• 제목/요약/키워드: Propagation Measurements

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The Circular Polarization Diversity Effect Considering XPD Factor in an Indoor Radio Propagation Environment

  • Ahn Je-Sung;Ha Deock-Ho;Cho Pyung-Dong
    • Journal of electromagnetic engineering and science
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    • 제6권1호
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    • pp.24-29
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    • 2006
  • In this paper, we analyzed new two-branch polarization diversity at the receiving end of a mobile link which a transmitter emits circularly polarized wave. To analyze the correlation coefficient considered by XPD(Cross Polarization Discrimination) between the two received signals, a simple theoretical model of circular polarization diversity is adopted and experimental measurements are also conducted. From both theoretical and measurement results, it can be seen that the proposed circular polarization diversity scheme is more effective than that of the conventional linear polarization diversity.

송수신 공용 원편파 양선 코니칼 혼안테나 (Circularly Polarized Conical Horn Antenna for Both Transmission and Reception)

  • 우종명
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제9권3호
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    • pp.330-337
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    • 1998
  • 본 논문에서는 천정에 부착할 분구형 리플렉터를 이용한 마이크로파대의 새로운 옥내 무선통신시스템을 구축하는데 필요한 반구형 리플렉터의 산란특성 및 옥내 전파특성을 평가하기 위해 송수신 공용 원편파 양선 코니칼 혼안테나를 설계, 제작하고 그 제특성을 구했다. 그 결과, 편파식별도 27 dB이상, 축비 1.25 dB 이하의 양호한 원편파 양선출력 특성이 얻어졌다.

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Optical-Loss Measurement of a Silicon-Slab Waveguide

  • Tresna, Wildan Panji;Putra, Alexander William Setiawan;Maruyama, Takeo
    • Current Optics and Photonics
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    • 제4권6호
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    • pp.551-557
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    • 2020
  • A mirror-in-slab waveguide is fabricated on a slab waveguide by using the refractive-index contrast between two materials, with the reflection performance depending on the slab waveguide's design. In this research, a slab waveguide design consisting of silicon (Si) as the core and SiO2 as the substrate was designed and developed to determine the coupling, waveguide, and mirror losses. Based on experimental results, coupling loss is dominant and is affected by the design of the slab waveguide. Furthermore, the mirror loss is affected by the design of the mirror, such as the curvature radius and the size of the mirror. TE and TM polarizations of light are used in the measurements. The experimental results show that mirror losses due to reflection by mirrors are 0.011 dB/mirror and 0.007 dB/mirror for TE and TM polarizations respectively. A simulation was performed to confirm whether the size of mirror is sufficient to reflect the input light, and to check the quality of the surfaces of fabricated mirrors.

스테인리스 304 슬라브의 HCR 조건시 열적/기계적 거동 (Thermo-Mechanical Behavior of Type 304 Stainless Slab in Hot Charge Rolling Condition)

  • C.G. Sun;S.M. Hwang
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2003년도 추계학술대회논문집
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    • pp.183-186
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    • 2003
  • A finite element-based, integrated process model is presented for a three dimensional, coupled analysis of the thermal and mechanical behavior of type 304 stainless slab during hot charge rolling (HCR) and cold charge rolling (CCR) processes. The validity of the proposed model is examined through comparison with measurements. The susceptibility on micro-crack initiation or propagation due to the thermal stress in these two different process conditions was examined. The model's capability of revealing the effect of diverse process parameters is demonstrated through a series of process simulation.

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수평 선배열 소나의 원추각 특성 기반 다중경로 트랙 연관 기법 (Multipath Track Association Technique using Characteristics of Conical Bearing in Horizontal Line Array Sonar)

  • 오래근
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제27권2호
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    • pp.156-166
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    • 2024
  • This paper conducts a study on methods for associating multipath tracks received by a horizontal line array sonar. The horizontal line array sonar introduces conical bearing ambiguities due to its array-shaped characteristics. Target signals are often subject to multipath propagation in the ocean, resulting in errors in target bearing estimation due to these bearing ambiguities. Recent research efforts have been directed toward using multipath tracks to estimate the positions of targets. However, there has been a lack of research dedicated to identifying multipath tracks from the measurements of a horizontal line array sonar. Therefore, this study identifies the conical bearing characteristics of multipath signals based on the result of experiment and establishes criteria for associating multipath tracks. Additionally, Simulations are performed to determine the ability to associate multipath tracks.

