A well-designed mesh shape of the cable net is of essential significance to achieve high performance of cable-network antenna reflectors. This paper is concerned with the mesh design problem for such antenna reflector structure. Two new methods for creating the topological forms of the cable net are first presented. Among those, the cyclosymmetry method is useful to generate different polygon-faceted meshes, while the topological mapping method is suitable for acquiring triangle-faceted meshes with different mesh grid densities. Then, the desired spatial paraboloidal mesh geometrical configuration in the state of static equilibrium is formed by applying a simple mesh generation approach based on the force density method. The main contribution of this study is that a general technical guide for how to create the connectivities between the nodes and members in the cable net is provided from the topological point of view. With the new idea presented in this paper, multitudes of mesh configurations with different net patterns can be sought by a certain rule rather than by empiricism, which consequently gives a valuable technical reference for the mesh design of this type of cable-network structures in the engineering.
A mesh node, a component of a mesh network, is connected with the network by dynamic routing using routing protocol and collects the information of adjacent or connected mesh nodes for its self-management and settings. Also, it relays packets between the mesh nodes and provides AP(Access Point) with its corresponding functions based on IEEE 802.11 a/b/g for clients' access to the network. In this paper, the study focused on the design and performance tests of Wireless Mesh Network(WMN) which is applied to the wireless communication network for the CBTC(Communications Based Train Control) system. The WMN was established on a K-AGT test-line (Kyeongsan city, Gyeongsangbuk-do), and to verify the applicability, its operation and performances are checked by measuring the data throughput, delay latency, quality measurements such as transmission loss, radio interference and path recovery and setup between the on-board and wayside.
The common requirements for watermarking are usually invisibility, robustness, and capacity. We proposed the watermarking for 3D mesh model based on projection onto convex sets for invisibility and robustness among requirements. As such, a 3D mesh model is projected alternatively onto two convex sets until it converge a point. The robustness convex set is designed to be able to embed watermark into the distance distribution of vertices. The invisibility convex set is designed for the watermark to be invisible based on the limit range of vertex movement. The watermark can be extracted using the decision values and index that the watermark was embedded with. Experimental results verify that the watermarked mesh model has both robustness against mesh simplification, cropping, affine transformations, and vertex randomization and invisibility.
대한전자공학회 2004년도 ICEIC The International Conference on Electronics Informations and Communications
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pp.133-136
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2004
We are going to procedure various view from two frontal image using trifocal tensor. We found that warping is effective to produce synthesized poses of a face with the small number of mesh point of a given image in previous research[1]. For this research, fundamental matrix is important to calculate trifocal tensor. So, in this paper, we investigate two existing algorithms: Hartley's[2] and Kanatani's[3]. As an experimental result, Kenichi Kantani's algorithm has better performance of fundamental matrix than Harley's algorithm. Then we use the fundamental matrix of Kenichi Kantani's algorithm to calculate trifocal tensor. From trifocal tensor we calculate new trifocal tensor with rotation input and translation input and we use warping to produce new virtual views.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제8권1호
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pp.66-78
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2007
A multi-point aerodynamic shape optimization technique has been developed for helicopter rotor blades in hover based on a continuous adjoint method on unstructured meshes. The Euler flow solver and the continuous adjoint sensitivity analysis were formulated on the rotating frame of reference. The 'objective function and the sensitivity were obtained as a weighted sum of the values at each design point. The blade section contour was modified by using the Hicks-Henne shape functions. The mesh movement due to the blade geometry change was achieved by using a spring analogy. In order to handle the repeated evaluation of the design cycle efficiently, the flow and adjoint solvers were parallelized based on a domain decomposition strategy. A solution-adaptive mesh refinement technique was adopted for the accurate capturing of the wake. Applications were made to the aerodynamic shape optimization of the Caradonna-Tung rotor blades and the UH-60 rotor blades in hover.
