• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
• /
• pp.795-796
• /
• 2010

바이오매스로부터 합성액체오일을 생산하기 위한 방법의 하나로써 Fischer-Tropsch 합성이 세계적으로 주목을 받고 있다. $C_7-C_{15}$ 파라핀의 수첨이성화 반응은 세탄넘버의 향상과 저점도, 유동점, 및 어는점 등의 저온유동특성의 개선을 위하여 디젤연료의 생산 공정에 적용된다. Fischer-Tropsch 합성으로부터 생산되는 Jet fuel 등의 상업적인 제품들은 낮은 끓는점과 유동점을 개선해야 한다. 본 연구는 합성 오일로부터 bio-jet fuel을 제조하기 위한 수첨이성화 반응용 촉매를 개발하는데 있다. 수첨이성화 반응용 백금/제올라이트 촉매의 특성을 분석하고 모델반응으로써 도데칸의 수첨이성화반응 성능을 회분식반응기에서 조사하였다.

• 융복합기술연구소 논문집
• /
• 제3권1호
• /
• pp.9-14
• /
• 2013

Recently, the development of renewable energy sources in Mongolia has been needed due to climate change and air pollution in Ulaanbaatar as rapid economic growth. Biodiesel can be considered as an alternative fuel for petroleum based diesel in order to decrease air pollution in Ulaanbaatar because of its no emission of particle materials from internal combustion engine in automobile. Rapeseed oil having low cloud point and pour point was suggested as a promising raw material for biodiesel production in Mongolia. Considering high population density and severe air pollution by particle materials and SOx in Ulaanbaatar, prior supplying site of biodiesel in Mongolia was the capital region including Ulaanbaatar. In the production of biodiesel in Mongolia, adsorption process was a effective alternative to washing process for the removal of residual alkali catalyst and reactants due to long winter time in Mongolia. For the stable supply of biodiesel, subsidy and no tax policy is needed in the early stage of biodiesel supply in Mongolia.

• Journal of Mechanical Science and Technology
• /
• 제19권3호
• /
• pp.870-876
• /
• 2005

It seems very difficult to comply with upcoming stringent emission standards in vehicles. To develop low emission engines, better quality of automotive fuels must be achieved. Since sulfur contents in diesel fuels are transformed to sulfate-laden particulate matters as a catalyst is applied, it is necessary to provide low sulfur fuels before any Pt-based oxidation catalysts are applied. In general, flash point, distillation $90\%$ and cetane index are improved but viscosity can be worse in the process of desulfurization of diesel fuel. Excessive reduction of sulfur may cause to degrade viscosity of fuels and engine performance in fuel injection systems. This research focused on the performance of an 11,000 cc diesel engine and emission characteristics by the introduction of ULSD, bio-diesel and a diesel oxidation catalyst, where the bio-diesel was used to improve viscosity of fuels in fuel injection systems as fuel additives or alternative fuels.

• 에너지공학
• /
• 제23권2호
• /
• pp.28-34
• /
• 2014

자동변속기유는 자동차의 자동변속기의 성능을 유지시키기 위해 사용되는 유체이다. 최근 자동차 제조사에서는 일반적으로 자동변속기유를 80000~100000 km 주행후 교환 또는 무교환을 보증하고 있지만 국내에서는 많은 운전자들이 50000 km 이하에서도 자동변속기유를 교환하고 있는 것으로 조사되었다. 빈번한 자동변속기유의 교환은 환경오염과 차량유지비용을 상승시키는 원인으로 작용되고 있다. 본 연구에서는 사용하지 않은 신유와 50000 km와 100000 km를 각각 주행한 뒤 회수된 자동변속기유를 대상으로 인화점, 연소점, 유동점, 동점도, 저온겉보기점도, 전산가, 금속분과 같은 물리적 특성을 분석하였다. 연구결과, 신유에 비해 사용유는 전산가, 유동점, 금속분이 증가되는 것을 확인하였지만, 두 종류의 사용유(50000 km, 100000 km)의 물리적 특성과 금속분 함량의 차이는 크지 않음을 알수 있었다.

• 대한화학회지
• /
• 제57권3호
• /
• pp.377-381
• /
• 2013

Thevetia peruviana (Yellow Oleander) seed oil was extracted with n-hexane in a soxhlet extractor. The ethanolysis and methanolysis of the oil were carried out with 50% of potassium hydroxide in ethanol and methanol respectively by weight of oil, as catalyst. The biodiesel was tested for biodegradability using E. coli. The percentage yield of the FAEE and FAME were 84.8% and 91.6% respectively. The biodegradability values of 81.4% and 86.2% were obtained for FAEE and FAME respectively after a period of 28 days. Other fuel quality parameters determined are the cetane index of 47.19 (FAEE) and 58.97 (FAME), flash point of $198^{\circ}C$ (FAEE) and $175^{\circ}C$ (FAME), kinematic viscosity at $40^{\circ}C$ of 5.21 $mm^2s^{-1}$ (FAEE) and 5.10 $mm^2s^{-1}$(FAME), pour point of $4^{\circ}C$ (FAEE) and $-2^{\circ}C$ (FAME) and a cloud point of $6^{\circ}C$ (FAEE) and $3^{\circ}C$ (FAME). Thus, Thevetia peruviana oil has a high potential for use in production of environmentally friendly biodiesel.

