Decision Science or Decision Analysis can be described as a scientific methodolog to provide suitable quantitative information for the decision maker to be able to selected the best feasible alternative on the given decision environment and thus we can say that where there are decision problems, there needs the decision analysis to be applied to them. International shipping is generally said to be the cheapest and most widely used means of transport in international trade and each of the hundreds of seaport. So far as the decision makings in the shipping and port transportation are concerned, of real importance is to understand what the decision problems in each of shipping and port transportation really are and to recognize the meaning of relevance between shipping and seaport in the outworn phrase, that is to say, "The chain is as strong as its weakest link." This paper is intended to present a literature survey on the applied decision analysis to shipping and port transportation problems which have actually been involved in the wide variety of decision environment. At first, the author suggests four divisional framework such as decision analysis in each field of Shipping Economics, Management and Operations of Shipping, Port Economics, and Port Operation and Management, according to the main concern of the decision environment, and then the literature surveys on those four major divisions are described including the problems and solution approaches in each case. The author concludes the paper with the comment on the need of joint research around this area by citing the phrase of "a process of updating the decision makers' intuitions."s' intuitions."quot;
Climate change is one of the most discussed issues in international for a today. Evaluating the effect of climate change at a regional level and setting up an appropriate policy to address the issues associated with climate change require a proper evaluation process on the climate change and adaptation projects already implemented. Although various evaluation approaches to climate change adaptation programs have been proposed, it is rare to find a proper systematic approach to evaluating the reliability of those climate change adaptation programs. In the current situation regarding the system to evaluate climate change adaptation programs, the purpose of this study is to suggest a theoretical and standardized evaluation system on the reliability of climate change adaptation schemes. The new approach suggested in this paper will be appropriate when requiring a confidence level for adaptation programs that are specially localized and categorized. Using various quantitative and qualitative evaluation methods with the inherent reality mechanism, we provide a conceptual framework to measure the reliability of climate change adaptation programs with a flexible adjustment process. With the proposed framework, it is possible to provide the level of confidence on the results collected from the evaluation systems and construct a standardized, system-wide assessment procedure toward climate change adaptation policies. By applying this approach based on scientific evidence on the reliability of climate change adaptation policies, appropriate and efficient climate change adaptation programs will be properly designed for and implemented in Korea.
Zhang, Zhi-Chao;Liu, Han-Long;Pak, Ronald Y.S.;Chen, Yu-Min
Geomechanics and Engineering
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제7권6호
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pp.613-631
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2014
To complement the method of field-scale seismic ground motion simulations by buried blast techniques, the application and evaluation of the capability of a numerical modeling platform to simulate buried explosion-induced ground motion at a real soil site is presented in this paper. Upon a layout of the experimental setup at a level site wherein multiple charges that were buried over a large-diameter circle and detonated in a planned sequence, the formulation of a numerical model of the soil and the explosives using the finite element code LS-DYNA is developed for the evaluation of the resulting ground motion and surface subsidence. With a compact elastoplastic cap model calibrated for the loess soils on the basis of the site and laboratory test program, numerical solutions are obtained by explicit time integration for various dynamic aspects and their relation with the field blast experiment. Quantitative comparison of the computed ground acceleration time histories at different locations and induced spatial subsidence on the surface afterwards is given for further engineering insights in regard to the capabilities and limitations of both the numerical and experimental approaches.
Previous research on the impact of pretask planning on subsequent second language (L2) production has mainly focused on the linguistic quality of planned production, while learners' thought processes and perceptions about planning have been relatively less explored. In addition, few previous planning studies have examined whether the learners did in fact follow the pretask instructions, thus leaving the role of pretask instructions in the planning process unexplored. Therefore, the present study investigated whether pretask instructions affect attentional allocation as well as what cognitive operations planners engage in and what their perceptions about planning are. Forty-three Korean EFL classroom learners were divided into two groups: before having time to plan for an oral story retelling task, one group received general instructions, while the other group received specific instructions. The findings, based on both quantitative and qualitative data analysis, indicated no large effects of pretask instructions on the planners' attentional focus. Rather, the qualitative analysis identified a number of other factors that influenced learners' decision making as well as their general processes and approaches to planning and their perceptions about planning and thinking aloud while planning. Implications for L2 teaching as well as limitations of the study are discussed.
A series of 3,4-dihydroquinazoline derivatives with anti-cancer activities against human colon cancer HT-29 cell were subjected to three-dimensional quantitative structure-activity relationship (3D-QSAR) studies using the comparative molecular similarity indices analysis (CoMSIA) approaches. The most potent compound, BK10001 was used to align the molecules. As a result, the best prediction was obtained with CoMSIA combined electrostatic, hydrophobic, and hydrogen-bond acceptor fields ($q^2=0.648$, $r^2=0.882$). This model was validated by an external test set of six compounds giving satisfactory predictive $r^2$ values of 0.879. This model would guide the design of potent 3,4-dihydroquinazoline derivatives as anti-cancer agent for the treatment of human colon cancer.
