The purpose of this paper analyzes and investigates the failure case studies of electronic control sensors for a LP gas engine. The malfunction of crank angle sensor, which controls a fuel injection volume of LP gas, displays an irregular and non-uniform pulse wave form. The pulse form, which is related to the noise of the crank angle sensor, displays at the rectangular peak with a saw-toothed shape and is intermittently generated with a level of 2.46V noise signal. The malfunction of No. 1 TDC sensor in which is caused from the internal disorder affects to the reduction of engine power and engine stop suddenly. If the malfunction of oxygen sensor is occurred due to a wiring problem of a sensor connector, the LP gas vehicle may produce a shaking and disharmony of an engine because of no signal supply from the oxygen sensor. The air cleaner replica produces the clogging of continuous supply of fresh air. This may cause the retardation of vehicle acceleration and engine disharmony intermittently.
Among the developed bio-degradable polymer films as compared with transparent film(White), black polymer film was significantly more effective for controlling weeds in red pepper. Also, we found that white and black polymer mulching had 81.8% and 97.9% of managing weed controlling effects in rice, respectively. Compared to non-mulched rice paddy with water supply, the non-mulched rice paddy without any water supply has stopped its growth at 41 days after transplanting, while polymer-mulched rice paddy without water supply had about 60% of normally growing rice plants. This shows the polymer treatment has a remarkable effect on water and power saving, solution of herbicidal resistance, avoidance of herbicidal influence to eco-system etc. When the naturally decomposing polymer was used, a temperature was elevated as high as $4.7^{\circ}C$ on maximum and $2.6^{\circ}C$ on average. Also the naturally decomposing polymer accelerated rooting by 7 days and lowered a stress level from transplanting. The weed control effect mulched by polymer was remarkable as 98.7%. The polymer now, after 294 days treated on the rice paddy, has been completely decomposed.
In this study, the trucks(2.9-liter) have been developed to use DME as fuel, and performance test of the vehicle's DME engine, power, emissions, fuel economy and vehicle aspects was conducted. For experiments, the fuel system(common-rail injectors and high-pressure pump included) and the engine control logic was developed, and ECU mapping was performed. As a result, the rail pressure from 40MPa to approximately 65% increase compared to the base injector has been confirmed that. Also, the pump discharge flow is 15.5 kg/h when the fuel rail pressure is 400rpm(40 MPa), and the pump discharge flow is 92.1 kg/h when the fuel rail pressure is 2,000rpm(40MPa). The maximum value of full-load torque capability is 25.5kgfm(based on 2,000rpm), and more than 90% compared to the level of the diesel engine were obtained. The DME vehicle was developed in this study, 120 km/h can drive to the stable, and calculated in accordance with the carbon-balance method of fuel consumptions is 5.7 km/L.
In spite of economy has a critical cycle such as, production, distribution and consumption, we hardly concentrated our study to distributional system and behavior. Especially in Korea, Traditional idea had tried to ignore the people who work in this economic value at all. Manufacturers, other than retailers and wholesalers, had a belief that the manufacturing can control distributional channels forever. Unfortunately, technological and educational advances caused the quality equalization among developing and developed countries as well as among big and small manufacturers in their products. By this reason, economists are searching the economists dark continet' mentioned by Peter Drucker as a new source of wealth. According to a report by well-known economic research institute in Switzerland, Korea has classified in the lower level group in terms of international compatitive power. At the same time, business firms complain that they are suffering from lack of SOC and infrastructures. As an important mean to overcome the economic bottleneck, economists suggest in improve our distributional atmosphere. Basically, distributional study has two sub-fields as: commercial and physical distributions, Distributional system mainly concerns about to shorten the distances of time and space between production and consumption. The closer the distances, the higher efficiency can be achieved. Building distributional system will cost, but tile results will save social costs. Based on this idea, economists proposed several ways to cut the distances and to save costs, Naturally, they hope their beliefs can be adapted by business firms and governments. But frequently, their theories doesn't make any fruit. This paper has studied about the composition of joint transportational and distributional systems. And, even though there's no Marshall in tile real world at this point authors are trying to define the transportational and physical distributional costs, the most powerful factor that can impact to economic decision making.
Kim, Young Mok;Seo, Young Jin;Lee, Yoon Woo;Lee, Joo Hyung;Choi, Doo-Hyun
Journal of Aerospace System Engineering
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v.13
no.5
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pp.79-86
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2019
An anti-collision light of a rotary-wing aircraft is used for the purpose of preventing collision during the operation of an aircraft and is a key component to ensure flight safety. The anti-collision lights of the Korean Utility Helicopter (KUH) consist of upper and lower lights, and the power supply of anti-collision lights mounted on the aircraft. The anti-collision light is designed as a dual structure capable of brightness control and selective lighting. During the operation after delivery of the aircraft, abnormal lighting of anti-collision light occurred. In this paper, a comprehensive review of the aircraft system and component level was conducted to solve these phenomena at first. Then, the causes of anti-collision light anomalies were analyzed and the design changes are presented. The validity of design changes has been verified through the component and aircraft system ground/flight test.
