Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제16권3호
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pp.117-123
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2015
Cholesteric liquid crystals are one dimensional photonic band-gap materials due to their birefringence and periodic structure. Dye doped cholesteric liquid crystals are self-assembling, mirror-less, low threshold laser structures that exhibit distributed feedback. In this review paper, we have presented the development in the field of lasing characteristics of dye doped cholesteric liquid crystals.
Journal of Information Science Theory and Practice
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제3권2호
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pp.16-30
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2015
The term megajournal is used to describe publication platforms, like PLOS ONE, that claim to incorporate peer review processes and web technologies that allow fast review and publishing. These platforms also publish without the constraints of periodic issues and instead publish daily. We conducted a yearlong bibliometric profile of a sample of articles published in the first several months after the launch of PeerJ, a peer reviewed, open access publishing platform in the medical and biological sciences. The profile included a study of author characteristics, peer review characteristics, usage and social metrics, and a citation analysis. We found that about 43% of the articles are collaborated on by authors from different nations. Publication delay averaged 68 days, based on the median. Almost 74% of the articles were coauthored by males and females, but less than a third were first authored by females. Usage and social metrics tended to be high after publication but declined sharply over the course of a year. Citations increased as social metrics declined. Google Scholar and Scopus citation counts were highly correlated after the first year of data collection (Spearman rho = 0.86). An analysis of reference lists indicated that articles tended to include unique journal titles. The purpose of the study is not to generalize to other journals but to chart the origin of PeerJ in order to compare to future analyses of other megajournals, which may play increasingly substantial roles in science communication.
This paper focused on problems of design, construction, and maintenance caused by construction implementation processes. They were analyzed through case study of structure safety diagnosis projects. From the case study, it is expected that the introduction of Construction Management from the first stage of procurement will improve construction cost increase or burden on small design company. It strengthens coherent management from design and source contractor selection to build review of responsibility. The coherency will prevent changes in designing or infirm unreliable construction. It is desirable that expert opinions are considered when structure changes and establishment occur and that, if necessary, actions such as source selection, periodic audits, and diagnosis arc checked and fed back to maintenance.
Recently, the long-term operation of a nuclear power plant beyond its licensed term has become a worldwide trend as long as the safety of the plant is maintained in the extended period. Kori Unit 1, the oldest PWR in Korea, is the foremost example of this type of long-term operation in Korea. Comprehensive technical evaluation of the long-term operation of this plant was completed to confirm the overall safety of the plant. The technical evaluation included a review of PSR results, an assessment on aging management programs and time limited aging analyses, and a statement of radiological impact on the environment. Based on all of the results of the technical evaluation activities, Kori Unit 1 was approved to operate for an additional 10 years beyond its original design life of 30 years.
지구자전과 조석현상에 관하여 19세기 이후 현재까지 알려진 주요 내용들을 소개하였다. 지구자전속도의 영년적/주기적 변화, 세차운동과 장동, 극운동에 관하여 기술하였으며, 또한 지구의 공전/자전 상태와 빙하기도래의 관련설 - Milankovitch 이론에 대하여 돌아보고, 자전과 긴히 연관된 현상으로서 지구조석에 대하여도 기술하였다. 그리고 몇몇 이론적 상세를 부록에 두었다.
