The object of this study is an examination of source of robot noise and reduction of the noise and the vibration for an industrial robot system. As the frist step in our study, the noise and the vibration from the robot are measured by microphones and by accelerometers and the source of the noise and the vibration are proved to be from the gear, shaft, and housing from the experiments. The occurrence of the noise may be classified according into kinds, Finally base on the result of the experiments, we consider a countermeasure fur reducing the noise and the vibration of robot system by the parametric study.
정보통신기술의 발달로 정보보호의 중요성이 커졌지만, 기업은 제한된 예산 내에서 적절한 대책을 선택하는 데 어려움을 겪고 있다. Sönmez and Kılıç(2021)는 정보 보안 침해를 완화하기 위한 최적의 투자 조합을 결정하기 위해 AHP 및 혼합 정수 계획을 사용하는 모델을 제안했다. 그러나 1) 보안 위협에 대한 보안 대책의 효과를 객관적으로 측정하지 못하고, 2) 투자로 인한 위험 감소가 투자 이전에 측정한 위험 수준을 초과하는 비현실적인 현상이 발생하고, 3) 여러 위협에 대해 단일 대응책을 사용할 때 중복된 투자가 이루어진다는 한계가 있었다. 본 연구에서는 베타 확률 분포를 사용하여 대책의 효과를 객관적으로 정량화하고, 위험 감소 수준이 투자 이전에 측정된 위험 수준을 초과하지 않고 보안 대책이 중복 투자되지 않도록 최적화 모델을 개선했다. 개선된 모델을 국내 중소기업을 대상으로 실증분석한 결과, Sönmez and Kılıç(2021)의 최적화 모델보다 더 나은 결과를 도출했다. 개선된 최적화 모델을 사용하면 정보보호 비용, 수량, 대책 효율성을 고려하여 고정된 예산 내에서 최적의 대책별 투자 포트폴리오를 도출할 수 있고, 정보 보안 예산을 확보하고 정보 보안 위협을 효과적으로 해결하는데 도움이 될 것이다.
Sediment from the upstream channel has been deposited near the Nakdong River Estuary Barrage (NREB) due to the mild slope and decreased velocity. The annual mechanical dredging to ensure the flood capacity has been performed to remove the deposited sediment. However, the dredging method is not considered as an effective countermeasure due to high cost and long time to operate. Therefore, many methods for sedimentation reduction have been proposed for NREB. Especially, the channel contraction method to mitigate sedimentation problem by changing the channel geometry from 2 km to 3 km upstream of NREB has been recently suggested as an effective countermeasure. However, there is the possibility that the channel contraction method induces flood level increase compared to original condition. Therefore, it is necessary to investigate quantitatively the flood level changes in the upstream and downstream section due to the channel contraction method for NREB. In this study, water level changes by 10% channel contraction of whole width has been evaluated using the HEC-RAS model and simulated with and without channel contraction for various flood discharge. As a result, water level in the section where the channel was contracted was decreased by 0.02 m and flood level at the upstream of channel contracted was increased up to 0.015 m for the 500-year flood.
The Climate Change has been emerged as one of the most important social and economic issues and is affecting our daily life. The Post-Kyoto Protocol aims to reduce GHG(Greenhouse Gas) emission and mitigate climate change. Under this protocol, developed countries which are classified as Annex I implements programmes and strategies confronting against the climate change. South Korea has set voluntary GHG reduction goal of 30% reduction compared to BAU(Business As Usual) in 2020 and prepares National GHG inventory system and Negotiated Agreements(NA) with industries. It will affect seriously to industry and transport sector and its obligation to reduce GHG emission will be strengthened gradually. Therefore, there will be large impact on industry structure. In Korea, various strategies against climate change are being prepared as researches of development of GHG emission reduction technologies and integrated GHG emission management system in transport sector. In this study, strategy on climate change in transport sector is proposed by being based on developed countries' respond to climate change in transport sector.
A type of electric propulsion employed by specialized purpose vessels or offshore is the azimuth thruster. Azimuth thruster application had been increasing recently and resulted to excellent vessel maneuverability. However, this system is very complex and some of its major component being exposed under the seawater level presents difficulty in sealing design. For Polar class icebreaker operating in extreme sea condition, this requires a high level of reliability and safety. In this study, the characteristics of lubricating orifice pipe structural vibration installed at the lower reduction gear were investigated and analyzed through beam analysis theory and comparison of experiments. Propeller excitation and the resonant modes of vibration causing excessive vibration and suitable countermeasures to prevent damage due to vibration fatigue on the pipe are presented.
Generally, countermeasures for the train-induced vibration are divided into the measures at the source, propagation path and receiving object. Among these measures the countermeasure at the source location is the most active and effective one in the field of railroad. In this study, the effectiveness of each anti-vibration measures at the track(source location) such as elastic rail fastener, ballast mat were evaluated through the comparison of acceleration level, insertion loss at the installed locations of each measures. As result of field measurement of vibration at the railroad track supporting structures and on the ground nearby the structures, elastic rail fastener showed vibration reduction effect of 4.5 ∼7.3㏈ on the concrete slab, 1.6∼3.7㏈ on the ground with the train operation speed of 80km/hr. In the case of ballast mat, the vibration reduction effect at the concrete slab and on the ground were 11.9∼13.3㏈ and 6.1∼7.6㏈, respectively.
