Journal of information and communication convergence engineering
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제7권3호
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pp.292-296
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2009
The performance of anti-collision algorithm in RFID systems, which are based on FSA algorithm, may be affected by the frame size a query round. In this paper, an anti-collision algorithm with early cancellation of query round is proposed to enhance the performance of EPCglobal Class-1 Gen-2. The Q-algorithm calculates a Q value to determine the next frame size during a query round. In the proposed algorithm, if the new Q value is different from the previous one, the reader transmits a QueryAdjust command to cancel the current query round. The simulation results show that the proposed algorithm can have a stable performance irrespective of the C value of Q-algorithm and the number of tags.
본 논문은 UHF 대역 RFID 리더 시스템에서 요구되는 성능 기준은 만족하면서 동시에 불필요한 연산을 줄일 수 있는 적응형 I/Q 다이버시티 결합 방법을 제안하였다. 본 논문에서 제안된 방법은 시스템에서 요구되는 기준 성능을 만족하면서 불필요한 연산을 줄이기 위하여 기존의 선택 또는 결합적 방법 중 순간 신호 대 잡음비와 시스템기준과의 비교를 통하여 가장 알맞은 결합 방법을 적응적으로 선택하여 적용한다. 시뮬레이션에서는 기존 다이버시티 결합 방법과 제안된 방법의 비교를 통하여 제안된 방법이 시스템 성능 기준을 만족하면서 불필요한 연산을 줄일 수 있음을 보였다.
RFIDs have not become widespread as expected partly due to the cost, size, read range, and reliability problems of tags. The success rate of reading must be improved in order for RFIDs to be widely adopted. Quality control of tags is crucial to meet this requirement. In this study, we designed and implemented a high-performance reader used in inspection equipment that conducts prior inspection of tags. To improve performance of the developed reader, the baseband modem and command processor (CP) were designed using H/W logic and implemented with FPGA. The inspection of small pitch inlays was made possible through the antenna shielding device and H/W command processor function. This equipment enables accurate evaluation of performance and identification of tags satisfying a given read range. By contributing to sort out defective tags, the results can ultimately lead to more stable RFID services.
With the growth of RFID market in logistics industry, such as post office, airline, shipping etc., development of RFID readers and tags becomes crucial. Especially, $860{\sim}960MHz$ RFID is worth noticing because of its long identification range and low production cost. Therefore, performance tests and verification of reader and/or tag under development are very important. In this paper, a RFID emulator system is designed and implemented using a commercial CAD tool, a signal generator and a data acquisition device. With the RFID emulator system, many parameters such as spectrum masks, transmit power levels, data waveform and other RF characteristics can be analyzed. Furthermore it can be applied to the verification of real RFID Readers or Tags.
RFID 시스템은 교통, 출입통제 비롯한 여러 분야에서 활용되고 있다. RFID 시스템에 대한 보안위협 또한 증가하여 정보보안에 대한 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 행렬기반 RFID 인증 프로토콜을 제안하고 기존에 제안된 프로토콜과 효율성을 비교하고 안전성을 분석한다. 제안된 인증 프로토콜은 도청, 재전송 등의 공격에 안전하며, 서버의 계산량을 줄여 성능면에서 효율이 우수한 장점을 갖는다.
Lee Seok-Yong;Kim Yu-Ill;Seo Chang-Gab;Park Nam-Kyu
한국항해항만학회지
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제30권2호
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pp.151-159
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2006
This study intends to surveyrequirements for port and logistics supply chain management with RFID {Radio Frequency IDentification)technology. Port and logistics supply chain management has become a critical issue due to the necessity of efficiency, visibility, trace-ability, etc. Since the introduction of RFID technology, its performance, reliability, validity, and safety have been a concern in most industries. Particularly, in port and logistics supply chain management, RFID has the potential to track the movement of containers and to provide in-transit visibility toward customers. In thispaper we consider some critical issues related to port and logistics supply chain management, which previously adopted RFID technology. In order to successfully design and adopt RFID technology and utilize it as optimally as is possible in the port and logistics industry, it is necessary to understand the potential of shipping companies and their requirements in adopting RFID technology in port and logistics.
