In many literatures the researchers pointed out that the using metal foam will significantly enhance the performance of heat exchanger. This paper focuses on theory study of metal foam, including calculation method of properties of foam (permeability ��K, inertial coefficient f, fiber diameter $d_f$, and effective conductivity $k_e$), model of pressure drop and model of heat transfer. Theory analysis on the performance of heat exchanger will be presented here. Finally the optimal material will be obtained from theory calculation.
In this study, the experimental and analytic investigation with cold air system has been performed for improving the working environment of the conventional grinding fluid. Very simple cold air system was developed which could replace by the conventional grinding fluid system. The identification of heat of grinding Bone is very important for precision grinding. The experimental data was analysed to investigate the heat which was transferred to the workpiece. It was found that 45∼55% of the total energy for dry grinding, 22∼28% for wet grinding, and 32∼35% for cold air system are conducted to the workpiece in grinding with cubic boron nitride wheel. Cubic boron nitride wheel could reduce the residual stress and thermal demage comparing with aluminium oxide wheel, because cubic boron nitride wheel has very high extreme thermal conductivity.
This paper deals with the aspects of die design for the multistage fine tooth hub gear in the cold forging process. In order to manufacture the cold forged product fur the precision hub gear used as the ARD 370 system of bicycle, it examines the influences of different designs on the metal flow through experiments and FE-simulation. To find the combination of design parameters which minimize the damage value, the low gear length, upper gear length and inner diameter as design parameters are considered. An orthogonal fraction factorial experiment is employed to study the influence of each parameter on the objective function or characteristics. The optimal punch shape of fine tooth hub gear is designed using the results of FE-simulation and the artificial neural network. To verify the optimal punch shape, the experiments of the cold forging of the hub gear are executed.
A loop-shaping LQ controller is synthesized for tandem cold mills. And a new loop- shaping technique is suggested for LQ controller design. The suggested loop-shaping LQ control system is compared with the standard loop-shaping LQ control system. The simulation results show that the theickness and interstand tension control accuracy of tandem cold mills can be improved by the compensated loop-shaping LQ controller.
A digital preview controller is designed for tandem cold mills to achieve a better improvement of the thickness accuracy. And simultaneously a blocked noniteracting controller is synthesized for rejecting the interactive effects among adjacent stands and for controlling independently each roll stand of landem cold mills. The performance effects and characteristics of the suggested roll control system are discussed in the practical view points. The simulation results show that the thickness accuracy of tandem cold mills can be largely improved by the blocked noninteracting and digital preview contoller.
Cold gas dynamic spray is a relatively new coating process by which coatings can be produced without significant heating during the process. Cold-spray uses supersonic gas flow to carry metallic powders to the substrate. Its low process temperature can minimize thermal stress and also reduce the deformation of the substrate. Most researches on cold-spray have focused on micro scale coating, but in this study macro scale deposition was conducted. Properties of aluminum layer by cold-spray deposition such as coefficient of thermal expansion (CTE), modulus of elasticity. hardness, and electric conductivity were measured. The results showed that properties of aluminum layer by cold-spray deposition were different from properties of pure aluminum and aluminum alloy.
Cold expansion method is used to protect a fatigue fracture from fastener hole in the structure and aerospace industry. Cold expansion is that an oversized tapered mandrel goes through the hole and produces a compressive residual stress as well as plastic deformation around the hole. Here, mandrel shapes are one of the factors which are influenced on the residual stress distribution by cold expansion method. This paper, according to mandrel shapes (diameter of mandrel, length of mandrel and length of taper), we are performed a finite element analysis of residual stress distribution by cold expansion method. From this study, it has been found that diameter of mandrel and length of taper are an important factor which was generated a low compressive residual stress surround of fastener hole by cold expansion method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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