SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan) guidelines for a ship's GHG reduction include a machinery modification of hull, an installation of energy efficiency enhanced attachment in hardware methods. It is also possible to bring a ship energy efficiency improvement by fuel-efficient operations or in other software methods. Hardware modification or installation on ship can bring financial burdens to a ship company compared to its improvement expectation. On the other hand, Software based energy-saving technology can be applicable on various ship types, and it is also expected high efficiency of ship energy use compared to hardware based technology in perspective of the investment costs and efficiency. In this paper, it is described that the ship handling simulator based evaluation was carried out using representative ship model of bulk, container and VLCC. Simulation environments were separated into 6 conditions according to the sea-state and weather condition, and the operation results were compared with those before and after energy saving system applied The container ship showed the largest FOC save rate after energy saving system applied although the others also showed energy save rate after using the system.
Kim, Hojin;Kwak, Jungwon;Jeong, Chiyoung;Cho, Byungchul
Progress in Medical Physics
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v.28
no.3
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pp.122-128
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2017
Eclipse Scripting Application Programming Interface (ESAPI) was devised to enhance the efficiency in such treatment related workflows as contouring, treatment planning, plan quality measure, and data-mining by communicating with the treatment planning system (TPS). It is provided in the form of C# programming based toolbox, which could be modified to fit into the clinical applications. The Scripting program, however, does not offer all potential functionalities that the users intend to develop. The shortcomings can be overcome by combining the Scripting programming with user-executable program on Windows or Linux. The executed program has greater freedom in implementation, which could strengthen the ability and availability of the Scripting on the clinical applications. This work shows the use of the Scripting programming throughout the simple modification of the given toolbox. Besides, it presents the implementation of combining both Scripting and user-executed programming based on MATLAB, applied to automated dynamic MLC wedge and FIF treatment planning procedure for promoting the planning efficiency.
Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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v.47
no.2
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pp.359-376
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2013
This study suggests an improvement and modification plan for KDC's architecture field after comparing and analyzing KDC, DDC, NDC, the Research Field Classification System, and the National S&T Standard Classification System of the National Research Foundation of Korea. This study suggests, through the cooperative study of researchers from classification and those from construction, that it would be better to integrate 610 architecture into 540 architecture engineering and to change the heading of 540 from "Architecture engineering" to "Architecture". The study also newly creates several subdivisions, 540.1 Architecture Plan including its subdivisions, 543.1 Structural Mechanics, and 546.1 Architectural Environment including its subdivisions.
SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan) has entered into force since 2013 for the reduction of GHG emission of operating ships. SEEMP guidelines include the hardware modification or installation of energy-saving device on ship. It also includes software based energy-saving technology such as optimum routing, speed optimization, etc. Hardware based technologies are not easy to apply to ongoing vessel due to the operational restriction. Therefore, IT based energy-saving technology was applied and its energy efficiency was evaluated using before and after energy-saving system applied voyage data. SEEMP advises a voluntary participation of EEOI (Ship Energy Efficiency Operation Indicator) use as an indicator of ship energy efficiency operation, and those results were also shown to evaluate the improvement efficiency of energy-saving system.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.4
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pp.2799-2806
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2015
This study aims to find out the better management plan for city master plannning as an ODA to accomplish the economic effect. For this study, the "Hai Phong New Town Development Project" and the "Modification of Hue City's Master Plan" were studied. The result of the case study shows that there was difference between the two projects which was the status of following projects. While those two projects were highly acclaimed, only Hue project had several projects. This is because of the understanding degree on ODA project of participants, the distinct characteristics of the recipient country; Vietnamese local and central government, and the difference of each project's main purpose. And the result of FGI shows that to accomplish economic effects of master planning project as ODA, the enthusiastic approach to find out following project from the beginning step of the master planning, the experience of project manager on ODA, the close association with the recipient country, and the positive support from the Koica especially, the local office were crucial.
This paper presents the system interface standard that are associated with additional devices like sensor nodes as well as fire monitoring panel, panic button and emergency call in city railroad environment. Existing fire monitoring panel, panic button and emergency call system is responsible for fire detection and alarm, emergency alarm and communication with the manager. Recently, researches that are associated with NVR-based intelligent integrated surveillance systems and existing alarm system are activated but most of the system is dedicated to it existing. In order to expand devices that is supported other monitoring function, separate device configuration or modification of integrated surveillance system are inevitable. In this study, interface standard between standard controller, integrated command center and each device that facilitate additional expansion of integrated surveillance system and avoid the extra cost is presented.
Recently, the demands of digital camera and miniature camera module for mobile-phone is increased significantly. Lenses which is the core component of optical products are made by the injection molding(plastic lens) or GMP(glass lens). Plastic lens is not enough to improve the resolution and performance of optic parts. Therefore, the requirement of glass lens is increased because it is possible to ensure the high performance and resolution. In this paper, the thermal stress analysis of 3 cavity GMP mold for molding glass lens was performed for estimating the thermal stress and amount of deformation. Finally, the modification plan based on the analysis results was deducted.
The objective of this study is to provide recommendations for the interir design of motor showroom as a sales policy. ten cases of motor showrooms were selected from already observed 50 showrooms in Seoul area. findings revealed that the car industries of Korea should meet the strong needs of differentiated sales policy, and the showroom design was an important factor which influenced client's pruchasing power. From these findings and analyses, this study suggests that each brand has to represent the typical total image to appeal to the consumer strongly . Additionally each showroom should be flexible in modification to meet the diverse conditions such as the location, required function and the trend of consumers. In conclusion , researchers provided 6 types of recommendations in terms of floor plan and interior elements such as circulation path, moduled furniture and objects color and lighting variation . Hopely, this research provides more functional and comfortable environment of automobile showrooms for consumers and companies.
In the present circumstance of exploring measures for sustainable development, finding and using planning elements of historical city is getting important as a urban planning tool. Thus this study aims to examine the characters of Korean traditional urban form through three periods, Josun, modern and contemporary eras. Three urban centers representing different characteristics were selected; historical center based on 14th century's traditional planning, modern period urban center, which is related with development of railway, and contemporary urban center of late 20th century. Analyse of urban tissue, composed with form and scale of street network, blocks and plots, shows that each urban center of Seoul has certain common attributes in terms of morphology in spite of the difference of formation and development period. However this historical urban forms are rarely applicated in the current urban planning, such as new-town planning or district unit plan. This shows the necessity of modification of urban regulation for preserving the identity of our city and pursuing sustainable development.
Ha, Bok-Mam;Yoon, Tae-Sang;Ilm, Seong-Il;Kang, Mun-Ho;Jeong, Chang-Soo;Lee, Heung-Ho
Proceedings of the KIEE Conference
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2001.05a
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pp.132-135
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2001
To improve the fault coordination of underground distribution line we study the several contents such as the magnitude of fault current in distribution line tripping time of CB by acting of over current relay with instantaneous trip and time delay trip. We also examine the melting time of current limiting fuse inside power fuse Through the research as above. we suggest the modification scheme of fault coordination to reduce the interruption times of power failure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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