후쿠시마 원전사고 이후 비상 배터리 시설에 대한 안전성 강화가 요구되면서 리튬 폴리머 배터리를 적용한 새로운 전원 공급장치가 국내에서 세계 최초로 제안되었다. 그러나 제안된 기술을 현장에 적용하기 위해서는 배터리 장치가 설치되는 랙 시스템의 내진 안전성이 요구된다. 본 연구에서는 세계 최초로 72시간 용량 확보를 위해 개발 된 리튬폴리머 배터리 장치를 대상으로 지진 발생 시 전원장치의 안전성을 확보하기 위해 설계 된 전원장치 스트링 및 랙 프레임에 대한 내진성능을 평가하고자 하였다. 실험 결과 1) 단위 랙 시스템의 공진대역은 9 Hz로서 지진하중 전 후의 고유진동수가 변하지 않음에 따라 설계지진하중에 대한 부재 및 부재간의 연결부에 대한 안전성을 확인할 수 있었다. 원전 설계기준 OBE와 SSE에서의 가속도 응답 결과 2) 스트링 제작에 의한 진동 저감 효과가 약 20%정도 보였으며, 3) OBE, SSE 조건에서의 내진시험 결과 랙 프레임 시스템은 설계지진에 대해 안전한 것으로 나타났다. 따라서 본 연구에서 제시한 랙 시스템은 요구 지진력에 대한 구조적 건전성이 입증되었으므로 원전 시설에 적용이 가능한 것으로 나타났다.
A bonded warehouse is the warehouse located in bonded area. It functions not only as a general warehouse but also as a place for managing the work related to import and export bonded goods. As a general warehouse, it uses the rack system to store the goods and the folk lift truck to move the unitized goods. The operation of the storing system closely related to the efficiency of space uses in a warehouse and vehicle working. Thus, vehicle performance measured in distance units in the ware-house could be used as one of the key performance measure in warehouse system. This paper focuses on the operation efficiency of the bonded warehouse which uses rack system for the storing and the folk lift truck for moving goods. The method of load allocation for balancing the rack uses and vehicle operation for maximizing efficiency are the specific concerns in this paper. The simulation study is conducted to find a policy for efficient vehicle operation based on balanced rack utilization, and the favorable result for the system operation would lead the usable proposal in vehicle operation.
This study investigates the structural performance of 3D steel pipe rack suspended scaffolding systems. For the purpose, a standard full scale 3D steel pipe rack suspended scaffolding system considering two frames, two plane trusses, purlins and wooden floor is constructed in the laboratory. A developed load transmission system was placed in these experimental systems to distribute single loads to the center of a specific area in a step-by-step manner using a load jack. After each load increment, the displacements are measured by means of linear variable differential transducers placed in several critical points of the system. The tests are repeated for five different system conditions to determine the structural performance. The means of system conditions is the numbers of the tie bars which are used to connect plane trusses under level. Finite elements models of the 3D steel pipe rack suspended scaffolding systems considering different systems conditions are constituted using SAP2000 software to support the experimental tests and to use the models in future studies. Each of models including load transmission platform is analyzed under a single loading and the displacements are obtained. In addition, to calibrate the numerical models some uncertain parameters such as elasticity modulus of wooden floor and connection rigidity of purlins to plane trusses are assessed experimentally. The results of this work demonstrate that when increasing numbers of tie bars the displacement values are decreased. Also the results obtained from developed numerical models have harmony with those of experimental. In addition, the scaffolding system with two tie bars at the beginning and at the end of the plane truss has the optimum structural performance compared the results obtained for other scaffolding system conditions.
An automated storage and retrieval machinery for high rack warehouse systems is developed in order to stack the various kinds of productions. However, according to increase in the rack height, the long lead time should be taken. In stacker crane systems, the variations of the lifting height and the load generate the vibration of lifting machine, and it makes a Position control to be difficult Therefore, the reduction of vibration will be important factor for saving the lead time and the damage of Productions. This paper deals with a position control of stacker crane in automated high rack warehouse system by using a gain-scheduled control algorithm via a LMI method, where the variations of elastic coefficient of the stacker crane's post are considered.
