위험 관리는 1) 체계개발 프로젝트의 비용, 일정 및 목표 성능 달성에 부정적인 영향을 줄 수 있는 위험 요소를 식별하고, 2) 식별된 각 위험 요소에 영향도와 발생 가능성을 부여하고 이를 바탕으로 식별 위험 요소를 관리하는 방법을 의미한다. 위험 요소를 사전에 식별하고 이에 대처함으로써 프로젝트의 비용 및 일정 관리와 목표 성능을 효과적으로 수행하고 달성할 수 있기 때문에 다양한 분야에서 위험 관리를 적용하고 있으며 이에 대한 많은 연구가 현재 진행되고 있다. 본 논문에서는 칼만 필터를 이용한 위험 요소 영향도 추정 방안을 제시한다. 위험 요소 영향도는 위험 발생 시의 손실 비용 및 일정을 변수로 갖는 식으로 표현된다고 가정하였다. 위험 요소 영향도의 참 값과 추정 값 사이의 오차를 줄이기 위한 방안으로서 선형 칼만 필터가 사용되었으며, 결과적으로 이를 통해 위험 관리 절차에 투입되는 자원을 절약할 수 있다. 제시된 위험 요소 영향도 추정 프로세스 검증은 시뮬레이션을 통해 수행되었다.
A high prevalence of protected horticulture farmer's work-related musculo-skeletal disorders (MSDs) have been reported in precedent studies. One of the tasks required ergonomic intervention to reduce the musculo-skeletal risks is the task of product transporting. The purpose of this study is to evaluate quantitatively the spinal load of operator using manual vehicles to predict and prevent musculo-skeletal risks. Spinal load in operators using 4 kinds of manual vehicle were analyzed. Before evaluating spinal load on operator using the manual vehicles by bio-mechanical approach, it is needed to validate human model. In this study, ADAMS LifeMOD human model shows satisfactory results, comparing with already validated model's results or measured results. While Operators pushed the manual vehicles(wheelbarrow, Trolley, 2 wheel cart, and 4 wheel cart) contained loads that were 0 N and 800 N, their spinal loads(compression force, shear force) were evaluated. The compression force demonstrated under the NIOSH action limits - 3410N - for all 4 manual vehicle's operators(McGill 1997; Marras 2000). However, the lateral shear force demonstrated over the University of Waterloo - 500N - for all 3 manual vehicle's operators except 4Wheel cart (Yingline and McGill, 1999). Therefore, operators have risks in prevalence of the musculo-skeletal disorders due to shear force. The findings of this study suggest that it need to be determine the spinal load, especially lateral shear force in designing the manual vehicles in the future.
소프트웨어 개발은 잦은 요구사항 변경과 같은 많은 종류의 리스크들을 포함한다. 소프트웨어의 비가시적인 특성 등으로 인한 이러한 리스크들은 언제나 프로젝트 성공에 위협적인 요소가 될 수 있다. 따라서 리스크를 사전에 예방하고 최소화하기 위한 프로세스(Process)의 정립이 필요하다. 대부분의 조직이 리스크 관리의 중요성을 인지하고 있지만, 리스크 관리 프로세스를 정의하고 구축하는 것은 전문적인 지식을 요구한다. 업체 표준으로 많은 조직들이 참조 모델로 삼고 있는 CMMI에서도 리스크 관리 프로세스 영역의 중요성을 강조하고 있지만, 상위 수준의 활동 목표와 수행되어야 하는 실천사항(Practice)만을 제시하고 있고 세부적인 절차나 방법들에 대해서는 언급하지 않고 있다. 이에 본 논문에서는 CMMI의 프로세스 개선 모델인 IDEAL을 기반으로 소프트웨어 리스크 관리 프로세스 구축을 위한 모델을 개발했다. 리스크 관리 프로세스를 구축하고자 하는 조직에서는 이 모델을 활용하여 규모와 프로젝트의 특성을 반영한 조직의 환경에 맞는 리스크 관리 프로세스를 구현 할 수 있을 것이다.
