• 제목/요약/키워드: Pier Construction

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매스콘크리트 교각의 수화열에 의한 온도 및 응력 거동에 대한 3차원 유한요소 해석 (A 3-dimensional Finite Element analysis of the Temperature and Stress Development in Mass Concrete Pier due to Heat of Hydration)

  • 주영춘;김은겸;신치범
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1998년도 가을 학술발표대회 논문집(III)
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    • pp.928-933
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    • 1998
  • The temperature and stress behaviour of mass concrete pier at early ages was analysed based on the finite element method. The pier investigated is a three-dimensional structure of which the cross-sectional shape varies from a circle to an ellipsoid along the longitudinal axis. In order to obtain the transient temperature and stress distributions in the structure, a three dimensional method was adopted, because the structure of this type cannot be modeled accurately by a two-dimensional method. Temperature analysis was performed by taking into consideration of the cement type and content, boundary and environment conditions including the variations of atmospheric temperature and wind velocity. The results of this study may be useful for the temperature control to restrain thermal cracking and the construction management to design the resonable curing method of mass concrete structure.

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FCM 공법으로 시공되는 콘크리트 교량의 교각 모멘트 제어 (Moment Control of Pier in Concrete Bridges Constructed by Free Cantilever Method)

  • 양인환
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제18권6호
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    • pp.711-720
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    • 2006
  • FCM 교량 상부구조의 거동은 콘크리트의 크리프와 건조수축 등에 의해 시간 의존적 거동을 나타내며, 이에 의해 하부구조 즉, 교각에는 시간에 따른 추가의 과도한 모멘트가 발생할 수 있다. 본 연구에서는 FCM 공법으로 시공되는 콘크리트 교량의 크리프와 건조수축에 의한 교각의 모멘트를 감소시킬 수 있는 기법을 제안하였다. 제안 기법은 교량의 체계적인 시간의존적 거동 해석과 교량 시공중의 제어하중 재하로 이루어진다. 제어하중의 크기 및 교각 유연도에 따른 교각의 거동 분석을 수행하였다. 교각 유연도에 따른 수치해석 결과는 교각의 유연도가 작을수록 시간에 따른 교각 모멘트 값은 증가하여 설계시 불리한 측면을 나타내고 있다. 제어하중을 도입하지 않은 경우에 비해 제어하중을 도입한 경우의 모멘트는 감소하고 있다. 또한, 실제 교량에 대한 수치해석 분석을 통하여 제안기법의 효용성을 제시하였다. 따라서, FCM 공법으로 시공되는 교량에서, 유연도가 작은 교각의 시간에 따른 모멘트 변화를 효율적으로 제어할 수 있다고 판단된다.

강한 지진 하중하에서 강재 교각의 손상 거동 연구 (A Study on Damage Process Analysis for Steel Pier Subjected to Seismic Excitation)

  • 박연수;박근구;박선준
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제12권3호통권46호
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    • pp.251-258
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    • 2000
  • 강구조물과 부재들의 지진 손상도 평가법에 새롭게 접근하기 위하여 강한 지진하중을 받는 강재 교각에 대해 수치해석을 수행하였다. 새로운 손상도 평가법에서 파괴 상태에 대한 기준은 지진하중이 재하되는 동안에 응력집중이 가장 심한 단면의 한 부분에서 누적소성변형율의 값이 90%에 이르게 되는 때를 의미한다. 단주기 특성의 지진하중에 대해서는 소성변형율의 누적에 의한 국부좌굴 파괴보다는 허용변위를 초과하는 전체좌굴에 의한 파괴가 지배적인 것으로 밝혀졌다. 장주기 특성의 지진하중에 대해서는 소성변형율이 강재교각 하부의 모서리 부분 요소에 누적되면서 누적 소성변형율에 의한 국부좌굴로 파괴되는 결과를 보였다.

