• 제목/요약/키워드: Preventive Maintenance

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예방보전이 불완전할 때 최적 주기적 예방보전 계획 (Optimal Periodic Preventive Maintenance Schedule When Preventive Maintenance is Imperfect)

  • 김대경;신상욱;임재학
    • 품질경영학회지
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    • 제35권4호
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    • pp.140-146
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    • 2007
  • In this paper, we consider a periodic imperfect preventive maintenance(PM) policy in which the system's failure rate after each PM remains unchanged. The system undergoes only minimal repairs at failures between PMs. Exact mathematical formula of the expected cost rate per unit time is derived. Optimal number of PMs and optimal maintenance period are derived by minimizing the expected cost rate per unit time. A numerical example is provided to illustrate the proposed approach under Weibull lifetime distribution.

한국기업의 설비관리정보시스템(CMMS) 구현실태 분석과 고도화에 관한 연구 (A Study on Analysis of the Implementation Status and the Advancement of Computerized Maintenance Management System (CMMS) in Korean Companies)

  • 구성태;김창은
    • 품질경영학회지
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    • 제41권4호
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    • pp.693-708
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    • 2013
  • Purpose: This study is to develop an evaluation model for analysis of CMMS Implementation status and provide CMMS advancement methods to maximize implementation effect through the evaluation model. Methods: After extracting common modules from CMMS packages and establishing evaluation standard for each module, then the evaluation standard is applied to 33 Korean companies for evaluating their own current implementation status. Results: Preventive maintenance and analysis information modules were considered the most vulnerable in Korean companies which have introduced CMMS packages. And the reason why preventive maintenance is vulnerable is that there is poor build-up of their own preventive maintenance standards. Conclusion: Korean companies which will introduce CMMS need to make preventive maintenance standards, and data of the materials and the equipment to improve the effectiveness in advance.

예방 정비가 실시된 고장 자료에서의 유전 알고리즘을 이용한 모수 추정 (Parameter estimation using GA with failure data under preventive maintenance)

  • 윤영원;정일한;김종운;신주환
    • 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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    • 제1권1호
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    • pp.47-54
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    • 2001
  • This paper considers the parameter estimation problem of the failure intensity function and maintenance effect in a repairable system. We propose estimation procedures for repairable systems on which preventive maintenance is performed. The failure process is modeled by a proportional age reduction model [Brown, Mahoney and Sivazlian(1983)] which is useful to model the imperfect effect of preventive maintenance. When failure and maintenance (preventive) times are given, the maximum likelihood method is used to estimate the maintenance effect and the parameters of intensity function, simultaneously We obtain the maximum likelihood estimators using a genetic algorithm. A numerical example is also presented.

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항공기 엔진 정비 일정 수립을 위한 동적 계획 모델 개발 (Developing a dynamic programming model for aircraft-engine maintenance scheduling)

  • 주성종;신상헌
    • 경영과학
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    • 제13권3호
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    • pp.163-172
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    • 1996
  • According to flying hours, aircraft engines require regular overhaul for preventive maintenance. Because of hostile defense environment of Republic of Korea, the aircraft of republic of Korea Air Force(ROKAF) have been operated at the maximum level of availability and have similar overhaul schedule in several months. The concentration of overhaul schedule in a short period demands additional spare engines far exceeding the spare engines for corrective maintenance. If ROKAF decides to purchase extra engines for the preventive maintenance, the extra engines will be used only for the preventive maintenance and will be excess inventory for the most of aircraft life ccle. Also, the procurement of extra engines is significant investment for ROKAF. To help ROKAF schedule the preventive maintenance without significant spending, this study develops a dynamic programming model that is solvable using an integer programming algorithm. The model provides the number of engines that should be overhauled for a month for multiple periods under given constraints. ROKAF actually used this model to solve a T-59 engine overhaul problem and saved about three billion won at one time. ROKAF plans to use this model continuously for T-59 and other weapon systems. Thus, saving for long term will be significant to ROKAF. Finally, with minor modification, this model can be applied to deciding the minimum number of spare engines for preventive maintenance.

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철도차량의 효율적인 정비주기에 관한 연구 (A study on the efficient maintenance interval for the rolling-stocks)

  • 유양하;정진태;김호순;김대식
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1612-1617
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    • 2011
  • Rolling stock needs many maintenance works because of its long service life. The maintenance of rolling stock has periodic preventive maintenance system. This periodic preventive maintenance system can't reflect the characteristics of every part. The condition-based maintenance system which reflects the functional condition of every part prevents breakdown and reduces maintenance cost. This study will analyze the records of every part by unreasonable examples of time-based preventive maintenance and reliability management activities, and discuss the necessity of maintenance system reflected the results.

