• 제목/요약/키워드: Power Flow Algorithm

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A Modified Particle Swarm Optimization 기법을 이용한 추적조류계산 알고리즘 (Application of Modified Particle Swarm Optimization algorithm into OPF)

  • 김영용;김종율;장세환;이화석;박준호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2007년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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    • pp.127-129
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    • 2007
  • 최적조류계산(Optimal Power Flow:OPF)은 전력계통에서 여러 가지 제약 조건을 만족하면서 경제적이고 안전하게 계통을 운영하기 위한 기법이다. 종래의 계산방법에는 비선형 계획법, 선형계획법 같은 수치해석적인 방법을 사용하였다. 그러나, 이러한 방법들은 전역 최저해를 구하기 위해서는 목적함수가 convex해야 한다. 또한, 계통 규모가 클 경우, 최적해 수렴이 안 되거나 수렴이 되더라도 시간이 많이 걸리는 단점이 있다. 최근에는 이러한 문제를 극복하고자 여러 가지 진화연산기법들이 최석조류계산 문제에 적용되고 있다. 본 논문에서 최근에 등장한 PSO알고리즘을 수정한 MPSO알고리즘은 이용한 최적조류계산 기법을 소개하고, 제안한 방법의 유용성을 보이기 위하여 IEEE 30,118 모선 계통의 최적 조류계산 문제에 적용하였다.

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PSO 알고리즘을 이용한 가용송전용량에 관한 연구 (A Study on the Available Transfer Capability(ATC) Using PSO Algorithm)

  • 천이경;김문겸;류재근;노준우;심재성;박종근
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.34_35
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    • 2009
  • 본 논문에서는 Particle Swarm Optimization(PSO) 알고리즘을 이용한 최적조류계산(Optimal Power Flow: OPF)을 가용송전용량(Available Transfer Capability: ATC) 계산에 적용하였다. 제안한 방법의 우수성을 입증하기 위하여 IEEE 30모선 계통에 적용해 보고, 그 결과로부터 가용송전용량 계산에 PSO 알고리즘의 적용가능성을 증명하였다.

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Quadratic Interior Point 법을 적용한 전력계통의 경제급전 (Application of Quadratic Interior Point Method to Economic Dispatch)

  • 이홍주;정재길;이인용;김경신;박규홍
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.344-346
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    • 2000
  • The Paper describes the implementation of a quadratic interior point method for optimal power flow involves the determination of the optimal of a given objectives function subject to given constraints. The scheme developed solves the quadratic or linear optimization problem subject to linear constraints. The algorithm has been evaluated on a 14-bus system, and its accuracy and speed are demonstrated.

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부등호의 등호화를 통한 OPF 해석 알고리즘의 실계통 적용 (Application of OPF algorithm with changing inequality constraints to equality constraints to real systems)

  • 최장흠;김건중;이병일;엄재선;주운표;전동훈
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.7-9
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    • 2000
  • This paper deals with optimal power flow, which is optimal problem with equality constraints and inequality constraints. An a1gorithm of changing inequality constraints problem to equality constraints problem is applied to real systems.

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Affine Scaling Interior Point Method를 이용한 제약급전계획에 관한 연구 (A Study on the Constrained Dispatch Scheduling Using Affine Scaling Interior Point Methdod)

  • 김경민;한석만;김강원;박중성;정구형;김발호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.858-860
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    • 2005
  • This paper presents an Optimal Power Flow (OPF) algorithm using Interior Point Method (IPM) to swiftly and precisely perform the five minute dispatch. This newly suggested methodology is based on Affine Scailing Interior Point Method (AS IPM), which is favorable for large-scale problems involving many constraints. It is also eligible for OPF problems in order to improve the calculation speed and the preciseness of its resultant solutions. Lastly, this paper provides a relevant case study to confirm the efficiency of the proposed methodology.

