타이어 몰드의 내구성과 정밀도는 타이어의 품질을 결정하는 매우 중요한 요인이다. 그러나 타이어 몰드를 제작하는데 있어서 밀폐된 주조장치 안에서 발생하는 주물의 열변형을 측정하는 데는 많은 어려움이 있다. 본 연구에서는 금형주조장치의 예열온도에 따른 타이어 몰드용 AC7A 주조재의 온도분포, 변위, 응력과 같은 열변형을 수치해석을 통해 분석하였고, 동일 조건하에서 AC7A 주조재의 온도분포를 실험을 통해 측정하여 수치해석 결과와 비교하였다. 수치해석을 위해 상용프로그램인 "COMSOL Multiphysics"를 사용하였고, 금형주조장치의 예열온도를 $150^{\circ}C$, $200^{\circ}C$, $250^{\circ}C$, $300^{\circ}C$로 바꾸어 수치해석을 실행하였다. 수치해석 결과 금형주조장치의 예열온도가 $300^{\circ}C$였을 경우에 주조재의 평균변위와 평균응력은 각각 0.25mm와 0.351GPa로 가장 작게 나타났고, 평균온도는 $374.27^{\circ}C$로 온도가 가장 높게 나타나는 것을 확인할 수 있었다. 수치해석에 의한 온도분포 결과와 실험에 의한 온도분포 결과를 비교하였을 때, 냉각 초기에 상변화과정에서 발생하는 잠열로 인해 약간의 온도차이가 발생하였으나, 그 구간을 제외하고는 거의 비슷한 냉각패턴을 나타내는 것을 확인할 수 있었다.
성장 전 GaAs기판의 열에칭 온도 변화에 따른 ZnS 에피층의 특성을 최초로 조사하기 위하여 450~$660^{\circ}C$로 열에칭한 기판 위에 hot wall epitaxy법으로 ZnS 에피층을 성장하였다. ZnS 에피층의 이중결정요동곡선의 반치폭은 기판의 열에칭 온도가 50$0^{\circ}C$와 $600^{\circ}C$일 때 가장 작았다. 그러나 ZnS 에피층의 photoluminescence(PL)특성은 기판의 열에칭 온도가 $500^{\circ}C$ 보다는 $600^{\circ}C$에서 더 양호하였다. 그러므로 고품질의 ZnS 에피층을 성장하기 위한 GaAs기판의 최적 열에칭 온도는 $600^{\circ}C$임을 알았다. 이러한 결과로부터 GaAs 기판의 열에칭은 $600^{\circ}C$에서 ZnS 에피층의 결정성과 PL특성에 좋은 영향을 주는 것으로 확인되었다.
In order to consider the clinical efficacy of moxa combustion, understand the quality and quantity of heat stimulation and get the basic data for the development of electric moxibustion apparatus, the pattern of combustion temperature was measured by size of moxa(small, medium, large and maximum size). The results were as follows. 1. The pattern of combustion temperature by moxa burning was classified into input period, consisting of preheating and heating periods, and output period, consisting of heat retaining and cooling periods, in all experimental groups. But it was difficult to observe the preheating period in small sized moxa. 2. It was inclined that the more moxa size was large, the more the heating and heat retaining periods were long and the maximum temperature was high. The characteristics of moxa combustion is primarily by the rate of combustion temperature, gradient temperature and duration of combustion, and their correlation among these factors and their clinical effects in practice.
This study was conducted to evaluate the effects of heating hatching eggs on the number of day-old chicks, egg temperature and egg weight during extended storage, and to provide basic information for improving hatchability to livestock producers. Eggs (Hy-line) were subjected to the following treatments: "control": eggs were maintained in an incubator after storage for 8 days; "T1": eggs were preheated for 8 hours at $23.9^{\circ}C$ after storage for 8 days in a hatchery; "T2": eggs were initially heated for 8 hours at $37.8^{\circ}C$ in an incubator and then preheated for 8 hours at $23.9^{\circ}C$ in a hatchery after storage for 8 days. The results were as follows: First, at the end of the experiment, the total number of day-old chicks was higher in T1, followed by T2 and then the control. This indicated that chick hatchability may be improved when eggs are preheated. Second, compared with the control, the number of day-old female chicks was expected to be higher in treatments with pre-heating; however, the results indicated the opposite effect. Third, as storage time lengthened, the factor that influenced preheating (the main effect and interactions) was not egg weight but egg temperature measured in the upper, middle and bottom parts of incubator. The temperatures recorded in all treatments ranged from 37.97 to $38.40^{\circ}C$ in the upper parts of incubator, 37.80 to $38.26^{\circ}C$ in the middle parts of incubator, and 37.94 to $38.59^{\circ}C$ in the bottom parts of incubator over storage. In conclusion, preheating was very effective in improving hatchability, and egg temperature was the main factor affecting preheating and hatchability.