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대규모 단층대를 통과하는 교량설계를 위한 물리탐사의 활용 (Application of Geophysical Results to Designing Bridge over Large Fault)

  • 정호준;김정호;박근필;최호식;김기석;김종수
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2001년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.245-248
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    • 2001
  • During the core drilling for the design of a railway bridge crossing over the inferred fault system along the river, fracture zone, extends vertically more than the bottom of borehole, filled with fault gouge was found. The safety of bridge could be threatened by the excessive subsidence or the reduced bearing capacity of bedrock, if a fault would be developed under or around the pier foundation. Thus, a close examination of the fault was required to rearrange pier locations away from the fault or to select a reinforcement method if necessary. Geophysical methods, seismic reflection method and electrical resistivity survey over the water covered area, were applied to delineate the weak zone associated with the fault system. The results of geophysical survey clearly showed a number of faults extending vertically more than 50m. Reinforcement was not desirable because of the high cost and the water contamination, etc. The pier locations were thus rearranged based on the results of geophysical surveys to avoid the undesirable situations, and additional core drillings on the rearranged pier locations were carried out. The bedrock conditions at the additional drilling sites turned out to be acceptable for the construction of piers.

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생애주기비용을 이용한 잔교식 안벽의 신뢰도지수 최적화 (Reliability Index Optimization for Pier Type Quay Walls Using Life Cycle Cost)

  • 김동현;윤길림
    • 한국해안·해양공학회논문집
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    • 제23권6호
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    • pp.422-428
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    • 2011
  • 잔교식 안벽의 생애주기비용(Life Cycle Cost, LCC)을 이용하여 신뢰도지수의 최적값을 구하였다. 응답면 기법을 이용한 신뢰성해석을 통해 횡잔교와 돌제식 잔교의 파괴확률을 산정하였다. 파괴확률은 잔교의 파괴 시 복구비용을 산출하는데 활용하였으며 초기공사비와 유지관리비를 모두 고려한 LCC를 최소화시킬 수 있는 신뢰도지수를 찾았다. 지진하중과 접안하중에 대한 다양한 조건에서의 최적 신뢰도지수를 구하였고 이를 통해 신뢰성설계에 사용할 수 있는 목표신뢰도지수를 제안하였다.

Seismic performance of a rocking bridge pier substructure with frictional hinge dampers

  • Cheng, Chin-Tung;Chen, Fu-Lin
    • Smart Structures and Systems
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    • 제14권4호
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    • pp.501-516
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    • 2014
  • The rocking pier system (RPS) allows the columns to rock on beam or foundation surfaces during the attacks of a strong earthquake. Literatures have proved that seismic energy dissipated by the RPS through the column impact is limited. To enhance the energy dissipation capacity of a RPS bridge substructure, frictional hinge dampers (FHDs) were installed and evaluated by shaking table tests. The supplemental FHDs consist of two brass plates sandwiched by three steel plates. The strategy of self-centering design is to isolate the seismic energy by RPS at the columns and then dissipate the energy by FHDs at the bridge deck. Component tests of FHD were first conducted to verify the friction coefficient and dynamic characteristic of the FHDs. In total, 32 shaking table tests were conducted to investigate parameters such as wave forms of the earthquake (El Centro 1940 and Kobe 1995) and normal forces applied on the friction dampers. An analytical model was also proposed to compare with the tested damping of the bridge sub-structure with or without FHDs.

원양어업 전용부두 개설 앞두고;-원양업 거듭나기 구상 - (The Revitalization of Deep-sea Fishery Through the Construction of Fish-Pier)