내륙 differential ASF 측정을 통한 Loran-C 시각 정확도 향상 (Improvement of Loran-C Timing Accuracy by Inland Differential ASF Measurements)

  • 이창복;황상욱;이종구;이영규;이상정;양성훈
    • 한국항해항만학회지
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    • 제40권1호
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    • pp.15-20
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    • 2016
  • 본 연구에서는 내륙에서 수신한 로란 9930M 포항 송신국의 로란신호를 이용하여 Loran differential ASF를 측정하였고, 이를 통해 로란 신호의 시각동기 정확도를 향상시켰다. Differential ASF는 한국표준과학연구원(KRISS)의 UTC(KRIS) 기준 TOA 데이터에서 충남대학교와 국립해양측위정보원에 설치된 원자시계를 기준으로 동시에 측정된 TOA 데이터를 각각 차분함으로써 구하였다. 자기장 안테나를 이용한 충남대학교에서의 60분 평균 TOA 측정결과는 $0.1{\mu}s$ 이내의 변동성을 보였고 국립해양측위정보원에서의 TOA 측정결과는 $0.05{\mu}s$ 이내의 변동성을 보였다. 또한 충남대학교와 국립해양측위정보원에서의 60분 평균 differential ASF 측정결과는 수신국의 주변 환경 영향에 의해 최대 $0.1{\mu}s$ 정도까지 시각 변동성을 나타냈다. 따라서 UTC(KRIS)를 기준으로 측정한 TOA 데이터로 충남대학교와 국립해양측위정보원 측정 데이터를 각각 보상하면 differential ASF 변화가 상쇄되어 로란 신호를 이용한 시각동기 정확도를 10 ns 정도 이내로 향상시킬 수 있다. 그리고 세슘원자시계를 기준으로 포항 송신국 로란 신호의 기준위상과 KRISS에서의 로란 수신기의 출력 기준위상을 측정하여 두 지점 사이의 ASF는 약 $3.5{\mu}s$로 나타났다.

SASW시험에 의한 위상속도 결정을 위한 임펄스 응답필터 기법 (Impulse Response Filtration Technique for the Determination of Phase Velocities from SASW Measurements)

  • 조성호
    • 한국지반공학회지:지반
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    • 제13권1호
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    • pp.111-122
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    • 1997
  • 표면파를 이용하여 지반의 강성을 추정하는 기법인 SASW 시험에서 위상속도(phase volocity)를 결정하기 위해서는 위상각(phase angle)의 전개(unwrapping)가 필수적이다. 포장 구조에서처럼 깊이에 따라 강성의 차이가 현저한 경우는 기존의 위상각 전개방식으조는 정확한 위상속도를 결정하기가 용이하지 않다. 이는 기존의 위상각 전개방식은 주위상각(principal phase angle)에 2n의 정수배를 더하는 것인데, 위상각 스펙트럼(phase spectrum)에서 정수배를 결정하는 데에 어려움이 있기 때문이다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해서, 임펄스 응답 필터 기법(Impulse Response Filtration Technique), 또는 IRF기법이라고 하는 새로운 위상각 분석 기법을 제안하였다. IRF 기법의 원리는 임펄스 응답을 필터 처리함으로써 파군(wave group)을 분리하는 것인데,파군의 분리는 임펄스 응답에 대한 Gabor spectrogram을 분석한 정보를 근거로 한다. Gabor spectrogram은 전파되는 파의 에너지를 주파수-시간 공간에서 나타내는 contour 그림으로서, 파군의 전파 상황을 시각적으로 표현하는 수단이다. 이렇게 필터 처리된 임펄스 응답을 이용하면, 위상각 스펙트럼의 분석을 정확하게 할 수 있으며, 위상각의 전개에 있어서 난해함을 제거할 수 있다. 끝으로, 전쳔적인 포장 구조에 대하여 이론적으로 SASW 시험을 모사하였으며, 그 결과를 이용하여 IRF기법의 효용성을 입증하였다.