Yun, Mirae;Christian, Robby;Kim, Bo Gyung;Almomani, Belal;Ham, Jaehyun;Lee, Sanghoon;Kang, Hyun Gook
Nuclear Engineering and Technology
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제49권4호
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pp.721-733
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2017
When temporary spent fuel storage pools at nuclear power plants reach their capacity limit, the spent fuel must be moved to an alternative storage facility. However, radioactive materials must be handled and stored carefully to avoid severe consequences to the environment. In this study, the risks of three potential accident scenarios (i.e., maritime transportation, an aircraft crashing into an interim storage facility, and on-site transportation) associated with the spent fuel transportation process were analyzed using a probabilistic approach. For each scenario, the probabilities and the consequences were calculated separately to assess the risks: the probabilities were calculated using existing data and statistical models, and the consequences were calculated using computation models. Risk assessment software was developed to conveniently integrate the three scenarios. The risks were analyzed using the developed software according to the shipment route, building characteristics, and spent fuel handling environment. As a result of the risk analysis with varying accident conditions, transportation and storage strategies with relatively low risk were developed for regulators and licensees. The focus of this study was the risk assessment methodology; however, the applied model and input data have some uncertainties. Further research to reduce these uncertainties will improve the accuracy of this model.
In the ever-increasing online secondhand product market, the perceived risk of online used products purchase was identified as a factor influencing consumer purchase intention. The results of this study are as follows. First, the relationship between the perceived risk of online secondhand purchase and purchase intention was presented with somewhat different results for each sub-risk factor. First of all, a significant negative causal relationship between physical risk, time loss risk, psychological risk, social risk and online used product purchase intention was verified. On the other hand, financial risk and functional risk did not show a statistically significant relationship with online used products purchase intention. Second, as a result of research on the moderating effect of purchasing experience, offline purchasing experience of used products and online purchasing experience were verified differently. First of all, the moderating effect of the online purchase experience of used products was significant only in the relationship between psychological and social risks on the intention to purchase used products online. The experience of purchasing used products online is believed to reduce uncertainty about the surrounding response to purchasing used products online and weaken the intention to purchase used products online by reducing tension and concerns about purchasing them. Other risks, such as financial risk, performance risk, physical risk, time loss risk, and online purchase experience of used products, were verified to have no significant effect on online used products purchase intention. In addition, the offline purchase experience of used products did not verify a significant moderating effect on the effect of all perceived risks on online used product purchase intention.
In the inspection of workplace hazards/risk factors by specialized institutions dedicated to safety management, inspection reports vary based on the inspectors, who lack the authority to enforce improvement of workplace hazards/risk factors. Thus, improvement and accident rates remain steady without decreasing. This study performed a regression analysis on the relationship between improvement and accident rates of categorized inspection items by classifying hazards/risk factors from inspection reports submitted by a specialized safety management institution in Chungbuk after inspecting 10 food and beverage manufacturers over the past three years. The hazards/risk factors were classified into five categories: mechanical, electrical, chemical, human, and environmental. The regression analysis revealed that the improvement rate of hazards/risk factors inspected by the specialized safety management institution influenced accident rates. To enhance improvement rates based on these findings, this study prioritized the correction of the five most frequently cited inspection items with the lowest improvement rates in each area. Based on these inspection items, this study suggested a checklist for use in workplace safety inspections of food manufacturers. This proposed checklist is expected to reduce accident rates in food manufacturing facilities. Currently, guidance and inspection of workplaces are mainly focused on accident rates rather than correcting hazards/risks. Thus, accident rates remain unchanged as workplace risks are inadequately improved according to the unique characteristics of each workplace. When conducting workplace guidance and inspection, policy measures and inspection methods are warranted to increase the improvement rate of hazards/risks.
