As the major alumina source, domestic alunite was applied to synthesize the clinker for rapid hardening cement. The main minerals of the clinker were found to be C3S, C11A7-CaF2 and some C4AF by means of chemical treatment, x-ray diffraction analysis and microscopic observation. Rapid hardening cement was made of the clinker by adding suitable amount of hemi-hydrite and anhydrite. The setting time of the cement was regulated with citric acid as setter.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.7
no.4
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pp.109-116
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2007
Building structures are generally large in size and have a long life, and the construction of such structures requires the investment of a huge amount of money and social infrastructure. Furthermore, building structures are closely related to people's life. Recently, however, the rapid development of society has been worsening air pollution, which is in turn accelerating the degradation of building structures. Thus, the safety of building structure is emerging as a critical issue. To cope with this problem, the government enacted "The Special Act on Safety Control for Infrastructure" but we need engineers' higher concern over the maintenance and reinforcement of existing structures. Recently researches are being made actively on repair mortar using ultra rapid hardening cement for recovering the performance of structures. The present study conducted an experiment on the basic physical properties of ultra rapid hardening mortar for repairing and reinforcing building structures using magnesia cement and mono-ammonium phosphate. In the experiment, we changed the water-cement ratio and carried out replacement at different ratio of MAP/MgO(%). We used retarder to have working life, and made comparative analysis through evaluating working life and fluidity and measuring strength by age.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.295-300
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2001
In road pavements, it is known that cement concrete pavement has superior durability, safety in compared with asphalt concrete pavement. But in reparing pavement cement concrete pavement is not usually applied because of the length of time while the road is interrupted when using Ordinary and Rapid-hardening Portland Cement. And Super High Early Strength Cement and Ultra Super High Early Strength Cement are not favorable for ready mixied concrete because of rapid setting time, high slump loss and other restrictions. We aim to develope specific cement and concrete developing 1 day strength of over 300 kg/$cm^{2}$ to open the road within one day and workable time is maintained over 1 hour that can be used as ready mixed concrete. In this study, we Produced cement using rapid-hardening cement, Hauyne clinker, anhydride gypsum and accelerator and studied on its properties. The concrete strength was over 300 kg/$cm^{2}$ at 1 day and 550 kg/$cm^{2}$ at 28 day and workable time was maintained for over 1 hour.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.11a
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pp.233-238
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2001
In road Pavements, it is known that cement concrete pavement has superior durability, safety compared with asphalt pavement. But in repairing pavement, cement concrete pavement is not usually applied because of the length of time while the road is interrupted when using Ordinary and Rapid-hardening Portland Cement. And Super High Early Strength Cement and Ultra Super High Early Strength Cement are not favorable for ready mixed concrete because of rapid setting time, high slump loss and other restrictions. We aim to develope special cement and concrete developing 1 day strength of over 300 kg/$\textrm{cm}^2$ to open the road within one day and workable time is maintained over 1 hour that can be used as ready mixed concrete. In this study, we produced cement using rapid-hardening cement, Hauyne clinker, anhydride gypsum and accelerator and studied on its properties. The comperssive strength was over 400 kg/$\textrm{cm}^2$ and tensile at 1 day and workable time was maintained for over 1 hour.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2013.05a
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pp.56-58
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2013
In order to develop concrete generating compressive strength of 15MPa~30MPa aging for 6~12 hours in the room temperature curing, Hardening accelerator containing Ca2+ mixed with rapid hardening portland cement containing C3S in quantity. The result was that the more addictive contents of Hardening accelerator is, the more greatly early compressive strength was improved. That s because the composition of Ca(OH)2 was mass-produced at early-ages.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.289-294
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2001
This study concerns the cement-solidification/stabilization of the waste with high concentration heavy metals. Compressive strength and leaching test of heavy metals were evaluated for ing types of cements and the effect of the additives of Hauyne clinker and slag were also cussed. Using ordinary portland cement, rapid hardening portland cement and the cement with additives solidification materials, it shows that the strength and stability of concrete is satisfactory and superiority is in the order of rapid hardening portland cement > the cement with additives > nary portland cements.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.11a
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pp.469-472
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2006
The use of admixture(PNS type & PC type) played a important role in the development of rapid hardening concrete. This paper presents an experimental study on the effect of a kinds of admixture on hydration characteristics, mini slump, apparent viscosity of fresh cement pastes and workability, compressive strength properties of hardened concrete for rapid hardening. Measurements have showed that their characteristics depends on the type of the admixture. As a result, the excellent quality was obtained, also being widely used for the construction field is expected.
The study was carried on the influence of {{{{ { {H }_{3 }BO }_{3 } }} for hydration of blended rapid hardening cement which was composed of {{{{ {{C }`_{4 } ^{ }A }_{3 } }} Adding {{{{ { {H }_{3 }BO }_{3 } }} to the mortar of blended rapid hardening cement delayed the setting time and increased the flow of the mortar. When {{{{ { {H }_{3 }BO }_{3 } }} added to the blended rapid hardening cement mono-sulfate was produced rather than ettringite and the existing time of monosulfate also prolonged. After hours monosulfate was converted to ettringite through being producted like gels. This monosulfate phase in-fluences on the setting time and flow of fresh mortar.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.18
no.4
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pp.329-335
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2018
The objective of this study is to develop a mortar mixture with high workability and adhesive strength for section jacketing in seismic strengthening technology of existing concrete structures. To achieve targeted requirements of the mortars (initial flow exceeding 200 mm, compressive strength of 30MPa, and adhesive strength exceeding 1MPa), step-by-step tests were conducted under the variation of the following mixture parameters: water-to-binder ratio, sand-to-binder ratio, polymer-to-binder ratio, dosage of viscosity agent, and content of ultra-rapid-hardening cement. The adhesive strength of the mortars was also estimated with respect to the various surface treatment states of existing concrete. Based on the test results, the mortar mixture with the polymer-to-binder ratio of 10% and the content of ultra-rapid-hardening cement of 5% can be recommended for the section jacketing materials. The recommended mortar mixture satisfied the targeted requirements as follows: initial flow of 220 mm, high-early strength gain, 28-day compressive strength of 35MPa, and adhesive strength exceeding 1.2MPa.
Park, Sang-Hyun;Jung, Si-young;Kim, Hyun-yu;Choi, Kyoung-Kyu
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.35
no.5
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pp.153-160
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2019
The purpose of this study was to investigate the mechanical and durability characteristics of latex-modified concrete using ultra rapid hardening cement : four types of mechanical tests including compressive strength, modulus of elasticity, flexural strength and bond strength were performed; and seven types of durability tests including resistance of concrete to chloride ion penetration, freeze-thaw resistance, scaling resistance, coefficient of thermal expansion, cracking tendency, abrasion resistance and drying shrinkage were performed. Required material performance of each test was determined in accordance with the Korea specification for repair of concrete and pavement repairing materials. The test results satisfied the required material performances, and presented a good mechanical and durability characteristics. In particularly, the materials showed early development of compressive strength, flexural strength and bond strength at 3 and 4 hours after curing. SEM photos were also taken to investigate the micro structures of the materials after chloride ion penetration test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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