Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.5
no.6
s.22
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pp.90-100
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2004
The importance of information management has been emphasized in Korean construction industry, Both public and private have invested to establish and operate construction CALS, construction management (CM), computer integrated construction(CIC), and earned value management system(EVMS). A standard construction information classification system is essential to operate the systems mentioned above. Therefore, Korean government released Integrated Construction Information Classification System(ICICS) in 2001. However, the ICICS is not widely used in construction due to: 1) difficulty of changing existing system, 2) insufficient publicity of the ICICS, and 3) no legal binding force. Especially, participants in construction do not recognize applicability of the ICICS. This research surveyed the degree of recognition and utilization of the ICICS. This survey includes both customized classification systems used by companies and the ICICS and investigates the degree of utilization and drawbacks. The results show some construction companies use their own classification systems and the others use the ICICS prepared by the government. Furthermore, the degree of recognition is in sufficient. The degree of use in design management, specifications, cost and schedule management is very limited. The publicity and education are critical to induce the utilization of the ICICS. The necessity of revision was recommended based on pilot project study that is performed to measure the degree of application of ICICS on the projects. Therefore, this research proposes the measurement model for information application and analyzes the degree of utilization of the ICICS in different phases of construction.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.19
no.2
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pp.38-49
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2018
Since the ratification of the Paris Agreement (COP21), the government is continuously strengthening policies for the reduction of greenhouse gas of the construction industry in accordance with the growing importance of reducing greenhouse gas and obligation of the government. Especially, the government emphasizes the need to improve the energy performance of old public buildings. Since 2014, the government is running a pilot project in which the government supports the construction cost of the green remodeling project of old public buildings and it is intended to develop the best practice of green remodeling and activate the green remodeling in the private sector. In this study, we analyzed the economical efficiency of the old public buildings by each level through green remodeling and conducted building related investigation and equipment measurement to plan the alternatives of the corresponding buildings. The improvement plan is a green remodeling plan that integrates alternatives. Five improvement plans were developed for each level to analyze the economic feasibility of each plan. As for the analysis method, the first energy demand amount calculation and the LCC analysis were performed through ECO2. In the LCC aspect, the improved 3/4 plan (middle level plan) was the most excellent and results were obtained in the order of the highest cost plan followed by the lowest cost plan. As a result, it is expected that it can be utilized as a basic data for future green remodeling performance plan and economic feasibility analysis in the future.
YESSENTAY, Aigerim;KIREYEVA, Anel A.;KHALITOVA, Madina;ABILKAYIR, Nazerke A.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.7
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pp.531-541
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2020
The purpose of the study is a theoretical and practical justification for building a mechanism for financing health facilities based on public-private partnerships from a pension fund in regions with environmental problems. The theoretical background is built on works of local and foreign authors on state and non-state pension provisions issues, pension funds' assets management. This study provides an analysis of the health status of the population of the Kyzylorda region; it analyzes also the worldwide and Kazakhstan practice of investing pension funds and implementing projects. There has been legislative and methodological framework for financing health projects based on public-private partnerships in Kazakhstan. The scientific methods considered in this study made it possible to develop a mechanism for financial support for the modernization of a healthcare facility using the budget of pension funds. The authors point out possible risks in the implementation of projects in the field of healthcare and make recommendations on the construction a mechanism for financing healthcare facilities in the regions of Kazakhstan with environmental problems. In addition, they underline the key insights of the analysis, which are requisites for identifying the profitability of project for business and social effects for the public. Factors influencing efficacy, effect and implementation risks identified.
According to the NGIS (National Geographic Information System) project conducted since 1995, the central and local government has been accumulating huge amount of geospatial data. Korean Ministry of Land, Infrastructure and Transport started its GeoSpatial open platform (V-World) service in January 2012, also offering a wide range of functions and services. However, the National GeoSpatial open platform is still woefully deficient for the users to find their desired data, lack of data for private business area, insufficient in publicity of local government and public-private partnerships. Through analyzing current research trend after GeoSpatial open platform served for three years, study on overseas expansion, system links, service improvement, utilization and future strategy has been mainly conducted. This study, by analyzing the advanced overseas GeoSpatial platform as well as domestic research trend and combining the concept of new technology, business platform and SMG (Seoul Metropolitan Government)'s GeoSpatial platform, proposes a policy for the construction of future GeoSpatial Open Platform model.
