This study was carried out to review the guidelines being used by law and national policy concerned on river environments management and suggest the applicability of newly developed river environment assessment system. In the current legal system, the national river environment management system is insufficient in securing an independent status in the legal institutional system which is separated to the Ministry of Land, Transport and Infrastructure and the Ministry of Environment. And the river environment assessment system of the national standard, which is a core matter, has not been established yet. In particular, there is a lack of integrated approach between the upper and lower plan or related plans on water resources, water quality, river environment and aquatic ecosystem management. In addition, the consistency and effectiveness as the process of planning and design according to the current status and comprehensive analysis and evaluation of the river environment were not secured either. To integrate national river environment management system and improve efficiency, I proposed the establishment of hierarchy and connection between national river plans, and the adoption and application of developed assessment system based on characteristics of river environment in Korea. Finally, I proposed the separated application with dividing the developed assessment system including the naturalness of river environment and suitability of water friendly activity into both assessment method for management plan of water resources of river basins & basic river plan respectively.
Assessment institution of urban ecosystem is divided into ‘Urban Planning Act’and ‘Environmental Management Act’in Korea. The assessment institution of urban planning is divided into ‘Standard of land development approval’and ‘Environmental assessment of urban planning’. The institution of environmental management is divided into ‘Environmental impact assessment’and ‘Advance environmental assessment’. Assessment institution of urban ecosystem is progressed very slowly, because of development oriented policy. And so there are many problems that objective assessment method is not invented except ‘Degree of growing tree number per unit area’and ‘Degree of human disturbance of vegetation’, and insufficiency of conservation measures or post evaluation, etc. Activation of assessment institution of urban ecosystem is necessary followed countermeasures in Korea. (1) Development of objective assessment method for urban ecosystem as biotope map, (2) Appointment of censer-vation zone or consideration of damage for high value in conservation, (3) Parallel establishment of development and ecosystem conservation plan, and enforcing post evaluation
This study was conducted as a preliminary study for the mitigation of acid rain which has been a serious environmental problem in both regional and global scales. In this study, sulfur dioxide emission was estimated at city and gun(county) level. Also, this study represents the estimated sulfur dioxide emission with using a geographical information system which includes administrative boundaries. The results of this study are expected to serve as a sulfur dioxide emission mitigation policy guidance and a basis of a future emission model and a comprehensive global warming model. Moreover, thanks to the geographical information system, the results are also expected to help carrying out clear policy goals and setting up sulfur dioxide emission mitigation measures in regional environmental planning processes, which currently have been implemented in some cities and counties in Korea.
The purpose of this study is to estimate the effects of healthy city policies on residents' walking. In order to estimate promotion of walking rates by healthy cities policies, it developed System dynamics(SD)-based model which showed causal relationships among urban design, public health policies, and walking levels. SD technique is useful for future forecast and policy impact assessment. The spatial units of the SD-based system for policy impact assessment included 66 cities, counties, and communities in Seoul Metropolitan Area. The system simulation was planned to be run for 21 years from 2009 to 2030. For this study, 3 alternatives were proposed with combinations of length of bike lanes, number of bus routes, crime rates, self-reported good health status rates, and obesity rates. As a result of simulations, residents' participation rates for walking were increased from 1.00% to 9.98%. This study contributes to better understanding the benefits of healthy cities that are associated with individual walking. It further provided useful insights into planners' role in promoting health. The paper concluded with a discussion on future research opportunities and implications for public policies in urban and transportation and public health.
In foreign countries, efforts are in progress to apply guidelines to minimize the loss of biodiversity within environmental assessment, yet those efforts have not been considered in Korea. If this continues, biodiversity in our nation will quickly diminish. Therefore, Korea needs to urgently prepare guidelines that minimize the loss of biodiversity. In this study 32 environmental impact assessment statements on express-highway construction projects were analyzed to evaluate potential problems with the current EIA system and to provide ideas on how to introduce a biodiversity/ecosystem item into the system. In the analyses of the 32 statements, few contents that deal with habitat/biodiversity were found and a lack of assessment of biodiversity issues was noticed in the EIA system in Korea. The system, therefore, should be improved to consider biodiversity issues in the survey, to predict impacts on biodiversity, and to establish corresponding mitigation measures.
The aim of this paper is to review integrated assessment studies conducted to address the impacts of climate change sea-level rise on agricultural sector and to derive suggestions for improving the integrated assessment process to assist decision-makers in establishing climate change adaptation policy. We collect integrated assessment studies which are based on the impact-pathway analysis, compare their step-by-step procedures and identify main factors addressed in each step. The assessment process is typically carried out in the sequence of scenario development, determination of assessment scope, physical impact assessment, economic analysis and synthesis of the outcomes from each step. We identify two types of integrated assessment. The first one examines the impacts of changes in temperature and/or precipitation on the crop-cultivation patterns and/or agricultural productivity and resulting economic effects on agricultural sector. The other investigates the impacts of sea-level rise on land use/coverage and resulting economic damages in terms of land-value loss where the effects on agriculture is treated as one sector among others. To enhance integrated assessment, we suggest that 1) scenarios need to incorporate the effects of climate change and sea-level rise simultaneously, 2) scope of the assessment needs to be extended to include ecosystem services as well as crop production, 3) social and cultural aspects need to be considered in addition to economic analysis, and 4) synthesis of the outcomes from each step should be able to combine quantitative as well as qualitative information.
