The purpose of this research is find basic data for the design of space for both living and working. This research, is based on research, well known throughout the world, that are related to the design of space for both working and living. In addition the fundamental data, which I used, are also basically focused on putting practical use to the space. With that goal in mind, the research has been proved through the following four means. Firstly, common theories about space for working and living were studios. Secondly, patterns and elements that makeup space for those kinds of places were investigated. Thirdly, the nine example places, that have been chosen were analyzed in order to outline, the space types, the elements that makeup the space and problems posed. Finally, the solution found that will resolve the problems exposed, has been presented.
This research was designed to study the different kinds of ancient patterns applied to the Korean traditional suit and the symbolism associated with these patterns being used the prevalent Han-bok collections in markets. The shapes and changes in the use of the patterns can be summarized as follows. The published collections in the last 5 years were specifically concentrated between 1996 and 1997, proving that the development in Han-bok designs was most active during that time. But the trend decreased due to the effects of a depressed domestic economy. The plant pattern was the most utilized pattern for practical purposes. It looks beautiful and it is also easily manufactured with open space. Symmetrical and linear arrangements make customers feel stable at sight and these patterns tend to attract public gaze resulting in increased sales. There is a problem whether to continue using the existing patterns of the Han-bok without any correction or whether to copy the pattern of the kimono or the western suit. Copying other patterns definitely hurts the elegance of the Han-bok. It is time for us to not only keep our own traditions but also to study and develop new patterns that are distinct from the Chinese and Japanese patterns. The following are suggested as the basic materials.
현재 도시재생은 대부분 영구적이고 고정적인 계획방식으로 진행되고 있으며, 종합계획 특성상 주민들의 의견을 즉각적으로 수용하기에는 한계가 있다. 본 연구에서는 일시적 활용의 전략을 기반으로 유휴공간의 활용요소를 도출하여 주민 인식조사 및 선호도 조사와 전문가 중요도 분석을 비교하여 일시적 활용 기법을 적용한 유휴공간 활용의 방향성을 제시하였다. 분석 결과, 거주민은 대상지 특성상 노후화된 물리적 환경을 먼저 개선하는 것을 선호하는 반면, 전문가는 빠르게 도시의 환경을 개선시킬 수 있는 일시적 활용의 특성을 담고 있는 활용방안을 중요도에 반영하여 그 순위의 차이가 있었다. 따라서 일시적 활용 전략의 중요성을 인식하고 두 집단의 우선순위 차이를 세분화하여 한시적으로 테스트(Test)를 진행함으로써 최적의 활용방안을 도출하여 종합계획에 반영하는 것이 바람직하다. 향후 일시적 활용 전략을 시행하고자 할 때 대상지 특성과 이용 패턴 분석을 통해 면밀한 사전조사와 이를 반영한 공간 활용 계획이 제시되어야 할 것이다.
Kim, Shinyoung;Lee, Chang Won;Myers, Philip C.;Caselli, Paola;Kim, Mi-Ryang;Chung, Eun Jung
천문학회보
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제44권1호
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pp.70.3-70.3
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2019
Understanding how the filamentary structure affects the formation of the prestellar cores and stars is a key issue to challenge. We use the Heterodyne Array Receiver Program (HARP) of the James Clerk Maxwell Telescope (JCMT) to obtain molecular line mapping data for two prestellar cores in different environment, L1544 in filamentary cloud and L694-2 in a small cloud isolated. Observing lines are $^{13}CO$ and $C^{18}O$ (3-2) line to find possible flow motions along the filament, $^{12}CO$ (3-2) to search for any radial accretion (or infalling motions) toward the cores of gas material from their surrounding regions, and $HCO^+$ (4-3) lines to find at which density and which region in the core gases start to be in gravitational collapse. In the 1st moment maps of $^{13}CO$ and $C^{18}O$, velocity gradient patterns implying the flow of material were found at the cores and its surrounding filamentary clouds. The infall asymmetry patterns of HCO+ and $^{13}CO$ line profiles were detected to be good enough to analyze the infalling motions toward the cores. We will report further analysis results on core formation in the filamentary cloud at this meeting.
도시의 공간구조는 교통로와 같은 도시 인프라의 정비에 따라 상당한 영향과 변화를 나타낸다. 이에 도시의 발전 과정에 가장 많은 영향을 주는 도로 접근성과 도시 인프라 수준 변화를 동시에 고려하여 공간적 분포 및 패턴을 규명하기 위한 계량적 분석 방법론의 정립이 요구된다. 이에 본 연구에서는 수십 년 간 급격한 인구증가와 도시화 지역의 급속한 팽창이 이루어진 서울을 중심으로 도시 지역의 인구 및 공간 구조와 교통 인프라 중 도로의 분포 패턴을 고려한 시공간 도시 형태(Urban morphology)를 상호 분석하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 도시 공간구조와 교통에 영향을 주는 요소를 시계열로 분석하기 위해 지난 70여 년간의 지형도와 Landsat MSS, TM 등 활용 가능한 데이터를 사용하여 시공간 GIS 데이터베이스를 구축하였다. 특히, 가로체계 변화 분석은 가시 접근성과 공간 인지를 통해 위계적 공간 구조를 파악하는 공간구문이론을 사용하였으며, IPA 분석을 통해 권역별 도시 공간 형태와 가로체계와의 관계를 분석하고 이를 가시화 하였다. 토지이용 교통 통합 측면에서 공간 구문론의 접근은 교통의 다양한 현상이 도시 개발 패턴에 미치는 영향을 파악함으로 효과적인 공간계획에 이바지할 수 있을 것을 기대한다.
