In this paper, we consider a new lot-sizing and scheduling problem (LSSP) that minimizes the sum of production cost, setup cost and inventory cost. Setup carry-over, setup overlapping, state dependent setup time as well as demand splitting are considered. For this LSSP, we develop a mixed integer programming (MIP) model, of which the size does not increase even if we divide a time period into a number of micro time periods. Also, we develop an efficient heuristic algorithm by combining a decomposition scheme with a local search procedure. Test results show that the developed heuristic algorithm finds a good quality (in practice, even better) feasible solution using far less computation time compared with the CPLEX, a competitive MIP solver.
This paper present a new optimization model to generate aggregate production planning by considering electric cost. The new Time Of Switching (TOS) electric type is introduced by switching over Time Of Day (TOD) and Time Of Use (TOU) electric types to minimize the electric cost. The fuzzy demand and Dynamic inventory tracking with multiple plant capacity are modeled to cover the uncertain demand of customer. The constraint for minimum hour limitation of plant running per one start up event is introduced to minimize plants idle time. Furthermore; the Optimal Weight Moving Average Factor for customer demand forecasting is introduced by monthly factors to reduce forecasting error. Application is illustrated for multiple cement mill plants. The mathematical model was formulated in spreadsheet format. Then the spreadsheet-solver technique was used as a tool to solve the model. A simulation running on part of the system in a test for six months shows the optimal solution could save 60% of the actual cost.
The Japanese "Just-In-Time" technique reduces inventory and unnecessary factors. This technique makes the success of Japanese firms, therefore many Korean firms try to apply it to their situation. But the technique doesn't bare the same success in Korean firms. This paper, therefore, considers the different situations between Korean rim and Japanese firm, then simulates the Pull system and Push system for a multiline, multistage production system. This paper drives the different results of simulation according to variable processing times, variable demand, set-up time and shortages in Pull system and Push system using GPSS. The results show that the performance of Pull system is lower than Push system's in variable master production scheduling and variable processing times.ing times.
The objective of this thesis to Provide a better insight into the effect of the amount of in-process storage has on the efficiency of production line with variable operation times. It is assumed that the material enters the line at the first work station and is then processed progressively through the line until it exits at the last work station, a finite amount of in-process storage is provided before all but the first work station of the line and the operation time of the work stations are statistically independent and follow exponential distribution. Under the above assumption, optimum allocation model is developed and following two approaches are used : 1) Given the available storage capacity, optimum allocation which minimizes the number of items in the line. 2) Given the available storage capacity, optimum allocation which. maximizes the utilization factor of the line. In a balanced three stage line, the production line efficiency is maximized under both categories when the second in-process storage is larger than the first.
This research aims to developing new commercialization project of convergence agricultural industrial model. First, we established an inventory for the planning of convergence agricultural industrial model categorize the relevant factors identified, and then suggested three models which are the business profit model for convergence agriculture industrialization, the resource recycling complex and agricultural tourism model, and the smart agricultural model. Second, in order to investigate the feasibility of each industrial model, we investigated the willingness to participate in the project according to the pilot models such as related organizations and management agencies, and proposed the result of business feasibility analysis. Finally, we suggested the establishment of a demonstration complex through the systemization of element technologies at two models. The related systems and technologies was reviewed as a new commercialization plan through the modeling of convergence agricultural industrial types in main crop production complex presented, and set up mid- to long-term development direction. The results of this study can be applied to the design of convergence agricultural industrial model in main crop production complex.
In this paper, we explore a novel transportation container in the marine terminals. The container includes Smart Tag embedded with radio frequency(RF) chips, which is used to access information about productions and possibly incorporated with GPS systems for integrated managements of them. The proposed mechanism is valuable for decreasing cost, increasing satisfaction of customers, and preventing economic loss due to production missing, thus increase of economic efficiency is highly anticipated. Consequently, accurate and proficient management is considerably accomplished in overall procedures of inventory and currency by means of the proposed systems.
