In accordance with the cloud conversion of public sector information systems and the implementation of cloud native introduction policies, review items were presented to review the cloud native of information systems for stable and efficient cloud native deployment. By presenting cloud native considerations when promoting a project, we propose a plan to flexibly respond to policy and business changes and improve development quality and productivity to operate cloud services stably. In order for information project managers to switch to a cloud-native-based information system in order to efficiently utilize the cloud as a cloud, they must decide whether to introduce cloud-native through suitability review questions and sufficiently review development and operation costs and efficiency to promote the project. As a result of conducting a focus group interview (FGI) with a council of cloud native experts, there was an opinion that information systems can be operated in a cloud-native manner even with a monolithic structure. By fully considering the circumstances of each system, development quality and productivity, we expect to be able to operate improved to provide a stable cloud service.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.800-807
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2009
The limited public funds available for infrastructure projects have led governments to consider private entities' participation in long-term contracts for finance, construction, and operation of these projects to share risks and rewards between the public and the private. Because these projects have complicated risk evolutions, diverse contractual forms for each project member to hedge risks involved in a project are necessary. In light of this, Build-Operate-Transfer(BOT) model is considered as effective to accomplish Public Private Partnerships(PPPs) with a characteristic of an ownership-reversion. In BOT projects, the government has used such an incentive system as minimum revenue guarantee(MRG) agreement to attract the private's participation. Although this agreement turns out critical in success of BOT project, there still exist problematic issues in a financial feasibility analysis since the traditional capital budgeting theory, Net Present Value(NPV) analysis, has failed to evaluate the contingent characteristic of MRG agreement. The purpose of this research is to develop real option model based on option pricing theory so as to provide a theoretical framework in valuing MRG agreement in BOT projects. To understand the applicability of the model, the model is applied to the example of the BOT toll road project and the results are compared with that by NPV analysis. Finally, we found that the impact of the MRG agreement is significant on the project value. Hence, the real option model can help the government establish better BOT policies and the developer make appropriate bidding strategies.
Vietnam is a developing country with the rate around 5%-6% per year, especially in urban areas. Rapidly developed urban areas lead to stress for infrastructure and the water supply is also stressed. In Hanoi city, total water capacity from the manufactories is around one million cubic meters per day and almost the entire main water source is groundwater but it is not enough to supply all of Hanoi's people, especially in the summer. A demo project is implemented in Hanoi University of Civil Engineering (HUCE) to produce drinking water by using the rainwater and membrane system and supply for people. In this project, rainwater is collected on the rooftop of the lecture building with an area of around $500m^2$ and $100m^3$ volumetric rainwater tanks. Afterwards, the rainwater is treated by the micro-membrane system and supplied to the tap water. Total cost for construction, technology and operation in the first year is around USD 48,558. In the long-term (15 yr) if HUCE invests in the same system, with $20m^3$ volumetric storage tank, it can provide drinking water for 500 staffs in every year. The cost of investment and operation for this system is lower than 30% compared to buying bottled water with the price USD 1.8/bottle. The drinking water parameters after treatment are pH, 7.3-7.75; turbidity, 0.6-0.8 NUT; total dissolved solids, 60-89 mg/L; coliform, 0; heavy metal similar with water quality in the bottle water in Vietnam.
The urban transit system is operated by driverless and automatic.In driverless and automatic system, the system function is accomplished exactly to obtain the safety and reliability of system and the system is designed to minimize risk. In order to design the system, the functional analysis is performed. Recently functional analysis is performed by design toolwhich is used and verified by aerospace, military, etc. Generally, the design tool is used to perform functional analysis in urban transit system development project. The design toolassist the system engineer to analysis the function of system in basic design. Therefore, In this paper, it is performed the functional analysis to satisfy the system requirement of urban transit system and to confirm the operation of system using design tool.
The railway system consists of many items such as sub-systems, equipments and parts to accomplish the required function. Also the railway system is very complex system that these items are connected with interface among items. According with this complexity, the process of system engineering is applied to the construction of new railway project to manage systematically. In addition, the research about system engineering is progressing in recent. The RAMS management is one part of system engineering, and is to assure the required safety and performance. Also, this RAMS should be managed through system life cycle. This paper show the case study of management of RAMS during construction and operation phase in respect of system life cycle. As a result of this research, the best way of RAMS management based on system engineering in operation phase for railway system is suggested.
