The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.63
no.4
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pp.589-595
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2014
The error of instrument transformers is measured by connecting the external burden with the secondary terminal of the instrument transformers. Because the error of transformer is affected by the apparent power and power factor of the external burden, an accurate measurement of burden is important for transformer evaluation. We have developed the burden evaluation equipment for both potential transformer and current transformer by employing the series resistor in the range of $20m{\Omega}{\sim}5{\Omega}$ and the parallel resistor in the range of $1M{\Omega}{\sim}500{\Omega}$, respectively, together with visual basic program. We could reduce testing time more than 5 times by employing method developed in this study, compared with that developed in past. This method shows more better reliability by analyzing the evaluation results and fitting graphs of burden measurements. The test results of the developed system is compared with those obtained in the power meter analyzer to verify the validity.
The purpose of this study was to analyze research trends in post-occupancy evaluation and to explore Improvement Directions. Also this study investigated historical development of domestic POE researches and current discussions to POE in architecture and interior design fields. The results were as follows. For the purpose of this study, 55 articles from 3 journals were selected and analyzed. 55 articles analyzing POE methodology and applying POE method were published from 1990 to 2010. In the 1990s, studies on introduction of POE method, potential and limitation were conducted. In the 2000s, the research theme showed the study for evaluation of apartment measuring the residents satisfaction. Gathering the opinions of designers and people in architecture field, they have recognized the need to perform POE, indeed it has been difficult to find POE researchers and utilized POE data. Nevertheless, some of them have performed POE of their building and got feedback from residents. In conclusion, to apply POE method and develop its potential, it is necessary to minimize the barriers. It should Therefore, be performed POE by stakeholders who are designers, builders and residents and POE data would be provided a variety of types. Furthermore, POE certification system should be designed at the government level and basically, POE courses must be included in the architectural curriculum.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.51
no.3
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pp.15-24
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2009
This study tried to develop a tentative evaluation system on greentourism potentials(GTP) of rural villages. The GTP evaluation system consisted of 45 detail criteria within three kinds of large scale criteria, which are human resources of residents capability, amenity resources of tourists attraction, and income resources through exchange activity between rural and urban areas. The evaluation criteria were adapted from several decades existing studies considering the hardware(facility and amenity resources) and software(human resources and programs on tourism)resources in rural villages. Two kinds of test study areas, which are subdivisions of county in a typical rural area(Boori) and an suburbanized area surrounding a big city(Chooboo), located on Keumsan county in Chungnam province, were selected to test the GTP evaluation system. The results showed that the average GTP values of each village in Boori are higher than those of Chooboo, due to higher values in criteria on amenity resources and income resources, which the typical rural area may have higher value in such criteria.
Recently, the potential risks of tank lorry transportation from the petrochemical plant have been increasing, so the research was performed to build up the evaluation criterion of the transportation safety, as well as aggressive risk+assessment of a variety of chemical materials. This research was applied to the Maximum Credible Accident Analysis technique and modeled on the risk management of chemical transportation using the following four steps for risk evaluation, firstly the comparison of representative fype and standard of hand ling chemical materials transported by tank vehicles secondly, specific classification of potential hazards thirdly, grasp and recognition of virtual accident scenario at last, the risk evaluation of virtual accident scenario(qualitative/quantitative - chemical release modeling).
Given the unpredictability of the occurrence of the earthquake and other potential disasters into consideration, the nuclear power plant may be confronted with beyond design-basis earthquake load in the future. The containment structure may be severely damaged under such severe earthquake loading, increasing the risk of containment concrete cracking and potential radioactive materials leaking. Moreover, initial damage caused by the earthquake may significantly alter the pressure performance of the containment under follow-up internal pressure. To compromise the dangers of beyond design-basis earthquake to the containment, an alternative of replacing the conventional concrete with fiber-reinforced concrete (FRC) to upgrade the seismic resistance capacity of the containment is attempted and thoroughly researched. In this study, the influence of various fiber types such as rigid fiber and mixed fiber is regarded to constitute fiber-reinforced PCCVs. The physical properties of traditional and fiber-reinforced PCCVs under earthquake ground motions are scientifically compared and identified by using traditional and proposed evaluation indices. The results indicate that both the traditional evaluation index (i.e. top displacement, stress, strain) and the proposed damage index are greatly reduced by the practice of fiber strengthening under earthquake ground motions.