  • 유충열
    • 수산경영론집
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    • 제24권2호
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    • pp.17-53
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    • 1993
  • Pusan is the largest fishing port in Korea, and deals with more than I million ton of fish catches annually, including catches of coastal and off-shore fisheries as well as those of deep-sea fishery. However, it hen had no fishing port facilities specialized fer deep-sea fishery since it started 30 years ago. Economic and physical losses resulting from this have teen enormous. Although fishing port facilities are a part of infra-structures built by Governments, the construction of them has been delayed due to financial difficulties of Central or local governments. To overcome this harsh situation to which deep-sea fishery cooperations faced, some cooperations have decided to construct fishing port facilities including fish-pier specialized for deep-sea fishery in Gamcheon port. The construction expenses of these facilities were financed by private funds to which they themselves jointly contributed. As a result, a fish-[pier, which has the capacity of serving one fishing vessel of 10, 000 ton or four of 5, 000 ton or four of 1, 000 ton at the same time, will be opened in here by 1994. The paper examines the master plan to revitalize the deep-sea fisheries industry in a deep depression with the opening of these physical facilities. The framwork of the plan is pursued in two different aspects, which are both hardware and software. In a hardware aspect, the plan in to develop Pusan into a city which is suitable for one of the best fishing ports in the world. That is, it is to develop the city into a place famous for sightseeing as well as the distribution and processing of fish-products centering around fish-piers. On the other hand, in a software aspet, it is regarding improvement of the distribution system of fish-products. One way to do that is to make up some deficiencies of the current system of a producers' joint sale. And the other is to establish an exchange of fish-products futures. Through these institutions, we could abrsorb speculative funds, which would otherwise be invested in speculation on fish-products, into productive investment opportunities, We believe that if the plan is realized, the deep-sea fishery in Korea will revive from a long-tasted depression and make progress to become one of the mai industries of Korea.

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교각일체형 연속 PSC 거더교의 동적거동 특성 연구 (A Study on the Characteristics of Dynamic Behaviors for Continuous PSC Girder Bridges with Integral Pier Cap)

  • 정영도;구민세;이성태;김희성
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제17권1호
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    • pp.94-105
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    • 2013
  • 건설환경의 지속적인 변화로 인하여 교량 건설비용의 최소화뿐만 아니라 공용기간중의 유지관리를 포함한 전체 비용의 최소화 및 최적화의 요구가 증가하고 있다. 이러한 이유로 교량의 상부구조에서 하부구조로 힘을 전달하기 위해 사용되는 교량받침 대신에 스터드나 연결철근 등과 같은 연결재를 사용하여 교량의 상부구조와 하부구조를 라멘식으로 일체화 시킨 교량형식이 제시되고 있다. 이 논문은 교량의 상부구조 형식을 연속 UD PSC 거더로 하여 철근콘크리트 교각과 일체화 시킨 교각일체형 연속 UD PSC 거더교를 대상으로 한다. 교각일체형 연속 UD PSC 거더교는 라멘교 형식과 거더교 형식을 결합한 교량으로 일반 받침형식의 교량과 상이한 거동특성을 나타낸다. 하지만 거동 특성에 대해 명확히 규명되어 있지 않다. 따라서 본 논문에서는 해석적 방법을 이용하여 교각일체형 연속 UD PSC 거더교의 동적거동 특성을 분석하고 2, 3경간 교각일체형 연속 UD PSC 거더교에 적용할 수 있는 충격계수 산정식을 제시하였다.

쇄석다짐말뚝으로 개량된 지반의 극한한계상태에 대한 저항편향계수 산정 (Estimation of Resistance Bias Factors for the Ultimate Limit State of Aggregate Pier Reinforced Soil)

  • 봉태호;김병일;김성렬
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제35권6호
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    • pp.17-26
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    • 2019
  • 이 연구에서는 쇄석말뚝공법의 한계상태설계법 적용을 위하여 양질의 현장재하시험 자료로부터 저항편향계수의 통계적 특성을 분석하고 지반 불확실성 및 시공 오차를 고려한 총 저항편향계수를 산정하였다. 저항편향계수 산정을 위한 예측모델은 기존 모델들에 비하여 높은 예측성능을 보인 Bong and Kim(2017)의 MLR 모형을 활용하였으며 그 적합성을 평가하였다. 저항편향계수의 확률분포를 산정하기 위하여 카이제곱 적합도 검정을 수행하였으며 정규분포가 가장 적합한 것으로 나타났다. 공칭저항의 총 변동성은 점토의 비배수전단강도 및 쇄석말뚝 시공 시 발생할 수 있는 시공 오차에 대한 불확실성을 포함하여 산정하였다. 최종적으로 총 저항편향계수의 확률분포는 로그정규분포를 따르는 것으로 나타났다. 총 저항편향계수의 변동성에 따른 확률분포의 매개변수는 Monte Carlo 시뮬레이션을 통하여 산정하였으며, 간편한 적용을 위하여 이에 대한 회귀식을 제안하였다.