This paper deals with the noise evaluation and noise reduction of a reciprocating air-compressor. The reciprocating air-compressor is widely used in the small and medium sized industrial firms, many employees exposed and irritated by their noise in the workplace. Thus, appropriate noise control actions should be taken to prevent hearing loss due to the its noise exposure. Lead-wrapping techniques are employed to identify the contribution of principal noise sources which are generally known to be motor, belts, suction valves, discharge valves, moving parts, and flow-induced noise caused by edges or discontinuities along the flow path including expansions, contractions, junctions and bends. As a result, the main noise sources of the air-compressor are categorized by the suction and discharge noise, valve noise, and compressed air tank noise. Based on the investigations, mufflers are designed to reduce both the suction and discharge noise and the compressed-air tank noise. Instead of the conventional valve plate, polyethylene resin is used the reduction of valve impact noise. In addition, attempts are made to reduce the valve noise propagation to the cylinder head and the compressor tank by using the insulation casings. As a result of the countermeasure plans, a noise reduction up to 10dB(A) could be achieved for the air-compressor.
High speed railroad car and high-rise apartment with development of railway technology cause different problems of noise contrary to the previous generation. It is the most efficient noise reduction countermeasure but we studied that is the way on noise propagation with sound proof wall or sound proof tunnel around railroad. But if it were railroad on bridge, additional cost which is more expensive than installing one on the ground is needed. So sound insulation material considering reducing weight of recent soundproof facilities must be selected. It is in this study that predicted and analyzed acoustical and structural effect for noise reduction by installing soundproof tunnel. If it were departmentalized into additional study, could be able to expect noise reduction effect of sound proof tunnel establishment on the bridge.
Radiation exposure leads to several pathophysiological conditions, including oxidative damage, inflammation and fibrosis, thereby affecting the survival of organisms. This review explores the radiation countermeasure properties of fourteen (14) plant extracts or plant-derived compounds against these cellular manifestations. It was aimed at evaluating the possible role of plants or its constituents in radiation countermeasure strategy. All the 14 plant extracts or compounds derived from it and considered in this review have shown some radioprotection in different in vivo, ex-vivo and or in vitro models of radiological injury. However, few have demonstrated advantages over the others. C. majus possessing antioxidant, anti-inflammatory and immunomodulatory effects appears to be promising in radioprotection. Its crude extracts as well as various alkaloids and flavonoids derived from it, have shown to enhance survival rate in irradiated mice. Similarly, curcumin with its antioxidant and the ability to ameliorate late effect of radiation exposure, combined with improvement in survival in experimental animal following irradiation, makes it another probable candidate against radiological injury. Furthermore, the extracts of P. hexandrum and P. kurroa in combine treatment regime, M. piperita, E. officinalis, A. sinensis, nutmeg, genistein and ginsan warrants further studies on their radioprotective potentials. However, one that has received a lot of attention is the dietary flaxseed. The scavenging ability against radiation-induced free radicals, prevention of radiation-induced lipid peroxidation, reduction in radiation cachexia, level of inflammatory cytokines and fibrosis, are some of the remarkable characteristics of flaxseed in animal models of radiation injury. While countering the harmful effects of radiation exposure, it has shown its ability to enhance survival rate in experimental animals. Further, flaxseed has been tested and found to be equally effective when administered before or after irradiation, and against low doses (${\leq}5Gy$) to the whole body or high doses (12-13.5 Gy) to the whole thorax. This is particularly relevant since apart from the possibility of using it in pre-conditioning regime in radiotherapy, it could also be used during nuclear plant leakage/accidents and radiological terrorism, which are not pre-determined scenarios. However, considering the infancy of the field of plant-based radioprotectors, all the above-mentioned plant extracts/plant-derived compounds deserves further stringent study in different models of radiation injury.
This paper asks the question: what choice of environmental policy instruments is efficient to reduce sulfur dioxide from stationary sources\ulcorner: In Korea, command and control has been a common way of controlling $SO_2-emissions.$ When compared to the non-incentive environmental policy instrument such as command and control, economic incentive environmental policy instrument has been the advantage of making polluter himself flexibly deals with in marginal abatement cost to develop environmental technology in the long view. Therefore, the application possibility of the incentive environmental policy instrument was studied in this research to realize the countermeasure for controlling of $SO_2-emissions.$ As a result, enforcement of the countermeasure such as flue gas desulfurizer by command and control would be suitable because power generation is performed by the public or for the public in source of air pollution and thus, economic principle is not applied to the polluter. In the source of industrial pollution, enforcement of fuel tax is found to be suitable for the countermeasure for the use of low sulfur oil in terms of the flexibility of demand for the price in the long tenn. For the permissible air pollution standards applicable to all air pollutant emitting facilities, enforcement of incentive environmental policy such as bubble, off-set, banking policy or tradeable emission penn its would be ideal in long terms according to the regional characteristics and the number and scale of air pollutant emitting facilities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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