This paper demonstrates the in-house development of the subsystem C&DH in a D-SAT satellite project of Astronautic Technology (M) Sdn. Bhd. (ATSB). D-SAT is a non-imaging satellite. It will carry a dosimeter as the payload for scientific objectives. Since one of the D-SAT project establishment intended objectives is to demonstrate the research and development skill of the ATSB engineers on the satellite system building, most of the subsystems of the D-SAT are developed in-house including the C&DH subsystem. C&DH subsystem plays an important role for managing data handling tasks and general operation of the satellite system. The C&DH development includes the research and study on the hardware and software design, the design of both the hardware and software, the development of the software system, the integration between the software and the hardware system and the implementation of the subsystem into the satellite system. This program allows ATSB to accomplish the engineers with expertise not only in the C&DH subsystem but other subsystems too besides developing knowledge in the management of a space project that covers not only on the technical issues but issues relating to the economic, political and legal issues.
PMO(Project Management Office)는 IT 프로젝트의 성공적인 운영을 위한 보편적 접근방법으로 여겨지고 있다. PMO에 관한 선행연구는 PMO의 규범적 역할과 기능을 규명하는 데 집중하는 경향이 있다. 반면 실제 현장에서는 PMO가 발주기업과 전문PMO로 구성되는 조직간 협력체로서 운영되고 있기 때문에 적절한 협력체 (PMO 수행체계)의 수립은 프로젝트 성과에 의미있는 영향을 미칠 것으로 보인다. 본 연구에서는 발주기업과 외부 전문PMO의 역량이 PMO 수행체계의 수립을 통해 프로젝트 성과에 어떠한 영향을 미치는지 살펴보았다. 더불어, 발주자와 전문PMO 간의 지식 상호보완 정도에 따라 각각의 역량이 수행체계에 미치는 영향에 변화가 있는지도 살펴보았다. 연구결과, 발주기업과 외부 전문PMO의 역량이 PMO수행체계의 수립에 긍정적인 영향을 미치며 추진조직과 역할 및 책임에 대한 명확한 정의와 표준화된 프로세스의 확립 등이 IT 프로젝트의 성과에 중요한 요인임이 밝혀졌다. 또한, 발주기업과 전문PMO가 공통지식 기반을 갖고 지식 상호보완성을 확보했을 때 PMO가 더욱 효과적으로 기능을 발휘하는 것으로 밝혀졌다. 종합하면, IT 프로젝트의 성공을 위해서는 PMO 수행체계수립에서 거버넌스 관점의 접근이 중요하며 발주기업과 외부 전문 PMO 간의 지식 상호보완성의 확보가 도움이 되는 것으로 볼 수 있다.
This paper describes the project for constructing a traceability system for producing using RFID antenna in 900MHz frequency band and the consideration. In this project we reviewed analysis of properties classified by production process and RFID system through each frequency band, and designed a single unit RFID reader including antenna. The developed antenna is optimized to a field condition and this paper will show the test results. Also, we designed a single unit RFID reader by adding a reader to a designed antenna and explained the rule of tag memory allocation. Lastly, after running the system we could calculate visible and invisible effects of operation results and check up a wide possibility of application for RFID.
Igarashi, H.;Kato, Y.;Takeya, A.;Suzuki, S.;Kakikura, M.
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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제어로봇시스템학회 2005년도 ICCAS
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pp.1753-1758
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2005
Human Adaptive Mechatronics (HAM), which is a system concept to adapt human characteristics, has been proposed. As the HAM application, this paper addresses an information emphasis scheme to alert some hazards which are undetectable by a human operator. The emphasis scheme employs cognitive psychological approach to human discrimination characteristics because excess or deficient emphasis may disturb the operation. One of advantages of teleoperation system is able to include human valuable abilities as global environment recognition, planning, prediction and so on. To implement these abilities to mechanical system is difficult because of not enough intelligence. Proposed teleoperation system is designed to progress the human abilities, and moreover, to not disturb the abilities. In this paper, we consider that the discrimination characteristics depend on window positions on GUI display and operator's individuality. Finally, the efficiency of the alert scheme is verified by some experiments.
Building materials have a great impact on the health of a building's occupants. Thus, it is imperative that their health-related properties be taken into during the course of construction project. Unfortunately, no current database system exists that can provide information on the health performance of building materials at each stage of construction project management, from planning and design to building and maintenance. therefore, an inordinate amount of time and effort is required to choose the right health-friendly materials(DBHM). To solve this problem, this study aims at building a database management system for health-friendly building materials. It analyzes the health-related properties and performance of various materials, and proposes a database structure and operation algorithm. The system proposed in this study is expected to contribute to the objective evaluation of health-friendly building materials through the accumulation of relevant data.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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