의사 인덕턴스는 두 개의 저항과 한 개의 연산증폭기만으로 구성된 위상 파라미터 제어회로에 의해 이단자회로망으로 구현될 수 있었다. 제안된 회로를 해석한 결과 주파수에 관계없이 등가 인덕턴스가 일정함을 알았고 이를 약 100KHz의 각파수 범위에 걸쳐 실험으로 확인하였다. 등가 인덕턴스의 실험치와 이론치의 오차는 최대 4% 미만이었다.
The torque of SRM is developed by phase currents and inductance variation. Phase currents and inductance variation. Phase current is often the controlled variable in electrical motor drives, so it seems natural to use closed loop current controllers. However, the highly nonlinear nature of switched reluctance motors makes optimisation of closed loop current controlled difficult because of saturation effect in magnetic circuit. Therefore, torque generation region is nonlinearly varied according to phase current and rotor position. This paper describes the torque control scheme with neural network that can control varied with load torque. The torque control is simulated by PSIM.
A new excitation method of switched reluctance motor drive is described in this paper. This excitation method produces reluctance torque by mutual action between two phases as well as conventional self reluctance torque due to two phase excitation at a time. In other words, the change of self inductance and mutual inductance are used to produce torque. This paper suggests the operational principle, the mechanism of torque product of switched reluctance motor with two phase excitation. The acoustic noise characteristics of two phase excitation method are described against that of conventional excitation method.
This paper presents the switching angle and the 1/2-phase hybrid exciting method to minimize torque ripple in the 6/4 Switched Reluctance Motor (SRM). The inductance in SRM is dependent on rotor position and current. Therefore, the inductance profile is expressed as an approximate function based on FEM data. And then, the dynamic characteristics are simulated by Matlab simulink using the derived inductance function. The torque ripple resulting from single phase exciting and 1/2-phase hybrid exciting is compared.
Generally a single-phase SRM(switched reluctance motor) has several stator and rotor poles but these are excited by one regulated current at the same time. It has only one inductance variation. It means that the positive torque is only generated in the positive slope of the inductance variation. The single-phase SRM can not be started by itself. The single-phase SRM can be started by itself if the rotor is placed in the positive slope of the inductance variation. Then, the starting device is required to place the rotor in the starting position before start. On this paper, the equation of the force requisite for the starting device is derived using by the frictional force of the rotor
This paper proposes a real-time estimation of the boost inductance in a single-phase AC/DC parallel PWM converter for high-speed EMU. The estimation procedure of the boost inductance is only based on the variation of input current and the input AC voltage measurement. The estimated boost inductance is optimized by the least square method. This estimation technique can improve the performance of current controller and reduce the harmonics of the input current in the feed-forward controller. The validity of proposed technique is verified through the MATLAB SIMULINK simulation results.
FEA was used to analyze inductance and torque of IPMSM. Torque and inductance are analyzed on the dq-axis. It was shown that Ld and Lq have harmonic components, and magnitude as well as phase of the harmonics varies according to the current values. This paper shows the relationship between these inductance harmonics and the 6th harmonic component of torque.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제2권3호
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pp.288-294
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2013
This paper introduces a novel method of on-line identifying the stator resistance and leakage inductance of dual three phase induction motor (DTPIM). According to the machine mathematical model, the stator resistance and leakage inductance can be estimated using the voltage and current values in harmonic subspace. Thus a method of voltage vector injection in harmonic subspace (VVIHS) is proposed, which causes currents in harmonic space. Then the errors between command and actual harmonic currents are utilized to regulate the machine parameters, including stator resistance and leakage inductance. The principle is presented and analyzed in detail. Experimental results prove the feasibility and validity of proposed method.
This paper describes a new method of detecting rotor position in switched reluctance motor(SRM). Some strategies of position sensorless control methods for the motor include the measurement of phase current and applied pulse voltage in an unexcited phase. The principle of the estimation of a rotor position is based on the detection of inductance by pulse currents. Suggested method is verified by some experimental tests.
The salient pole rotor type single phase SRM has a salient pole in the rotor in order to use axial direction fluxes and radial direction fluxes simultaneously. A flux linkage between the rotor and the stator are increased because of the salient pole in the rotor. But, the inductance at unaligned position and aligned position is increased together. Therefore, the length of pole are and salient pole should be selected that the inductance increment at aligned position is higher than the inductance increment at unaligned position. On this paper, we will be studied the influence of the pole arc and the salient pole length on the torque of the salient pole rotor type single phase SRM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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