Purpose: The purpose of this study is to design a system for quality management and improvement of overall public services. Methods: Literature Review, Framework Design Method, Case Studies Analysis Results: Public Service Quality Management Principles, Definition of Public Services Quality Management Areas, Quality Management Guidelines, Service Quality Management Tools Conclusion: In this study, a study case of the public service quality management framework, which is a system that supports overall quality management and continuous quality improvement of public services, is presented. The management system was designed based on the existing research results and domestic and foreign cases of public service standardization, targeting the entire public service.
The purpose of this study is to derive and type utilization indexes by comparing public design indicators with preceding studies related to closed school facilities, and to derive preliminary classification systems through a correlation review between indicators. Pre-research was conducted in the scope of academic papers, academic journals, research reports, and special act for promoting the utilization of closed school assets. Public design indicators were set in the scope of domestic design guidelines, the Seoul city public design assessment system, the 'Good Building' designation system, and the UK Design Quality Index (DQI). and the design review of the British architects. First of all, the research method looked at laws, procedures and utilization of closed schools, and reviewed the preceding study and domestic and international public design indicators sequentially. Next, the association was reviewed through a comparison between the preceding study and the public design indicators, and a preliminary classification system for the use of closed schools was derived from this.
The purpose of this study is to extract landscape design elements regulation of the District Unit Plan(DUP) in new town areas, and to find out characteristics in terms of urban design elements in comparison with the psychological and physical aspects. For this purpose, we reviewed urban design elements and design elements in terms of the landscape by DUP and analyzed the activation of landscape on the selected case-area by interviewing experts such as planners, public officials, and professors in the department of urban planning and landscape, as well as the university students. The analysis framework for the case-study consists of 4 components: the section of region, street, building, open space, etc. The new development areas in Daejeon Metropolitan City was chosen as the case study area, because they have been developed by DUP regulations. As a result of this study, we can extract characteristics of landscape. The results indicate that `skyline design',`view corridor design',`landscape design',`street furniture design' and `building design(form, height, color, and elevation)' are the key planning and design factors influencing differences in the landscape preference. This research identifies that there are no detailed planning and design guidelines adopted within the four case study areas in Daejeon for regulating the characteristics of skyline, planting and street furniture while detailed guidelines established for density, building height and site layout. Considering their significant correlation with the level of landscape preference, this study suggests that detailed planning and design guidelines for the characteristics of skyline, rooftop and streetscape should be established in future DUP.
The number of aged persons, which would account for 7.1% of total population of 200 year in south korea means that our country would have entered into aging society and that a demand for elderly housing in korea would have been increase rapidly. From this point, this study investigated the present situation of elderly housing in korea, types of those to be provided generally by private and public firms, and the preferred housing types, the location of them and housing sizes of old singles and couples on existing surveys by several firms and organizations. finally, this study suggested several design guidelines to be taken into account in the elderly housings of korea on the basic function of safety, convenience and comfortability and the cultural aspects of leisure life and wealth. Those suggested here will be applied to design guidelines of elderly housing in future.
BIM was introduced under the leadership of public institutions, and projects such as road, railway, and site creation, including BIM tasks, are currently being ordered. In addition, as the Ministry of Land, Infrastructure and Transport(MOLIT) is pushing for the full design of BIM, public institutions under its jurisdiction are also pushing for the full design of BIM. Full design of BIM means that all designs are done with BIM. Public institutions' BIM guidelines only require BIM deliverables, and there is a limited direction for the BIM design process to respond to traditional design approaches. Therefore, it is necessary to develop a BIM-based design process corresponding to the full design of BIM.
Kim, Sun-Woong;Kim, Ji-Yeon;HwangBo, Hwan;Hwang, Bong-Ha;Moon, Yong-Joo;Ji, Young-Gu
대한인간공학회지
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제30권5호
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pp.659-669
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2011
Objective: The aim of this study is to suggest a package layout guideline for low-floor bus by interview with passengers and observations of their behavior. Background: Increasing attention has been introduced the low-floor bus to be more suitable for use by transportation handicapped. Complex issues are involved in providing comfortable services to all people. We are going to suggest package layout guidelines for more comfortable and suitable travel to all people. Method: The two times of survey and video observation sessions were conducted on low-floor buses in Seoul; (1) a finding of potential issues in the first session, (2) a confirming of issues from the last session. Results: The three of major issues were founded in this study; (1) difficulties in supporting body when standing, (2) difficulties in sitting on front wheel pan seat, (3) difficulties in passing through the aisle. Conclusion: There were clear differences between public and transportation handicapped in using some tools which are used for support body such as roof hand rails, side hand rails, and hand rail rings. Some of design problems were founded to improve from the perspective of ergonomics and universal design. Such differences and design guidelines have to be considered in bus design as well as commercial vehicle. Application: The proposed design guidelines can be used to development of low-floor bus and other public transportations.
