In this paper, we estimate the effects of the two most important means of summer time demand side management in Korean power market: adjustment of vacation or repair timing and the voluntary saving program. We use regression analyses to estimate how effective these two programs are in reducing the peak time demand during the summer. Our results show that adjustment of vacation or repair timing actually reduces the daily peak demand by 0.53 kWh per one kWh reported reduction calculated from the agreements between Kepco and the users. The voluntary saving program reduces the daily peak by 0.57 kWh per one kWh reported reduction calculated from the agreements between Kepco and the users. However, when we include these two effects in the same regression model, their respective estimated effects become much weaker.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.62
no.1
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pp.21-28
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2013
The paper proposes an optimal sizing method of a customer's battery energy storage system (BESS) which aims at managing the electricity demand of the customer to minimize electricity cost under the time of use(TOU) pricing. Peak load limit of the customer and charging and discharging schedules of the BESS are optimized on annual basis to minimize annual electricity cost, which consists of peak load related basic cost and actual usage cost. The optimal scheduling is used to assess the maximum cost savings for all sets of candidate capacities of BESS. An optimal size of BESS is determined from the cost saving curves via capacity of BESS. Case study uses real data from an apartment-type factory customer and shows how the proposed method can be employed to optimally design the size of BESS for customer demand management.
To reduce the peak demand the promotion of gas cooling(absorption chillers and GHPs) is required. In this study the effect of electric power peak-cut has been analyzed using two methods. One is based on monthly LNG consumption data and the other is using the gas cooling capacity installed. Both methods agreed well with each other within the uncertainty of 20%. It was found that the gas cooling had the peak cut effect of 1,500-2,000 MW for recent 5 years (2003 - 2007). The ratio of gas cooling to the whole cooling demand was 12-15%, which is needed to be increased.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.25
no.11
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pp.39-49
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2011
Smart Grid has two main objectives on both supply and demand aspects which are to distribute the renewable energy sources on supply side and to develop realtime price responses on demand side. Renewable energy does not consume fossil fuels, therefore it improves the eco-friendliness and saves the cost of power system operation at the same time. Demand response increases the flexibility of the power system by mitigating the fluctuation from renewable energies, and reduces the capacity investment cost by shedding the peak load to off-peak periods. Currently Smart Grid technologies mainly focus on energy monitoring and display services but it has been proved that enabling technologies can induce the higher demand responses through many pilot projects in USA. On this context, this paper provides a price responsive algorithm for HEMS (home energy management system) on the real time pricing environment. This paper identifies the demand response as a core function of HEMS and classifies the demand into 3 categories of fixed, transferable, and realtime responsive loads which are coordinated and operated for the utility maximization or cost minimization with the optimal usage combination of three kinds of demand.
In this paper, we investigate a group building based power consumption scheduling to minimize the electricity cost. We consider the demand shift to reduce the peak load and suggest the compensation function reflecting the relationship between the change of the building demand and the occupants' comfort. Using that, the electricity cost minimization problem satisfied the convexity is formulated, and the optimal power consumption scheduling algorithm is proposed based on the iterative method. Extensive simulations show that the proposed algorithm achieves the group management gain compared to the individual building operation by increasing the degree of freedom for the operation.
A potential breakthrough of the electrification of the vehicle fleet will incur a steep rise in the load on the electrical power grid. To avoid huge grid investments, coordinated charging of those vehicles is a must. In this paper, we assess algorithms to schedule charging of plug-in (hybrid) electric vehicles as to minimize the additional peak load they might cause. We first introduce two approaches, one based on a classical optimization approach using quadratic programming, and a second one, market based coordination, which is a multi-agent system that uses bidding on a virtual market to reach an equilibrium price that matches demand and supply. We benchmark these two methods against each other, as well as to a baseline scenario of uncontrolled charging. Our simulation results covering a residential area with 63 households show that controlled charging reduces peak load, load variability, and deviations from the nominal grid voltage.
For the sake of a stable power supply, an electric power company must have power generation facilities that can generate more electricity than the maximum demand of the year. Due to the fact that the maximum electricity demand will also continue to increase, enormous investments are needed annually to build power plants. For that reason, electric power companies are propelling 'Demand Side Management' which improve the form of electrical usage for the customer in a positive way. This paper presents the concept of 'Cool Storage System' which is the most representative program, which lowers the peak demand during the on-peak time periods in a day and creates a base load simultaneously during the night time hours among the DSM programs.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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1993.10a
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pp.107-110
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1993
This paper presents the technical requirements and configuration of power demand control system in office building Generally, the peak power demand is occurred in cooling period. For power demand control in existing building, the most effective control points are the motors for air handling units.
Deciding peak-time demand will be most important factor to decide facilities' capacity of complex transfer centers. Concentration of demand is growing more and more in urban railroad that has 3 minutes headway by using MOE of 15 minutes demand. It is far from reality. Moreover there are various demand and reflection of business facilities' demand and commerce facilities' demand is being requested in complex transfer centers. This study focused on it and suggested demand calculation method about facility design of complex transfer centers.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.54
no.11
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pp.557-560
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2005
This paper proposes the demand-side management(DSM) monitoring system of high efficient end-use equipments considering demand-side bidding (DSB). The effect on the market penetration of high efficient equipments by demand side bidding is analysed. Seasonal peak demand forecasting and penetration capacity of these equipments . are analysed.
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