본 연구는 자동차 모듈조립 작업장에서 RFID 방식을 통하여 MES 서버와 POP 단말기 간의 상호작용과 인터페이스를 효율적으로 향상시킬 수 있는 특정 모형을 제시한다. MES 서버, RFID, PLC 및 POP 단말기 간의 실험결과, RFID에 의한 인터페이스 방식의 경우 기존의 근접센서에 의한 방식에 비하여 이동대차당 작업처리시간이 평균 10분에서 1분으로 대폭 감소하였고, 불량률도 평균 20%에서 1%로 대폭 줄어들었다.
RFID 환경에서는 태그-리더 사이에 무선으로 데이터를 송수신하기 때문에, 공격자가 물리적인 제약없이 네트워크에 참가할 수 있어 도청 및 데이터 위 변조와 같은 다양한 공격 기법에 쉽게 노출될 수 있다. 또한, RFID 태그의 자원 제약성이 높아 외부 공격에 방어하기 위한 보안 기술을 적용하는 것이 쉽지 않다. 본 논문에서는 스푸핑 공격, 재전송 공격, 트래픽 분석 공격, 위치 트래킹 공격과 같은 외부 사이버 공격에 대해 안전하게 RFID 태그 정보를 보호하고, 다양한 외부 공격에 견딜 수 있는 새로운 태그-리더 상호 인증 프로토콜을 제안한다. 제안된 상호 인증 프로토콜의 성능 평가를 수행하고 시뮬레이션 결과를 제시한다.
RFID는 RF신호를 이용하여 물체를 식별하는 가장 유망한 미래의 비접촉 기술이다. RFID 리더의 식별영역에 여러 개의 태그가 있는 경우, 리더의 질의에 대하여 모든 태그들이 동시에 응답을 하기 때문에 충돌이 발생되어 태그를 식별할 수 없게 된다. RFID에서 다중 태그 식별문제는 아주 중요한 핵심 기술로 이것을 해결하기 위해 슬롯기반 알로하 알고리즘, 트리 기반 알고리즘 등과 같은 충돌 방지 알고리즘이 제안되었다. 본 논문에서는 RFID 시스템에서 충돌 트리를 이용한 충돌트리 기반 충돌 방지알고리즘을 제안한다. 제안하는 방법은 효과적인 충돌 방지 메커니즘을 제공하며 메모리래스 알고리즘이다. 제안하는 충돌트리는 다중 태그 식별문제를 해결하기 위한 메커니즘으로 리더와 태그사이 질의와 응답과정에서 만들어진다. 리더가 k 비트로 구성된 프리픽스를 질의하면, 태그는 자신의 식별자와 프리픽스를 비교 하여 일치할 경우 식별자의 K+1 비트에서 마지막 비트까지 리더에게 전송한다. 시뮬레이션 결과에 따라 제안하는 충돌 트리 기반 충돌 방지 알고리즘이 기존의 트리 워킹 알고리즘이나 쿼리 트리 알고리즘보다 좋은 성능을 보임을 알 수 있다.
본 논문에서는 UHF 대역 휴대형 RFID 리더용 소형 준-야기 안테나 설계 방법에 대해 연구하였다. 안테나는 유전체 기판에 인쇄된 다이폴 투사기와 반사기로 이루어지며 마이크로스트립 선로로 급전된다. 안테나를 소형화하기 위해 다이폴과 반사기를 구부리고, 급전 마이크로스트립 선로와 코플래너스트립 선로 간 발룬은 코플래너스트립 선로에 내장형으로 구성하였다. 제안된 안테나 구조의 파라미터들이 안테나 특성에 미치는 영향을 분석하고 UHF RFID 용 주파수 대역(902-928 MHz)에 적합하도록 파라미터 값들을 조정하였다. 제작된 안테나의 크기는 $70mm{\times}75mm$이고, 특성을 실험한 결과 VSWR < 2인 대역은 892-942 MHz, UHF RFID 대역 내 이득 > 3.5 dBi, 전후방비 > 6.6 dB 이었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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