Objectives: The perceptions of family-planning (FP) acceptors regarding contraception influence the reasons for which they choose to switch their method of contraception. The objective of this study was to analyze the perceptions of contraception and rationales for switching contraceptive methods among female FP acceptors in West Nusa Tenggara, Indonesia. Methods: This study involved the analysis of secondary data from the Improve Contraceptive Method Mix study, which was conducted in 2013 by the Center for Health Research, University of Indonesia. The design of the study was cross-sectional. We performed 3 stages of sampling using the cluster technique and selected 4819 women who were FP acceptors in West Nusa Tenggara Province, Indonesia as the subjects of this study. The data were analyzed using multiple logistic regression. Results: The predominant pattern of switching contraceptive methods was switching from one non-long-term method of contraception to another. Only 31.0% of the acceptors reported a rational pattern of switching contraceptive methods given their age, number of children, and FP motivations. Perceptions of the side effects of contraceptive methods, the ease of contraceptive use, and the cost of the contraceptives were significantly associated (at the level of ${\alpha}=0.05$) with rational patterns of switching contraceptive methods. Conclusions: Perceptions among FP-accepting women were found to play an important role in their patterns of switching contraceptive methods. Hence, fostering a better understanding of contraception through high-quality counseling is needed to improve perceptions and thereby to encourage rational, effective, and efficient contraceptive use.
The National Park should be preserved as described in the regulation. However, the development has resulted in degrading the environment in the park. Especially, the collective facility area has been developed for the commercial benefit rather than for the preservation. So, it is necessary to figure out the impact of the development plan proposed. Thus, the purpose of this study is to explore the hydrologic effects due to the collective facility area development in the National Park. The study site is the second collective facility area of Mt. Kyeryong National Park. The analysis of hydrologic effects due to the development has been carried out using the GIS in this study. The Rational Method and Soil Conservation Service(SCS) were used to estimate the runoff volume. During this procedure, GIS software, ARC/INFO was used to integrate, manipulate, and calculate the attribute value of a number of ploygons which represen each land use characteristic. A program was written to compute the attribute value of each polygon and to estimate the difference of peaktime runoff volume before and after development.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.20
no.5
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pp.583-591
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2004
In this study, methodologies for the rational organization of air pollution monitoring network were examined by understanding the characteristics of temporal and spatial distribution of secondary air pollution, whose significance would increase hereafter. The data on $O_3$ and $NO_2$ concentrations during high ozone period in 1998~1999 recorded at the nine air pollution monitoring station in Busan were analysed using principal component analysis (PCA) and cumulative semivariogram. It was found that the ozone concentration was deeply associated with the daily emission characteristics or the $O_3$ precusors, and nitrogen dioxide concentration largely depends on the emission strength of regional sources. According to the spatial distribution analysis of ozone and nitrogen dioxide in Busan using cumulative semivariograms, the number of monitoring stations for the secondary air pollution can be reduced in east-west direction, but reinforced in north-south direction to explain the spacial variability. More scientific and rational relocation of air pollution monitoring network in Busan would be needed to investigate pollution status accurately and to plan and implement the pollution reduction policies effectively.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.18
no.9
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pp.61-70
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2001
This paper introduces a new digitization method with sensor fusion for shape measurement in reverse engineering. Digitization can be classified into contact and non-contact type according to the measurement devices. Important thing in digitization is speed and accuracy. The former is excellent in speed and the latter is good for accuracy. Sensor fusion in digitization intends to incorporate the merits of both types so that the system can be automatized. Firstly, non-contact sensor with vision system acquires coarse 3D point data rapidly. This process is needed to identify and loco]ice the object located at unknown position on the table. Secondly, accurate 3D point data can be automatically obtained using scanning probe based on the previously measured coarse 3D point data. In the research, a great number of measuring points of equi-distance were instructed along the line acquired by the vision system. Finally, the digitized 3D point data are approximated to the rational B-spline surface equation, and the free-formed surface information can be transferred to a commercial CAD/CAM system via IGES translation in order to machine the modeled geometric shape.