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대형기관 모사 정적연소실에서 매립지 가스의 연소특성에 대한 연구 (II) - 연소 분석 - (Combustion Characteristics of Landfill Gas in Constant Volume Combustion Chamber for Large Displacement Volume Engine (II) - Combustion Analysis -)

  • 권순태;박찬준;엄인용
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제37권8호
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    • pp.743-752
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    • 2013
  • 본 논문은 대형 상용기관을 모사한 정적연소실에서 매립지 가스의 연소 특성에 대한 복수의 논문 중 두 번째로, 연소압력 측정을 기반으로 연소과정을 해석하였다. 해석 결과 연소에 유리한 조건일수록 두 개의 압력 정점이 존재하며, 이는 연소에 의한 열발생과 열전달에 의한 냉각효과의 상호 작용이며 두 정점의 크기는 미연가스 분율에 따라 달라진다. 또한 연소과정 중 열발생에는 4개의 주요 변곡점이 발생하고, 이는 점화위치로부터 화염전파에 따른 전열 면적 변화과정이 주원인이며 연소에 불리한 조건일수록 변곡점은 증가하고 열발생은 복잡한 형태를 지니는데, 이는 연소기간 연장이 주원인이다. 결론적으로 점화위치와 관련된 화염전파 과정 및 전열 면적의 변화과정 그리고 대형 연소실에 의한 연소기간 연장의 효과가 상호 복잡하게 작용하면서 매우 특이한 형태의 열발생 곡선이 생성된다.

대한해협에서 수중음속 구조의 단기변화에 의한 전파손실의 변화정도 (Propagation Loss Variability due to Hourly Variations of Underwater Sound Speed profiles in the Korea Strait)

  • 나영남;심태보;김성일
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • 제14권1E호
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    • pp.5-13
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    • 1995
  • 수중음속 구조의 시간변화에 기인한 전파손실의 변화정도를 추정하기 위해 1993년 10월 대한해협에서 39 시간 동안 1시간 간격의 해양학적 관측을 실시하였다. 수온의 시간 변화를 일으키는 요인을 살펴보기 위하여 해류와 기상학적인 관측도 동시에 실시하였다. 관측기간 동안 표층 혼합층에서 수온의 시간 변화는 관측점 주위 해역의 수괴와 밀접하게 관련되어 있다. 저주파 대역(75-300 Hz) 전파손실은 포물선 방정식 기법을 도입한 모델을 이용하여 계산하고 전 수심에 대해 평균을 취하였다. 수직음속 구조의 시간 변화는 30-50 km 거리에서 10 dB 이상의 전파손실 차이를 일으킬 수 있다. 39 개 수직음속 구조에 대한 전파손실의 표준편차 변화정도는 50 km 거리에서 3 dB에 달한다.

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24 GHz 이하 도심/부도심의 클러터 손실 측정 및 분석 (Measurement and Analysis of Clutter Loss in Urban/Suburban below 24 GHz)

  • 강영흥;이행선;박성원;이일용;임종혁;윤대환
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제29권6호
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    • pp.441-448
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    • 2018
  • 최근 국립전파연구원에서는 5G 이동통신 도심/부도심 지역에서 빌딩에 의한 클러터 손실을 예측하기 위해 3, 6, 10, 18, 24 GHz 대역에서 전파측정을 수행하였다. 본 연구에서는 송신안테나 높이가 85 m일 때, 도심과 부도심환경에서 주파수에 따라 측정된 클러터 손실을 비교하며, ITU-R P.2108 예측모델과의 오차를 평가하였다. 도심이나 부도심 지역에서 주파수가 높을수록 클러터 손실이 크게 나타나며, 도심 지역에서의 클러터 손실은 부도심 지역보다 더욱 강한 클러터 손실을 보이지만, ITU-R P.2108 예측 모델보다 낮은 클러터 손실을 얻어졌다. 결론적으로 측정된 데이터로부터 송신 안테나가 85 m로 높은 경우 도심/부도심 지역에서 클러터 손실에 대한 데이터를 예측모델에 반영하여 클러터 손실 예측모델을 좀 더 개선시켜 나갈 필요가 있다.