• 제목/요약/키워드: Pilot Channel

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Sparse Channel Estimation of Single Carrier Frequency Division Multiple Access Based on Compressive Sensing

  • Zhong, Yuan-Hong;Huang, Zhi-Yong;Zhu, Bin;Wu, Hua
    • Journal of Information Processing Systems
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    • 제11권3호
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    • pp.342-353
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    • 2015
  • It is widely accepted that single carrier frequency division multiple access (SC-FDMA) is an excellent candidate for broadband wireless systems. Channel estimation is one of the key challenges in SC-FDMA, since accurate channel estimation can significantly improve equalization at the receiver and, consequently, enhance the communication performances. In this paper, we study the application of compressive sensing for sparse channel estimation in a SC-FDMA system. By skillfully designing pilots, their patterns, and taking advantages of the sparsity of the channel impulse response, the proposed system realizes channel estimation at a low cost. Simulation results show that it can achieve significantly improved performance in a frequency selective fading sparse channel with fewer pilots.

ISDB-T 시스템에서 4 심볼 지연을 이용한 분산 파일럿 위치 추정 방법 (Scattered Pilot Position Estimation Method Using 4 Symbol Delay for ISDB-T System)

  • 김성일
    • 한국통신학회논문지
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    • 제38A권11호
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    • pp.979-981
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    • 2013
  • 본 논문에서는 OFDM 시스템에서 채널을 추정하기 위해 사용하는 분산 파일럿의 위치를 추정하는 방법에 대해 연구하였다. 수신 신호와 4 심볼 지연된 신호의 상호상관을 통하여 위상 오차를 제거함으로 다중 경로 환경에서 정확한 분산 파일럿의 위치를 추정할 수 있다.

Spatial spectrum approach for pilot spoofing attack detection in MIMO systems

  • Ning, Lina;Li, Bin;Wang, Xiang;Liu, Xiaoming;Zhao, Chenglin
    • ETRI Journal
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    • 제43권5호
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    • pp.941-949
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    • 2021
  • In this study, a spatial spectrum method is proposed to cope with the pilot spoofing attack (PSA) problem by exploiting the of uplink-downlink channel reciprocity in time-division-duplex multiple-input multiple-output systems. First, the spoofing attack in the uplink stage is detected by a threshold derived from the predefined false alarm based on the estimated spatial spectrum. When the PSA occurs, the transmitter (That is Alice) can detect either one or two spatial spectrum peaks. Then, the legitimate user (That is Bob) and Eve are recognized in the downlink stage via the channel reciprocity property based on the difference between the spatial spectra if PSA occurs. This way, the presence of Eve and the direction of arrival of Eve and Bob can be identified at the transmitter end. Because noise is suppressed by a spatial spectrum, the detection performance is reliable even for low signal-noise ratios and a short training length. Consequently, Bob can use beamforming to transmit secure information during the data transmission stage. Theoretical analysis and numerical simulations are performed to evaluate the performance of the proposed scheme compared with conventional methods.

ODPM Channel Estimation Method using Multiple MRC and New Reliability Test in IEEE 802.11p Systems with Receive Diversity

  • Lim, Sungmook;Ryu, Gihoon;Ko, Kyunbyoung
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제15권12호
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    • pp.4584-4599
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    • 2021
  • In IEEE 802.11p-based wireless access in vehicular environments (WAVE) communication systems, channel estimation (CE) is one of the important issues to provide stable communication service. It is hard to apply conventional CE schemes based on data pilot to real systems, because error propagation occurs in high mobility and modulation order environments, resulting in degrading the CE performance. In this paper, we propose one data pilot using multiple receive antennas (ODPM) CE scheme based on the weighted sum using update matrix (WSUM) with time-domain averaging (TDA) to overcome this problem. Within the process of WSUM-TDA in the proposed scheme, the maximum ratio combining (MRC) technique is applied so as to create more accurate one data pilot. Moreover, a new reliability test criterion is proposed as the fashion of utilizing MRC, which makes it possible to apply selective TDA that guarantees performance improvement. In simulation results, the packet error rate (PER) performance of the proposed ODPM is compared with that of conventional CE methods and its superiority is demonstrated.

NC-OFDM 기반 통신 시스템에서 효율적인 Comb Type Pilot 배치 방식과 PAPR 저감 기법 (Effective Comb Type Pilot Assignment and PAPR Reduction in NC-OFDM-Based Communication System)