Greater expansion and more frequent operation of the railroad transportation system anticipated due to its characteristics including low cost, safety and mass transportation. Recently, effects on the railway structures due to expansion of newly constructed road, construction of subway, city gas pipeline, communication network, electric power network and construction of other railway underground crossing in accordance with urban planning and organization has influenced safe operation of trains. Accordingly, standard for selection of construction method that will enable construction of more economical and rational subway underground crossing structures by preventing problems occurring at the time of above construction works and accidents in safe operation of trains due to construction in advance is definitively necessary. Although there are numerous construction methods that can be applied at the time of construction of railway underground crossing, there are much difficulties in selection of appropriate construction method that considers characteristics of each construction method on non-excavation type construction method, train operation plan of number of operational routes and on-site circumstances. Therefore, this research aims to present rational standard for selection of construction method for such, and standard for slowdown speed and interception of train when passing the areas of slowdown in sectors under construction.
Reinforced concrete (RC) structures are likely to experience damage when subjected to earthquakes. Damage index (DI) has been recognised as an advanced tool of quantitatively expressing the extent of damage in such structures. Last 30 years have seen many concepts for DI proposed in order to calibrate the observed levels of damage. The current research briefly reviews all available concepts and investigates their relative merits and limitations with a view to proposing a new concept based on residual deformation. Currently available DIs are classified into two broad categories - non-cumulative DI and cumulative DI. Non-cumulative DIs do not include the effects of cyclic loading, whilst the cumulative concepts produce more rational indication of the level of damage in case of earthquake excitations. Ideally, a DI should vary within a scale of 0 to 1 with 0 representing the state of elastic response, and 1 referring to the state of total collapse. Some of the available DIs do not satisfy these criteria. A new DI based on energy is proposed herein and its performances, both for static and for cyclic loadings, are compared with those obtained using the most widely accepted DI in literature. The proposed DI demonstrates a rational way to predict the extent of damage for a number of case studies. More research is encouraged to address some identified issues.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.22
no.1
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pp.101-121
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1997
Consider a Jackson type closed queueing network in which each queue has a single exponential server. Assume that N customers are moving among .kappa. queues. We propose a candidata procedure which yields a lower bound of the network throughput which is sharper than those which are currently available : Let (.rho.$_{1}$, ... .rho.$_{\kappa}$) be the loading vector, let x be a real number with 0 .leq. x .leq. N, and let y(x) denote that y is a function of x and be the unique positive solution of the equation. .sum.$_{i = 1}$$^{\kappa}$y(x) .rho.$_{i}$ (N - y(x) x $p_{i}$ ) = 1 Whitt [17] has shown that y(N) is a lower bound for the throughput. In this paper, we present evidence that y(N -1) is also a lower bound. In dosing so, we are led to formulate a rather general conjecture on 'quot;Migrating Critical Points'quot; (MCP). The .MCP. conjecture asserts that zeros of successive derivatives of certain rational functions migrate at an accelerating rate. We provide a proof of MCP in the polynomial case and some other special cases, including that in which the rational function has exactly two real poles and fewer than three real zeros.tion has exactly two real poles and fewer than three real zeros.
In this paper, a three-dimensional algorithm for the insulation design of the high-voltage equipment is presented. In general, the insulation design consists of two steps. They are electric field calculation and correction of the shape to be designed. In the proposed algorithm, the combination method of charge simulation and surface charge simulation is used to calculate the three-dimensional electric fields. As for the correction of the shape, indirect control provided by rational B-spline is more useful than direct control. The use of rational B-spline reduces in the number of design variables and garrantees the smooth curvature of the designed shape. The proposed algorithm is applied to the design of the shape of the shield ring which has been designed by the method of trial and error.
Koruoglu, Ozden;Sarica, Sule Kaymak;Demir, Bilal;Kaymak, A. Furkan
Honam Mathematical Journal
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v.41
no.3
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pp.569-579
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2019
Cusp (parabolic) points in the extended modular group ${\bar{\Gamma}}$ are basically the images of infinity under the group elements. This implies that the cusp points of ${\bar{\Gamma}}$ are just rational numbers and the set of cusp points is $Q_{\infty}=Q{\cup}\{{\infty}\}$.The Farey graph F is the graph whose set of vertices is $Q_{\infty}$ and whose edges join each pair of Farey neighbours. Each rational number x has an integer continued fraction expansion (ICF) $x=[b_1,{\cdots},b_n]$. We get a path from ${\infty}$ to x in F as $<{\infty},C_1,{\cdots},C_n>$ for each ICF. In this study, we investigate relationships between Fibonacci numbers, Farey graph, extended modular group and ICF. Also, we give a computer program that computes the geodesics, block forms and matrix represantations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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