• 설비공학논문집
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• 제11권3호
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• pp.377-383
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• 1999

In this study, the behavior of frost formation according to surface characteristics in the fin-tube heat exchanger has been examined experimentally. The results show that the thickness of the frost which is attached to the hydrophilic heat exchanger becomes thin and the air pressure drop is smaller than that of bare aluminium heat exchanger However, the frost mass of hydrophilic heat exchanger is more than the bare one. Hence, high density frost is attached to hydrophilic heat exchanger. The sensible and latent heat flux of hydrophilic heat exchanger is bigger than that of bare one, but the increasing amount is very small and the improvement of thermal performance is also very small. The variation of fin-pitch of heat exchanger shows little influence on frost formation and hydrophilic heat exchanger loses its surface characteristics rapidly with increasing relative humidity.

• 대한전자공학회논문지TC
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• 제41권2호
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• pp.71-75
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• 2004

함정의 피치 및 롤의 변화에 따라 탑재된 3차원 위상배열 레이다의 빔조향 방향이 변화하게 된다. 이와 같은 환경에서 빔을 원하는 방향으로 조향하기 위해서 기계적인 안정화 장치나 전자빔 보상 방법을 사용할 수 있다. 레이다의 무게나 부피등의 측면을 고려하면 전자빔 보상 방법이 장점이 있다. 이 논문에서는 전자빔 보상방법을 제안하고 시뮬레이션을 통해 결과를 제시하였다.

• Carbon letters
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• 제7권4호
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• pp.271-276
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• 2006

Porous carbon materials were prepared with a thermal treatment of coal tar pitch at 550 in the Ar gas. Growth, merger, and distribution of pore were characterized with scanning electron microscopy as variation ascending temperature gradient and chamber pressure. After graphitizing at the 2600 (1 hr.), walls and connecting parts between pores were investigated with X-ray diffraction patterns. Wall thickness and pore size decreases as increasing ascending temperature gradient, and pore size becomes homogeneous. Graphite quality and thermal conductivity become higher due to the enhanced orientation of walls and connecting parts between pores.

• 설비공학논문집
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• 제13권11호
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• pp.1125-1133
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• 2001

Since the surface temperature of the evaporating tube in an ammonia unit cooled is lower than the dew point of atmosphere, the moisture in the atmosphere condenses and the frost grows on the tube. The frost of liquid film decreases the heat transfer rate. The reliable analysis of the heat transfer is required for the prediction of the optimal design of the ammonia unit cooler. For the specific commercial model, the performance was numerical1y estimated for the variation of operating condition and geometric configuration. It is found that there exists an optimum range for the parameters such as mass flow rate of air and refrigerant, humidity, refrigerant quality, fin pitch, the number of step, the number of rows and the pattern of refrigerant path.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1293-1298
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• 2006

A numerical analysis was performed to verify how much additional force is induced by short or long pitch rail corrugations in track. The rail corrugations assumed as sine wave having various pitches and depths. The variation of wheel force, displacement and acceleration of rail and sleeper was investigated. In the results, it was shown that each item of the investigation was increased as the pitches and depths become large. It is expected that the results of the parametric study can be used as a preliminary data for the determination of economical maintenance criteria for rail corrugation in the future

• 한국방사선학회논문지
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• 제1권3호
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• pp.17-21
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• 2007

We describe recent observations and measurements realized with microdot (MDOT) detectors having 50 mm, 100 mm, and 200 mm pitches for 3.7 keV X-rays. A gas gain of $3.1{\times}10^3$ has been measured with 50 mm pitch MDOT at potential difference much lower than those usually obtained with MSGCs. The defocusing effect caused by the existence of the readout lines passing below the insulator layer has been investigated from the drift voltage dependence of the count rate variation and the electric field simulation for all the detectors. Results concerning the spatial resolutions are presented with collimated X-ray beams.

