• Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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• 제27권4호
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• pp.537-542
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• 2014

This study was carried out to optimize cholesterol removal in whole egg using crosslinked ${\beta}$-cyclodextrin (${\beta}$-CD) and to recycle the ${\beta}$-CD. Various factors for optimizing conditions were concentration of the ${\beta}$-CD, mixing temperature, mixing time, mixing speed and centrifugal speed. In the result of this study, the optimum conditions of cholesterol removal were 25% crosslinked ${\beta}$-CD, $40^{\circ}C$ mixing temperature, 30 min mixing time, 1,200 rpm mixing speed and $2,810{\times}g$ centrifugal speed. The recycling was repeated five times. The cholesterol removal was 92.76% when treated with the optimum conditions. After determining the optimum conditions, the recyclable yields of the crosslinked ${\beta}$-CD ranged from 86.66% to 87.60% in the recycling and the percentage of cholesterol removal was over 80% until third recycling. However, the cholesterol removal efficiency was decreased when the number of repeated recycling was increased. Based on the result of this study, it was concluded that the crosslinked ${\beta}$-CD was efficient for cholesterol removal in whole egg, and recycling is possible for only limited repeating times due to the interaction of the ${\beta}$-CD and egg protein.

• 자원리싸이클링
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• 제26권3호
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• pp.3-16
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• 2017

화학촉매제품은 석유화학공정, 대기오염방지시설, 자동차 배기가스 정화 장치 등 다양한 분야에 적용되고 있다. 국내외 화학촉매 시장은 매년 증가하고 있는 추세이며, 그에 따라 발생되는 폐촉매량도 증가하고 있다. 탈황 폐촉매, 자동차 폐촉매 등 대부분의 사용 후 화학촉매제품은 유가금속을 함유하고 있어 경제적 가치와 자원 확보 측면에서 매우 중요한 순환자원이다. 이에 일부 도시광산업체를 통해 유가금속을 회수하는 재자원화 공정이 상용화 되어 있고, 사용 후 SCR 탈질 촉매제품은 일부 재제조를 통해 자원순환되고 있다. 이에 본 논문에서는 사용 후 화학촉매제품의 재자원화 산업 지원 정책 수립의 기초자료로 활용이 가능하도록 주요촉매제품별 국내 발생량 및 재자원화 현황을 조사 분석하였으며, 사용 후 화학촉매제품의 자원순환 활성화를 위한 발전과제를 제시하였다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2000년도 가을 학술발표회논문집(I)
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• pp.46-53
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• 2000

• 자원리싸이클링
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• 제7권2호
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• pp.3-8
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• 1998

• 자원리싸이클링
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• 제1권1호
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• pp.86-93
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• 1992

• 자원리싸이클링
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• 제1권1호
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• pp.94-96
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• 1992

• 한국분말재료학회지
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• 제29권2호
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• pp.159-165
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• 2022

Rare earth elements, which are important components of motors, are in high demand and thus constantly get more expensive. This tendency is driven by the growth of the electric vehicle market, as well as environmental issues associated with rare-earth metal manufacturing. TC 298 of the ISO manages standardization in the areas of rare-earth recycling, measurement, and sustainability. Korea, a resource-poor country, is working on international standardization projects that focus on recycling and encouraging the domestic adoption of international standards. ITU-T has previously issued recommendations regarding the recycling of rare-earth metals from e-waste. ISO TC 298 expands on the previous recommendations and standards for promoting the recycling industry. Recycling-related rare earth standards and drafts covered by ISO TC 298, as well as Korea's strategies, are reviewed and discussed in this article.

• 자원리싸이클링
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• 제27권1호
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• pp.64-73
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• 2018

본 연구는 탈황 폐촉매 금속회수 재활용 기술에 대한 전과정평가 수행을 통해 해당 기술의 환경성 및 환경영향에 기여하는 주요 이슈를 규명하여 친환경적인 재활용 기술이 되도록 하는 개선안을 제시하고, 탈황 폐촉매 재활용 기술의 미적용 시 소각 처리되는 경우와의 비교를 통해 탈황 폐촉매 재활용 기술의 환경적 가치를 규명하고자 한다. 본 연구에서는 환경부의 환경성적표지인증제도의 영향평가 방법인 환경부 영향평가 방법론을 활용하여 지구온난화, 자원소모, 산성화, 부영양화, 광화학적산화물생성, 오존층파괴를 대상으로 환경영향을 도출하였다. 분석 결과, 탈황촉매 1 ton 처리 시 환경영향은 각각 지구온난화 3.53E+00 ton $CO_2-eq.$, 자원소모 1.73E-02 ton Sb-eq., 산성화 5.13E-03 ton $SO_2-eq.$, 부영양화 9.16E-04 ton $PO{_4}^{3-}eq.$, 광화학적산화물생성 1.94E-03 ton $C_2H_4-eq.$, 오존층파괴 1.11E-07 ton CFC-eq.로 나타났다. 전체 공정 중 용융환원 공정이 환경영향을 발생시키는 주요 공정이며, 투입 산출물 중 용융환원공정에서 사용되는 전기가 전체 환경영향에 기여하는 영향이 가장 큰 것으로 나타났다.

• 자원리싸이클링
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• 제23권3호
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• pp.71-77
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• 2014

초임계 유체공정 및 반응상용화에 의한 불융/불용성 폐플라스틱 재활용은 다양한 분야에서 응용이 가능하며, 고부가가치의 신제품생산과 연계하여, 국내 유화산업의 국제 경쟁력 확보가 가능하다고 판단된다. 본 연구에서는 초임계유체를 이용하여 불융/불용 폐플라스틱의 자원순환기술에 대한 특허와 논문을 분석하였다. 분석범위는 1993년에서 2012년까지의 미국, 유럽연합, 일본, 한국의 등록/공개된 특허와 SCI 논문으로 제한하였다. 특허와 논문은 키워드를 사용하여 수집하였으며, 기술의 정의에 의해 필터링하였다. 특허와 논문의 동향은 연도, 국가, 기업, 기술 등에 따라 분석하여 고찰하였다.

• Composites Research
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• 제31권4호
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• pp.128-132
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• 2018

최근 들어 금속과 복합재료를 혼합하여 자동차 부품을 제작함으로써 구조의 기능성을 만족하면서도 무게를 줄이고자 하는 연구가 진행되고 있다. 환경문제로 인해 전기전자제품 및 자동차의 재활용 규제가 강화되고 있음을 고려하여, 자동차 재활용 업체 관계자의 설문을 통하여 금속과 복합재료 하이브리드 구조의 재활용율 향상을 위한 요소 기술을 도출하였다. 필요한 요소 기술 중 기술적으로 해결할 수 있는 금속-복합재료 하이브리드 접착 구조의 분리 기술에 대한 기초 연구를 진행하였으며, 재활용 현장에서 쉽게 도입할 수 있는 분리 기법을 제안하였다.