In the field of forest disaster prevention, drones are expected to save higher human resources than the existing manpower has, and produce high-efficiency results over time. However, operational limitations brought by short flight times have brought the environment of limited use of the various capabilities of the drone, and the existing development systems operating the multi-drone are mainly for performance purpose, so it is a difficult to use for forest disaster prevention. The purpose of this paper is to design the concept based on multi-drone operation procedure through analysis of mission of ground control system for forest disaster prevention.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.16
no.7
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pp.646-654
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2010
This paper describes an integrated chassis control for a maneuverability, a lateral stability and a rollover prevention of a vehicle by the using of the ESC and AFS. The integrated chassis control system consists of a supervisor, control algorithms and a coordinator. From the measured and estimation signals, the supervisor determines the vehicle driving situation about the lateral stability and rollover prevention. The control algorithms determine a desired yaw moment for lateral stability and a desired longitudinal force for the rollover prevention. In order to apply the control inputs, the coordinator determines a brake and active front steering inputs optimally based on the current status of the subject vehicle. To improve the reliability and to reduce the operating load of the proposed control algorithms, a multi-core ECU platform is used in this system. For the evaluation of this system, a closed loop simulations with driver-vehicle-controller system were conducted to investigate the performance of the proposed control strategy.
Background: Only few epidemiological data on primary central nervous system (CNS) tumors in Shanghai have been reported. Methods: All cases of primary CNS tumors that were registered at Center for Disease Control and Prevention (CDC) were collected (1973-2007: urban Shanghai; 2003-2007: whole Shanghai city). Trends were analyzed using joinpoint analysis and rates were stratified by age, gender and region. Histological data were collected from both CDC and Huashan Hospital. Results: From 1973 to 2007, the five-year average incidence rate in urban Shanghai increased in both genders, especially in the elderly population. Joinpoint analysis showed the age-adjusted incidence rate for males increased first but then plateaued, whilst rates for females continued increasing over the 35 years. For the five-year status quo (2003-2007), rural had a higher age-adjusted incidence rate than urban populations, and females higher than males, especially those with advanced age. According to CDC (2003-2007) and Huashan Hospital (1951-2011), the two most common histological subtypes were neuroepithelial tumors (with male predominance) and meningiomas (with female predominance). Conclusions: In Shanghai, a steadily increased incidence rate of primary CNS tumors was observed in general, and in the elderly and female population in particular.
Seo, Bong-Sang;Jeon, Hyeong-Seob;Kim, Jun-Beom;Cho, Gi-Sung
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2007.04a
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pp.283-287
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2007
Pine Wilt Disease (Bursaphelenchus Xylophilus) has been attacked since 1988, then it becomes very serious problem of the all over the country. Government has been invested a lot of money to prevent but it is hard to survey the damaged area and ineffectively control the process of prevention. Therefore, this study is focused on development of Pine Wilt Disease (Bursaphelenchus Xylophilus) Prevention System using GIS and GPS through constructiong database of digital map, satellite imagery and attribute data and development component for desktop PC, internet and mobile system to realtime data transmission between project manager and field worker. Especially, we developed the mobile system that can transmit field conditions in realtime using GPS, GIS and CCD camera, the telecommunication control server that transmit received field condition data to web connecting module and system manager, the web system for end user to notify prevention details, the control system lot manager to recognize filed conditions and to control field workers and the wireless telecommunication module to connect in realtime between field and control center.
Proceedings of the Korean Environmental Health Society Conference
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2004.12a
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pp.12-14
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2004
Objective to know about pollution of ventilated system in super market and hotel's air condition in Kunming. Methods to take out 28 ventilated system from super markets and hotels in Kunming in march 2004. To check dirt amount in pipelines and microorganism in dirt. Testing result is appraised under 'Public hygiene standard of ventilated system in air condition'. Results pollution problem exist in different degree in all the super markets and hotels that have been investigated. There is 32.14% which means 8 hotels and 1 super market, pollution is serious, The others (67.86%) is medium. Conclusion pollution problems exist in air condition system in all super markets and hotels of Kunming. Discussion aim at Kunming's special weather, and present condition of public ventilated system, discussing ways of management in hygiene of air condition system.
Objective: The purpose were understanding the epidemiological characteristics of work related injuries of the farmer and establishing injury prevention and control activity. Background: Agriculture is one of the most hazardous industry and job in Korea. Method: We reviewed previous reports regarding the agricultural injury, injury prevention and control. Results: In the agricultural total injury, there were 45,342 hospitalized injury to farmers, injury rate was 35.8/1,000 farmers/years. Of these injuries, 52.6 percent were classed as work related injury. The farm-related injury rate was 17.5/1,000 farmers/years by analysis of Safety Aid System of Farm Workers. There were 2.4 times as incidence rate for farmers compared to non-farmers. Conclusion: Several strategies are available for injury prevention and control. They are as follows; social concern, survey of farm related injury, injury prevention, injury surveillance system and injury compensation.
This paper is resulted from the research to activate Self-control Safety Management system that adopted to improve an assessment system for Hazard Prevention Plan. And members of company, university and research institute have jointly participated in the research. First, it is investigated that introduced background and processing method with existing practical data & materials references in order to understand what domestic Self-control Safety Management system will be available for. And general construction company at site have their ability to assess Hazard Prevention Plan by mailing questionnaire to on thousand site, visits, and interviews. Also, It is investigated how much they have the assessment ability. It is selected to do a questionnaire survey for the status of self-regulatory safety assessment ability of the designated self-regulatory companies in order to produce and enhance the self-regulatory assessment ability and the necessity of Self-control Safety Management system. Finally, it is selected to do a questionnaire survey for fixing and the enhance Self-control Safety Management system of general construction contractors.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.8
no.3
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pp.254-259
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2020
The medical bed developed in this study is an electrically driven segmental keyboard. First describe the instrument of the segmental bed specially designed for pressure ulcer prevention, then the motor control system and pressure ulcer prevention operation of the bed. The main factor of pressure ulcer generation is displayed as body pressure x time, and when the keyboard falls, the body pressure becomes zero, and the pressure becomes higher than the threshold even if the body pressure is above the threshold, the pressure control algorithm has been developed. Therefore, using the proposed pressure control method, it has no particular ulcer occurred theoretically.
In this paper, we introduce a new roadway-departure prevention algorithm and the developed Hardware-in-the-Loop-Simulator (HiLS) for applying the new algorithm. A sliding-mode controller is used for lateral position control. And, the HiLS consists of real car elements, a micro-control board, and a self-aligning torque generator Finally from the display module, the perspective view and bird view of the animated vehicle can be seen simultaneously.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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