Proceedings of the Korean Society of Toxicology Conference
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2002.11b
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pp.180-180
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2002
The potential allergenicity of the transgene products in genetically modified organisms (GMOs), has been an important issue. As a part of the risk assessment of GMOs, we investigated the physicochemical stability and the immunogenicity of food allergens to determine their allergenicity.(omitted)
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.29
no.5
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pp.495-501
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2005
Al is a active metal that owes its resistance to a thin, protective, barrier oxide surface layer, which is stable in air and neutral aqueous solution. Thus Al alloys are widely used in architectural trim. cold & hot-water storage vessels and piping. However Al and most of its alloy may corrode with some forms such as pitting corrosion, intergranular corrosion and galvanic corrosion in the case of exposure to various industrial and marine atmosphere. Therefore a correct evaluation of corrosion resistance for their Al and Al alloys may be more important in a economical point of view. In this study. a relative evaluation of corrosion resistance for three kinds of Al alloys such as ALDC2, ALDC3, and ALDC8 series was carried out with electrochemical method. There is a tendency that corrosion potential is shifted to positive or negative direction by alloying components regardless of corrosion resistance. Moreover the data of corrosion properties obtained from cathodic Polarization curve, cyclic voltammogram and AC. DC impedance respectively showed a good correspondence each other against the corrosion resistance but variation of corrosion potential. passivity current density of anodic polarization curve and corrosion current density by Tafel extrapolation and Stern-Geary method didn't correspond with not only each other but also considerably the data of corrosion properties discussed above. Therefore it is suggested that an optimum electrochemical evaluation for corrosion resistance of Al alloy is to calculate the diffusion limiting current density of cathodic polarization curve, impedance of AC or DC and polarization resistance of cyclic voltammogram.
The number of calling ports has been decreased and the degree of inter- and intra-port competition has been increased, which is caused by the market trends that shipping liners have and operate their own terminals, strategic M & A frequency occurs among shipping liners, and container vessel size is increasing. The trends also cause shipping liners to change the evaluation factors for decision to call a particular port such as port preference, potential for growth, port competitiveness, etc. Since the decision of liners greatly influences the policies for port and terminal development, it is worth having interest in the evaluation factors. Therefore, this work intended to evaluate 8 major ports (Port of Singapore, Hong Kong, Shanghai, Busan, Rotterdam, Kaoshing, and Tokyo) with regard to liners' evaluation factors (calling port preference, potential for growth and port competitiveness) and to classify ports by similarity of evaluation factors with the methodologies of ANOVA analysis and Duncan test. The result shows implication for liners' viewpoint to evaluate major ports in the world.
Jung, Min-Hyung;Kim, Ju-Hyun;Jeong, Sang-Guk;Lee, Song
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.23
no.8
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pp.47-57
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2007
In this study, the analysis of density characteristics of some dredged and reclaimed ground sites, which is necessary for liquefaction evaluation of a dredged and reclaimed ground, was conducted. From analyzing a simplified liquefaction potential evaluation using SPT-N values which have been applied as domestic earthquake-resistant design criterion, improvement scheme is suggested. Based on the analysis result of density characteristics, it was found out that the relative density and the intial N-value ranged respectively $40{\sim}50%\;and\;5{\sim}8$. In the case of applying Liao & Whitman's equation to correct effective overburden pressure, liquefaction resistance of the upper ground that is relatively weaker than that of lower ground is overestimated. So, Skempton's equation is recommended. And the N value with depth which is applied for design process should be estimated by the exponential equation, $N=1.35{\sigma}'^{0.75}$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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