Elegance in dress has been mentioned as an important term for explaining a beauty of dress and a fashion image through the times in the history of dress. Nevertheless, it has been spoken indeterminately without analyzing the accurate meaning. In addition, almost all the scattered discourses of it were very limited to womenswear. The purpose of this study is to provide a framework for a better understanding of the concept of elegance and its aesthetic characteristics expressed visually on dress from the holistic viewpoint, focusing on male elegance in dress. To obtain the purpose, the documentary study and the practical analysis were carried out. Elegance in dress is based upon the idea of aristocratic taste cultivated by good breeding. It is expressed visually through not only the carefully contrived dress but also a sort of aura of dressed body with skillful ease. Its aesthetic values consist of luxury, nobility, refinement, femininity, harmony. Though male elegant styles had already existed throughout the history of dress, it was Mannerism in the 16th century which expressed ‘studied elegance’ for the first time. On the grounds of both the classification of periodic styles and the periodic values, they can be defined and categorized into Mannerism Elegance, Salon Elegance, Modern Elegance Since Dandyism, Aestheticism Elegance. In the late 20th century they can be recognised as Classic Dandyism Elegance, Soft Casual Elegance, Elaborate Heroic Elegance. Although male elegance in dress has been visualized in different ways depending on periodic values, it has essentially been a refined beauty of high class which was valued until recent years. Its common plastic features appear as soft shapes, subtle colors and delicate fabrics modulated with exquisiteness and well-adorned appearance, graceful behavior make elegant styles completed. All of elegant styles have m common with refinement, harmony as main aesthetic values.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제12권1호
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pp.1-15
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2011
This paper reviews most of the research done in the field of tensile buckling characteristics pertaining to aerospace structural elements with special attention to local buckling and parametric excitation due to periodic loading on plate and shell elements. The concepts of buckling in aerospace structures appear as the result of the application of a global compressive applied load or shear load. A less usual situation is the case, in which a global tensile stress creates buckling instability and the formation of complex spatial buckling pattern. In contrast to the case of a pure compression or shear load, here the applied macroscopic load has no compressive component and is thus globally stabilizing. The instability stems from a local compressive stress induced by the presence of a defect, such as a crack or a hole, due to partial or non-uniform applied load at the far end. This is referred to as tensile buckling. This paper discusses all aspects of tensile buckling, theoretical and experimental. Its far reaching applications causing local instability in aerospace structural components are discussed. The important effects on dynamic stability behaviour under locally induced periodic compression have been identified and influences of various parameters are discussed. Experimental results on simple and combination resonance characteristics on plate structures due to tensile buckling effects are elaborated.
우리나라의 도시광산 재자원화실태와 전망을 파악하기 위하여 금속소비량을 산출하였다. 년간 금속소비량으로부터 금속 축적량을 추정할 수 있고, 도시광산자원을 전망할 수 있다. 금속소비량을 산출함에 있어 다양한 자료 즉 비철협회, 철강협회, 관세청 HS 코드, 연구용역 보고서, 학술회의자료 및 생산회사 탐문자료 등을 인용하였다. 도시광산개발의 요건(key point)을 설명하기 위하여 T.E.Graedel에 의해서 작성된 표(Principle Uses and Recycling Potential of Metals in the Periodic Table)를 인용하였다.
'90년대 들어 미국을 중심으로 Double Counting 문제와 Keynesian/Neo-classical economics theory 까지 연계되어 교통투자가 경제성장에 거의 영향을 주지 않는다는 이론과 영향을 많이 준다는 상충되는 연구결과가 계속 발표되었다. 본 논문은 교통에 대한 투자가 경제성장에 미치는 영향을 계량적으로 분석한 것이다. 범위를 좁혀 도로에 대한 투자가 생산성 즉 제조업체의 물류비에 미치는 영향을 Stated Preference Technique를 이용하여 분석한 것이다. 도로이용 승객의 시간가치를 추정하는 일반적인 Cost/Benefit Analysis와는 달리 화물수송과 관련된 투자효과를 분석하였다. 먼저 도로에 대한 투자가 화물의 수송시간절약과 그에 따른 창고시설, 재고관리등에 미치는 영향을 continuous review system과 periodic review system으로 나누어 이론적으로 고찰하였다. 또한 본 논문에서는 Utility Model에 기초하여 시간가치(value of time)와 화물도착의 정확성 (value of reliability)을 도착지별(depot/consumer)과 상품별로 econometrics 기법을 활용 분석한 후 영국의 COBA와 비교 검토하였다. 종합적으로 도로에 대한 투자가 시간절약, 운행비용절감, 사고비용절감 등 직접적인 효과(direct benefit)외에 depot감소, 운행차량감소, 재고비용절약, 유휴자원의 활용 등(secondary benefits)을 통하여 경제성장에 긍정적인 영향을 끼치고 있는 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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