This letter presents a highly efficient rack-level DC power architecture combined with a node-level DC uninterruptible power supply (UPS). The proposed system can provide almost the equivalent power efficiency of a high-voltage DC data center without any change in the existing power infrastructure. The node-level DC UPS combined with a power distribution board provides high power efficiency as well as lower UPS installation costs. Implemented on a rack, the entire power system can be monitored through a network.
최근, 디지털 디머 시스템의 수요는 꾸준히 증가하고 있는 추세이다. 하지만, 국내 연구는 그에 비하여 미비한 실정이다. 본 논문에서는 디지털 디머 장치들을 설계, 제작하고, 시스템을 구성하는 방법을 제안한다. 디지털 디머 장치들은 크게 콘솔과 디머 랙으로 나눌 수 있으며, 콘솔은 GUI환경의 사용자 인터페이스를 제공하여 손쉽게 각 조명기기를 제어하는 패턴을 구현하며, 디머 랙은 콘솔로부터 전송받은 각 조명 레벨을 위상각 제어 방식으로 조명기기의 밝기를 제어한다.
물품이 수직 집약적인 형태로 적재되는 랙크식 창고는 화재발생 시 화염의 급속한 상승으로 인해 그 피해가 매우 심각하다. 이에 ESFR 및 In-Rack 스프링클러, 수직 및 수평차단막 등, 다양한 소화설비 적용을 통해 화재확산 억제에 노력하고 있으나 랙크의 크기 및 적재밀도, 적재물품의 종류 등, 매우 다양한 구성조건으로 인해 적절한 소화설비 선정에 어려움이 있다. 이에 본 연구에서는 현장조사 및 설문조사 등을 통해 국내 랙크식 창고 실정을 반영한 표준랙크를 제작하였으며, 발화위치 조건에 따른 화재특성 확인을 위해 실규모화재시험을 수행하였다. 이를 통해 도출된 화재확산속도는 향후, 개발 및 적용 예정 소화설비들의 성능비교를 위한 기초자료로서 유용하게 활용될 것으로 기대한다.
We present a closed form approximate analytical model to estimate the expected waiting times for the storage and retrieval requests of an automated storage/retrieval (AS/R) system, assuming that the storage/retrieval (S/R) machine idles either at the rack or at the input/output point. The expected waiting times (and the associated mean queue lengths) can play an important role to decide whether the performance of a stable AS/R system is actually acceptable, to determine buffer size (or length) of the input conveyor, and to compute the number of the rack openings which is required to hold the loads which are requested by processing machines but waiting in the rack to be retrieved by the SIR machine. This model can be effectively used in the early design stage of an AS/R system.
In this study, a heuristic for surface mounters is developed to find an efficient sequence on PCB and rack assignment by component grouping. As setting up 4 reels in a group, the distance of rack moving can be minimized. And then, a generalized model for N reels in a group is developed. It is found that the performance of this heuristic is better than other heuristics found in the literature. Throughout the simulation study, the suggested heuristic is performed about 8.2 ∼ 12% better than other heuristics.
랙크식 창고에서 화재가 발생되는 경우 건물이 전소되거나 붕괴되는 상태까지 발생된다. 이러한 현상이 발생되는 이유는 랙크식 창고가 층고가 높고, 물품을 수직으로 적재하고 있어 화재 시 천장에 설치되어 있는 감지기에 의한 조기감지가 어렵고, 그로 인하여 초기에 소화하지 못하기 때문이다. 본 연구에서는 수치해석 프로그램인 Fire dynamic simulator (FDS)를 이용하여 랙크식 창고 내에서 화재 시 발생되는 열과 연기의 유동을 분석하였다. 이러한 분석을 통하여 랙크식 창고 내에서 조기 화재감지를 위한 화재감지기의 최적 설치조건을 확인하였다. 그 결과 랙크식 창고에서 조기 화재감지를 위하여 열과 연기의 복합적인 감지가 필요하며, 복합형 감지기를 랙크의 3 level 마다 설치해야 하며, 정온식 감지기는 랙크식 창고에 적합하지 않은 것을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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