KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1B
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pp.33-40
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2008
Intensive rainfalls in wet season (June~September) result in serious flood damage which is about 95% of natural hazard in Korea. Recently, in order to cope with repeated flood hazard, comprehensive flood control plans have been carried out in large basins in Korea. The plans suggest structural alternative plans for flood mitigation as well as non-structural plans. In this study, a practical method using a decision tree was developed to systematically allocate structural facilities for flood control, which maximizes the flood control capacity in a basin. This study also presents a practical guidance to organize structural defensive alternatives for a comprehensive flood control plan in a large basin.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.26
no.1
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pp.209-216
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2021
In this paper, I developed a scenario-based admission management virtual reality (SAM VR) content for practical training for nursing students and verified the effectiveness. The SAM VR contents used in the study was developed by the researcher using Gear VR and smartphone according to the standard practical procedure suggested by the Korea Acreditation Board of Nursing Education and Evaluation. In the 30 experimental groups who received practical training using SAM VR contents, learning flow, learning confidence, and learning satisfaction increased statistically significantly after the practical training (p<.001). In the control group, who received practical training in the traditional way, learning confidence increased after the practical training (p<.005), but there was no change in learning flow and learning satisfaction (p>.005). It was verified that the SAM VR contents are effective practical education contents for nursing students' learning flow, learning confidence and learning satisfaction.
In this study, the computer code for the optimal design of road tunnel ventilation system based on one-dimensional analysis of the air flow was developed. The control volume method was used to calculate the air velocities and the concentration distribution of pollutants(CO, NOx, Particulate) for various tunnel ventilation system. This code was validated by comparing the calculation results to the practical design data for the road tunnel ventilation system. The calculation results were in accord with the practical design data.
This paper is about one practical case on applying interdisciplinary collaboration on the education of technical writing and presentation for the engineering students. There are many points for the collaboration on various stages. Points of collaboration from the literature faculty and engineering faculty are discussed. Also collaboration forms in each educational stage are discussed. Finally a practical case of applying the collaboration scheme are described based on a real class example.
A practical method of identifying the inertial parameters, viscous friction and Coulomb friction of a robot is presented. The parameters in the dynamic equations of a robot are obtained from the measurements of the command voltage and the joint position of the robot. First, a dynamic model of the integrated motor and manipulator is derived. An off line parameter identification procedure is developed and applied to the University of Minnesota Direct Drive Robot. To evaluate the accuracy of the parameters the dynamic tracking of robot was tested. The trajectory errors were significantly reduced when the identified dynamic parameters were used.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2010.04a
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pp.509-517
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2010
The paper proposes the misuse types of statistical quality tools according to the kind of data and the number of population in DMAIC process of six sigma. The result presented in this paper can be extended to the QC story 15 steps of QC circle. The study also provides the improvement methods about control chart, measurement system analysis, statistical difference, and practical equivalence.
A state or the arts in Japanese chemical process control is reviewed based on experience in applying advanced process control schemes to several industrial chemical processes. The applications validate model predictive control (MPC), the most popular advanced control scheme in the process control community, as, indeed, a powerful and practical control algorithm. However, at the same time, it is elucidated that MPC can solve only the control algorithm part of the problem and one needs chemical and systems engineering aspects to solve the entire problem. By illustrating several industrial process control problems, the need for chemical engineering aspects as well as the future direction for process control are addressed, especially in light or current attitudes toward product quality.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.6
no.9
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pp.822-830
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2000
A conventional advanced control algorithm is proposed in this paper for improved temperature regulation of a TV-glass melting furnace. The TV-Glass melting furnace is a typical MIMO(Multi-Input Multi Output) system which is subject to various thermal disturbances. Because of its complexity, a detailed mathematical model of the furnace is hard to establish. To design a temperature control control system of the furnace, major input-output variables are selected first, and simple FOPDT(First Order Plus Dead Time) models are established based on the physical meaning and experimental process data. Based on the FOPDT models, a multi-loop control system composed of cascade and single loops are designed for effective control of the MIMO system. Practical implementation on the 150 ton/day furnace using the DCS(Distributed Control System) showed that the proposed control technique performs better than manual control.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2002.04a
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pp.190-198
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2002
In switched reluctance motor(SRM) drive, it is necessary to synchronize the stator phase excitation with the rotor position. Therefore the rotor position information is an essential. Usually optical encoders or resolvers are used to provide the rotor position information. These sensors are expensive and are not suitable for high speed operation. In general, the accuracy of the switching angles is dependent upon the resolution of the encoder and the sampling period of the microprocessor. But the region of high speed, switching angles are fluctuated back and forth from the preset values, witch are cause by the sampling period of the microprocessor. Therefore, the low cost linear encoder suitable for the practical and stable SRM drive is proposed and the control algorithm to provide the switching signals using the simple digital logic circuit is also presented in this paper It is verified from the experiments that the proposed encoder and logic controller can be a powerful candidate for the practical low cost SRM drive.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.23
no.3
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pp.81-87
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2015
Load master is authorized to be controlled all of loading stuffs for safety of flight such as passenger, baggage, cargo and e.t.c. There are many things are missed even though the weight and balance is the most important process. This study analyzes how the differences of C.G. by among ten load masters of each careers. This study is tested how load-master takes load-control by the respective result based on differences of each practical experiences, gender and a number of certification. In result, all of load masters set C.G. on the stability region. But the practical experience of load master is relative to set better C.G. for economical effectiveness of weight and balance control work.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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