The purpose of this study was to develop new food materials by analyzing nutritional components and antioxidant activities of Chenopodium album var. centrorubrum. The highest amount of mineral obtained in C. album was found to be $1.01{\pm}0.07mg$ per 100 g of iron. The total phenolic content in C. album was found to be 3.77~9.57 GAE (gallic acid equivalent) mg/g. The reducing activities of leaves and roots of C. album determined using FRAP (ferric-reducing antioxidant power) were higher in ethanol extracts than water extracts. The ABTS radical scavenging activities of leaves and roots of C. album were $204.29{\pm}4.98{\mu}mol/g$ and $106.96{\pm}2.81{\mu}mol/g$, respectively. The DPPH radical scavenging activity was high upon extraction using ethanol (roots $20.71{\pm}0.04{\mu}mol/g$, leaves $71.08{\pm}0.33{\mu}mol/g$). HDL-cholesterol was significantly higher in the high fat diet groups supplemented with C. album than the control groups (p<0.05). These results suggest that C. album can be used as a natural antioxidant and a functional dietary supplement.
A time-interpolation technique has been applied to the conventional FLASH analog-to-digital converter (ADC) to increase a number of quantization level, thus it reduces not only a power dissipation, but also minimize an active chip area. In this work, we demonstrated 5-bit ADC which has 31 quantization levels consisting of 16 conventional voltage-mode comparators and 15 time-mode comparators. As a result, we have achieved about 48.4% voltage-mode comparator reductions. The ADC is fabricated in a 14nm fin Field-effect transistor (FinFET) process with an active die area of 0.0024 mm2 while consuming 0.82 mW through a 0.8 V supply. At 400-MS/s conversion rate, the ADC performs 28.03 dB SNDR (4.36 ENOB) at 21MHz input frequency.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.23
no.7
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pp.861-868
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2019
Various server-based services such as big data, IoT and artificial intelligence have been made online. As a result, the demand for IDC to support stable server operation is increasing. IDC is a server-based facility with a stable line and power supply facility that manages 20 to 30 servers in an efficiently separated rack-level subnetwork. Here, we need a way to efficiently manage servers security, firewall, and traffic on a rack-by-rack basis. Including traffic shaping capabilities that control routers, firewalls, IPS, and line speeds, as well as VPN technology, a recent interest. If three or five kinds of commercial equipment are adopted to support this, it may be a great burden to the management cost as well as the introduction cost. Therefore, in this paper, we propose a method to implement the five functions in one rack-unit small integrated security router. In particular, IDC intends to integrate traffic shaping and IPS, which are essential technologies, and to propose the utility accordingly.
In this paper, we propose the development of an embedded board for construction of smart factory. The proposed embedded board for construction of smart factory consists of main module, ADC module, I/O module. Main module is a main calculating device which includes communication pard that allows interface with external device with using industrial protocol and is ported operating system makes board operating into. ADC module takes part in transferring digital signal has converted from electrical signal to the main module from the external sensor which is installed on the field. I/O module is an input and output module which transfers to the main module about a status, alarm, command signal of field device and it has a function that blocks external noises from field device with isolation circuit into it. In order to evaluate the performance of the proposed embedded board for construction of smart factory, it has been tested by an authorized testing institute. As a result, quantity of interacting protocol was 5, speed of hardware clock synchronization was under 10us and operating time of battery without source power was over 8 hours. It produced the same result as the world's highest level.
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.13
no.4
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pp.47-63
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2020
This study aimed to investigate the effects of social disaster risk perception levels of Koreans on government trust. To this end, differences in disaster risk perception levels based on social disaster types and the effects of social disaster risk perception levels on government trust were analyzed. In the preliminary survey, three types of social disasters with high risk levels (bird flu, fine dust, and nuclear power plants) were selected. The survey was conducted on 1,109 Korean men and women aged 20 years and older. First, the analysis results demonstrated that social disaster perception levels differed based on social disaster types. Second, the results showed that, in terms of social disasters, proactivity, personal knowledge, familiarity, severity, fear, and risk associated with chances of recovery did not affect government trust. Third, the perception of delayed social disaster risk had a positive effect on government trust. Fourth, scientific knowledge about social disasters, control capabilities, lethality, and risk perception at the onset time had a negative effect on government trust. In conclusion, the implications and limitations of this study were discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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