This research explores the potential of purchased rental housing as a versatile solution for residential development. By focusing on smaller-scale construction compared to large residential complexes, purchased rental housing projects offer benefits such as shorter project durations and enhanced flexibility to accommodate residents' needs. This public-private collaboration extends to community planning, enabling tailored models beyond traditional rental housing frameworks. Currently, purchased rental housing, which is predominantly comprised of multi-unit house, multi-household house, and rowhouses, is in high demand and in short supply in metropolitan areas. Utilizing volumetric modular housing, considerations for module size and transportability are paramount, while advancements in construction methods, particularly prefabrication, offer efficiency and quality benefits. This study proposed three construction techniques to plan modular housing models and enhance construction and demolition efficiency: planning without columns in the middle of the unit, core production using volumetric modular construction methods, and industrialization of construction components alongside dry construction methods. Utilizing these methods, a new construction model for purchase lease housing was presented to address the need for new housing in the context of ageing housing renovation and demand fluctuations. The model comprises 16 units, with sizes ranging from 36 m2 to 54 m2, and can be applied on sites larger than 600 m2 with access to roads wider than 6 m. This promotes cluster-style development, which in turn increases construction efficiency in nearby plots.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.35
no.6
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pp.1357-1366
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2015
This study (II) aims to draw up the future-oriented construction policy recommendations based on the outcomes as a result of a broad research and conducting questionnaire surveys on the arguable issues raised by construction engineers for roads and bridges in the course of previous study (I) implementation. As for the question of "The term 'Construction Management (CM)' which currently is defined in two (2) ways", 45% of respondents have answered that two (2) different types of CM should be unified into one (1) CM type as is the case in most advanced countries. About the question of "The ways to educate the CM professionals", many respondents have preferred to acquire CM professional certificate after receiving education for a certain period of time from private CM training institutions. As for the question of The revised draft that the ICEC grade of special engineers for design, construction and quality control areas shall be "more than 78 points from a more than 75 points by the original draft." 52% of respondents preferred to maintain the original draft. About the question of "The reason why the CM system has not been working well yet." 62% of respondents have answered that the staff members who are in charge of handling public project procurements are concerned about the fact that their roles (or activities) might be deprived as a result of CM adoption. In order for the CM system to be activated, based on the notion that the construction projects must be out soured, the reshuffle of the headquarter organization of Ministry of Land, Infrastructure and Transportation (MLIT) should be preceded.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.34
no.8
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pp.117-128
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2018
The central of Ulsan was formed and has been developed in alluvial plains the Riverfront of Taehwa River and Dongcheon River Fortresses including Gyebyeonseong of the late Silla, Chisoseong of the Goryeo, Ulsan Gyeonsangjwabyeongyeongseong, Ulsaneupseong, Ulsanwaeseong and Yeompoyeongseong as well as Gugangseowon and Old Ulsanhyanggyo and other facilities well display such fact. In the southern areas of Taehwa River, Byeokpajeong of Samsan, Buddhist temples and pavilion architectures used to be located. In its upstream areas, Eonyangeupseong, Eonyanghyanggo, Banguseowon and Daegokcheon Petroglyph exist as well. As such, the Riverfront of Taehwa River are a central space where the civilization of Ulsan has grown and developed, and are regarded as a core scenic asset of Ulsan. However, the look and nature of Taehwa River changed significantly due to Ulsan irrigation project and the construction of modern bridges such as Ulsangyo and Ulsan railway bridge during the period of Japanese occupation. The old look of the area started to be ruined by water contaminations and developments of waterfront lands that resulted from the development of Ulsan Industrial Center in 1962. The water quality of Taehwa River has been improved as a result of allotting a huge budget and administrative powers before and after 1997, the year when Ulsan was elevated to a metropolitan city. However, the surrounding views around Taehwa River changed greatly due to various urban development projects including apartment complex constructions. This is because the development of the Riverfront started from a land utilization project, in which the construction of apartment complexes was included in the initial phase; as a result, the areas were changed to be private scenic assets for those apartments. Aware of such issue, this study aims to identify major scenic elements that were present in the period before such developments in the river's surrounding areas from literature and geography materials; and to reveal how various urban development projects that have been performed from the period of Japanese occupation have changed the scenic elements of Riverfront of Taehwa River. The purpose of this study is to identify qualitative and quantitative changes in scenic elements of the Riverfront of Taehwa River as well as the characteristics of the resulting changes in the surrounding scenery.
This study aims at defining the concept of a cyber-geospace and proposing how to establish a cyber-geospace fir the entire country in detail. The study defined the cyber-geospace as 'the dynamic second territory of Korea not only to manage the land systematicality and deal with administrative services for the people in aspect of public sector, but also to contain economic activities of corporations and the citizen's everyday lives in aspect of private sector, in a 3D virtual reality made by digitizing various facilities and buildings as well as the entire toterritory including ground, underground and even sea'. In order to establish such a cyber-geospace, the project should be pursued on the national level fir around ten-year period.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2008.11a
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pp.163-166
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2008
With both Gatdui and Daean areas, under construction for upgrading the old housing in Gyeongju downtown area, this study was carried out to find out implications of upgrading methods in a historical and cultural city, by using a physical survey in the areas and life survey among their residents, as well as by analysing the level of their satisfaction with and requirement for housing and their preferring housing type. The upgrading patterns of residents were analysed by examining cases constructed newly in the manner of upgrading. The findings showed that it is required for both existing authorities and private parties to assume roles and responsibilities for upgrading the old housing while recently there have been continuous conflicts between development and preservation of the historic and cultural resources within the city and even the city identity also has been neglected by residents. In addition, it is necessary to take development conditions and resident's economic situation into consideration and introduce a wide range of methods for rearrangement, by turning the importance of housing upgrading to social rearrangement for the purpose of positive alternation.
In this paper, we propose a master planning framework for the development of u-City export model. The framework consists of a general plan, a construction plan, an operation plan and an evaluation plan for the successful penetration of u-City overseas market, respectively. In order to derive those planning elements, governmental policies and related literature for u-City export is thoroughly reviewed. The framework is applied to a project which develops an u-City export model. This study will contribute to the realization of such governmental policies for the revitalization of u-City export as well as the activation of u-City export by the private sector.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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