The effect of mold preheating temperature on the microstructure such as grain size, eutectic silicon morphology was investigated for the Al-7wt%Si-0.3wt%Mg alloy. Microstructural variations have been characterized as a function of Sr addition and cooling rate during solidification. Microstructures were correlated with cooling rate, local solidification time and eutectic nucleation temperature, etc. In this study, Sr addition caused increase of local solidification time, undercooling and reduction of eutectic plateau temperature. In logarithmic scale, local solidification time was in inverse proportion to cooling rate. Eutectic nucleation temperature was in inverse proportion to cooling rate of logarithmic scale. Increasing the cooling rate refined dendrite arm spacing and eutectic silicon. Dendrite arm spacing was logarithmically in inverse proportion to cooling rate. Without modifier addition, eutectic silicon was modified at cooling rate of $7^{\circ}C/s$ or higher.
Melt-extrusion process, a metallic melt poured and solidified up to semisolid state in the container can be directly extruded through the die exit to form a product of bar shape without other intermediate processes. In this study, the fabrication characteristics of the process were evaluated with various process parameters, such as preheating temperature of extrusion dies, extrusion temperature and extrusion ratio. AI-Cu alloys were successfully extruded after squeezing out of liquid during melt-extrusion with smaller force compared to the solid extrusion. Soundly AI-Cu alloy bar was fabricated at the preheating temperature of $500{\sim}520^{\circ}C$. The range of extrusion temperature for soundly melt-extruded AI-Cu alloy bar was increased with increasing extrusion ratio. Mechanical properties of melt-extruded AI-Cu alloy bars were found change with Cu content of the melt-extruded bars due to the occurrence of segregation. The various extrusion temperature yielded equiaxed structure with a grains size about 200 ${\mu}m$.
In this paper, a practical design criteria for judgement of crack occurrence in weldments is presented as a function of typical welding parameters, such as diffusible hydrogen, restraint intensity, and preheating temperature. The elastic analyses using the finite element techniques are employed in order to quantify the restraint intensities, numerically. Systematic experiments are also conducted in order to investigate the propensity of crack to typical welding parameters. The results of numerical estimation using the proposed method for the experimental specimens show the usefulness as a practical tool in welding induced crack problems with extensive uncertainties. Systematic experiments are also conducted in order to investigate the propensity of crack to typical welding parameters. The results of numerical estimation using the proposed method for the experimental specimens show the usefulness as a practical tool in welding induced crack problems with extensive uncertainties.
A compact air-preheating type heat exchanger was developed and tested for the ultra-high temperature heat recovery applications. For the direct use of exhaust gases up to $1200^{\circ}C$, the heat exchanger adopted a ceramic core with high strength and low thermal expansion coefficient less than $1{\times}10^{-6}^{\circ}C^{-1}$. The ceramic core was fabricated by special extrusion and bonding techniques. To minimize thermal stresses in the core, spring-loaded sealing mechanism was designed and successfully installed. 1-pass air flow scheme was adopted for the compactness and cost-savings. The pressure test for the ceramic core showed no failure under 35 kPa and less than 3% leak under 7 kPa. Flue gas simulation system was developed to investigate the performance of the heat exchanger. The test results showed normal operations of the heat exchanger up to $1200^{\circ}C$ of exhaust gases and relatively high heat recovery efficiencies of 31~39% depending upon exhaust gas temperatures..
The characteristics of the catalytically supported thermal combustion with Pd-based catalyst using the bench scale high pressure combustor has been investigated up to 7 atm. The emission of $NO_{\chi}$ depends on the preheating temperature and the excess air ratio. Most $NO_{\chi}$ emission seems to come from the pre-burner for the preheating of the inlet gas. Decreasing excess air ratio in the inlet gas below 1.5 results in the stable catalytically supported thermal combustion in the post combustion region while the $NO_{\chi}$ emission increased up to 15 ppm. Further, the increase of the pressure shows the dramatic increase of the emission CO and THC. However, the $NO_{\chi}$ emission decreased slightly due to the lower combustion temperature at the high pressure.
Laser-assisted selective infiltration is a new method of building metal layers to make metal parts layer by layer, in which superheated microscopic metal droplets are infiltrated into a laser-preheated layer of microscopic metal powders. In this work, the selective infiltration of a low melting-point metal, Sn-37Pb wt%, was conducted to investigate the effects of such dominant parameters as superheating temperature, Nd:YAG laser power for preheating, substrate temperature, etc. The optimal conditions for successful selective infiltration of a single layer of microscopic metal powder were experimentally obtained
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[게시일 2004년 10월 1일]
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