Purpose: During the pandemic, a large number of orders forced online retailers of fresh produce to quickly change their emergency logistics capabilities to meet the needs of ordinary consumers during the pandemic. Our research aims to help online retailers establish an emergency physical distribution framework for fresh produce during disasters to meet consumer needs. Research design and methodology: 160 effective responses were collected from the online response team in Wuhan, China, and exploratory factor analysis was used to determine the emergency logistics capability framework. Twelve experts were invited online to collect their scoring opinions and use the entropy method to determine the importance of emergency logistics capabilities. Results: Our results have identified a total of 17 emergency logistics factors for online retailers, and we found that Transportation route planning and reconstruction capabilities, Emergency plan planning ability, and Supply chain real-time information sharing capability are the most important in the overall framework. Conclusions: This research completely established the physical distribution framework of fresh agricultural products online retailer in emergency situations. It enriches academic resources in the field of emergency distribution and provides a scientific basis for corporate managers to improve their physical distribution capabilities in emergency situations.
Journal of the Korean Physical Therapy Association
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통권3호
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pp.3-9
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1981
The effects of physical therapy on the knee joint dysfunction due to femur fracture C.E. Parkr, J. Baik, J.H. Rhee* One hundred and twenty - four knee joint dysfunction due to femur fractured treated, at dept of physical therapy Incheon christian hospital for 3 years since 1978were reviewed. Despite lack of progress note , the late results in sixty- eight cases of joint dysfunction were analysed clinically. The reselt obtained in this study are summerized as follow :1. Sex distribution of total patients surveyed showed that 73.5% in male, and26,5% in female. In age distribution, the most predominent age group was 21 ~.30years with 35.3%.2. About 56% of the cases were caused by traffic accident,3. The modalities of physical therapy suitable to each cases were applied, 94.1 %of all cases were treated with hot pack, 98.5 % active exercise, 73.5 % isometric exerclse .4. The improvement by physical therapy on knee joint dysfunction was classified into 4 grades and showed following results ; excellent 66.1%, good 26.5%, fair5.9% and poor 1,5% respectively.
Purpose - This study aimed to understand the influence of visible factors directly shown to and experienced by consumers such as physical evidence, and invisible factors obtained through acquaintances or other experienced consumers such as word-of-mouth, in the discount stores' marketing communication on impulse buying intention and store loyalty. Research Design, Data, and Methodology - This study examined the effect of factors in discount stores' marketing communication, for instance, physical evidence, word-of-mouth, and buying impulse intention. The questionnaire survey resulted in 68 completed questionnaires. Results - Physical evidence and word-of-mouth have a statistically significant positive effect on store loyalty. The results of regression analysis regarding whether visible or invisible factors have more impact showed that word-of-mouth has a statistically significant positive effect on store loyalty. With regard to impulse buying intention, only word-of-mouth was statistically significant. Conclusion These results suggested that visible and invisible factors that appeal to customers are very important. In particular, the results suggested that stores should create invisible factors (e.g., positive word-of-mouth) for their customers.
Purpose: We investigated the effect of postural stability and balance with foot orthotics in hemiplegic patients. Methods: The subjects enrolled in this study were 16 hemiplegic patients who were examined for balance ability, weight distribution, and limits of stability with or without foot orthotics insole. Balance was measured according to a stance position by BIORESCUE: static balance open eyes (SEO), static balance close eyes (SEC), dynamic balance open eyes (DEO), dynamic balance close eyes (DEC), right and left weight distribution (RLWD), anterior and posterior weight distribution (APWD) and limit of stability (LOS). The data were analyzed with SPSS window version 18.0 (IBM Co., Armonk, NY, USA). Results: The results were of significant changes to the SEO (p<0.05), RLWD (p<0.05), APWD (p<0.05), and LOS (p<0.05). The SEC, DEO and DEC were not found to be statistically significant. Conclusion: It was found that foot orthotics affected the balance for hemiplegic patients. Therefore, it is thought to help fall prevention to measure the balance ability.