• Structural Engineering and Mechanics
• /
• 제83권5호
• /
• pp.693-707
• /
• 2022

Bonded joints have proven their performance against conventional joining processes such as welding, riveting and bolting. The single-lap joint is the most widely used to characterize adhesive joints in tensile-shear loadings. However, the high stress concentrations in the adhesive joint due to the non-linearity of the applied loads generate a bending moment in the joint, resulting in high stresses at the adhesive edges. Geometric optimization of the bonded joint to reduce this high stress concentration prompted various researchers to perform geometric modifications of the adhesive and adherends at their free edges. Modifying both edges of the adhesive (spew) and the adherends (bevel) has proven to be an effective solution to reduce stresses at both edges and improve stress transfer at the inner part of the adhesive layer. The majority of research aimed at improving the geometry of the plate and adhesive edges has not considered the effect of temperature and water absorption in evaluating the strength of the joint. The objective of this work is to analyze, by the finite element method, the stress distribution in an adhesive joint between two 2024-T3 aluminum plates. The effects of the adhesive fillet and adherend bevel on the bonded joint stresses were taken into account. On the other hand, degradation of the mechanical properties of the adhesive following its exposure to moisture and temperature was found. The results clearly showed that the modification of the edges of the adhesive and of the bonding agent have an important role in the durability of the bond. Although the modification of the adhesive and bonding edges significantly improves the joint strength, the simultaneous exposure of the joint to temperature and moisture generates high stress concentrations in the adhesive joint that, in most cases, can easily reach the failure point of the material even at low applied stresses.

• 한국지역지리학회지
• /
• 제18권3호
• /
• pp.336-350
• /
• 2012

본 연구는 보존가치가 있는 금오도 지역의 지형 지질 경관자원에 관한 전문적인 지식을 기반으로 생태 역사 문화적 요소를 포함하여 금오도의 지역성을 경험할 수 있도록 지오싸이트(geosite)를 발굴하고 해설하는 데 초점을 맞추었다. 지형 지질 경관자원으로서 서부 해안에 위치한 '미역널방' 신선대의 해식애, 직포 사빈, '갈바람통'의 해식애와 해식동, 충산의 육계사주와 육계도, 장지 암설 역빈과 동부 해안에 위치한 여천 대유의 응회암, 연목 '검바위' 우학리의 안산암 분포지를 지오싸이트로 선정하였다. 전반적으로 중생대 퇴적층과 화산암으로 이뤄진 지형들이 발달하였다. 탐방경로는 금오도의 북서쪽 함구미 선착장에서 남동쪽 장지 마을로 이어지는 '비렁길'루트와 동부해안도로를 따라 구성하였으며, 암설지대가 나타나는 장지를 사례로 관광해설표지판을 예시해 보았다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
• /
• pp.1276-1277
• /
• 2011

현재 우리나라를 비롯하여 전세계적으로 친환경적인 물질이 트랜드로 각광받고 있다. 친환경 식물성절연유는 이러한 트랜드를 바탕으로 광유를 대체할 수 있는 물질이다. 친환경 식물성절연유는 광유에 비해 많은 특성이 우수하지만 냉각과 절연에 영향을 미치는 점도와 유동점이 높다는 단점을 가지고 있다. 환경적인 영향을 받는 유동점에 대한 전기적 절연특성은 장기적 안정성을 중요시하는 전력분야에서는 반드시 확인해야 하는 부분이다. 그렇기 때문에 실제 식물성절연유를 채운 변압기를 일정시간 냉각시켰고 뇌임펄스 시험을 진행한 결과 전파 100%에서 문제가 발생하였다는 것을 알 수 있다. 절연유의 냉각이 절연에 문제를 발생시킨다는 점을 인지하고 식물성절연유를 설계할 시 환경적인 영향을 고려하여 설계 제작해야 한다는 점을 알 수 있다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
• /
• 한국전기전자재료학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.33-33
• /
• 2010

최근 개발된 식물성 절연유는 광유에 비해 약 3배 정도 점도가 높아 변압기 냉각에 상당한 영향을 주게 된다. 뿐만 아니라 식물유의 유동점은 $-20^{\circ}C$이하로 광유에 비해 높은 것이 단점이다. 온도가 낮을수록 점도가 급격히 높아질 뿐만 아니라 유동점에 도달할수록 응고되어 가기 때문에 겨울철에 변압기 부하가 낮거나, 교체 운전 초기에 냉각 특성 및 전기적 특성의 변화를 가져올 수 있다. 이에 따라 식물성 절연유를 유동점에 가까운 온도로 냉각한 후 절연파괴전압을 측정하였다.

• 한국윤활학회:학술대회논문집
• /
• 한국윤활학회 1998년도 제28회 추계학술대회
• /
• pp.181-189
• /
• 1998

In order to investigate the effect of base oil composition on the electronic insulating oil's performances, an experimental study has been conducted using different oils. Owing to their properties, like lower pour point and gas absorbing, naphthenic base oils are used more often than paraffmic base oils for the electronic insulating oil application. Naphthenic and paraffinic base oils are significantly different in their aromatic hydrocarbon content. In this paper, PXE(para xylyl ethane), LAB(linear alkylbenzene), C13 aromatic hydrocarbon mixture and C17 aromatic hydrocarbon mixture are investigated regarding their influence on insulating oil's performances. According to present study, breakdown voltage decreased with increasing aromatic lydrocarbon content in a deep dewaxed paraffmic base oil. However, any changing in the dissipation factor was not recognizable at small treated level. Furthermore, the volume resistance was not influenced by aromatic hydrocarbon content. The gassing tendency was found as a highly sensible property, changing with treating aromatic hydrocarbons. The higher benzene ring content in the hydrocarbon, the better gassing tendency.