The Korean apparel manufacturing industry started to meet domestic demands which had depended on importation in 1950s, growing into one of the export-oriented industries with several Five-Year Economic Development Plans. In spite of the development, inefficient organization of distribution of apparel manufacturing industry which connects production with consumption impedes further development of the industry. This study aims at suggesting desirable distribution system of ladies' apparel, the core of the fashion industry. This researcher interviewed those who are concerned in twenty-eight ladies' apparel manufacturing compaines, analyzing the current state of distribution in the industry and the problems. The results are as follows; 1. Forty-five percent of ladies' apparel is distributed through department stores. Therefore, the department stores need to assume their roles in sales and try to improve the condition and to train professional buyers. 2. The sales network is concentrated on the five biggest cities such as Seoul, Pusan, Taegu, Taechon, and Kwangju, prompting the need to be diversified. 3, Tke existing distribution forms distribution systems have many irrational factors which are aggravnting the rate of goods in stock. 4. The manufacturing companies do not implement studies on distribution. The companies should try to establish clear concepts on production and distribution on their own for better planning skills. 5. Computerized systems need to manage the procedures ranging from ordering, distribution, sales to inventory.
In this paper, we consider a single-manufacturer single-buyer supply chain problem where a single manufacturer purchases and processes raw materials into a family of items in order to deliver a family of items to a single buyer at a fixed interval of time for effective implementation of Just-In-Time Purchasing. An integrated multi-item lot-splitting model of facilitating multiple shipments in small lots between buyer and manufacturer is developed in a JIT Purchasing environment. Previous research on the integrated model assumed that the manufacturer orders raw materials m (integer) times for every production run (lot multiplier policy for the raw material). In this paper, we consider a generalized policy in the replenishment of raw materials, allowing lot multiplier policy and lot splitting policy. An iterative solution procedure is developed to find the order interval for finished goods and raw materials, and number of shipments between buyer and manufacturer. We show by numerical example that when the integrated policy is adopted by both buyer and manufacturer in a cooperative manner, both parties can benefit.
This study proposes a collaboration system framework on the web service in a supply chain to implement an efficient virtual supply chain and improve an ability to fulfill received orders over a supply chain. The system based on the framework proposed in this paper plays an important role for automatic order negotiation and placing/receiving an order noticed in web service by the main system. Furthermore, it can evaluate the fulfillment of received orders over a supply chain by using the transaction results from hierarchically related vendors and establish efficient manufacturing plans. In a word, this system is the automated system for creating manufacturing plans, placing and receiving orders. A little more important main function of this system is that it has a dynamic evaluation capability about fulfillment with received orders over a supply chain, and improves the evaluation method of fulfillment ability with received orders with related to direct dealing vendors, which is a main problem in existing system. As a result, this system is able to reduce the work load of the sales and purchasing materials, production control division, to manage accurate inventory promptly, to maintain the optimal inventory level by analyzing the information of fulfillment ability with received orders, and to enhance the level of service for customers.
This paper proposes a way of designing of a global logistics system for "the international cooperative global complementary production system" (ICGCPS) constructed in ASEAN region. ICGCPS is a global production system with several production bases located in a number of countries. In order to assemble the final products and sell them in the domestic market, each production base produces only special kinds of components and parts with the total demand required all the participating countries, and supplies them to the other production bases each other. In the ICGCPS, there are a number of important decision-making problems such as identifying which countries are suitable to produce specified components and parts, and deciding how to transport components and parts between the production bases. In the initial period of this system, each production base focused on its domestic market so that the final products it produced were sold only in the country where the base was located. Recently, some production bases have expanded sales to overseas markets. Taking this fact into account, we propose a production and transportation planning model in this paper that takes into account the export quantity of the final products, formulating it into a mathematical programming problem. Using this, we propose a way for managing the supply chain processes of the ICGCPS in order to improve performance measurements such as the total lead-time, the inventory quantity at the depot and the average rate of loading. A numerical example is presented to clarify the procedure proposed in this paper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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