various pressure loss correlations. The predicted head and efficiency agree favorably with experimental data, which confirms the validity of the present analysis. In addition, performance improvement is made through the optimization of the open channel geometry configuration and the capacity of the regenerative pump. The optimized pump has better efficiency, higher head and larger flow coefficient. Moreover, its operation range is wider than that of the conventional unit.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2010년도 춘계학술대회
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• pp.365-368
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• 2010

순수 전기에너지로 움직이는 전기자동차는 저장에너지 시공간의 한계로 인하여 회생제동은 필수적이다. 본 연구에서는 전기자동차의 시스템 설계의 중요한 부분인 축전지 용량 크기와 수명에 영향을 미칠수 있는 회생 제동에 의한 에너지 효율 및 회생제동 순간 에너지 저장을 위한 울트라 캐패시터의 사이징에 대한 상관관계를 분석하여 효율적인 전기 자동차의 시스템 설계에 활용하고자 한다. 미국의 도심주행 코스를 대상으로 시뮬레이션을 수행하여 축전지 사이징과 회생제동의 효율, 울트라 캐패시터의 사이징에 대한 효율 관계를 제시하였다.