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비용을 고려한 발전설비의 예방유지보수 계획 수립 (Establishment of Preventive Maintenance Planning for Generation Facility Considering Cost)

  • 김형준;신준석;김진오;김형철
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.328-333
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    • 2007
  • Traditional maintenance planning is based on a constant maintenance interval for equipment life. In order to consider economic aspect for tm based preventive maintenance, preventive maintenance is desirable to be scheduled by RCM(Reliability-Centered Maintenance) evaluation. The main objective of RCM is to reduce the maintenance cost, by focusing on the most important functions of the system and avoiding or removing maintenance actions that are not strictly necessary. So, Markov state model is utilized considering stochastic state in RCM In this paper, a Markov state model much can be used for scheduling and optimization of maintenance is presented. The deterioration process of system condition is modeled by the stepwise Markov model in detail. Also, because the system is not continuously monitored, the inspection is considered. In case study, simulation results about RCM will be shown using the real historical data of combustion turbine generating unit in Korean power systems.

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시스템 신뢰성에 기초한 교량의 최적 유지관리 계획 (Optimum Maintenance Strategy of Bridges Based on System Reliability)

  • 양승이
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제14권5호통권60호
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    • pp.627-639
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    • 2002
  • 교량의 건설은 여러 국가에서 거의 완료되었으며, 정부나 고속도로 관계기관은 유지관리쪽에 초점을 맞추고 있다. 교량을 효과적으로 유지관리하기 위해, 시스템 신뢰성을 이용한 교량의 잔존수명을 예측하는 것은 매우 시급하다. 그리고 시스템 신뢰성을 이용한 교량의 유지관리 모델을 개발하는 것은 필수적이다. 이 논문에서는 시스템 신뢰성과 생애함수를 이용하여 예방 (Preventive) 유지관리 와 사후 (Essential) 유지관리 모델을 개발하였다. 이 논문에서 개발된 유지관리 모델을 이용해서 현존하는 교량에 대해 최적의 유지관리 계획을 구하였다.

도시철도 차량을 위한 예방보전시스템 개발 (Development of the Preventive Maintenance System for an Urban Transit)

  • 하성훈;장석화;유우식
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제30권1호
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    • pp.1-7
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    • 2007
  • This paper addresses a the maintenance system based on the concept of RAMS (Reliability, Availability, Maintenance, Safety) for the effective maintenance of the urban transit. A systematic approach for developing a cost-effective maintenance strategy based on the component reliability of the system in question is performed according to the following steps : definition of function, functional failures of the systems, construction of RBD (Reliability Block Diagram), and the calculation of reliability indices. The developed preventive maintenance system generates maintenance plan and repair request based on the analysed RAMS data of components and maintenance experience.

예방적 유지관리를 통한 교량의 생애주기비용 절감 효과 분석 (Bridge Life Cycle Cost Analysis of Preventive Maintenance)

  • 정유석;김우석;이일근;이재하
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제20권6호
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    • pp.1-9
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    • 2016
  • 본 논문은 교량의 예방적 유지관리 효과를 생애주기비용 절감 측면에서 분석 하였다. 예방적 유지관리는 현재 실시되고 있는 대응적 유지관리 전략과 대비 되는 유지관리 전략으로 교량의 열화지연을 통해 궁극적으로는 교량의 사용수명을 연장 시키며 생애주기비용을 절감시키는 유지관리 전략이다. 이러한 예방적 유지관리 효과를 분석하기 위해 교량의 공용연수에 따른 건전도 점수 변화 모델과 FHWA 자료를 바탕으로 한 국내 고속도로 교량의 건전도 점수에 따른 보수 보강 비용 모델을 제시 하였다. 제시한 복수의 모델과 국내외 참고 문헌을 바탕으로 제안된 예방적 유지관리 항목(청소와 도장)의 비용과 주기를 활용하여 사용수명 100년까지의 표준교량($1,730m^2$/교량) 당 생애주기 비용과 향후 20년간의 고속도로 총 유지관리 비용을 산정 하였다. 분석 결과 100년간 예방적 유지관리 활동으로 인해 교량 당 5억원의 절감효과를 볼 수 있으며 현재 예방적 유지관리 활동을 실시할 경우 20년 후(2035년)에는 총 1,837억원, 즉 연간 약 92억원의 비용 절감효과를 볼 수 있는 것으로 분석 되었다.

와이블 분포의 형상모수와 정비비용을 고려한 Hard Time 예방정비업무의 효용성에 관한 연구 (The Usefulness of Hard Time Task for Weapon System in Considering Shape Parameter of Weibull Life Time Distribution and Maintenance Cost)

  • 김만수;지웅기
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제17권1호
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    • pp.274-283
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    • 2016
  • 본 논문은 복잡해지는 군수분야에서 효율적이고 효과적인 예방정비업무 할당을 위해 Hard Time업무의 최적 주기산정 및 이를 통한 경제적 효용성을 분석하는데 연구 목적이 있다. 본 연구는 기존 연구에서 제시하는 예방정비 주기 선정방법의 한계점을 분석하였다. 또한 일반적인 Wearout 고장 특성을 설명하는 와이블 수명분포에서 다양한 형상모수 조건과 예방정비비용과 고장정비비용 조건을 가정한 시뮬레이션을 통해 가상의 시스템에 대한 정비활동을 모의하여 총 정비비용의 추의를 분석하였다.