In this study, the high-temperature high-pressure vessel was successfully manufactured, which can be used to store pressurized air and to increase the temperature for the mix performance test of high-temperature high-pressure air with coolant (e.g., water). In this research, static structure analysis and transient thermal analysis were performed using the commercial software Midas NFX 2015 R1. Based on the results, the optimized pressure vessel design was carried out. As a result of the optimized design, the minimum stress and minimum weight were found at 120 mm of the vessel thickness, and the optimized pressure vessel was verified. Finally, through manufacture and performance test (e.g., the non-destructive inspection and hydraulic pressure test), the reliability and safety were validated for the designed pressure vessel.
The present study is numerically investigated for the high-pressure effects on the vaporization process in the convection-dominating flow field. Numerical results agree well with the available experimental data. The fuel droplet vaporization characterization is parametrically studied for the wide range of the operating conditions encountered with the high-pressure combustion process of turbocharged diesel engines.
The vacuum molding process is one of the clean-foundry molding-processes that can recycle molding sands repeatedly, because molding can be accomplished by introducing vacuum only among dry molding sands in flask. The effects of molding conditions such as sand grain fineness, vacuum pressure and coating thickness on the fluidity of A356 Al alloy were studied and the results was obtained that the fluidity length was decreased as the sand grain fineness number and coating thikness were decreased and the vacuum pressure was increased. A large amount of heat removal from the molten metal resulting from the vacuum suction during the vacuum molding process was the principal cause of this decrease in fluidity.
Rapid progress in many branches of technology has led to a demand on new materials such as high strength light weight alloys, powdered alloys and composite materials. The hydrostatic extrusion is essentially a method of extruding a clad rod through a die. In order to investigate the effect of the process conditions such as friction heat, deformation and clad thickness on the clad extrusion process, viscoplastic finite element simulations were conducted. A specific model for theoretical analysis used in this study is The single scalar variable version of Hart's model. An experiment also has been carried out using 1.5MN hydrostatic extruder with variable speed ram, LVDT and load cell for comparison. It is found that the hydrostatic extrusion pressure considering the effect of heat dissipation in this theoretical work was closer to the experimental pressure than the isothermal hydrostatic extrusion pressure.
The purpose of this study is to improve the prediction ability of the atomization and vaporization processes of GDI spray under high-pressure and high-temperature conditions. Several models have been introduced and compared. The atomization process was modeled using hybrid breakup model that is composed of Conical Sheet Disintegration (CSD) model and Aerodynamically Progressed TAB(APTAB) model. The vaporization process was modeled using Spalding model, modified Spalding model and Abramzon & Sirignano model. Exciplex fluorescence method was used for comparing the calculated with the experimental results. The experiment and calculation were performed at the ambient pressure of 0.5 MPa and 1.0 MPa and the ambient temperature of 473k. Comparison of caldulated and experimental spray characteristics was carried out and Abramzon & Sirignano model and modified Spalding model had the better prediction ability for vaporization process than Spalding model.
A study that demonstrates how to investigate the molded part quality and the consistency of injection process based on the rheological concept is proposed. It is important for plastic material whose melt viscosity is variable with respect to the processing condition. The formulations to couple the melt viscosity with injection pressure and fill time are derived first. Taking calculations of the measured pressure and the time by using these formulations, the melt viscosity in injection process can be determined on machine. As the relation between the injection speed and the melt viscosity is constructed, the influences of the setting parameter of injection machine on the molded part quality can be investigated through evaluating the state of the melt viscosity. In addition, a pressure sensor bushing (PSB) designed with a quick installation feature is also provided and validated. The results show that a higher injection speed improves the tensile strength of the molded part but also the consistency of the molded part quality. This work provides an alternative to evaluate the molding quality scientifically.
For the pressure compaction process of the ceramic powder, the green density is very different with both the ceramic body shape and the processing conditions. The density difference cause non-uniform shrinkages and deformations, and make cracks in the sintered ceramics. In this paper, Material properties of the alumina powder mixed with binder and the friction coefficient between the powder and the tool set were determined through the simple compaction experiments: Also the powder flow characteristics were simulated and the green density was analyzed during the powder compaction process with Finite Element Method (FEM). The results show that the density distributions of the green body were improved at the optimized processing condition and both the possibility of the farming crack generation and rho deformation of the sintered Alumina body were reduced.
The temperature distribution and lifetime of molds were predicted by computer simulation analysis with various spraying and blowing process of high pressure die casting. After varying the spraying angle and time, the mold temperature, heat exchange and mold life were predicted. As the spraying angle increases, the maximum temperature of the mold decreases, which is because the spraying area increases and the heat exchange with the mold increases. Heat exchange occurs more actively in the blowing process than in the spraying process. This is because the cooling is not performed due to the steam generation. When the spraying angle is 50 degree, the minimum life of the mold is analyzed 200 times. After adjusting the blowing time from 5s to 3s, the minimum lifetime of the mold has been increased almost twice.
Purpose: This paper analyzes the phenomenon on the degradation of the electrical performance by the pressure in the manufacturing process of sandwich type radomes. Methods: This paper consists of two steps to analyze the relation between the electrical performance and the pressure. First, the thickness of the core of the flat panels which were fabricated with different pressure was measured with the microscope, and then the electrical performance of the flat panels was analyzed with simulation and experiment. Based on the results of the electrical performance and the measured thickness with respect to the flat panels, the relation between the electrical performance and the applied pressure in the manufacturing process was analyzed. Results: The simulated and measured results with respect to the flat panel shows that the high pressure results in the nonuniform thickness of the core, which is applied to the radome fabrication. As a result, the degradation of the electrical performance occurs because the unintended scattered field is generated as the electromagnetic wave transmits (or impinges upon) the radome. Furthermore, we observed that the electrical performance of both the flat panel and the radome got worse as the high pressure was applied. Conclusion: Through simulation and experiment, therefore, it is demonstrated that for the high pressure in the manufacturing process the nonuniform thickness of the core increases and results in the degradation of the electrical performance of the radome.
Metal additive manufacturing (AM) has revolutionized several manufacturing industries. AM can generate large-scale metal components and produce complex geometries close to net-shapes. WAAM is an AM technology that has garnered considerable interest among industries owing to its economics and relatively high deposition rates. However, the heat accumulation in the weld bead during deposition triggers distortion and residual stress. To address these problems, various methods of interpass pressure rolling systems have been suggested in recent research. In addition, combining the rolling and WAAM processes can mitigate residual stresses. The constant-pressure rolling of the interlayer also affect the microstructure. The coarse microstructure of the as-deposited sample was altered to finer equiaxed grains via these methods. However, the bead-shape accuracy of the interlayer constant-pressure method does not consider the heat accumulation in each layer. Therefore, this study develops an interpass variable pressure rolling system that considers the heat accumulation of each layer. The interpass variable pressure rolling system comprises deposition, detection, pressure, and transport units. Finally, verification tests are performed on the interpass variable-pressure rolling system (at 500 kg) with the WAAM process, and the obtained results are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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