도시개념의 변화로 현대 도시는 물리적 공간이라는 구조적인 개념에서 탈피하여 이윤창출을 위한 경영의 시각으로 바라보게 되었다. 우리나라의 경우 이미 도시화는 80%수준을 넘어 도시화 사회에 진입하였으며, 세계화 및 개방화에 따라 아이덴티티의 형성이 도시경쟁력을 높이기 위한 수단으로 제시되고 있다. 서울은 기능과 시설의 측면에서는 이미 선진국의 수준에 들어섰지만 문화경쟁력과 도시관광 매력물, 서비스시스템의 부족으로 인하여 도시이미지가 낮게 평가되고 있다. 특히 도시를 간접적으로 상징하는 공공시설로서 대중교통은 이용율과 의존도는 매우 높지만 안내서비스 및 시각시스템에 있어서 운영 관리가 부족하며 차별화 된 이미지와 로열티를 발견하기 어렵다. 2004년 서울시에서는 개편안을 제시했지만 영국의 런던, 프랑스의 파리, 일본의 도쿄 등과 같은 세계의 대표적인 도시들에 비해 일관된 시스템과 디자인 사용환경 규제 및 관리의 부족, 과다한 시각정보 및 연계성 파괴 등이 지적되고 있다. 따라서 이러한 문제점을 해결하기 위해 무질서한 시각물에 개성과 사용규정을 적용하여 아이덴티티를 창출하기 위한 디자인 시스템의 도입이 필요한 시점이다. 이러한 과정은 도시아이덴티티 전략(City Identity CIP)으로 설명될 수 있으며, 본 연구에서는 대중교통 디자인 시스템을 통해 도시이미지를 구체화하고자 한다. 이를 위한 연구방법으로 (1)런던, 파리, 도쿄의 대중교통 디자인 시스템 현황을 조사하여 서울의 현황과 비교 분석하였고, 이를 토대로 (2)현재 사용되고 있는 대중교통수단별 심볼마크의 시스템화, 아이덴티티 형성을 위한 디자인매뉴얼(Guidelines)의 개발, 수단 및 매체별 디자인의 연계와 시스템화 전략을 제안하였다
In the recent trend where crime types are being diversified along with urban expansion, we are facing the reality of a 'taking-it-out-on-somebody' crime, which targets the public rather than a specific person with criminal intent, like a 'random target crime.' A park, which is a public space for urban dwellers' and residents' leisure and rest in the midst of social changes, can be called the spot where various crimes occur. This is because it is a space without boundaries, available for the influx of many and unspecified persons, thus making it difficult to specify users. For the purpose of keeping a park safe from crime and providing users with psychological stability, this study carried out its research to get basic knowledge of the introduction of CPTED (Crime Prevention Through Environmental Design) concept in park development. The park development guideline contents are analyzed based on the six principles of CPTED theory as per the space composition element of a park. As a result, this study found out a problem was that most guidelines applied to the space composition element of a park were fragmentary in applying the six principles of CPTED theory, and were focused on arrangement and installation of facilities.
Current principles of designating a smoking area within a non-smoking area rely on mere compartmentalization. This causes non-smokers aversion against smokers and smokers complaints about anti-smoking policies, which means both of them are not satisfied with the current scheme. In addition, such a system, far from the original intent of the law, does not provide appropriate respect for people's rights. The biggest problem of the current scheme is that smoking areas are not separated from non-smoking areas. Japan has continued installing independent smoking areas since 2002 and witnessed a decrease in the smoking rate. The country's success is attributable to: the state's active intervention in connection with enterprises; continuous environmental improvements and creation of goods; 'smoking etiquette' campaigns; and the sociality and group consciousness of Japanese people. It is recognized that the synergy of the designation of independent smoking areas and such multi-faceted efforts has led to the nation's accomplishment. Hence, it is required to install independent smoking areas in non-smoking areas in Seoul in order to respect the rights of smokers and non-smokers and resolve conflicts between them. It is not suitable to merely model after Japan's case, however, studies and guidelines that are tailored to Korea's own environment and social atmosphere are required. To ensure that the people recognize the necessity for smoking areas, a social consensus is formed and proper smoking areas are established in a systemic manner, a system for that purpose should connote a symbol of the social consensus and consequent guidelines should take physical elements, human activities and semantic assignment into consideration. This study aims to present basic guidelines to install separated smoking areas, which will keep distance between smokers and non-smokers, form a social consensus and establish a sound smoking culture. These would ensure that the rights of both smokers and non-smokers are fully respected and that government policies are trusted by the people.
최근 지역 환경의 문화적 중요성이 증대함에 따라 지역 주민의 도시디자인에 대한 관심이 늘어나고 있다. 이러한 도시디자인을 통하여 지역 주민들의 자긍심을 고취시키고 대내외적으로 그 지역의 도시이미지를 재정립할 수 있다. 이에, 본 연구에서는 특정 도시(포항시)의 현황 및 환경적 특성 그리고 시민의 디자인 이미지 선호도를 분석하고, 이를 바탕으로 도시이미지 정체성을 구현할 수 있는 대상으로서 '가로'를 구성하는 공공시설물의 표준디자인 제안을 기본적인 목적으로 하였다. 이를 위하여 해당 도시의 24개 지역에 대한 경관이미지 및 공공시설물 설치 현황을 분석하였다. 또한 해당 도시의 일관된 이념과 사상, 이미지를 구축할 수 있는 공공시설물의 디자인 방향을 도출하기 위하여 시민들의 공공시설물에 대한 감성적 디자인 선호이미지를 조사, 분석하였다. 이러한 분석 내용을 바탕으로 총 31종의 공공시설물에 대한 디자인 가이드라인을 설정하였으며 표준디자인을 제안하였다. 이러한 결과를 통하여 매력 있는 도시이미지를 표출할 수 있는 커뮤니케이션 매체의 제공이 가능하고, 향후 포괄적인 도시 경관계획에 반영할 수 있는 자료의 제공이 가능할 것으로 기대한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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