Recent criticisms of the conduct and use of risk assessment by regulatory agencies have led to a wide range of proposed remedies, including changes in regulatory statutes and the development of new methods for assessing risk. The mandate to this Committee was more limited. Our objective was to examine whether alterations in institutional arrangements or procedures, particularly the organizational separation of risk assessment from regulatory decision-making and the use of uniform guidelines for inferring risk from available scientific information, can improve federal risk assessment activities. Before undertaking to determine whether organizational and procedural reforms could improve the performance and use of risk assessment in the federal government, the Committee examined the state of risk assessment and the regulatory environment in which it is performed. In this chapter, we define risk assessment and differentiate it from other elements in the regulatory process, analyze the types of judgments made in risk assessment, and examine its current government context. Because one chronic health hazard, cancer, was highlighted in the Committee's congressional mandate and has dominated public concern about public health risks in recent years, most of our report focuses on it. Furthermore, because activities in four agencies--the Environmental Protection Agency (EPA), the Food and Drug Administration (FDA), the Occupational Safety and Health Administration (OSHA), and the Consumer Product Safety Commission (CPSC)--have given rise to many of the proposals for changes in risk assessment practices, our review focuses on these four agencies. The conclusions of this report, although directed primarily at risk assessment of potential carcinogens as performed by these four agencies, may be applicable to other federal programs to reduce health risks.
Consumers' perception of risk plays a major role in how they make online purchase decisions. Since online shopping is perceived to be riskier than in-store shopping, consumers engage in a variety of risk reduction strategies such as searching online for alternative products and alternative e-tailers. This study examines the influence of risk involvement on risk reduction strategies and customer satisfaction. It discusses three aspects of risk reduction strategies: time spent in making a purchasing decision, searching for alternative e-tailers, and searching for alternative products. Data from 294 female shoppers who had experience in purchasing fashion products online was analyzed. This study found that risk involvement had a positive influence on the time spent in making decisions, while the influence of risk involvement on searching for alternative retailers and alternative products was not significant. However, consumer satisfaction was negatively related to search for alternative retailers and positively related to risk involvement. This study provides a better understanding of customers' risk involvement and risk reduction strategies in online shopping. This information would be beneficial for marketers and retailers to reduce customer perception of risks and to promote online sales.
The purpose of this study was to investigate the influences of tangible clues on university students' perceived risks and satisfaction at family-restaurants in Seoul. The performances of 3 tangible clues(physical evidence, employee, service process) negatively influenced the student's perceived risks. This result indicated that tangible clues can reduce the negative characteristics of service (intangibility, inseparability, perishability and variability) toward student customers at family restaurants. Meanwhile, financial risk, performance risk and social risk negatively influenced their overall satisfaction. Performance risk had the strongest negative influence on student customers' overall satisfaction, indicating that university students were much more interested in performance and utility about menu, food and service quality than in other factors at family restaurants. As a result, food-service corporations need to manage suitably various tangible clues as an important marketing strategy to diminish their customers' perceived risk and raise their satisfaction.
Interest has been growing worldwide in unconventional natural gas that has become an increasingly important source of energy in the world. Unconventional gas development, including shale gas, generally involves a larger environmental impact, compared to conventional gas development, due to its intensity and scale of the operation. There are a growing number of studies on identifying and minimizing the environmental impacts of unconventional gas development. This study aims to examines the current environmental policies and regulatory systems related to the unconventional gas development. The study shows that few environmental regulation exists concerning unconventional gas development, even in the USA where unconventional gas development is most actively pursued. Regulations, however, are being developed based on studies currently underway on health and environmental risks of unconventional gas development and on guidelines designed to reduce the risks. In a world where environmental regulations are ever strengthening, review the environmental regulatory systems and guidelines about unconventional gas need to be established for Korean firms to understand environmental impacts of unconventional gas development they invest or take part in, enabling them to manage and operate gas activities in a way that minimizes environmental damages.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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