This paper aims to determining the optimal capacity of Pusan port in view point of Container Physical Distribution cost. It has been established a coast model of the container physical distribution system in Pusan port is composed of 4 sub-systems and in-land transport system. Cargo handling system, transfer & storage system and in-land transport system, and analyzed the cost model of the system. From this analysis, we found that the system had 7 routes including in-land transport by rail or road and coastal transport by feeder ship between Pusan port and cargo owner's door. Though railway transport cost was relatively cheap, but, it was limited to choose railway transport routes due to the introducing of transport cargo allocation practice caused by shortage of railway transport capacity. The physical distribution ost for total import & export container through Pusan port was composed of 4.47% in port entring cost, 12.98% in cargo handling cost, 7.44% in transfer & storage cost and 75.11% in in-land transport cost. Investigation in case of BCTOC verified the results as follows. 1) The optimal level of one time cargo handling was verified 236VAN (377TEU) and annual optimal handling capacity was calculated in 516, 840VAN(826, 944TEU) where berth occupancy is $\rho$=0.6 when regardless of port congestion cost, 2) The optimal level of one time cargo handling was verified 252VAN (403TEU) and annual optimal handling capacity was calculated in 502, 110VAN (803, 376TEU) where berth occupancy is $\rho$=0.58 when considering of port congestion cost.
Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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제4권2호
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pp.87-92
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2009
Objects:The purpose of this study is to investigate the values of foot pressure of the stance phase during a gait cycle in hemiplegic gait. Method:42 patients who had a stroke and 42 healthy adults were evaluated by the RSscan system to analyze the stance phase of hemiplegic gait. The stance phase was evaluated as plantar foor pressure. Results:1) Foot plantar pressure of toe area, affected side and less affected side showed low distribution of the plantar foot pressure which is lower than plantar foot pressure of normal adults(p<0.05). 2) Foot plantar pressure of metatarsal area, showed significantly differences among hemiplesic patient's affected side and less affected side and distribution of plantar foot pressure of normal adults(p<0.05). 3) Foot plantar pressure of heel area, hemiplesic patients' affected side and less affected side showed lower distribution of the plantar foot pressure than plantar foot pressure of normal adults(p<0.05). Conclusion:The results of this study suggest that not only affected side but also less affected side in hemiplegic patients showed significantly differences in distribution of the plantar foot pressure of normal adults.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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제19권37호
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pp.263-269
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1996
The cost and customer service level of a logistics system depend primarily on the system design of the physical supply system and physical distribution system. The study presents the mathematical model and a huristic solution method of a combined location - vehicle routing problem(LVRP). In LVRP the objective is to determine the number and location of the distribution centers, the allocation of customers to distribution centers, and the vehicle delivery routes, so as to minimize the logistics total cost and satisfy the customer.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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제24권65호
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pp.81-88
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2001
In logistics decision making, Key elements in the design of any physical distribution are the location of depots and the distribution of goods from the depots to the customers. Considering open and close the depots, This paper presents a flexible analysis on the combined location-routing problem(LRP) the case for variation capacity of vehicle and customers demands each. The scenario examples are given the use of heuristic(Saving-Drop) in LRP types. The results is useful in apply to the logistics environment changes.
Purpose: The purpose of this study was to determine gender differences in effects of self-efficacy, exercise benefits and barriers, and demographic factors on the physical activity. Methods: Seventy sedentary office workers, 35 male and 35 female, from a major airline company, completed a questionnaire from March 28 to April 5, 2012. Steps and body mass indices were measured using a CW-700/701 (Yamax) pedometer and Inbody 720 (Biospace), respectively. Data were analyzed using t-test, $x^2$-test, multiple linear regression, and simultaneous quantile regression. Results: For male workers, exercise self-efficacy had a significant effect on physical activity, but only when respondents were at 10%(3,431 steps/day, p=.018) and 25%(4,652 steps/day, p=.044) of the physical activity distribution. For female workers, marital status was significantly related to physical activity, but only when respondents were at 10% (3,537 steps/day, p=.013) and 25%(3,862 steps/day, p=.014) of the physical activity distribution. Conclusion: Quantile regression highlights the heterogeneous effect of physical activity determinants among office workers. Therefore intervention strategies for increasing physical activity should be tailed to genders as well as physical activity levels.
The purpose of this study was to investigate the effect of visual conditions on the static balance of stable and unstable surfaces. Thirty healthy adults participated in this study (13 men, 17 women). Visual conditions were set as vertical, horizontal, and diagonal. It was performed on the pad to measure the balance on the unstable support surface. Using the balance measuring instrument, the General Stability Index, Weight Distribution Index, and Weight Distribution was measured. Paired t-tests were used for ground-based comparisons and one-way ANOVAs were used for comparisons within the same ground. The general stability index showed a significant difference according to the horizontal and vertical line directions on the stable support surface(p<.05). According to the comparison between the grounds, the weight distribution index on the unstable support surface showed a significant difference(p<.05). Weight distribution showed significant differences between the left and right eyes on the support surface with the stable and the unstable horizontal visual condition(p<.05). In static balance training, vertical and diagonal visual direction conditions are predicted to be helpful for training.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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