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유전알고리즘을 이용한 최적조류계산 (Optimal Power Flow by Genetic Algorithm)

  • 김종율;김형수;문경준;이화석;박준호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.200-201
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    • 2006
  • 최적조류계산은 전력계통에서 여러 가지 제약조건을 만족하면서 경제적으로 계통을 운영하기 위한 기법이다. 종래의 최적조류계산 방법은 주로 선형계획법, 비선형계획법 같은 수치해석적인 방법을 사용하였다. 그러나, 이러한 방법들은 전역 최적해를 구하기 위해서는 목적함수가 Convex해야 한다. 또한 계통 규모가 클 경우, 최적해 수렴이 안되거나 수렴이 되더라도 시간이 많이 걸리는 단점이 있다. 최근에는 이러한 문제를 극복하고자 유전알고리즘과 같은 기법들이 최적조류계산 문제에 적용되고 있다. 본 논문에서는 유전알고리즘을 이용한 최적조류계산 기법을 소개하고 테스트 계통을 대상으로 그 적용가능성을 검증하였다.

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순항중인 틸트로터의 회전하는 블레이드에 대한 공력성능 수치해석 (Numerical Analysis of Aerodynamic Performance for Rotating Blades of Tilt Rotor Aircraft in Cruise Mode)

  • 안성원;고성호;김병수;최성욱
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2005년도 춘계 학술대회논문집
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    • pp.21-24
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    • 2005
  • Numerical analysis were made for the unsteady flow fields of the rotor system of a Tilt-Rotor aircraft in cruise mode. The Reynolds-averaged thin-layer Wavier-Stokes equations were discretized by Roe's upwind differencing scheme and integrated in time by the LU-SGS algorithm. The computational domain of the rotor system was constructed by seven multi-block Chimera grids. Comparison of pressure coefficient on the surface of the main wing and blades were made for 3cases of advance ratio(0.325, 0.350, 0.375) and thrust and power coefficients for the rotor were compared with experimental data.

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진도-제주 HVDC 시스템의 동특성 해석 (Dynamic Characteristics Analysis of Jindo-Cheju HVDC System)

  • 김재한;김찬기;이성두;윤종수
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.577-580
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    • 2010
  • In case of connecting the weak AC system, a detailed attentions are needed. In particular, since HVDC system can control the flow of AC network freely, have to contain the range of stability and safe operation range. This paper deals with HVDC control algorithms, which are operated within 1 second on viewpoint of time domain, that is, transient stability. The target of HVDC introduced in this paper is Jindo-Cheju HVDC system, which will be operated at 2011. The introduced algorithm can be actually implemented to Jindo-Cheju HVDC system.

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NATURAL CONVECTION AROUND A HEAT CONDUCTING AND GENERATING SOLID BODY INSIDE A SQUARE ENCLOSURE WITH DIFFERENT THERMAL BOUNDARIES

  • NITHYADEVI, NAGARAJAN;UMADEVI, PERIYASAMY
    • Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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    • 제19권4호
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    • pp.459-479
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    • 2015
  • Two-dimensional steady laminar natural convection around a heat conducting and generating solid body inside a square enclosure with different thermal boundaries is performed. The mathematical model is governed by the coupled equation of mass, momentum and energy. These equations are discretized by finite volume method with power-law scheme and solved numerically by SIMPLE algorithm with under-relaxation technique. Effect of Rayleigh number, temperature difference ratio of solid-fluid, aspect ratio of solid-enclosure and the thermal conductivity ratio of solid-fluid are investigated numerically for Pr = 0.7. The flow and heat transfer aspects are demonstrated in the form of streamlines and isotherms respectively.

발전비용을 고려한 가용 송전 능력(ATC) 증대 알고리즘 개발 (Development of Available Transfer Capability Expansion Algorithm Considering Generation Cost)

  • 이영호;백영식;송경빈;추진부;원종률
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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    • pp.302-304
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    • 2001
  • 계통의 최적 조류 계산(Optimal Power Flow)을 수행한 후, 계통 전체의 ATC(Available Transfer Capability)를 구한다. 이때 계통 전체의 ATC는 어느 특정한 선로의 ATC 값으로 결정되는데, 이 선로의 전력 조류량을 조금만 줄여도 전체 계통의 ATC가 크게 증가하게 되는 경우가 많다. 따라서 본 논문에서는 계통 전체의 ATC 증대를 위하여, ATC를 제한하게 되는 관심 선로의 조류에 각각의 발전기가 미치는 민감도와 각각의 발전기의 발전비용 함수를 동시에 고려한 최적의 발전력 재분배를 통하여 발전비용의 증가와 관심 선로의 전력 조류감소 효과의 최적화를 위하여 Liner Programing 기법을 이용한다.

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