Laser scanners are getting used more and more in reverse engineering and inspection. For CNC-driven laser scanners, it is important to automate the scanning operations to improve the accuracy of capture point data and to reduce scanning time in industry. However, there are few research works on laser scan planning system. In addition, it is difficult to directly analyze multi-patched freeform models. In this paper, we propose an STL (Stereolithography) mesh based laser scan planning system for complex freeform surfaces. The scan planning system consists of three steps and it is assumed that the CAD model of the part exists. Firstly, the surface model is approximated into STL meshes. From the mesh model, normal vector of each node point is estimated. Second, scan directions and regions are determined through the region growing method. Also, scan paths are generated by calculating the minimum-bounding rectangle of points that can be scanned in each scan direction. Finally, the generated scan directions and paths are validated by checking optical constraints and the collision between the laser probe and the part to be scanned.
A new method has been developed in this paper for automatic quadrilateral mesh generation for a two-dimensional domain. The method is named 'centering method' because it centers a point at the domain and then divides it into sub-domains using cutting lines from the center point. Each of the cutting lines is selected based on the criterion using the angles between the boundary of the domain and the cutting line. The decomposition of the domain into sub-domains is repeated until every subdomain has four or six nodes. Pre-defined splitters are used to divide six-node domains into quadrilateral elements depending on their configuration and presence on the boundary of the initial domain. Arbitrary domains are meshed as examples to verify the robustness of the new method.
In this paper, we discuss two fundamental issues of hybrid scene representation: constructing and rendering. A hybrid scene consists of triangular meshes and point-set models. Consider the maturity of modeling techniques of triangular meshes, we suggest that generate a point-set model from a triangular mesh might be an easier and more economical way. We improve stratified sampling by introducing the concept of priority. Our method has the flexibility that one may easily change the importance criteria by substituting priority functions. While many works were devoted to blend rendering results of point and triangle, our work tries to render point-set models and triangular meshes as individuals. We propose a novel way to eliminate depth occlusion artifacts and to texture a point-set model. Finally, we implement our rendering algorithm with the new features of the shader model 4.0 and turns out to be easily integrated with existing rendering techniques for triangular meshes.
Kim, Ki-Joon;Jung, Jin-A;Lee, Woo-Cheol;Jang, Tae-Seub
Corrosion Science and Technology
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제6권6호
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pp.269-274
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2007
The corrosion of steel in concrete is significant in marine environment. Salt damage is one of the most detrimental causes to concrete bridges and port structures. Especially, the splash and tidal zones around water line are comparatively important in terms of safety and life-time point of view. During the last several decades, cathodic protection (cp) has been commonly accepted as an effective technique for corrosion control in concrete structures. Zn-mesh sacrificial anode has been recently developed and started to apply to the bridge column cp in marine condition. The detailed parameters regarding Zn-mesh cp technique, however, have not well understood so far. This study is to investigate how much Zn-mesh cp influences along the concrete column at elevated temperature. About 100 cm column specimens with eight of 10 cm segment rebars have been used to measure the variation of cp potential with the distance from Zn-mesh anode at both $10^{\circ}C$ and $40^{\circ}C$ in natural seawater. The cp potential change and current diminishment along the column specimens have been discussed for the optimum design of cp by Zn-mesh sacrificial anode.
Axisymmetric circular water jet impinges against rectangular heated surface with uniform hear flux and wire-mesh screens are set up in the nozzle-to-heater space to augment heat transfer. In the free jet region to be used them, pressure drop and intensive turbulence flow was brought up. When water jet system is not used wire-mesh screens, maximum heat transfer appears in the stagnation point and the secondary maximum appears X/D=4 but it disappears when they are is used. In the low velocity(Vo<6.0m/s), coarse mesh-screen enhanced heat transfer but fine mesh-screens inpeded heat transfer. In the high velocity(Vo>6m/s), all of them enhanced heat transfer. Average Nusselt number of experimental system to be used wire-mesh screens was promoted $4{\sim}6$times than that of simple water jet system. The stagnation heat transfer of experimental system to be used wire-mesh screens was augmented 6times that of simple water jet system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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