  • 안동건;유흥균;이승준;고동국
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제21권9호
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    • pp.965-970
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    • 2010
  • NC-OFDM(Non-Contiguous Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 기반의 무선 통신 시스템은 많은 부반송파의 수로 인해 높은 PAPR(Peak-to-Average Power Ratio)을 갖는다. Comb type pilot은 시변 채널 추정에 있어서 block type pilot보다 낮은 계산 복잡도를 가지며 더 효율적이다. 그러나 CAZAC(Constant Amplitude Zero Auto-Correlation) 행렬 변환이 뛰어난 PAPR 저감 효과를 보임에도 불구하고, comb type pilot이 데이터 심볼에 삽입되게 되면 PAPR이 다시 증가하는 문제가 있다. 따라서, 본 논문에서는 이러한 comb type pilot 배치로 인해 증가된 PAPR을 개선하기 위해 추가적으로 새로운 방식의 SLM(Selective Mapping)을 적용하였다. 또한, 본 논문에서 사용된 새로운 방식의 SLM 기법은 일반적인 SLM 기법과 달리, SLM의 선택 정보를 전송하기 위한 추가적인 대역폭을 사용하지 않음으로써 대역 효율을 높인다. 따라서, 본 논문에서 제안된 시스템은 제한된 주파수 대역을 이용하여 고효율의 데이터 전송을 얻을 수 있다.

상향링크 Massive MIMO 시스템에서 파일럿 할당 알고리즘 (Pilot Assignment Algorithm for Uplink Massive MIMO Systems)

  • 장석주;공한배;이인규
    • 한국통신학회논문지
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    • 제40권8호
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    • pp.1485-1491
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    • 2015
  • 본 논문에서는 상향링크 Massive multiple-input multiple-output 시스템 상황에서의 파일럿 할당 알고리즘을 소개한다. 기존에 제안된 파일럿 할당 알고리즘은 최적 알고리즘에 비해 성능 열화가 크기 때문에, 본 논문에서는 Pre-determined Interference 기법과 Pre-determined Desired-term 기법을 이용한 알고리즘을 제안한다. 제안하는 기법은 최적 알고리즘에 비해 복잡도가 낮음과 동시에 성능 열화가 작다. 실험 결과를 통해 제안하는 기법의 성능을 확인한다.

Side Information Transmission Using Pilot Tones for PAPR Reduction of OFDM Signal

  • 왕뢰;윤동원;박상규
    • 한국통신학회논문지
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    • 제33권4A호
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    • pp.467-472
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    • 2008
  • One of the maindisadvantages of Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) is the Peak to Average Power Ratio (PAPR) problem. To reduce PAPR and improve the error performance of the OFDM signal over a fading channel, an OFDM system combining an Adaptive Symbol Selection Scheme (ASSS) and channel estimation can be used. Because of the side information of ASSS, however, the data rate decreases in the conventional ASSS OFDM system. In this letter, to overcome this impairment, we propose a technique to transmit side information by using pilot tones, and demonstrate that the proposed technique can give reasonable bit error rate (BER) performance.

실내 환경의 Mobile WiMAX 시스템을 위한 간섭 완화 기술에 대한 연구 (Interference Reduction Scheme for Mobile WiMAX in an Indoor environment)

  • 오용일;하광준;구성완;김진영
    • 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신설비학회 2008년도 정보통신설비 학술대회
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    • pp.454-458
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    • 2008
  • This article describes an interference reduction scheme for Mobile WiMAX in an indoor environment. The feasibility of user deployed femtocells in the same frequency channel as an existing macro cell network is investigated. One of the important requirements for co-channel operation of femtocells such as auto-configuration and self optimization are discussed. In femtocell deployments, leakage of the pilot signal to the outside of a house can result of the higher number of mobility events caused by passing user of macrocell. This interference effect can be minimized by reducing the pilot power using proper scheme. This paper introduces existing auto-configuration method of power control and proposed interference reduction scheme using power control for Mobile WiMAX in an indoor environment.

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직교 주파수 분할 다중 접속 시스템 상향 전송에 알맞은 효율적인 반복 수신 기법 (An Efficient Iterative Receiver for OFDMA Systems in Uplink Environments)

  • 황해광;상영진;변일무;김광순
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제43권11호
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    • pp.8-15
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    • 2006
  • 본 논문에서는 저밀도 패리티 체크 (LDPC) 부호 기반인 직교 주파수 분할 다중 접속 시스템의 상향 전송에서의 반복 수신기법에 대하여 제안한다. 파일럿 심볼에 대한 위너 (Wiener) 필터링 기법을 적용하여 보다 효율적인 초기 채널 추정 성능을 이끌어 내며 위너 필터링 기법에 대한 복잡도를 감소하기 위해 채널의 변화 정도를 채널 상관 관계 값을 기준으로 몇 개의 구간으로 구분하여 미리 정한 위너 필터 계수 중에서 알맞은 위너 필터 계수를 정한다. 이를 바탕으로 저밀로 패리티 체크 부호의 복호 후의 결과를 활용하여 채널을 재추정하며 이 때의 채널 추정 오류에 대한 분산을 계산하여 데이터 심볼과 파일럿 심볼의 최대화율 결합을 이끌어낸다. 결합된 채널 추정 값을 통해 채널의 상관 관계를 다시 추정하며 그 결과에 따라 적절한 필터 계수를 선택한다. 모의 실험을 통하여 제안된 반복 수신기의 성능이 파일럿만을 활용하는 수신기에 비하여 우수한 성능을 나타내는 것을 확인한다.