본 논문에서는 암반 분류를 위해 물리탐사 결과나 그동안 축적된 시공경험 등의 정성적 자료의 사용을 고려하였다. 터널 설계를 위한 요소(parameter)들이 공간적 상관관계를 갖기 때문에 지구 통계학(Geostatistics)을 이용하였으며, 특히, 비모수적 (non-parametric)방법 중의 하나인 지시 크리깅(indicator kriging) 기법을 사용했다. 최적 분류를 위한 선택 기준으로는 오차에 대응하는 비용(the cost of errors)을 사용했으며, 암반분류는 이분적 분류에 한정하였다. 앞으로, 정량적 데이타가 절대적으로 부족한 터널공사등에서 비교적 많은 양이 존재하는 정성적 데이타의 이용은 절실하며, 이러한 점에서 본 연구가 가지는 의미는 크다.
Kim, Dong-Kyun;Jeong, Kwang-Seuk;McKay, Robert Ian (Bob);Chon, Tae-Soo;Kim, Hyun-Woo;Joo, Gea-Jae
Journal of Ecology and Environment
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제33권4호
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pp.275-288
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2010
Ecological modeling faces some unique problems in dealing with complex environment-organism relationships, making it one of the toughest domains that might be encountered by a modeler. Newer technologies and ecosystem modeling paradigms have recently been proposed, all as part of a broader effort to reduce the uncertainty in models arising from qualitative and quantitative imperfections in the ecological data. In this paper, evolutionary computation modeling approaches are introduced and proposed as useful modeling tools for ecosystems. The results of our case study support the applicability of an algal predictive model constructed via genetic programming. In conclusion, we propose that evolutionary computation may constitute a powerful tool for the modeling of highly complex objects, such as river ecosystems.
Physically-based resampling scheme for roughness coefficient of surface runoff considering the spatial landuse distribution was suggested for the purpose of effective operational application of recent grid-based distributed rainfall runoff model. Generally grid scale(mother scale) of hydrologic modeling can be greater than the scale (child scale) of original GIS thematic digital map when the objective basin is wide or topographically simple, so the modeler uses large grid scale. The resampled roughness coefficient was estimated and compared using 3 different schemes of Predominant, Composite and Mosaic approaches and total runoff volume and peak streamflow were computed through distributed rainfall-runoff model. For quantitative assessment of biases between computational simulation and observation, runoff responses for the roughness estimated using the 3 different schemes were evaluated using MAPE(Mean Areal Percentage Error), RMSE(Root-Mean Squared Error), and COE(Coefficient of Efficiency). As a result, in the case of 500m scale Mosaic resampling for the natural and urban basin, the distribution of surface runoff roughness coefficient shows biggest difference from that of original scale but surface runoff simulation shows smallest, especially in peakflow rather than total runoff volume.
With the recent movement toward sustainable development, many efforts have been made to reduce environmental loads in various domains of industry. In particular, a great deal of research and technology development has been underway on approaches to reducing industrial waste and the emission of greenhouse gases. For this reason, a quantitative analysis of the reduction in CO2 emission that could be achieved by replacing limestone material with cementitious waste powder was performed in this study. Through the analysis, it was found that CO2 emissions were reduced by up to 50 percent compared with the scenario in which OPC was used, which suggests that it is possible to reduce global CO2 emissions by approximately 5percent, or by 446.4 Tg of the 965 Tg of CO2 emissions generated by the cement industry, in the total global CO2 emissions of 19300Tg.
The purpose of this study is to investigate the Depaysement techniques in a new perspective, which are applicable to fashion window display. It was investigated by studying the case of Depaysement expressed in contemporary fashion window display. The analysis object of this study was limited to window displays shown at the world's most famous department stores in the last five years. The data was collected through related specialty publications and each department store's websites. The framework for analysis of this study is established by relevant precedent studies. The results of this study were drawn form comparative quantitative analysis from an expert group. Through the study, the characteristics of Depaysement in the contemporary fashion window display were classified into 'Change of forms and materials', 'Heterogeneous combination of objects', 'Location change of an object', 'Conversion of recognition on an object' and 'Change of spatial awareness'. The expression approaches were 'Change of scale', 'Change of materials', 'Combination of heterogeneous objects', 'Heterogeneous combination', 'Arrangement of object in a strange space', 'Change of display method', 'Overlapped object', 'Paradoxical image', 'Variable awareness of boundary' and 'Reorganization of interior space and change of materials'.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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