This study examines the policy direction for energy self-reliant islands using marine energy. In other words, it was suggested that the environmental characteristics of the ocean should be considered by conducting a strategic marine environmental impact assessment when establishing an energy-independent island project plan. It was also suggested to proceed with preemptive site selection. In particular, it was emphasized that continuous monitoring of the marine environment should be carried out during the construction and operation of the marine energy development project. In addition, I emphasized the need to seek ways to expand marine environmental impact data and to actively participate and support the residents of the island, which is important in promoting self-reliant islands using ocean energy. This can be said to have a high probability of success when the government-led smart grid project group and KEPCO collaborate with each other. The results of the study analyzed through literature review are as follows. First, active participation and support for initiatives led by residents are needed. second,. KEPCO must collaborate with specialized public institutions such as the Smart Grid Project Group. Third, a strategic marine environment impact assessment should be introduced. Fourth, continuous marine environmental impact investigations should be conducted.
Wind power has been rapidly growing over last decade in the world as well as in South Korea as a feasible renewable energy source. Providing sustainable energy to all while securing environmental sustainability requires evidence based policy making and innovative solutions. Through analysis of 58 cases of South Korean Environmental Impact Assessment (EIA) Report, this paper seeks to identify answers to the following two questions. What are the key characteristics for inland windfarm? Is there a way of measuring environmental sustainability to compare each location to reduce negative environmental impact? Variables related to environmental sustainability of each windfarm case were collected from EIA report and the factor analysis of environmental variables was conducted to calculate the weight for each variable to build environmental sustainability index (ESI) to provide as evidence-based tools for decision making on the location of inland windfarm. 58 cases were categorized as three types 1) Mountain type 2) Ranch Type and 3) Coastal Type depending on their height and degree of naturalness. For analytical research, first, it was successfully calculated environmental sustainability of each windfarm case ranging from 1.04 (#33, Ranch type) to -1.44 (#55, Mountain type). Second, the analysis results showed that ranch type is most environmentally sustainable (Average ESI = 0.4551), followed by coastal type (Ave ESI = 0.3712) and lastly mountain type (Average ESI = -0.3457). These findings are consistent with the previous researches on inland windfarms and provides substantive policy implication on the renewable energy policies.
Since the tourism complex development projects is promoted for areas with good natural environment and excellent landscapes, it has s significant environmental impact on the surrounding area. Therefore, this study investigated the current status and various environmental influences of tourist complex based on environmental impact assessment reports from 2012 to 2021. Based on the results of the current status analysis of the development projects, EA-INDEX for the tourism complex development projects was developed and applied to comprehensively and quantitatively analyze various environmental impacts. Through this, we investigated eco-friendliness of the development projects by year in the natural environment conservation sector, resource conservation sector, and living environment protection sector. As a result we found that the tourism complex development projects were carried out in a way that increases eco-friendliness over the past ten years, especially in in the natural environment conservation sector. On the other hand, in the case of resource conservation, it has been confirmed that eco-friendliness is decreasing, so it is necessary to make efforts to improve it when establishing new development plans in the future. It is expected that the result of this study will be useful for identifying the development trend and environmental impact of development projects. If an analysis is made that synthesizes information such as policy events and social issues related to development projects in the future, it is also expected that a broader explanation will be possible to identify trends in development projects using EA-INDEX.
The central government in Korea has pursued a policy to privatize municipal solid waste treatment facilities in order to enhance the effectiveness of public financial management in recent years. To understand the intentions of local governments on this policy, the survey with questionnaires on 37 out of 256 local governments was made in October, 2007. The results were analyzed and compared in 6 classified policy areas. The results showed that local government had enough financial status to operate the facilities with proper services and had the opinion with positive management in finance with increasing rate of prospective views. Among the facilities operated by local governments, the satisfaction levels for landfill(46.2%) and incineration(40.0%) were relatively higher. However those for recycling and food waste resource facilities were not satisfied with showing lower rate of satisfaction. The priority of privatization in consideration among them were following in order of food waste resource plants(76.2%), incinerators(63.6%), and recycling facilities(53.9%) and the most considerable reason to privatize them was due to resolve financial problems(59.7%). They thought and expected that the privatization would provide cost reduction effects in local governments and also be easier to achieve the environmental goals. To enhance such privatization, expanding more incentives by central government would be essential as shown in the investigation of this survey.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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