Because the demand or sensitivity of users of space has an important influence on the direction of design concerning indoor greening, this study examined the customers' preferences and trends for use in this field. By analyzing the results, types of space for indoor greening that can be utilized as indoor greening design such as vegetation selection, space positioning, design types, etc. were derived. The research and analysis was set for living space, business space, commercial space and public space. For each space, there were vegetations in over 50% of the space, and in all the spaces, the majority of people were of the positive opinion. As the desired space for the introduction of indoor greening, high levels of preference were seen in the following areas: 'veranda' and 'living room' for the residential space; 'main work space' and 'resting space' for the office space; and 'rest area,' 'entrance area' and 'lobby area' for the public space and commercial space. The preference of each of the spaces displayed slightly different trends in accordance with the characteristics of space and users. If indoor greening space were to be designed for these spaces according to the types, which are derived from the preference levels examined in this study, it is deemed that the satisfaction levels of users of the spaces could be increased.
Under the assumption that the temperature of one location is closely related to land use characteristics around that location, this study is carried out to assess the impact of urban land use patterns on air temperature. In order to investigate the relationship, GIS techniques and statistical analyses are utilized, after spatially connecting urban land use data in Seoul Metropolitan Area with atmospheric data observed at Automatic Weather Stations (AWS). The research method is as follows: (1) To find out important land use factors on temperature, simple linear regressions for a specific time period (pilot study) are conducted with urban land use characteristics, (2) To make a final model, multiple regressions are carried out with those factors and, (3) To verify that the final model could be appled to explain temperature variations beyond the period, the model is extensively used for 5 different time periods: 1999 as a whole; summer in 1999; 1998 as a whole; summer in 1998; August in 1998. The results of simple linear regression models in the pilot study show that transportation facilities and open space area are very influential on urban air temperature variations, which explain 66 and 61 percent of the variations, respectively. However, the other land use variables (residential, commercial, and mixed land use) are found to have weak or insignificant relationship to the air temperatures. Multiple linear regression with the two important variables in the pilot study is estimated, which shows that the model explains 75 percent of the variability in air temperatures with correct signs of regression coefficients. Thus, it is empirically shown that an increase in open space and a decrease in transportation facilities area can leads to the decrease in air temperature. After the final model is extensively applied to the 5 different time periods, the estimated models explain 68 ∼ 75 percent of the variations in the temperatures is significant regression coefficients for all explanatory variables. This result provides a possibility that one air temperature model for a specific time period could be a good model for other time periods near to the period. The important implications of this result to lessen high air temperature we: (1) to expand and to conserve open space and (2) to control transportation-related factors such as transportation facilities area, road pavement and traffic congestion.
In this study, we analyzed the state of outdoor-space use and green-environment development for apartment residents, and investigated their ways of thinking on nature orientation and green environment. The results are as follows. 1) The ways of thinking and actual use of outdoor space by apartment residents appear different. 2) Due to the difference of apartment locations and complex environments, the state and reason of green environment construction are different between the residents of high-rise and low-storied apartments. 3) The residents of the low-storied apartments are more satisfied with the green environments of the complex than those of the high-rise apartments. In addition, constructing the green environment in a balcony and outdoor space enhances the satisfaction level of the apartment residents. 4) The residents of the low-storied apartments are passive in nature orientation, while those of the high-rise apartments are active. 5) Depending on the types of nature orientation, the apartment residents are grouped as 'people of nature experience', 'nature appreciators', or 'people of living-thing contact'. These groups show different patterns on the ways of thinking for outdoor space and green environment.
This study investigates possible of linkage between kindergarten infants and the lower level elementary school students so aims to take a triangular position which direction of architectural space plan. The results of the study are as follows: 1) The results of analysis which infants and lower level elementary school students' behavior and activity showed similar play patterns in space attitude, rule of space use, similar to satisfaction and kinds of play, the time required, groups scale and place of play. 2) Architectures of kindergarten and lower level elementary school can classify style of selfhelp-singleness, establishment as an annex-singleness, establishment as an annex-attachment and divides space of education, management, service and analogized kinds of necessary space. 3) Infants of four, five years old and six, seven years old(first, second elementary school students) are similar to physical, intellectual, emotional development and have special characters of successions so kindergarten and lower level elementary school buildings must be necessary for organic linkage and intergration.
With the requirement of high quality and three-dimensional urban development, the public space areas city-center rail transit stations is expanded from the plots defined by the road network density to the plots defined by the three-dimensional public space density, covering the internal and external paths of the plots, which brings about the resilient pattern of plot utilization. This paper uses the isochronous three-dimensional influence realm model around the station areas to quantitatively analyze and compare the surrounding three-dimensional path density of public space, and initially proposes flexible use patterns of differently scaled plots under the multi-scale plots linkage, to effectively promote the overall accessibility of the station realm space.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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