Performance management of computer networks is intended to improve a given network performance in order for more efficient information exchange between subsystems of an integrated large-scale system. Importance of perfomance management is growing as many functions of the large- scale system depend on the quality of communication services provided by the network. The role of performance management is to manipulate the adjustable protocol parameters on line so that the network can adapt itself to a dynamic environment. This can be divided into two subtasks : performance evaluation to find how changes in protocol parameters affect the network performance and decision making to determine the magnitude and direction of parameter adjustment. This paper is the first part of the two papers focusing on conceptual design, development, and evaluation of performance management for token bus networks. This paper specifically deals with the task of performance evaluation which utilizes the principle of perturbation analysis of discrete event dynamic systems. The developed algorithm can estimate the network performance under a perturbed protocol parameter setting from observations of the network operations under a nominal parameter setting.
Even in moderate to low seismic regions like Korean peninsular where wind loading usually governs the structural design of a tall building, the probable structural impact of the design basis earthquake or the maximum credible earthquake on the selected structural system should be considered at least in finalizing the design. In this study, by using response spectrum analysis and linear time history analysis method, seismic performance evaluation was conducted for wind-designed concentrically braced steel highrise buildings. Both spectrum-compatible artificial accelerograms and recorded accelerograms were used as input ground motions for the time history analysis. The analysis results showed that wind-designed concentrically braced steel highrise buildings possess significantly increased elastic seismic capacity due to the system overstrength resulting from the wind-serviceability criterion and the width-to-thickness ratio limits on steel members. Time history analysis results generally tended to underestimate the seismic response as compared to those of response spectrum analysis.
Even in moderate to low seismic regions like Korean peninsular where wind loading usually governs the structural design of a tall building, the probable structural impact of the design basis earthquake or the maximum credible earthquake on the selected structural system should be considered at least in finalizing the design. In this study, by using response spectrum analysis and time history analysis method, seismic performance evaluation was conducted for wind-designed concentrically braced steel highrise buildings. Input ensemble was normalized to be compatible with expected peak ground acceleration. The analysis results showed that wind-designed concentrically braced steel highrise buildings possess significantly increased elastic seismic capacity due to the system overstrength resulting from the wind-serviceability criterion and the width-to-thickness ratio limits on steel members. The time history analysis tended to significantly underestimated the seismic response as compared to response spectrum analysis. Further detailed studies regarding selection and scaling scheme of input ground motions is needed.
To verify the performance of roadside safety facilities, strength and occupant protection test are performed by evaluation criteria. Strength test use a truck and occupant protection test use a sedan. Strength perfomance is analyzed pass rate by post lateral resistance of the safety barrier. Occupant protection performance is analyzed from THIV(Theoretical Head Impact Velocity) and PHD(Post-impact Head Deceleration) by crash cushion test.
This is about experimental comparison study between convective heating and radiation heating system to use the design criteria for residential house. Experiment was done in EC(environment chamber) under simultaneous outdoor condition for 4 kinds of heating system such as CRHP(Ceiling Radiant Heating Panel), BEHC( Bottom Electric Heating Coil Mat), EFCU( Electric Fan Coil Unit) and CEHU( Convective Electric Heating Unit). Result show that CRHP ,which is radiation heating system, can consume more 23% energy than convective heating system when it is operated by dry bulb temperature but can save 1 ${\sim}$ 10% when operated by glove temperature and 27% when operated by MRT.
Nonlinear stress analysis of nuclear containment building wall element is carried out using microscopic material model. The present study mainly focuses on the finite element analysis of the nuclear containment building wall element under biaxial tensile stresses and it evaluates the perfomance of adopted microscopic material model in the membrane energy dominant situation. From the numerical analysis, the adopted material model peforms well and has a good agreement with experiment result. Finally, the result of present study can be severed as a benchmark test when concrete material model is in need of evaluation.
Carbon nanotubes has a positive effect on the mechanical properties, functionality, and durability of cement-based materials. In this study, carbon nanotube solutions mixed with two different types of superplasticizers were dispersed by high-pressure homogenizer, and used for preparation of cement paste. The 7and 28day compressive strength were evaluated.
현대 기업에 있어서 기업 내외부에 발생하는 상호작용에 대한 객관적이며 계량화된 성과측정 방법론에 중요성이 강조되고 있다. 이러한 현상의 원인은 기업에 대한 객관적인 평가를 통한 기업의 현재가치와 현재의 에너지 상태를 가늠하여 미래 지향적인 전략의 수립과 실천의 중요성이 있기 때문이다. 이에 따라 최근 들어 부각되고 있는 객관적 성과측정 방법론인 BSC(Balance Scorecard)를 사용한 성과지표로써의 KPI 선정이 매우 중요시되고 있다. 기존 KPI에 대한 많은 연구들이 여러 산업 군에서 이루어져 있지만, SI 기업에 대한 KPI 연구는 미비한 실정이었다. 본 연구에서는 SI 기업에 적용될 수 있는 KPI를 발굴하는데 초점을 맞추고 있다. SI 기업들의 일반적인 전략에 따른 KPI 설계체계에 대한 연구와 조직군별 평가지표 개발에 따른 방법론과 평가지표개발에 대한 연구를 진행 하였으며, 아울러 각각의 평가지표에 따른 가중치 적용 방법론을 제시하였다.
과거 지진 발생으로 인하여 발전소 내 전력 운용설비의 전도로 인한 피해가 크게 발생하여 이에 대한 국내 발전소 운용설비 정착부에 대한 내진 안정성 평가는 매우 중요하다. 본 연구에서는 현재 국내 발전소 내 설치된 발전설비 현장조사를 통하여 콘크리트 슬래브에 설치된 발전설비 정착부 앵커볼트의 구조성능을 평가하였다. 대상구조물인 대청댐의 경우, 고정부 설치용으로 선 설치 앵커볼트가 사용되었으며 규격은 M10 J형 선설치 앵커볼트와 M12 J형 선설치 앵커볼트로 시공되었다. ASTM E 488-96 기준을 고려하여 앵커볼트 인발 및 전단 성능평가를 수행하였으며 평가된 앵커볼트의 성능을 국내외 설계기준(KCI 2012, ACI 318, EOTA TR45)과 비교, 분석하였다. 그 결과 M10, M12 J형 선설치 앵커볼트들은 모두 설계하중 값보다 높게 저항하는 것으로 나타나 현재 시공 상태가 설계기준은 충분히 만족하다는 결과를 얻었다. 하지만 이는 실험적 평가를 통한 결과일 뿐이므로 향후 수치해석 평가를 통하여 보다 폭넓게 분석될 필요가 있을 것으로 판단된다.
최근 QoS(Quality of Service)의 요구가 증가되고 망내에서 트래픽이 갈수록 증가함에 따라 확장성을 보장하는 계층형 MPLS 네트워크의 연구가 진행되고 있다. 하지만 계층형 MPLS는 망을 이루는 edge,core망 계층의 증가와 각 망 계층내의 노드 증가에 따라 많은 LER과 링크가 발생하게 되고 이는 계층형 MPLS설치의 설치비용이 증가하는 문제가 있다. 따라서 본 연구에서는 계층형MPLS 망 계층간에 MPLS 네트워크를 구성하여 트래픽이 발생했을 경우 각 망 계층간의 LER수와 링크 수에 따른 패킷의 전송시간을 NS를 통해 시뮬레이션 하여 그 성능을 분석한다. 그 결과, 링크의 수가 증가함에 따라 전송속도의 성능이 향상됨을 확인할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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