• 한국전자파학회논문지
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• 제15권3호
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• pp.311-318
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• 2004

PCM/FM과 같은 디지털 변조 방식의 텔레메트리 시스템에 있어서 비트 에러율(BER)을 최소화하여 수신된 신호의 품질을 향상시키기 위해서는 충분히 안정된 신호마진을 갖도록 회선설계가 이루어져야 한다. 특히 고속으로 이동하는 비행체의 경우에는 비행체 자세에 따른 송수신 안테나 사이의 안테나 이득패턴의 변화와 비행거리에 따른 손실이 동반되어지며 이로 인해서 회선상의 요동이 발생된다. 본 논문에서는 2002년 11월에 한국항공 우주연구원에서 시험 발사되었던 국내 최초 액체로켓 KSR-III의 비행시험 중에 S-대역 지상국에서 측정된 텔레메트리 신호의 신호대잡음비(SNR) 변화와 로켓의 비행 궤적 및 롤, 피치, 요 등의 자세변화를 고려하여 시뮬레이션으로 계산된 결과를 비교 분석하였으며 이를 통해 회선마진의 변화가 잘 일치함을 확인할 수 있었다. 또한, 탑재 안테나 개수가 1개인 경우와 롤 변화가 없는 가상의 비행 상황에 대해서 시뮬레이션을 수행하여 회선 변화를 예측할 수 있었다.

• 정보저장시스템학회논문집
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• 제5권1호
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• pp.47-52
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• 2009

Most hard disk drives that apply the ramp load/unload technology unload the heads at the outer edge of the disk while the disk is rotating. The load/unload includes the benefits as like an increased areal density, a reduced power consumption and an improved shock resistance. A lot of papers investigating the effects of the various load/unload parameters such as a suspension tab, a limiter, a ramp and air-bearing surface designs have been published. However, in previous researches, an effect of the suspension is not considered at each load/unload step. In this paper, we focus that a variation of the state matrix affects the load/unload performance on based on a state matrix that is a stiffness matrix of the suspension. Because the state matrix is related to the suspension at each load/unload step, to change the state matrix means the structural change of the suspension. Therefore, we investigated a range of a pitch static attitude(PSA) and a roll static attitude(RSA) for load/unload performance. We also analyzed an effect of the variation of the state matrix a range of load/unload velocity occurred a slider-disk contact. We determined the variation of the state matrix to improve the load/unload performance through comparison of each factor of state matrix.

• 대한전자공학회논문지SP
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• 제42권4호
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• pp.59-68
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• 2005

본 논문에서는 측면 포즈 정규화를 통해 얻어진 부분영역을 이용해 대상의 포즈 변화에 강인한 얼굴인식 방법을 제안한다. 포즈변화에 강인한 얼굴인식을 위해 일반적으로 사용되는 방법인 포즈 정규화 방법은 포즈정규화과정 중에 가려져 보이지 않는 영역에 대한 정보를 가지고 있지 않기 때문에 문제가 발생하게 된다 일반적으로는 보상을 통해 문제를 해결 하고 있지만, 보상에 의해 영상이 왜곡이 되거나 특징정보를 잃는 경우가 많다. 이런 문제를 해결하기 위해 깊이찬가 큰 영역에서 주로 발생하는 왜곡을 줄이도록 정면이 아닌 측면으로의 정규화를 시도한다 또한 정규화후 왜곡이 발생한 영역은 제거하고 왜곡이 발생하지 않은 영역만을 이용해 인식과정을 수행한다 포즈가 좌우변화만 존재하는 경우와 상하변화도 존재하는 경우 두 가지 경우로 나누어 다루었으며 각각의 경우에 대해 실험을 통해 인식 성능의 향상을 확인하였다

• 한국정보전자통신기술학회논문지
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• 제9권2호
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• pp.155-161
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• 2016

본 논문은 광 도움 전기화학적 식각으로 나노갭 트렌치 구조를 형성하고 이를 이용해서 정전 용량형 가속도 센서를 설계하고 제작한 것에 대한 연구이다. 정전 용량형 가속도 센서의 감도를 증가시키기 위해 스프링에 연결된 관성질량과 연결된 전극과 감지전극 사이의 간격을 좁혀 커패시턴스의 변화량을 증가시키고 있다. 이를 실현시키기 위해 광-도움 전기화학적 식각을 이용하였고 ANSYS 프로그램을 이용하여 구조해석을 실시하여 $1mm{\times}mm$ 크기의 초소형 정전 용량형 가속도 센서를 설계하였다. 광-도움 전기화학적 식각의 실험 변수인 빛의 세기, dc 전압, 용액의 조성, 피치 등을 고려하여 가속도 센서는 제작 되었다. 최적 공정 조건은 dc전압 2V, Blue LED 20mA, 49wt%HF:DMF:D.I.Water=1:20:10, 피치 $20{\mu}m$이며, 폭 344nm, 깊이 $11.627{\mu}m$의 나노갭 트렌치가 형성되었다.